По страницам журнала «Welding and Cutting» 2010, № 1
Збережено в:
Дата: | 2010 |
---|---|
Формат: | Стаття |
Мова: | Russian |
Опубліковано: |
Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України
2010
|
Назва видання: | Автоматическая сварка |
Теми: | |
Онлайн доступ: | http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/102826 |
Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
Цитувати: | По страницам журнала «Welding and Cutting» 2010, № 1 // Автоматическая сварка. — 2010. — № 9 (689). — С. 51-54. — рос. |
Репозитарії
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraineid |
irk-123456789-102826 |
---|---|
record_format |
dspace |
spelling |
irk-123456789-1028262016-06-13T03:05:44Z По страницам журнала «Welding and Cutting» 2010, № 1 Краткие сообщения 2010 Article По страницам журнала «Welding and Cutting» 2010, № 1 // Автоматическая сварка. — 2010. — № 9 (689). — С. 51-54. — рос. 0005-111X http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/102826 ru Автоматическая сварка Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України |
institution |
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
collection |
DSpace DC |
language |
Russian |
topic |
Краткие сообщения Краткие сообщения |
spellingShingle |
Краткие сообщения Краткие сообщения По страницам журнала «Welding and Cutting» 2010, № 1 Автоматическая сварка |
format |
Article |
title |
По страницам журнала «Welding and Cutting» 2010, № 1 |
title_short |
По страницам журнала «Welding and Cutting» 2010, № 1 |
title_full |
По страницам журнала «Welding and Cutting» 2010, № 1 |
title_fullStr |
По страницам журнала «Welding and Cutting» 2010, № 1 |
title_full_unstemmed |
По страницам журнала «Welding and Cutting» 2010, № 1 |
title_sort |
по страницам журнала «welding and cutting» 2010, № 1 |
publisher |
Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України |
publishDate |
2010 |
topic_facet |
Краткие сообщения |
url |
http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/102826 |
citation_txt |
По страницам журнала «Welding and Cutting» 2010, № 1 // Автоматическая сварка. — 2010. — № 9 (689). — С. 51-54. — рос. |
series |
Автоматическая сварка |
first_indexed |
2025-07-07T12:53:01Z |
last_indexed |
2025-07-07T12:53:01Z |
_version_ |
1836992725140897792 |
fulltext |
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СИСТЕМЫ BLUETOOTH ПРИ СВАРКЕ ТРЕНИЕМ С ПЕРЕМЕШИВАНИЕМ. — С. 12–13.
Как известно, способ сварки трением с переме-
шиванием (Friction Stir Welding) по сравнению с дру-
гими способами обладает следующими преимущест-
вами: более высокими механическими свойствами
сварного соединения, минимальным короблением со-
единяемых металлов, возможностью соединения ме-
таллов, относящихся к категории ограниченно свари-
ваемых, например, магниевых и медных сплавов, ста-
лей и титановых сплавов.
Способ характеризуется нагревом до температу-
ры порядка 80% от точки плавления соединяемых
металлов и применяется при изготовлении разнооб-
разных сварных конструкций космического, авиа-
ционного, железнодорожного, морского и автомо-
бильного транспорта, при строительстве мостов, из-
готовлении сосудов под давлением и в других облас-
тях техники.
Однако широкое использование этого способа
сварки ограничивается высокой стоимостью разра-
ботки и изготовления узкоспециализированного обо-
рудования, а также достаточно высоким уровнем тех-
нологических затрат.
Для исключения этих недостатков фирма Sigmapi
System Ltd. совместно с TWI (The Welding Institute,
Cambridge/UK) и фирмой BAE System разработала
новый процесс сварки трением с перемешиванием,
названный LowStir процесс, использующий специ-
альную сварочную головку, которая стандартным ко-
нусным хвостовиком может быть закреплена в отвер-
стии шпинделя обычного вертикального фрезерного
станка, что позволяет расширить использование этого
процесса на любом малом предприятии. В комплект
сварочной головки входит система программного
обеспечения, позволяющая проводить настройку технологи-
ческих режимов и регистрацию параметров для дальнейшего
анализа качества сварки.
