Узагальнення досвіду літературних джерел і експериментальних даних для комплексних порівняльних випробувань вставок пантографів
Проведено аналіз контактних матеріалів для накладок пантографів на основі літературних даних та нормативних документів. Розглянуто результати експериментальних досліджень експлуатаційного зношування накладок пантографів електровозів постійного струму та вставок електровозів змінного струму. Зроблено...
Збережено в:
| Дата: | 2016 |
|---|---|
| Автори: | , , |
| Формат: | Стаття |
| Мова: | Ukrainian |
| Опубліковано: |
Інститут проблем матеріалознавства ім. І.М. Францевича НАН України
2016
|
| Назва видання: | Электрические контакты и электроды |
| Онлайн доступ: | http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/125938 |
| Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Цитувати: | Узагальнення досвіду літературних джерел і експериментальних даних для комплексних порівняльних випробувань вставок пантографів / М.О. Баб’як, В.Л. Горобець, В.В. Артемчук // Электрические контакты и электроды. — К.: ИПМ НАН України, 2016. — С. 101-107. — Бібліогр.: 8 назв. — укр. |
Репозитарії
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| id |
irk-123456789-125938 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| spelling |
irk-123456789-1259382017-11-10T03:03:20Z Узагальнення досвіду літературних джерел і експериментальних даних для комплексних порівняльних випробувань вставок пантографів Баб’як, М.О. Горобець, В.Л. Артемчук, В.В. Проведено аналіз контактних матеріалів для накладок пантографів на основі літературних даних та нормативних документів. Розглянуто результати експериментальних досліджень експлуатаційного зношування накладок пантографів електровозів постійного струму та вставок електровозів змінного струму. Зроблено висновок про доцільність експлуатації окремих видів накладок. Проведен анализ контактных материалов для накладок пантографов на основе литературных данных и нормативных документов. Рассмотрены результаты экспериментальных исследований эксплуатационного износа накладок пантографов электровозов постоянного тока и вставок электровозов переменного тока. Сделан вывод о целесообразности эксплуатации отдельных видов накладок. The analysis of contact materials for the pantographs overlays based on data in the literature and regulatory documents. The results of experimental studies of operational wear pads pantographs of electric DC and AC electric inserts. It was concluded that the feasibility of operation of certain types of linings. 2016 Article Узагальнення досвіду літературних джерел і експериментальних даних для комплексних порівняльних випробувань вставок пантографів / М.О. Баб’як, В.Л. Горобець, В.В. Артемчук // Электрические контакты и электроды. — К.: ИПМ НАН України, 2016. — С. 101-107. — Бібліогр.: 8 назв. — укр. 2311-0627 http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/125938 629.021: 629.423.33 uk Электрические контакты и электроды Інститут проблем матеріалознавства ім. І.М. Францевича НАН України |
| institution |
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| collection |
DSpace DC |
| language |
Ukrainian |
| description |
Проведено аналіз контактних матеріалів для накладок пантографів на основі літературних даних та нормативних документів. Розглянуто результати експериментальних досліджень експлуатаційного зношування накладок пантографів електровозів постійного струму та вставок електровозів змінного струму. Зроблено висновок про доцільність експлуатації окремих видів накладок. |
| format |
Article |
| author |
Баб’як, М.О. Горобець, В.Л. Артемчук, В.В. |
| spellingShingle |
Баб’як, М.О. Горобець, В.Л. Артемчук, В.В. Узагальнення досвіду літературних джерел і експериментальних даних для комплексних порівняльних випробувань вставок пантографів Электрические контакты и электроды |
| author_facet |
Баб’як, М.О. Горобець, В.Л. Артемчук, В.В. |
| author_sort |
Баб’як, М.О. |
| title |
Узагальнення досвіду літературних джерел і експериментальних даних для комплексних порівняльних випробувань вставок пантографів |
| title_short |
Узагальнення досвіду літературних джерел і експериментальних даних для комплексних порівняльних випробувань вставок пантографів |
| title_full |
