Можливості маркетингу та логістики в сталому розвитку регіонів України
Розглянуто сталий розвиток регіонів України з урахуванням конкурентних переваг раціонального використання ресурсів, концепції бажаного суспільного розвитку в його взаємодії з довкіллям. Конкурентоспроможним перевагам в сталому розвитку регіонів сприяють маркетинг і логістика. Маркетинг і логістика н...
Збережено в:
| Дата: | 2017 |
|---|---|
| Автор: | |
| Формат: | Стаття |
| Мова: | Ukrainian |
| Опубліковано: |
Інститут економіки промисловості НАН України
2017
|
| Назва видання: | Вісник економічної науки України |
| Теми: | |
| Онлайн доступ: | http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/123064 |
| Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Цитувати: | Можливості маркетингу та логістики в сталому розвитку регіонів України / С.І. Гриценко // Вісник економічної науки України. — 2017. — № 1 (32). — С. 36–39. — Бібліогр.: 10 назв. — укр. |
Репозитарії
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| id |
irk-123456789-123064 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| spelling |
irk-123456789-1230642017-08-24T03:02:48Z Можливості маркетингу та логістики в сталому розвитку регіонів України Гриценко, С.І. Наукові статті Розглянуто сталий розвиток регіонів України з урахуванням конкурентних переваг раціонального використання ресурсів, концепції бажаного суспільного розвитку в його взаємодії з довкіллям. Конкурентоспроможним перевагам в сталому розвитку регіонів сприяють маркетинг і логістика. Маркетинг і логістика на рівні регіону передбачають: вивчення виниклогопопиту або формування його, і забезпечення просування товарного потоку споживачеві, оптимізуючи витрати на кожній ділянці руху товару. Виявлено вплив чинників макросередовища, які формують можливості і загрози, як для ринкових суб'єктів, так і для самих регіонів. Запропоновано графічну модель можливостей маркетингу та логістики в сталому розвитку регіонів України. Рассмотрено устойчивое развитие регионов Украины с учетом конкурентных преимуществ рационального использования ресурсов, концепции желательного общественного развития в его взаимодействии с окружающей средой. Конкурентоспособным преимуществам в устойчивом развитии регионов способствуют маркетинг и логистика. Маркетинг и логистика на уровне региона предусматривают: изучение возникшего спроса или формирование его, и обеспечение продвижения товарного потока потребителю, оптимизируя расходы на каждом участке движения товара. Выявлено влияние факторов макросреды, которые формируют возможности и угрозы, как для рыночных субъектов, так и для самих регионов. Предложена графическая модель возможностей маркетинга и логистики в устойчивом развитии регионов Украины. This study considered sustainable development of Ukrainian regions in compliance with competitive advantages of rational resources use, the concept of desirable social development in its interaction with the environment. Competitive advantages within sustainable development of regions are promoted by marketing and logistics. Marketing and logistics at the region level provide the following points: research of the appeared demand or its formation, and promotional support of commodity flow to consumer by means of minimizing costs on each area of commodity promotion. The factors of macroenvironment that form opportunities and threats for both market actors and the regions themselves have been explored. Diagrammatic opportunities model of marketing and logistics within sustainable development of Ukrainian regions has been suggested. 2017 Article Можливості маркетингу та логістики в сталому розвитку регіонів України / С.І. Гриценко // Вісник економічної науки України. — 2017. — № 1 (32). — С. 36–39. — Бібліогр.: 10 назв. — укр. 1729-7206 http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/123064 uk Вісник економічної науки України Інститут економіки промисловості НАН України |
