Образование синергетического эффекта в туризме как результат функционирования логистических сервисных систем

Рассмотрена специфика общесистемных свойств и характеристик применительно к логистическим сервисным системам, функционирующим в сфере туризма. Показано образование синергетического эффекта производства и потребления в логистических сервисных системах, базирующихся на различных объединениях. Развиты...

Повний опис

Збережено в:

Бібліографічні деталі
Дата:	2013
Автор:	Скоробогатова, Т.Н.
Формат:	Стаття
Мова:	Russian
Опубліковано:	Інститут економіки промисловості НАН України 2013
Назва видання:	Вісник економічної науки України
Теми:	Наукові статті
Онлайн доступ:	http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/123156
Теги:	Додати тег Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
Назва журналу:	Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Цитувати:	Образование синергетического эффекта в туризме как результат функционирования логистических сервисных систем / Т.Н. Скоробогатова // Вісник економічної науки України. — 2013. — № 1 (23). — С. 165–167. — Бібліогр.: 3 назв. — рос.

Репозитарії

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine

id	irk-123456789-123156
record_format	dspace
spelling	irk-123456789-1231562017-09-01T03:03:28Z Образование синергетического эффекта в туризме как результат функционирования логистических сервисных систем Скоробогатова, Т.Н. Наукові статті Рассмотрена специфика общесистемных свойств и характеристик применительно к логистическим сервисным системам, функционирующим в сфере туризма. Показано образование синергетического эффекта производства и потребления в логистических сервисных системах, базирующихся на различных объединениях. Развиты положения концепции городовсвязей. Розглянута специфіка загальносистемних властивостей і характеристик стосовно логістичних сервісних систем, що функціонують у сфері туризму. Показано утворення синергетичного ефекту виробництва і вжитку в логістичних сервісних системах, що базуються на різних об’єднаннях. Розвинені положення концепції міст-зв’язків. Specifics of all-system properties and characteristics with reference to the logistic service systems functioning in the sphere of tourism is considered. Formation of synergetic effect of production and consumption in the logistic service systems which are based on various associations is shown. 2013 Article Образование синергетического эффекта в туризме как результат функционирования логистических сервисных систем / Т.Н. Скоробогатова // Вісник економічної науки України. — 2013. — № 1 (23). — С. 165–167. — Бібліогр.: 3 назв. — рос. 1729-7206 http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/123156 ru Вісник економічної науки України Інститут економіки промисловості НАН України
institution	Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
collection	DSpace DC
language	Russian
topic	Наукові статті Наукові статті
spellingShingle	Наукові статті Наукові статті Скоробогатова, Т.Н. Образование синергетического эффекта в туризме как результат функционирования логистических сервисных систем Вісник економічної науки України
description	Рассмотрена специфика общесистемных свойств и характеристик применительно к логистическим сервисным системам, функционирующим в сфере туризма. Показано образование синергетического эффекта производства и потребления в логистических сервисных системах, базирующихся на различных объединениях. Развиты положения концепции городовсвязей.
format	Article
author	Скоробогатова, Т.Н.
author_facet	Скоробогатова, Т.Н.
author_sort	Скоробогатова, Т.Н.
title	Образование синергетического эффекта в туризме как результат функционирования логистических сервисных систем
title_short	Образование синергетического эффекта в туризме как результат функционирования логистических сервисных систем
title_full	Образование синергетического эффекта в туризме как результат функционирования логистических сервисных систем
title_fullStr	Образование синергетического эффекта в туризме как результат функционирования логистических сервисных систем
title_full_unstemmed	Образование синергетического эффекта в туризме как результат функционирования логистических сервисных систем
title_sort	образование синергетического эффекта в туризме как результат функционирования логистических сервисных систем
publisher	Інститут економіки промисловості НАН України
publishDate	2013
topic_facet	Наукові статті
url	http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/123156
citation_txt	Образование синергетического эффекта в туризме как результат функционирования логистических сервисных систем / Т.Н. Скоробогатова // Вісник економічної науки України. — 2013. — № 1 (23). — С. 165–167. — Бібліогр.: 3 назв. — рос.