Поскольку на обычных фрезерных станках отсутствует
система регистрации технологических параметров, необхо-
димых для обеспечения высокого качества процесса сварки,
для использования этих станков в процессах сварки трением
с перемешиванием была разработана сварочная головка,
внутри которой разместили систему датчиков регистрации
технологических параметров, источник питания (блок акку-
муляторов) и вращающуюся антенну, обеспечивающую по
системе радиосвязи обмен информацией с расположенным
вблизи зоны сварки ноутбуком с модулем Bluetooth.
Разработанная новинка позволяет вместо узкоспециали-
зированного оборудования, стоящего сотни тысяч фунтов
стерлингов, использовать относительно недорогую свароч-
ную головку, программное обеспечение и фрезерные станки,
имеющиеся почти в каждой мастерской.
Система регистрации технологических параметров поз-
воляет измерять при частоте считывания параметров в пре-
делах 1…100 Гц силы приложения вертикального и горизон-
тального усилий (в пределах 50 и 25 кН соответственно),
крутящий момент на сварочном инструменте (до 100 Н⋅м),
температуру датчиков и вращающихся деталей, измеряемую
двумя термопарами. Более подробную информацию по дан-
ной теме можно найти на сайте www.lowstir.com.
ПО СТРАНИЦАМ
ЖУРНАЛА
WELDING and CUTTING,
2010, № 1
Схема процесса сварки
трением с перемешива-
нием
Типичная картина бланка
регистрации технологи-
ческих параметров на ди-
сплее компьютера
9/2010 51
ДУГОВАЯ ПАЙКА ОЦИНКОВАННОЙ СТАЛИ. — С. 20.
Основные затруднения при сварке оцинкованной стали
обусловлены тем, что цинк начинает испаряться намного
раньше температуры плавления основного металла (темпе-
ратура его плавления равна 420 °С, а температура испарения
— 900 °С). При этом наличие его паров над сварочной ванной
способствует появлению пористости сварного шва, непрова-
ров и возникновению трещин. Сварочная дуга в парах цинка
теряет устойчивость, и самое главное пары цинка вредно
влияют на здоровье сварщика.
В связи с этим при сварке оцинкованной стали желатель-
но использовать процесс нагрева с меньшим значением теп-
ловложения. Одним из альтернативных вариантов является
использование сварочной проволоки на основе меди, напри-
мер, широко используемых проволок из сплава медь–крем-
ний (CuSi3) или медь–алюминий (CuAl8). При этом достига-
ются следующие преимущества: отсутствие коррозии в зоне
паяного шва, минимальное разбрызгивание металла, незна-
чительное выгорание покрытия, малое значение тепловложе-
ния, низкие затраты на зачистку паяного шва, катодная за-
щита основного металла.
В связи с высоким содержанием меди в сварочной про-
волоке температура плавления этих бронз снижается до
1000…1080 °С (в зависимости от состава сплава). Поскольку
при использовании данных присадочных материалов основ-
ной металл не плавится, то такого рода соединения можно
отнести к категории паяных, хотя в отличие от них при
дуговом нагреве не требуется использование флюсов. Дуга
при этом служит источником тепла, по величине сравнимого
с теплом, выделяемым при газопламенном нагреве.
Для этого способа соединения возможно применение раз-
личных вариантов дугового нагрева: с плавящимся электро-
дом, с вольфрамовым электродом в среде инертного газа,
можно использовать плазменный нагрев, а также все чаще
применяемый в настоящее время нагрев лазерным лучом.
МАГНИТНЫЙ ЗАЖИМ СВАРОЧНОГО КАБЕЛЯ. — С. 21.
При сварке сталей (за исключением немагнитных хромо-
никелевых сплавов) вместо обычных заземляющих свароч-
ный кабель зажимов можно использовать «заземление» в
виде магнитной скобы. Однако одним из обязательных ус-
ловий использования магнитного устройства является необ-
ходимость периодической очистки достаточно большой по-
верхности прилегания магнита к свариваемому изделию от
застывших на нем разбрызгиваемых в процессе сварки ка-
пель металла, так как протекание электрического тока через
точки с высоким электрическим сопротивлением (через от-
дельные металлические шарики) приводит к появлению на
свариваемом изделии пятен подгорания.