Узагальнення досвіду літературних джерел і експериментальних даних для комплексних порівняльних випробувань вставок пантографів |
| title_fullStr |
Узагальнення досвіду літературних джерел і експериментальних даних для комплексних порівняльних випробувань вставок пантографів |
| title_full_unstemmed |
Узагальнення досвіду літературних джерел і експериментальних даних для комплексних порівняльних випробувань вставок пантографів |
| title_sort |
узагальнення досвіду літературних джерел і експериментальних даних для комплексних порівняльних випробувань вставок пантографів |
| publisher |
Інститут проблем матеріалознавства ім. І.М. Францевича НАН України |
| publishDate |
2016 |
| url |
http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/125938 |
| citation_txt |
Узагальнення досвіду літературних джерел і експериментальних даних для комплексних порівняльних випробувань вставок пантографів / М.О. Баб’як, В.Л. Горобець, В.В. Артемчук // Электрические контакты и электроды. — К.: ИПМ НАН України, 2016. — С. 101-107. — Бібліогр.: 8 назв. — укр. |
| series |
Электрические контакты и электроды |
| work_keys_str_mv |
AT babâkmo uzagalʹnennâdosvídulíteraturnihdžerelíeksperimentalʹnihdanihdlâkompleksnihporívnâlʹnihviprobuvanʹvstavokpantografív AT gorobecʹvl uzagalʹnennâdosvídulíteraturnihdžerelíeksperimentalʹnihdanihdlâkompleksnihporívnâlʹnihviprobuvanʹvstavokpantografív AT artemčukvv uzagalʹnennâdosvídulíteraturnihdžerelíeksperimentalʹnihdanihdlâkompleksnihporívnâlʹnihviprobuvanʹvstavokpantografív |
| first_indexed |
2025-07-09T04:01:35Z |
| last_indexed |
2025-07-09T04:01:35Z |
| _version_ |
1837140488664121344 |
| fulltext |
101
УДК 629.021: 629.423.33
Узагальнення досвіду літературних джерел
і експериментальних даних для комплексних
порівняльних випробувань вставок пантографів
М. О. Баб’як, В. Л. Горобець, В. В. Артемчук
Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту
імені академіка В. Лазаряна, Україна, e-mail: babjak@mail: ru
Проведено аналіз контактних матеріалів для накладок пантографів на основі
літературних даних та нормативних документів. Розглянуто результати
експериментальних досліджень експлуатаційного зношування накладок панто-
графів електровозів постійного струму та вставок електровозів змінного
струму. Зроблено висновок про доцільність експлуатації окремих видів накладок.
Ключові слова: пантограф, контактний дріт, контактна пластина, вставка,
накладка, зношування, електровоз.
Вступ
Згідно з ГОСТ 14312, електричним контактом називають з’єднання тіл,
що забезпечує безперервність електричного кола. Електричні контакти,
окрім свого основного призначення — пропускати електричний струм, у
багатьох випадках виконують роль деталей, без яких неможливо провести
монтаж контактної підвіски на електрифікованих ділянках залізниць і
промислових підприємств.
На багатьох залізничних та промислових ділянках колії постійно
ведуться роботи з удосконалення і підвищення надійності різних елек-
тричних контактів, що забезпечують передачу електричної енергії з
контактної мережі на електрорухомий склад. Електричний струм через
сильнострумовий ковзний контакт знімається з контактного дроту струмо-
з’ємними елементами полозів струмоприймачів і надходить у силове коло
рухомого складу.
Надійна робота сильнострумового ковзного контакту визначається,
перш за все, елементами, що забезпечують безперешкодне проходження
струму. Усі негативні чинники конструювання контактів та вибір
матеріалу для них повністю передбачити важко.
Під час експлуатації електричних контактів на їх поверхнях та у внут-
рішніх областях протікають складні фізико-хімічні процеси, що
викликають незворотні зміни, які можуть значно вплинути на первинні
властивості матеріалу. Тому важливим є вивчення процесів на поверхнях
контактів і в міжконтактному проміжку, що дозволить оптимізувати
вимоги до матеріалів контактів, умов їх роботи і підвищити надійність
комутації струму [1].
Актуальність проблеми
Знімання великих струмів при високій напрузі забезпечується парою
ковзного контакту, що складається з контактного дроту і струмоз’ємних
© М. О. Баб’як, В. Л. Горобець, В. В. Артемчук, 2016
102
елементів, які встановлені на полозах струмоприймачів електрорухомого
складу (наземний електричний транспорт, транспорт шахт і копалень).