series	Вісник економічної науки України
work_keys_str_mv	AT skorobogatovatn obrazovaniesinergetičeskogoéffektavturizmekakrezulʹtatfunkcionirovaniâlogističeskihservisnyhsistem
first_indexed	2025-07-08T23:08:38Z
last_indexed	2025-07-08T23:08:38Z
_version_	1837122053977669632
fulltext	164 ВІСНИК ЕКОНОМІЧНОЇ НАУКИ УКРАЇНИ 13. Райан Б. Страте гический учет для руководите- ля [Текст] / Боб Райан; пер. с англ. — М. : Аудит, ЮНИ- ТИ, 1998. — 616 с. 14. Репин В. В. Бизнес-процессы компании: по- строение, анализ, регламентация [Текст] / В. В. Ре- пин. — М. : РИА «Стандарты и качество», 2007. — 240 с. 15. Репьев А. П. Убожество SWOT. [Текст] [Элек- тронный ресурс] / А. П. Репьев. —Режим доступа : http://www. re piev. ru. 16. Уемов А. И. Системный подход и общая те- ория систем [Текст] / А. И. У емов. — М. : Мысль, 1978. — 272 с. 17. Учитель Ю. Г. SWOT-анализ и синтез — ос- нова формирования стратегии организации. — Изд. 2-е, сущ. перераб. и доп. [Текст] / Ю. Г. Учитель, М. Ю. Учитель. — М. : КД «ЛИБРОКОМ», 2010. — 328 с. 18. Флейшман Б. С. Основы системологии / Б. С. Флейшман. — М.: Р адио и связь, 1982. — 368 с. 19. Хамел Г. Конкурируя за будущее. Создание рынков завтрашнего дня [Текст] / Г. Хамел, К. К. Пра- халад ; пер. с англ. — М. : Олимп-Бизнес, 2002. — 288 с. 20. Шервурд Д. Видеть лес за деревьями: Системный подход для совершенствования бизнес-мо- дели [Текст] / Деннис Шервурд; пер. с англ. — М. : Аль- пина Паблишер, 2012. — 341 с. 21. Эрроусмит Д. Обыкновенные дифференциаль- ные уравнения. Качественная теория с приложениями / Д. Эрроусмит, К. Плейс ; пер. с. англ. — М. : Мир, 1986. — 243 с. Введение. Выступив своеобразным лакмусом эко- номики, кризис 2008–2010 гг. показал необходимость применения новых методов управления ею. Такое поло- жение относится, в первую очередь, к тем предприяти- ям, которые производят сравнительно редко потребляе- мые товары (продукцию и услуги). Сказанное напрямую касается туризма, эксклюзивность которого обусловила значительные недополучения в бюджет Украины. Среди новых управленческих подходов результа- тивными оказываются те, которые базируются на прин- ципах логистики. Развитие сервисной логистики как науки и практики управления человеческими потоками обусловило образование логистических сервисных си- стем, нацеленных на оптимизацию потоков перемеща- ющихся и обслуживаемых потребителей. Наиболее вос- требованы такие системы в туризме, покольку именно потребители туристских услуг вынуждены подчас пре- одолевать значительные расстояния для получения ис- комой эксклюзивной и длительно потребляемой услуги. Анализ последних публикаций и выделение нерешен- ной части проблемы. Проблемам развития логистических систем в целом уделяют внимание многие авторы. Од- нако среди них следует выделить тех, кто рассматривает вопросы создания и функционирования данных систем в туризме. Это О. С. Акимова, А. А. Гвозденко, Л. Б Ми- ротин, Д. Т. Новиков, Т. Н. Одинцова, И. Г. Смирнов, И. А. Соколов, Г. С. Сологубова и др. Говоря о разработках, касающихся логистических систем, необходимо указать на недостаточное внима- ние, уделяемое сопряжению потоков (объекту изучения логистики), приводящему к образованию синергетиче- ского эффекта (фактически синергетического эффекта производства). Отличием же логистических сервисных систем является то, что в них создается также синерге- тический эффект потребления. Целью статьи является выявление синергетическо- го эффекта в логистической сервисной системе, функ- ционирующей в туристской сфере, и определение его основных источников. Изложение основного материала исследования. Про- блема логистического управления потоками стоит на уровне не базирующегося на конвейерах крупномас- штабного материального производства, а небольших предприятий, производство которых не настолько детер- минировано. Такое положение, прежде всего, касается предприятий сферы услуг. Логистическое управление предприятиями сервиса определяет четкое согласование кадровых потоков (перемещение субъектов услуг) и по- токов материалов при их движении к рабочему месту. В финасовой области необходимо правильное (с учетом поступления и