«ARC+» — ВИРТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ОБУЧЕНИЯ СВАРЩИКОВ. — С. 24–28.
Фирма 123 Certification Inc. (Монреаль) представила раз-
работку тренажера активного обучения практическим техно-
логическим навыкам проведения процесса дуговой сварки с
применением технологии стопроцентного отображения вир-
туальной реальности на основе компьютерной программы
обучения без использования реальной сварочной дуги и сва-
риваемого образца.
В комплект имитатора сварочного процесса входит стан-
дартный электрододержатель для дуговой сварки плавящим-
ся электродом или сварочная горелка с вольфрамовым элек-
тродом в среде инертного газа; дисплей с трехмерным отоб-
ражением сварочной дуги и изделия, смонтированный
внутри сварочной маски, система электронных датчиков и
система слежения с шестью степенями свободы для момен-
тального (в системе он-лайн) фиксирования любых переме-
щений руки сварщика относительно визуального маркера на
дисплее.
Стереоскопическое (трехмерное) изображение, имитиру-
ющее сварочный процесс, с высокой степенью разрешения
ученику сварщика позволяет видеть влияние его манипули-
рования на процесс сварки во время тренировки на дисплее
внутри сварочной маски, а затем просматривать запись вы-
полнения процесса сварки на экране компьютера для выяв-
ления своих ошибок и корректировки полученных практи-
ческих навыков, сверяя свои действия с комментариями ин-
структора.
Кадр изображения на экране дисплея виртуального процесса вы-
полнения сварки углового шва плавящимся электродом в среде
инертного газа
Процесс обучения сварщика приемам аргонодуговой сварки на
тренажере «ARC+»
52 9/2010
Имитация процесса сварки основана на физических за-
конах и эмпирическом анализе большого количества экспе-
риментальных данных, полученных в результате более чем
двадцатилетней разработки программного продукта и техно-
логических параметров, заложенных в базу данных компь-
ютера. К технологическим параметрам, характеризующим
ход сварочного процесса, относятся следующие: перемеще-
ние сварочной горелки, расстояние электрода до сваривае-
мого изделия, скорость сварки, угол наклона и поворота го-
релки и др.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ОБЫЧНОГО ФРЕЗЕРНОГО СТАНКА ДЛЯ СВАРКИ ТРЕНИЕМ
С ПЕРЕМЕШИВАНИЕМ ПРОМЫШЛЕННОГО АЛЮМИНИЯ. — С. 40–45.
Фирма «Boeing» лет пятнадцать назад вложила около
15 млн дол. США в разработку способа сварки трением с
перемешиванием и в настоящее время как NASA, так и Loc-
kheed Martin используют этот способ для сварки подвесных
баков шаттлов, изготавливаемых из наилегчайших алюми-
ний-литиевых сплавов.
К преимуществам данного способа относится то, что со-
единение достигается за счет деформации металла, и процесс
сварки происходит в твердой фазе, в результате чего из-за
отсутствия дефектов сварного шва, связанных с плавлением
и последующим затвердеванием металла, прочность сварного
соединения достигает прочности основного металла.
Благодаря этим преимуществам можно с большой долей
уверенности предположить, что по мере совершенствования
данный способ сварки с успехом заменит плазменно-дуговую
и электронно-лучевую сварку в некоторых специфических
сферах применения конструкций из алюминия и титана.
В данной работе рассмотрена возможность реализации
данного способа для сварки листов промышленного алюми-
ния на обычных вертикально-фрезерных станках. При этом
подходе к основным затруднениям, возникающим при реа-
лизации данного способа, относится узкий диапазон регули-
рования числа оборотов шпинделя фрезерных станков
(1500…1070 об/мин), узкий диапазон регулирования скорос-
ти перемещения стола (20…50 мм/мин) и отсутствие регу-
лирования усилия прижима инструмента к свариваемым де-
талям.