| institution |
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| collection |
DSpace DC |
| language |
Ukrainian |
| topic |
Наукові статті Наукові статті |
| spellingShingle |
Наукові статті Наукові статті Гриценко, С.І. Можливості маркетингу та логістики в сталому розвитку регіонів України Вісник економічної науки України |
| description |
Розглянуто сталий розвиток регіонів України з урахуванням конкурентних переваг раціонального використання ресурсів, концепції бажаного суспільного розвитку в його взаємодії з довкіллям. Конкурентоспроможним перевагам в сталому розвитку регіонів сприяють маркетинг і логістика. Маркетинг і логістика на рівні регіону передбачають: вивчення виниклогопопиту або формування його, і забезпечення просування товарного потоку споживачеві, оптимізуючи витрати на кожній ділянці руху товару. Виявлено вплив чинників макросередовища, які формують можливості і загрози, як для ринкових суб'єктів, так і для самих регіонів. Запропоновано графічну модель можливостей маркетингу та логістики в сталому розвитку регіонів України. |
| format |
Article |
| author |
Гриценко, С.І. |
| author_facet |
Гриценко, С.І. |
| author_sort |
Гриценко, С.І. |
| title |
Можливості маркетингу та логістики в сталому розвитку регіонів України |
| title_short |
Можливості маркетингу та логістики в сталому розвитку регіонів України |
| title_full |
Можливості маркетингу та логістики в сталому розвитку регіонів України |
| title_fullStr |
Можливості маркетингу та логістики в сталому розвитку регіонів України |
| title_full_unstemmed |
Можливості маркетингу та логістики в сталому розвитку регіонів України |
| title_sort |
можливості маркетингу та логістики в сталому розвитку регіонів україни |
| publisher |
Інститут економіки промисловості НАН України |
| publishDate |
2017 |
| topic_facet |
Наукові статті |
| url |
http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/123064 |
| citation_txt |
Можливості маркетингу та логістики в сталому розвитку регіонів України / С.І. Гриценко // Вісник економічної науки України. — 2017. — № 1 (32). — С. 36–39. — Бібліогр.: 10 назв. — укр. |
| series |
Вісник економічної науки України |
| work_keys_str_mv |
AT gricenkosí možlivostímarketingutalogístikivstalomurozvitkuregíonívukraíni |
| first_indexed |
2025-07-08T23:00:43Z |
| last_indexed |
2025-07-08T23:00:43Z |
| _version_ |
1837121557817720832 |
| fulltext |
ГРИЦЕНКО С. І.
36 ВІСНИК ЕКОНОМІЧНОЇ НАУКИ УКРАЇНИ
— Целесообразно введение в законодательство
понятий «Интернет-доходы» и «фрилансер», которое
позволит учесть особенности деятельности в данной
сфере при ее налогообложении.
Список использованных источников
1. Социальное положение и уровень жизни в Ре-
спублике Беларусь: статистический сборник / Нацио-
нальный статистический комитет Республики Бела-
русь; [редкол.: И.В. Медведева (пред.) и др.]. — Минск,
2016. — 386 с.
2. Официальный сайт Министерства по налогам
и сборам Республики Беларусь [Электронный ресурс].
− Режим доступа: http://www.nalog.gov.by/ru/ confer/
view/nalogovaja-sistema-belarusi-tekuschee-sostojanie-i-
perspektivy-20411. − Дата доступа: 18.07.2016.
3. Национальные счета — годовые данные [Эле-
ктронный ресурс] / Национальный статистический
комитет Республики Беларусь. − Режим доступа:
http://www.belstat.gov.by/ofitsialnaya-statistika/mak-
roekonomika-i-okruzhayushchaya-sreda/natsionalnye-
scheta/godovye-dannye_11. − Дата доступа: 19.07.2016.
4. Мандрусов, Е. Развитие рынка Форекс в Бе-
ларуси [The development of the Forex market in Belarus]
/ Е. Мандрусов, Ж. Кулакова // Банковский вестник.
— 2015. — №8. — С. 44-47.
5. Титова Ю. Среднемесячный оборот рынка
Forex превысил вклады Сбербанка в два раза [Average
Forex market turnover exceeded Sberbank deposits twice]/
Ю. Титова // РБК [Электронный ресурс]. − Режим до-
ступа: http://www.rbc.ru/finances/23/03/2016/56f15a1a
9a7947842d89217a. − Дата доступа: 21.07.2016.