расходования денег во времени) распре- деление имеющихся средств между бизнес-процессами предприятия и обеспечение рационального соотношения функционирования денежных и материальных потоков в цикле обращения авансированного для хозяйственной деятельности капитала. Что касается информационных потоков, то здесь первостепенной задачей является их обоснованная дифференциация по руководителям раз- ных уровней управления в соответствии с содержанием и агрегированностью информации так, чтобы получить наиболее оптимальные решения. Немаловажный эф- фект дает правильное согласование действий персонала: отправляющего материальные, информационные и фи- нансовые потоки и, таким образом, осуществляющего опосредованное обслуживание потребителей, и прини- мающего указанные потоки, обеспечивающие базу непо- средственного обслуживания клиентов. Подчеркнем, что синергетический эффект образует- ся на разных уровнях: от локального (начиная от группы работников, объединенных общей задачей) до глобаль- ного, обусловленного интеграцией стран. Начиная от масштаба предприятия, указанный эффект создается при взаимодействии материального производства и производ- ственной инфраструктуры. Такой эффект наблюдается в Т. Н. Скоробогатова д-р экон. наук г. Симферополь ОБРАЗОВАНИЕ СИНЕРГЕТИЧЕСКОГО ЭФФЕКТА В ТУРИЗМЕ КАК РЕЗУЛЬТАТ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИХ СЕРВИСНЫХ СИСТЕМ СКОРОБОГАТОВА Т. Н. 1652013/№1 промышленных кластерах, задачей которых является ком- плексное использование ресурсов и снижение трансак- ционных издержек. В Украине промышленные кластеры уже функционируют (например, швейный и пищевой — в Хмельницкой области). Начали развиваться и рекреаци- онные кластеры, нацеленные на комплексное исполь- зование ресурсов с целью всестороннего обслуживания потребителей. Создание таких кластеров, в частности в Восточном и Западном Крыму, позволит более полно ре- ализовать рекреационный потенциал региона, что эффек- тивно и в экономическом, и в социальном плане. Синергетический эффект отличается тем, что обра- зуется при взаимодействии субъектов (или объектов, в качестве которых могут рассматриваться и потоки), ко- торые способны действовать и самостоятельно, но при этом результат синергии не равен арифметической сум- ме результатов (в случае положительного эффекта — ее превышает). Хотя именно в системе создаются условия для получения максимального синергетического эф- фекта. Ведь именно по отношению к системе ученые в разное время высказывались типа: «целое больше, чем сумма его частей» [1], что фактически отождествляется с синергетическим эффектом. Создание систем является одной из главных задач ло- гистики. Порядок функционирования логистических си- стем в сфере услуг обусловлен особенностями разных видов сервисной деятельности, где объектами управления и об- служивания соответственно выступают потоки покупате- лей, клиентов, пациентов, учащихся (студентов), зрителей и посетителей и др. Естественно, что одни и те же индивиды могут входить во все перечисленные группы как потокоо- бразующие элементы. Укажем, что наиболее часто люди выступают в роли покупателей. Понятие «покупатель» — очень емкое и охватывает практически все категории инди- видов. Покупателями не являются лишь люди, находящие- ся на отдаленных от цивилизации территориях, что обычно происходит в течение определенного времени. Менее часто индивиды становятся клиентами предприятий ресторан- ного хозяйства и бытового обслуживания (потребление личных услуг), еще реже, во многом вследствие перевода большинства медицинских услуг на платную основу, — вы- ступают в роли пациентов. Периодичность потребления образовательных услуг зависит от возраста, желания учить- ся и поощрения повышения образовательного статуса. Об- ращение к тем или иным культурно-развлекательным услу- гам определяется возрастом, приоритетом потребностей и материальным положением. К услугам туризма большин- ство индивидов среднего (и ниже) уровня доходности отно- сится по остаточному принципу, что становится еще более очевидным в условиях кризиса. Поэтому возникает необ- ходимость в системном подходе к разработке предложения туристских услуг, позволяющем варьировать ими в рамках ценового диапазона. Необходимо отметить, что в большинстве видах сервисной деятельности косвенное управление потока- ми (система мер по привлечению потребителей) прева- лирует над прямым управлением. В туризме же прямое управление потоками потребителей имеет первостепен- ное значение. Необходимость создания логистических систем в туризме можно рассматривать с точки зрения проду- центов и потребителей услуг, а именно: 1. Для предприятия, оказывающего туристскую услугу: более рациональное использование производ- ственных фондов и природных ресурсов. 