Проведенные прочностные испытания сварных образ-
цов показали возможность достижения требуемых значе-
ний угла загиба сварного шва без образования трещин и
достижения механической прочности сварного соединения
(при испытании на растяжение) на уровне прочности ос-
новного металла.
В ходе выполнения исследований установлено, что тре-
буемая прочность соединений при этом способе сварки дос-
тигается за счет выбора следующих технологических факто-
ров: способа фиксации свариваемых образцов алюминия
(толщиной 6,3 и 12,6 мм с размерами образцов в плане
100 50 мм), скорости перемещения инструмента вдоль
линии контакта свариваемых листов (скорости сварки около
31,5 мм/мин), числа оборотов инструмента и высоты рабо-
чего выступа относительно заплечиков инструмента.
При увеличении скорости вращения инструмента проис-
ходит повышение температуры металла из-за возрастания
трения, более интенсивная деформация и более интенсивное
перемешивание металла на границе раздела. Однако при уве-
личении скорости сварки и снижении числа оборотов инс-
трумента прочностные параметры сварного соединения
ухудшаются. Предполагается, что причиной снижения проч-
ности в этом случае является недостаточный нагрев свари-
ваемых листов, необходимый для требуемого перемешива-
ния металла.
Основной вывод проведенных исследований заключа-
ется в том, что реализация процесса сварки промышлен-
ных марок алюминия возможна при использовании стан-
дартных фрезерных станков, но при некотором снижении
скорости сварки.
КОМПЬЮТЕРНОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССА
ДУГОВОЙ СВАРКИ ПУЛЬСИРУЮЩЕЙ ДУГОЙ. — С. 46–51.
Использование моделирования процесса автоматической
сварки предоставляет возможность использования базы дан-
ных, содержащей информацию о качественных и количест-
венных взаимосвязях между заданными параметрами, пара-
метрами реального процесса и критериями качества сварного
соединения.
В данной работе представлена концепция разработки и
использования компьютерной модели для оптимизации и
проведения исследований обычного процесса дуговой сварки
плавящимся электродом в среде защитного газа, включая
детальное описание метода создания необходимой базы дан-
ных, разработку программного продукта, моделирующего
реальный процесс, а также конечную оценку используемой
модели процесса сварки.
Предполагается, что в ближайшем будущем результаты
компьютерного моделирования сварочного процесса могут
быть использованы для наладки и мониторинга (оперативно- Результаты моделирования конкретного процесса сварки
Сварочный инструмент из быстрорежущей стали (а) и внешний
вид фрезерного станка с ним (б)
9/2010 53
го контроля) процесса автоматической дуговой сварки пуль-
сирующей дугой. Применение моделирования открывает воз-
можность выявления и установления количественных зави-
симостей между заданными параметрами процесса, текущи-
ми параметрами и качественными показателями сварного
соединения.
При этом появляется возможность существенного сок-
ращения времени, требуемого для переналадки параметров
процесса сварки в случае изменения вида свариваемой
продукции, более того, возможен переход к стратегии ав-
томатической оптимизации сварочных параметров, наце-
ленной на повышение качества конечного продукта, нес-
мотря на изменения граничных условий процесса сварки но-
вого изделия.
На первом этапе реализации математического модели-
рования процесса сварки необходимо использовать синтез
зависимостей между параметрами модели и эксперимента-
льными данными конкретного процесса сварки. В случае изме-
нения постановки задачи результаты моделирования, выпол-
ненные в соответствии с разработанной системой SimWeld, мо-
гут обеспечить моментальную выдачу некоторых вероятных
параметров процесса, наиболее близких к реальным.
Проведение сравнительного анализа результатов моде-
лирования и экспериментальных данных показывает, что
для достижения приемлемых показателей моделирования
необходимо закладывать в базу данных результаты не
менее двух тысяч технологических зависимостей между
устанавливаемыми параметрами процесса сварки и геомет-
рией сварного шва.
Разработка компьютерной программы, моделирующей
процесс сварки на основании экспериментальных данных,
занимает довольно большой отрезок времени, поэтому на
данный момент не является законченной.