6. Рынок ценных бумаг и товарный рынок [Эле-
ктронный ресурс]. / Центральный банк Российской
Федерации. − Режим доступа: http://www.cbr.ru/
finmarkets/ ?PrtId=sv_secur. − Дата доступа: 24.07.2016.
7. Официальный сайт статистической службы
Европейского союза [Электронный ресурс]. −Режим
доступа: http://ec.europa.eu/eurostat. − Дата доступа:
23.07.2016.
8. International standard classification of occupa-
tions: ISCO-08 / International Labour Office. — Geneva:
ILO, 2012. — 433 p.
С. І. Гриценко
д-р екон. наук
ДВНЗ «Приазовський державний технічний
університет», м. Маріуполь
МОЖЛИВОСТІ МАРКЕТИНГУ ТА ЛОГІСТИКИ
В СТАЛОМУ РОЗВИТКУ РЕГІОНІВ УКРАЇНИ
Постановка проблеми. Відродження та сталий
розвиток регіонів залежать від конкурентних переваг
раціонального використання ресурсів в їх взаємодії з
довкіллям для задоволення потреб сучасності за
умови, що вони не ставитимуть під загрозу здатність
майбутніх поколінь задовольняти свої потреби. До пи-
тання конкурентоспроможних переваг країн через
призму конкуренції, як важливої рушійної сили роз-
витку, що включає сегментовані ринки, диференційо-
вані продукти, технологічні відмінності, а також еко-
номію, обумовлену зростанням масштабу виробниц-
тва, створюють певні цінності для своїх клієнтів на ві-
дповідному рівні звертався й М. Портер [1, с. 215].
Розвиток може бути сталим, коли конкурентні пере-
ваги враховують не лише економічні, а й соціальні та
екологічні його аспекти. Конкурентоспроможним пе-
ревагам в сталому розвитку регіонів сприяють марке-
тинг і логістика. Маркетинг і логістика, що взаємоді-
ють, на рівні регіону передбачають відповідно: ви-
вчення виниклого попиту або формування його, за-
безпечення просування товарного потоку спожива-
чеві, оптимізуючи витрати на кожній ділянці руху то-
вару.
Аналіз останніх досліджень і публікацій. Сталому
розвитку регіонів присвячені такі дослідження, в яких
структура економіки держави і регіонів має велике
значення для збалансованого розвитку, національного
та регіонального господарства, їх ефективного та ста-
більного зростання [2, с. 45]. Нерівномірність соці-
ально-економічного розвитку регіонів і країни в ці-
лому не тільки підриває основи сталого розвитку регі-
ональної і національної економіки, створюючи ситуа-
цію протистояння, конфлікту і забезпечуючи умови
для процвітання злочинності, але й заперечує демок-
ратичний принцип, на якому ґрунтується рівноправ-
ність людей [3, с. 5]. Діагностика розвитку регіону як
економічної системи покликана ідентифікувати виді-
лені параметри процесів раціонального розміщення і
територіальної організації (форм і способів) продукти-
вних сил, а також окремі елементи (підсистеми), мо-
жливі екстремальні ситуації при взаємодії підсистем,
визначивши причини їх відхилення від заданих вели-
чин (нормативних, еталонних або середніх) розвитку
[4, с. 18]. Потребує подальших досліджень викорис-
тання інструментів маркетингу та логістики в сталому
розвитку регіонів.
Мета наукової статті — обґрунтування можливос-
тей маркетингу та логістики в сталому розвитку регіо-
нів України.