Особливо складними є умови роботи ковзного контакту електричного
наземного транспорту: широкий діапазон температур навколишнього
середовища, осідання у вигляді дощу і снігу, відкладення ожеледі і
паморозі, загазованість оточуючої атмосфери тощо.
Усі ковзні контакти є трибосистемами, крізь які проходить
електричний струм, що викликає їх знос, нагрів і проходження хімічних
реакцій на поверхнях контактів. Ерозійні процеси в ковзних контактах (без
явища тертя) повністю ідентичні процесам у комутаційних контактах.
Зростання швидкостей руху, збільшення потужності та пускових струмів
електрорухомого складу призводять до прискорення зношування кон-
тактного дроту і струмоз’ємних елементів.
Контактний дріт є одним з основних елементів контактної мережі, від
працездатності якого залежить безаварійна робота електрифікованих
залізниць. Він піддається зносу, ерозійним пошкодженням, впливу досить
високих температур і механічних навантажень. На нього діє напруження
розтягання, він нагрівається транзитними струмами і струмами при
струмозніманні. Кожне руйнування контактного дроту викликає перерву в
русі поїздів в середньому на 2 год, що супроводжується суттєвими
матеріальними збитками. Інтенсивний знос мідного контактного дроту
призводить до щорічної заміни майже 1000 т дротів по всій мережі
залізниць, що викликає утрати міді у середньому 350 т. Зростаюча
дефіцитність міді і її висока вартість роблять проблему збільшення
терміну служби контактних дротів дуже важливою.
У зв’язку з цим з’явилася необхідність у вдосконаленні технології
виготовлення контактних дротів, в розробці мідних сплавів, дослідженні
процесів, що протікають на поверхнях сильнострумового ковзного кон-
такту, з метою пошуку умов його нормальної роботи, а також в розробці
складів і технологій виготовлення струмоз’ємних елементів з властивістю
самозмащування для полозів струмоприймачів.
У вирішенні проблеми підвищення працездатності контактної мережі
враховувався досвід і результати досліджень таких вчених, як І. І. Власов,
Ю. А. Родзаєвськая, І. Я. Сегал, І. А. Беляєв, І. А. Порцелан, В. П. Коль-
цов, В. А. Вологін, А. І. Гуков, В. Н. Міхєєв, Ю. І. Горошків.
При дослідженні процесів зношування, характеру ураженості поверхонь
тертя брався до уваги вклад, який внесли до вивчення трибосистем і явищ в
них В. Я. Берент, І. С. Гершман, В. Г. Сиченко, І. М. Любарський, І. В. Кра-
гельський, А. П. Семенов, Д. К. Хренов, Ю. Г. Купцов, С. Б. Аїнбіндер,
Н. А. Буше, А. В. Чичинадзе, Б. І. Костецкий, Н. Б. Демкин, Р. М. Матвєєв-
ський, Ф. П. Боуден, В. Н. Дерягин і фахівці з електроконтактів Ю. І. Дуксин,
Р. Хольм, Б. М. Золотих, В. В. Вусів, Н. Л. Правовєров, Н. К. Мишкин.
Нормальна стійка робота сильнострумового ковзного контакту
розглядалася з точки зору положень синергетики, взаємодії окремих
підсистем загальної системи, що є трибологічним вузлом. Структурно-
енергетична пристосовуваність ковзних контактів, самоорганізація
взаємодії визначають їх малий знос і пошкоджуваність. Цій проблемі
приділялася основна увага. Розглядалися всі доступні методи і
103
розроблялися відповідні заходи щодо забезпечення стійкої роботи
ковзного контакту.
Характеристики сучасних накладок струмоприймачів
У даний час на електрорухомому складі застосовуються два основні
типи струмоз’ємних матеріалів — металеві композиційні матеріали на
основі міді або заліза і композиційні на основі вуглецю, а саме коксу.
Причому металеві матеріали можуть містити приблизно до 20% (мас.) графі-
ту, а вуглецеві — до 50% (мас.) металевих складових, головним чином мідь.