2. Для клиентов предприятия: в связи с тем, что ус- лугу потребляют редко — предоставление возможности использования всех ее слагаемых. Свойства и характеристики логистических систем в туризме, как и остальных логистических сервисных систем, отвечают общесистемным положениям, но при этом имеют свою специфику. Их особенности демон- стрирует нижеприведенная таблица. Синергетический эффект наблюдается в расширен- ных логистических системах, образуемых на базе и сервис- ного (в нашем случае — туристского) комплекса, и логи- стического куста (пример логистического куста в туризме демонстрирует рис.). В первом случае интегрируются пред- приятия, оказывающие разные виды услуг (горизонтальная интеграция). Во втором случае интернализируются также поставщики материальных ресурсов (вертикальная инте- грация). Укажем, что отличием сферы услуг является то, что здесь можно говорить не только о привычном синерге- тическом эффекте производства, но и об аналогичном эф- фекте потребления. В частности, в сервисном комплексе, а тем более в логистическом кусте эффект для потребителя создается при получении взаимосвязанных услуг. Эффект синергии образуется за счет координации исполнителей и их взаимодействия с потребителями на разных этапах обслуживания. Причем обслуживание ка- сается не только целевой услуги, но и движения к ней. Важными при этом являются вопросы скорости доставки к искомому пункту и организация процесса транспорти- ровки. Особенно остро они стоят в туризме, предусма- тривающем наиболее длительные перемещения. Напри- мер, для делового туризма поговорка «время-деньги» имеет прямой смысл. Если бизнесменам предоставля- ются комфортные условия в поезде, где имеется возмож- ность работать, то они могут отказаться от обращения к воздушному транспорту, тем более при сложных погод- ных условиях. Здесь возникает эффект сопряжения ра- боты-отдыха, другими словами, эффект делового отдыха. Хотя в глазах многих туристов (особенно облада- ющих креативным мышлением) превалирует конечная услуга, ее дополнение качественной промежуточной услугой, бесспорно, дает сверхаддитивный эффект. При этом для разных категорий туристов (имеется в виду возраст, материальный статус, ценностные ориентиры) приоритет так называемых инфраструктурных услуг различен. Менее прихотливы мужчины, чем женщины и молодежь по сравнению с пожилыми людьми. Хотя, если путешествует семья с маленькими детьми, требо- вания к уровню комфорта повышаются. Наиболее ярко синергетический эффект прояв- ляется в городах-связях*. Возникновение таких горо- дов обусловлено особенностью человеческих потоков, выступающих не только объектами управления, но и объектами обслуживания, что требует развитой инфра- структуры на всем пути их движения. Здесь туристам предоставляются сопутствующие (а при наличии соот- ветствующих условий — и дополнительные) услуги, то есть осуществляется их нецелевое обслуживание. Под городом-связью мы понимаем город, находя- щийся на пути между крупными туристскими центрами СКОРОБОГАТОВА Т. Н. 166 ВІСНИК ЕКОНОМІЧНОЇ НАУКИ УКРАЇНИ Таблица Конкретизация общесистемных свойств и характеристик применительно к логистическим сервисным системам в туризме Свойство (характеристика) системы Специфика проявления свойства (характеристики) в туристской логистической сервисной системе Целостность и членимость Многочисленность элементов системы, при агрегировании представляемых персоналом, оказы- вающим разные виды услуг, и соотвествующей материально-технической базой Наличие связей Связи-отношения предопределяют