Результати дослідження. Розвиток регіонів з пред-
ставленими на них компаніями і їх постачальниками,
ринковими посередниками, покупцями, конкурен-
тами і громадськістю в цілому здійснюється під впли-
вом чинників макросередовища, які формують мож-
ливості і погрози, як для ринкових суб'єктів, так і для
самих регіонів. В умовах впливу на регіони країни,
компанії і споживачів, що знаходяться на їх території,
глобальних сил необхідно здійснювати моніторинг ос-
ГРИЦЕНКО С. І.
2017/№1 37
новних маркетингових чинників макросередовища:
демографічних, економічних, природних, технологіч-
них, політичних (законодавчих) і соціальних (культу-
рних), з метою виявлення випадкових, які створюють
передумови як для нових можливостей, так і для по-
гроз взаємодій [5, с. 191]. Чинники макросередовища
в контексті сталого розвитку тісно пов'язані з ноосфе-
рною концепцією про те, наскільки розумним є життя
суспільства. Перед людством постала об'єктивна необ-
хідність зробити рішучий вибір на користь розуму,
справжньої розбудови ноосфери або загинути. При-
родною основою життя на Землі може бути збере-
ження та оптимальність розвитку біосфери та людсь-
кого суспільства. Дослідження сталого розвитку регіо-
нів є багатогранним і воно не може тільки зосереджу-
ватись на еколого-економічному підході. Чинники ма-
ркетингового макросередовища сприяють адекватні-
шому розумінню сталого розвитку регіонів. Так, на-
приклад, вивчення маркетологами чисельності і тем-
пів зростання населення регіонів, його вікової струк-
тури, рівня освіти, регіональних відмінностей, геогра-
фічного переміщення (демографічний чинник) дозво-
ляє своєчасно робити заходи по забезпеченню необ-
хідними ресурсами населення, що проживає в цьому
місті, регіоні, країні.
На показник загального рівня платоспроможного
попиту (економічний чинник) впливають поточні
прибутки населення, рівень цін, заощаджень, боргів,
процентних ставок, доступності кредитів. Від марке-
тингових досліджень по виявленню тенденцій в зміні
прибутків і структури витрат залежатимуть одна з
важливих характеристик ринку — купівельна спро-
можність населення регіону і особливості роботи на
цьому ринку компаній, попит на товари яких чутли-
вий до рівня цін і прибутків.
Перед маркетологами і логістиками стоїть зав-
дання відстежування появи нових можливостей і пог-
роз, які пов'язані із скороченням запасів природних
ресурсів, дорожчанням енергоносіїв, небезпекою за-
бруднення довкілля і розробки рекомендацій у сфері
захисту довкілля (природний чинник).
Зростання економіки регіонів багато в чому ви-
значається технологічними інноваціями, які не завжди
вдається передбачати. Поява нових технологій призво-
дить до «творчого» руйнування старих, що обумовлює
необхідність відстежування технологічних тенденцій з
метою усунення невизначеності (технологічний чин-
ник). Маркетингові і логістичні стратегії орієнтовані
на отримання громадської і державної підтримки для
інновацій і забезпечення безпеки їх використання.
Своєчасна поява і дотримання законів, регулю-
ючих підприємницьку діяльність, сприяють виник-
ненню нових можливостей для бізнесу, активізації під-
приємницької ініціативи, захисту прав споживачів,
прискоренню економічного розвитку регіонів (полі-
тико-законодавчий чинник).
На зміну відношення і поведінки людей (соціа-
льно-культурний чинник) впливають компанії, які
своїми діями із скорочення робочих місць знижують
репутацію «доброчесної організації». Для маркетингу і
логістики необхідно знайти нові способи у вигляді ба-
зових переконань і цінностей завоювання довіри по-
купців серед різних верств населення регіонів і пра-
цівників компаній.