КОНТАКТНАЯ ТОЧЕЧНАЯ СВАРКА ВЫСОКОПРОЧНЫХ И СВЕРХВЫСОКОПРОЧНЫХ
ФЕРРИТНЫХ ОЦИНКОВАННЫХ СТАЛЕЙ С ВЫСОКОЛЕГИРОВАННЫМИ
АУСТЕНИТНЫМИ ХРОМОНИКЕЛЕВЫМИ СТАЛЯМИ. — С. 52–57.
За последнее время намечается тенденции использования
более высокопрочных металлов как для облегчения сварных
конструкций, так и для повышения их жесткости и надеж-
ности в эксплуатации, особенно при изготовлении крупно-
габаритных узлов большегрузных автомобильных и желез-
нодорожных транспортных средств. Однако в связи со сни-
жением пластичности большинства сталей при повышении
их прочности разработки новых сортов сталей проводятся с
целью достижения наиболее выгодного соотношения пока-
зателей прочности и пластичности.
Практическая реализация данной тенденции приводит к
тому, что при изготовлении современных сварных конструк-
ций возникает необходимость в сварке разнородных сталей,
причем процесс контактной точечной сварки является одним
из наиболее распространенных при изготовлении кузовных
узлов, состоящих из различных марок ферритных и аусте-
нитных сталей.
В данной статье представлены некоторые результаты ис-
следований точечной контактной сварки высокопрочных и
сверхвысокопрочных ферритных оцинкованных сталей
DX54D+Z100 (марки 1.0306), микролегированной мелкозер-
нистой стали HX340LAD+Z100 (марки 1.0933) и TRIP стали
HCT690TD (марки 1.0947), обозначаемых в данной статье
как HI, HII и HIII, с высоколегированной аустенитной коро-
зионностойкой хромоникелевой сталью типа X8CrMnNi19-
6-3, (марки 1.4376, толщиной 1,5 мм), специально разрабо-
танной для изготовления узлов автомобильных и железнодо-
рожных корпусов.
Для сварки использовали обычную стационарную уста-
новку для точечной сварки, обеспечивающую сварку на пос-
тоянном токе с частотой пульсации сварочного тока около
1000 Гц. При сварке листов металла с различной обработкой
поверхности (осветленной после проката, с нанесением пок-
рытия гальваническим путем и методом погружения в расп-
лав) учитывали полярность тока сварки при заданном чере-
довании листов металла из различных сплавов.
Перед проведением исследований был определен диапа-
зон сварочных режимов (ток сварки в пределах 5…7 кА,
время сварки в пределах 300…600 мс, при рабочей поверх-
ности электрода около 8 мм и усилии сварки 4 кН), обеспе-
чивающий воспроизводимое качество сварных соединений
самых различных сочетаний марок сталей.
Проведенные металлографические исследования свар-
ных образцов с целью выявления схемы разрушения металла
показывают, что в случае сварки сталей различных марок
встречается вариант разрушения сварного соединения с мес-
тным вырывом (по границе сварного ядра), который обычно
не наблюдается при сварке сталей одной марки, и это объяс-
няется, вероятнее всего, резким различием прочности метал-
ла на границе ядра сварной точки с зоной термического
влияния.
По мнению авторов, декарбюризация металла в зоне раз-
дела, которая является причиной снижения прочности свар-
ного соединения, может быть в некоторой степени устранена
в случае подавления процесса диффузии углерода из зоны
раздела между сварным ядром и зоной термического влия-
ния, что позволит повлиять на характер разрушения сварного
соединения.
Существующие технологические приемы повышения
прочности сварного соединения в основном ограничены ис-
пользованием дополнительного импульса подогрева, благо-
даря которому снижается твердость металла в зоне терми-
ческого влияния, но, к сожалению, этот подход не влияет на
твердость металла сварного ядра и на характер разрушения
сварной точки.
Сопоставление результатов математического моделирования и
параметров сварного шва, полученных в результате эксперимен-
тальной проверки
Распределение углерода и хрома (пропорционально в мас. %) в
области раздела между зоной термического влияния в металле
ферритной стали и сварочным ядром стали 1.4376 и стали 1.0947
+ Z
54 9/2010
|