связи-процессы. Внешние связи, в первую очередь, с субъек- тами микросреды, а особенно с настоящими и потенциальными туристами - в значительной сте- пени обуславливают внутренние Организация Связи отвечают циклу обслуживания каждого туристского потока Функциональность Изменение структуры в соответствии с изменениями функций управления потоками Интегративное качество Способность обеспечить доставку туристов к месту производства услуг и их непосредственное комплексное обслуживание Эквифинальность Влияние внутренних и внешних факторов в определенных границах не может изменить посту- пательный характер работы системы, заключающийся в совершенствовании методов управления туристскими потоками и технологии обслуживания Способность к развитию При моделировании системы следует учитывать необходимость изменения видов услуг и форм обслуживания согласно тенденциям научно-технического прогресса и модификации спроса на услуги туризма Вхождение в систему высшего по- рядка Возможность стать частью системы обслуживания туристов регионального, национального и международного (мезо-, макро - и глобального) уровней, выступающих критериями развития си- стемы Ситуация Максимальное соответствие состояния системы параметрам элементов микро - и макросреды, связанных с обслуживанием туристов Устойчивость Наличие тесного контакта с потребителями туристских услуг. Вариабельность, расширение спек- тра услуг и модернизация форм обслуживания в соответствии с ситуацией Вход и выход Туристские как вид человеческих потоков (объекты услуг), материальные, финансовые, инфор- мационные потоки Группы оценочных показателей эффективности Показатели удовлетворения туристов услугами по параметрам: количество необходимых элемен- тов, качество, время (временной интервал) и место оказания, затраты. Материалоемкость, фондо- емкость и трудоемкость услуги. Своевременность доставки туристов к месту производства услуги и ее предоставления Рис. Логистический куст в традиционном (познавательном) туризме СКОРОБОГАТОВА Т. Н. 1672013/№1 (городами-центрами) и выполняющий функции обе- спечения проходящих через него туристов сопутству- ющими услугами и продукцией, а также выступающий базой спортивно-оздоровительного и культурно-экс- курсионного обслуживания Отметим, что в настоящее время роль данных го- родов повышается в связи с ростом туристопотоков (с 1950 г. по 2010 г. они увеличились в 40 раз [2, с. 83]) и возникновением проблемы нагрузки на уникальные объ- екты, пользующиеся наибольшей популярностью среди туристов. Города-связи позволяют избежать «пиковых» нагрузок на крупные историко-культурные центры, сглаживая колебания туристских потоков и делая их бо- лее равномерными. Взаимодействие городов-связей с го- родами-центрами может служить основой создания со- ответствующего туристского кластера и определяет ряд направлений возникновения синергетического эффекта. В Украине такой кластер может охватить территорию от Львова до Каменца-Подольского (данные города в силу своей богатой истории традиционно выступают турист- скими центрами), где роль городов-связей могут сыграть небольшие населенные пункты Тернопольской области. Естественно, что важными вопросами являются выбор города-связи по ряду признаков и оценка его деятельности. Оценка может даваться с помощью син- тетических (например, обслужено туристов в человеко- днях) или аналитических (в частности, количество го- родов или других населенных пунктов, откуда прибыли туристы) показателях. Синергетический эффект «рождается» и при груп- повом обслуживании потребителей. В данном случае происходит взаимодействие не только субъекта с каждым из объектов услуг, но и объектов между собой (примером может выступить совместное обучение). В туризме об- разование такого эффекта особо значимо, так как вза- имодейтвие туристов происходит длительный период и может носить как положительный, так и отрицательный характер (что, соответственно, определяет эффект). Во втором случае у потребителей может сложиться неблаго- приятное впечатление от полученных услуг, несмотря на их высокое качество. Поэтому с целью предотращения возможных конфликтов следует тщательно