Поряд із дослідженням наукових засад сталого
розвитку регіонів України була проведена конкретно-
організаційна робота в цій галузі. Було розроблено
«Концептуальні засади економічної програми щодо
виходу України з кризи». У цьому документі докладно
викладено: зарубіжний досвід; основні шляхи рефор-
мування економіки; основні напрями завоювання
внутрішнього і зовнішнього ринків; роль держави в
підтримці малого та середнього бізнесу; де взяти гроші
для відродження промисловості країни; основні шляхи
підвищення заробітної плати, пенсій, допомог; проб-
леми зниження цін на товари та послуги; роль науки і
вчених у відродженні виробничого потенціалу країни;
оптимізація податкової політики; ліквідація корупції
[6].
Згідно з визначенням, що надано у Хартії регіо-
налізму, прийнятій Європейським парламентом в 1988
р., регіоном є «… гомогенний простір, який має фі-
зико-географічну, етнічну, культурну, мовну спіль-
ність, а також спільність господарських структур та іс-
торичну долю» [3, с. 41]. Наведене європейське розу-
міння регіону для України означає зміну вектору сус-
пільного розвитку як гомогенної, тобто однорідної по
своєму складу території, інтегрованої до європейської
спільноти. Задекларований курс України на євроінте-
грацію передбачає широкі повноваження і компетенції
регіонів, забезпеченні достатніми ресурсами. Для здій-
снення порівняльного статистичного аналізу стану та
відносного рівня соціально-економічного розвитку те-
риторій з регіонами Євросоюзу в Україні на держав-
ному рівні потрібно визначити єдину систему еконо-
мічних районів, які є важливим чинником територі-
альної організації влади, а також управління господар-
ством країни. В територіальній системі України як від-
правну точку можна взяти за основу схему економіч-
ного районування України з наступними економіч-
ними районами: Придніпровський, Донецький, Схід-
ний, Центральний, Поліський, Подільський, Причор-
номорський, Карпатський [3, с. 136].
Нині в соціально-економічному розвитку регіонів
росте значення регіональних логістичних кластерів [7],
які стають сприятливим середовищем для утворення
індустріальних парків (див. рисунок).
Правові та організаційні засади Закону України
«Про індустріальні парки» визначають створення і
функціонування індустріальних парків на території
України з метою забезпечення економічного розвитку
та підвищення конкурентоспроможності територій,
активізації інвестиційної діяльності, створення нових
робочих місць, розвитку сучасної виробничої та рин-
кової інфраструктури [8].
Регіональні структури управління, які використо-
вують концепції маркетингу та логістики, повинні
прагнути якнайкраще задовольнити платоспроможний
попит, враховуючи правило Парето, тобто 20% асор-
тиментних позицій дають 80% об'єму продажів [9,
с. 180]. На рівні індустріальних парків може викорис-
товуватися пряма доставка 20% ходових товарів на ло-
кальні ринки, місцеві перевалочні пункти, оскільки
попит їх можна передбачити. Значною мірою дієвість
індустріальних парків, як інструментів стимулювання
промислової активності, визначається низкою регуля-
тивних механізмів їх функціонування, поміж яких
найважливішими є питання механізму залучення ін-
весторів, системи стимулів та пільг, що надаються на
їх території.
ГРИЦЕНКО С. І.
38 ВІСНИК ЕКОНОМІЧНОЇ НАУКИ УКРАЇНИ
Рисунок. Можливості маркетингу та логістики в сталому розвитку регіонів України
На рівні регіональних логістичних кластерів в ре-
гіональних центрах дистрибуції можуть зберігатися за-
паси середньої швидкості обертання, товари з менш
передбачуваним попитом, використовуючи принцип
урівноваження і збалансування логістичного наванта-
ження на логістичному полігоні України [10, с. 22].
В економічних районах можна централізувати
зберігання переважної більшості найменш передбачу-
ваних товарів уповільненого збуту в універсальній (ба-
зовій) формі на глобальному складі, доки не стануть
відомі реальні потреби в регіональних логістичних
кластерах або в індустріальних парках.