Вуглецеві матеріали (в основному на основі коксу, рідше — графіту)
мають високий питомий електричний опір (ПЕО) — 15—35 мкОм·м.
Питомий електричний опір металевих струмоз’ємних матеріалів суттєво
нижче: 0,15—0,5 мкОм·м. Вуглецево-мідні матеріали мають проміжні
значення — 1—10 мкОм·м в залежності від вмісту металу. Значення ПЕО
є визначальним у використанні струмоз’ємних матеріалів. Матеріали на
основі металу застосовують в контактних вставках потужних електровозів
постійного струму, контактні вставки з вуглецю — для струмоз’єму
електропоїздів і електровозів змінного струму.
До переваг вставок (накладок) на основі металу можна віднести їх
низький ПЕО, високу міцність, відносно високу власну зносостійкість,
особливо в режимі інтенсивного струмоз’єму. Основними недоліками цих
накладок є їх висока щільність (5,5—7,5 г/см3), що викликає підвищення
маси струмоприймача, яке, у свою чергу, призводить до погіршення його
динамічних характеристик; болтове кріплення до полоза струмоприймача;
висока вартість; порівняно висока інтенсивність зношування контактного
дроту, ніж на змінному струмі. Для зниження вірогідності схоплювання
таких вставок з контактним дротом в контакті використовується сухе
графітове мастило, що ускладнює обслуговування струмоприймача і
сприяє збільшенню контактного опору.
До переваг вставок на основі вуглецю можна віднести їх низькі
щільність (до 1,8 г/см3) та інтенсивність зношування контактного дроту,
безболтове кріплення, знижену вартість. До основних недоліків цих
вставок відносяться високий ПЕО, низька пластичність, відносно низька
зносостійкість, особливо при інтенсивному струмоз’ємі.
Термін служби контактного дроту до граничного зносу при
експлуатації мідних і металокерамічних накладок складає 15—20 років, а
при експлуатації вугільних вставок — близько 40. Тому можна
стверджувати, що ці вставки практично неможливо взаємозамінити.
Вживання вставок на основі металу і вуглецю на одній ділянці може
призвести при перевищенні певної величини струму, що знімається, до
значного зростання інтенсивності зношування контактного дроту і
вуглецевих вставок; інтенсивність зношування вставок на основі металу
при цьому значно знизиться. Цей ефект відомий в електротехніці [2] і в
зарубіжній практиці струмоз’єму на електрифікованих залізницях [3].
За вказівкою Укрзалізниці нами проведено комплексні порівняльні
випробування накладок і вставок для струмоприймачів різних виробників.
На залізницях України у різних депо використовували різні види
накладок: мідно-профільні; металокерамічні на сталевій підкладці "Стаха-
104
новського заводу порошкової металургії"; накладки ВЖ3П виробництва
ВАТИ "Червона зоря" (м. Москва) [4]; саморобні, виготовлені з полюсів
тягових двигунів; мідно-графітові (вміст міді 98%) накладки НМГ-
1200A, НМГ-1200Б, НМГ-1200 виробництва НТЦ "Реактивелектрон" НАН
України (м. Донецьк); графітно-мідні накладки виробництва ТОВ
"Глорія" (м. Запоріжжя), які по своїх електрофізичних властивостях
відповідають вставкам типу "Б", а по фізико-механічних — вставкам
типу "А"; керамічні і на коксовій основі вставки струмоприймачів МG-487
виробництва АТ "Електрокарбон" (м. Топольчани, Словаччина); вугле-
графітові марок EG-8220, EG-5003, EG-4003 з направленою анізотропією
електрофізичних характеристик (фірма "Лег" (м. Харків)); біметалеві
пластини на мідній основі для струмоприймачів ПКД-4-1, ПКД-4-2
виробництва ТОВ "Інтер-КонтактПріор" (м. Київ) [5—7]; також випро-
бовували бронзозалізографітові накладки типу БрЗГ (м. Львів).
Накладки на основі міді забезпечують надійний струмоз’єм, але іноді
призводять до перепалення контактного дроту. При використанні
накладок типу ВЖ3П особливо в зимовий період спостерігався
підвищений знос як контактного дроту, так і самих накладок.