комплек- товать состав группы, учитывая возраст, образование. социальное положение и другие характеристики потен- циальных туристов. Тогда они однозначно будут воспри- нимать обслуживание во время пути, и не возникнет раз- ногласий по поводу экскурсионной программы. Здесь хотелось бы отметить, что коллективное потребление туристских услуг в большей степени от- носится к такой категории людей, как экстраверты. Интраверты же в силу своей природы предпочитают путешествовать в одиночку или малыми группами. Но при поездке за рубеж им часто приходится «вливаться» в группу, так как автономное путешествие довольно за- тратно и его подготовка сопряжена со многими слож- ностями. Поэтому необходимо учитывать данный факт и принимать превентивные меры. В современной экономике большинство товаров представляет собой континуумы, являющиеся базой об- разования синергетического эффекта. Наиболее ярко эффект проявляется в ресторанном хозяйстве и в торгов- ле. В состав туристской услуги и ресторанное хозяйство, и косвенно торговля (как обеспечение потребителей ус- луг сопутствующей продукцией) входят как слагаемые. Поэтому здесь наблюдается дополнительный эффект от их сопряжения с другими составляющими. Отличием туризма как услуги является необходи- мость подготовки к потреблению. Данная услуга явля- ется эксклюзивной, то есть потребляется редко, эффект от потребления часто проявляется через определенный период. В долгосрочном периоде можно говорить о ку- мулятивном эффекте потребления туристской услуги, проявляющемся в получении новой интересной и вы- сокооплачиваемой работы, повышении в должности. Особенностью сферы услуг является необходи- мость постоянной модернизации обслуживания: как самой услуги, так и формы ее оказания, что в значитель- ной степени относится к туристским потокам. Напри- мер, условием сохранения и развития вышеупомянутых городов-связей являются инновации перемещения, то есть инновации, распространяющиея в определенном направлении (терминология согласно [3, с. 17, 18]), в нашем случае — к другим городам-связям. Причем вна- чале инновации касаются сопутствующих услуг, а за- тем, по мере развития города, — и дополнительных. Следовательно, можно выделить синергетический эффект функционирования и синергетический эффект обновления. Последний образуется, когда обновлению подвергаются хотя бы несколько элементов услуги. Та- кое положение, прежде всего, относится к комплексной услуге, в первую очередь, туристской. Весьма сложной является количественная оцен- ка синергетического эффекта, особенно касающегося потребления. Оценка может даваться лишь на осно- ве метода сравнения, что обуславливает ее неточность. Приближение к правильному результату обеспечивают длительные исследования, направленные на выделение различных составляющих эффекта из общего результата. Выводы. Синергетический эффект, обусловленный рациональной организацией продуцирования услуг, создается в логистических сервисных системах, опти- мизирующих и обслуживающих потоки потребителей. Управление туристским как видом человеческих по- токов предусматривает образование синергетического эффекта потребления за счет взаимодействия субъектов и объектов услуг, а также самих объектов. Дополнитель- ный эффект обуславливают инновации, модернизиру- ющие услуги и формы их оказания. Развитие городов- связей, необходимых для нецелевого обслуживания туристов, в сочетании с деятельностью городов-цен- тров, также импульсирует возникновение синергетиче- ского эффекта. Список использованных источников 1. Моросанов И. С. О теории систем / И. С. Моро- санов. — М. : Компания Спутник +, 2003. — 20 с. 2. Смирнов И. Г. Стратегический логистический менеджмент в международном туризме в контексте его устойчивого развития / Смирнов И. Г. // Логистика: проблемы и решения. — Харьков : НВФ «Студцентр. — 2012. — № 1. — С. 81–83. 3. Моисеева Н. К. Экономические основы логисти- ки : учебник / Н. К. Моисеева ; под ред. В. И. Сергее- ва. — М. : ИНФРА-М, 2010. — 528 с. СКОРОБОГАТОВА Т. Н.

Образование синергетического эффекта в туризме как результат функционирования логистических сервисных систем

Репозитарії

Схожі ресурси