Сучасна система управління інтегрованим лан-
цюжком постачань припускає централізацію закупі-
вель, прогнозування, зберігання запасів, не повністю
готових виробів, а в універсальній (базовій) формі і як
можна на меншій кількості складів, щоб при з'ясу-
ванні реального попиту мати можливість локалізувати
або індивідуалізувати ці товари відповідно до місцевих
технічних умов [9, с. 176].
Скорочення витрат на утримання запасів товар-
но-матеріальних цінностей компенсується збільшен-
ням витрат на експрес-доставку із залученням профе-
сійних перевізників, які розширили і доповнили свій
пакет пропозицій, використовуючи нічну доставку.
Досягти регіональної синергії можна, якщо вико-
ристовувати координацію трьох рівнів управління за-
мовленнями: економічних районів, регіональних ло-
гістичних кластерів, індустріальних парків, а також
маркетингові та логістичні інформаційні системи, за-
безпечуючи управління у рамках поєднання екологіч-
ної, економічної і соціальної регіональної політики і
держави в цілому. Сукупність маркетингових і логіс-
тичних інформаційних процесів, які дають повне уяв-
лення про попит і постачання в масштабах країни,
можна використовувати для обґрунтування управлін-
ських рішень щодо вибору варіантів обслуговування з
найменшими витратами. Інструменти комплексу мар-
кетингових комунікацій дають можливість централізу-
вати управління замовленнями і в той же час обслуго-
вувати клієнтів, використовуючи методи відстрочення
і локалізації в умовах прозорості каналів розподілу.
Висновки і пропозиції. Використання інструмен-
тарію маркетингу і логістики у рамках триєдиної скла-
дової рівнів управління в Україні: економічні райони,
регіональні логістичні кластери, індустріальні парки
дасть можливість створити систему ефективного уп-
равління матеріальними і супутніми потоками, відсте-
жувати щоденні зміни попиту, технологій, законодав-
ства в Україні і світі, оптимізувати виробничі, транс-
портні потужності і товарно-матеріальні запаси, що в
цілому буде сприяти відродженню та сталому розвитку
регіонів.
Глобальні сили
Національні, регіональні ринки
Логістика
(оптимізація витрат в процесі
руху товару)
Маркетинг
(вивчення, формування попиту)
Чинники макросередовища: демографічні, економічні, природні,
технологічні, політичні, соціальні
Сталий розвиток регіонів
Рівні управління замовленнями
Індустріальні
парки
Транспортно-ло-
гістичні кластери
Економічні
райони
Оптимізація товарно-матеріальних запасів
Задоволення платоспроможного попиту
Логістична інформаційна
система
Маркетингова інформаційна
система
ЄРФОРТ І. Ю., ЗБАРАЗСЬКА Л. О.
2017/№1 39
Список використаних джерел
1. Портер М.Э. Конкуренция / М.Э. Портер. —
М.: Издательский дом «Вильямс», 2005. — 608 с.
2. Дубницький В.І. Парадигма функціонування
ринкових процесів в умовах трансформації регіонів /
В.І. Дубницький, С.О. Федулова // Вісник економіч-
ної науки України. — 2016. — №1(30). — С. 45-49.
3. Джаман М.О. Теорія економіки регіонів: навч.
посіб. / М.О. Джаман. — К.: «Центр учбової літера-
тури», 2014. — 384 с.
4. Василенко В.Н. О некоторых результатах эко-
номической диагностики развития регионов / В.Н.
Василенко // Экономика Украины. — 2013. — №1. —
С. 12-25.
5. Котлер Ф. Маркетинг менеджмент / Ф. Котлер.
— СПб.: Питер, 2005. — 800 с.
6. Білопольський М.Г. Концептуальні засади еко-
номічної програми щодо виходу України з кризи /
М.Г. Білопольський, В.С. Волошин, О.В. Кленін //
Вісник економічної науки України. — 2016. — №1(30).
— С. 208-215.
7. Региональные логистические кластеры (мате-
риалы блиц-опроса экспертов) // Логистика: про-
блемы и решения. — 2012. — №2. — С. 12-24.
