Методы математического моделирования процессов формирования и переноса капель электродного металла при сварке плавящимся электродом (Обзор)
Процессы нагрева и плавления сварочной проволоки, формирования и переноса капель электродного металла при сварке плавящимся электродом во многом определяют производительность и качество сварки. В свою очередь характер плавления и переноса металла при данном способе сварки определяется большим колич...
Gespeichert in:
| Datum: | 2014 |
|---|---|
| 1. Verfasser: | |
| Format: | Artikel |
| Sprache: | Russian |
| Veröffentlicht: |
Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України
2014
|
| Schriftenreihe: | Автоматическая сварка |
| Schlagworte: | |
| Online Zugang: | http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/102430 |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Zitieren: | Методы математического моделирования процессов формирования и переноса капель электродного металла при сварке плавящимся электродом (Обзор) / А.П. Семенов // Автоматическая сварка. — 2014. — № 10 (736). — С. 3-12. — Бібліогр.: 37 назв. — рос. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| Zusammenfassung: | Процессы нагрева и плавления сварочной проволоки, формирования и переноса капель электродного металла при сварке
плавящимся электродом во многом определяют производительность и качество сварки. В свою очередь характер плавления и переноса металла при данном способе сварки определяется большим количеством таких физических явлений, как
например, тепло- и массоперенос, газо(гидро)динамика, электромагнитные процессы, протекающих в дуговой плазме,
на поверхности и в объеме расплавленного металла электрода-капли. В настоящей работе проведен обзор существующих методов теоретического исследования и математического моделирования указанных процессов, позволяющих
прогнозировать такие характеристики переноса электродного металла, как объем и форма капель, их тепловое и
гидродинамическое состояние, частоту отрыва и др. Проанализированы преимущества и недостатки рассмотренных
моделей, а также сформулированы основные направления их дальнейшего развития. |
|---|