8. Про індустріальні парки: Закон України
від 21.06.2012 р. № 5018-VI. Редакція від 20.12.2015,
підстава 818-19 [Електронний ресурс]. — Режим до-
ступу: http://zakon3.rada.gov.ua/laws/show/5018-17.
9. Кристофер М. Маркетинговая логистика /
М. Кристофер, Х. Пэк. — М.: Издательский дом «Тех-
нологии», 2005. — 200 с.
10. Сумец А.М. Возможна ли организация логис-
тических кластеров в Украине? / А.М. Сумец // Логи-
стика: проблемы и решения. — 2010. — №6. — С. 18-
27.
І. Ю. Єрфорт
канд. екон. наук,
Л. О. Збаразська
канд. екон. наук
Інститут економіки промисловості
НАН України, м. Київ
ПОЛІТИКА КИТАЮ ЩОДО РОЗВИТКУ SMART-ПРОМИСЛОВОСТІ
Постановка проблеми. Початок XXI століття по-
значений активним переходом багатьох країн до нової
якості промислового виробництва на основі новітніх
технологій так званої 4-ї промислової революції,
масштабних трансформацій організаційно-комуніка-
ційних, логістичних, управлінських процесів. Ці сис-
темні перетворення мають забезпечити становлення
smart-промисловості — виробничої діяльності зі знач-
но кращими (порівняно з наявними) організаційно-
технологічними характеристиками задля досягнення
найвищих показників конкурентоспроможності у сві-
товій економіці.
Проблема переходу до smart-промисловості вна-
слідок її системної важливості для стратегічного соці-
ально-економічного розвитку як окремих країн, так і
світового господарства у цілому, усе більше привертає
увагу урядів, бізнесу, дослідників. Так, уже нині серед
фахових аналітичних публікацій можна зустріти чи-
мало оптимістичних оцінок економічної ефективності
smart-технологій. Зазначається, зокрема, що застосу-
вання методів smart-промисловості створює значні ви-
годи в продуктивності на рівні підприємств і організа-
цій, а також на рівні промисловості й ланцюжка пос-
тачання. І разом ці вигоди поєднуються для забезпе-
чення вигод на національному рівні в масштабах еко-
номіки. Дані промислових підприємств, які здійснили
значні інвестиції в технології та методи smart-промис-
ловості, підтверджують одержання значних вигод [1,
11]. За оцінками асоціації лідерів smart-промисловості
[2], кероване попитом ефективне використання ресур-
сів і запасів на підприємствах високого рівня оптимі-
зації, які застосовують технології smart-промисловості,
призведе до:
- 10%-го підвищення операційної ефективності в
цілому;
- 25%-го підвищення енергетичної ефективності;
- 25%-го зменшення нещасних випадків;
- 40%-го зменшення тривалості операційного ци-
клу;
- 40%-го зменшення використання води;
- 80%-го скорочення витрат при застосуванні мо-
делювання та імітаційного моделювання.
Екологічно стійкі виробничі процеси забезпечать
25%-е зменшення споживчої упаковки та десяти-
кратну економію часу на шляху продукції до ринку.
Розуміючи важливість smart-виробництв для сво-
го індустріального майбутнього, ряд країн вже розро-
били політики і програми для підтримки досліджень,
розвитку та застосування технологій smart-промисло-
вості.
В авангарді цих процесів, поряд з промислово
розвиненими країнами, нині усе активніше спостері-
гаються країни, що динамічно розвиваються. Зокрема,
прикладом цього є Китай: у травні 2015 р. уряд опуб-
лікував стратегічний документ «Made in Chinа 2025»
(«Зроблено у Китаї 2015»), в якому намічено пріори-
тети модернізації китайської промисловості на базі
сучасних технологій.
Україну поки що не можна розглядати як актив-
ного учасника цього глобального процесу, що пов’я-
|