За результатами дослідних поїздок та виконаних нами замірів
проведено математичні розрахунки чисельної оцінки надійності
контактних пластин струмоприймачів електровозів постійного струму за
критерієм зношування в експлуатації [8]. Засобами математичної
статистики розраховано середній знос пластин в міліметрах на 104 км
шляху, інтенсивність зношування, ресурс кожного виду пластин, а також
дана характеристика зносу пластин в залежності від характеру роботи
електровоза. Визначено ймовірність безвідмовної роботи за критерієм
товщини контактних пластин при різних умовах роботи електровозів для
різних матеріалів, а також отримано γ-відсотковий ресурс пластин.
Для прикладу наведемо дані комплексного дослідження фізико-
механічних властивостей накладок пантографів, що зараз застосовуються
в якості струмоз’ємних елементів електрорухомого складу постійного
струму на Львівській залізниці.
Дослідження зразків матеріалу пантографів проводили для таких типів
накладок:
1) біметалеві пластини на мідній основі для струмоприймачів
виробництва ПКД-4 ТОВ "ІнтерКонтактПріор" (м. Київ);
2) накладки з пантографної міді виробництва "ПрАТ Львівський
ЛЛРЗ" (м. Львів);
3) накладки типу НМГ-1200 виробництва НТЦ "Реактивелектрон"
НАНУ (м. Донецьк);
4) накладки типу МГ-487 виробництва "Електрокарбон" (м. Тополь-
чани, Словаччина).
Для досягнення вказаної мети було проведено: аналіз мікроструктури
наданих для дослідження зразків; лабораторні порівняльні випробування
зразків накладок на механічне стирання; прискорені порівняльні експлу-
атаційні випробування комплектів накладок.
При виконанні порівняльної оцінки експлуатаційних якостей вставок
(накладок) використовується розроблена нами методика.
105
Результатом проведених випробувань є умовний рейтинговий список,
який встановлює пріоритет та обмеження використання дослідних вставок
(накладок) пантографів, після чого вони допускаються до дослідної
експлуатації на ділянках залізниць з наступним аналізом їх результатів.
Рейтингова оцінка вставок певного типу (певного виробника)
складається за виразом
1 1
n m
k gj ci ki
i j
R R R Y
= =
= ∑ ∑ (1)
де Rk — умовна рейтингова оцінка вставок (накладок) k-го типу; Rgj —
оцінка важливості параметра в групі параметрів; Rсі — умовна оцінка
важливості параметра; Ykі — безрозмірний (відносно певної вставки-
еталона) параметр якості вставки; k — кількість типів вставок (накладок);
n — загальна кількість груп параметрів; m — кількість параметрів якості
вставок (накладок).
Проблема визначення коефіцієнтів є суттєво важливою та може бути
вирішена на підставі методу експертних оцінок. Але суб’єктивний
характер отримання таких оцінок може ввести дискусійний елемент в їх
інтерпретацію.
На підставі аналізу інформації, одержаної від причетних підрозділів
Укрзалізниці, пропонуються такі значення умовних рейтингових
коефіцієнтів по групах параметрів, наведені в табл. 1.
Нормовані величини показників Ykі (діапазон зміни значень 0—1)
можуть мати два різні сенси, тобто найвищій якості відповідає значення 0,
а найнижчій — 1 та навпаки. Тому в першому випадку (з метою
отримання збільшення показника якості при зменшенні його величини)
застосовується лінійно зворотна величина
1ki kiY Y′ = − (2)
На підставі проведеного комплексного порівняння експлуатаційних
якостей вставок (накладок) пантографів електровозів постійного струму за
Т а б л и ц я 1. Значення умовних рейтингових коефіцієнтів по групах
параметрів
Параметр Значення
коефіцієнта Rg
Знос контактного дроту лабораторний 0,5
Знос накладки (вставки) лабораторний 0,3
Порушення цілісності накладки (вставки), яке може
призвести до аварійної ситуації
1,0
Порушення цілісності накладки (вставки), яке не
призводить до аварійної ситуації
0,3
Зручність експлуатації та обслуговування 0,1
Якості міцності та структури 0,4
Показники безаварійної тривалості експлуатації
накладки (вставки)
0,5
Конструктивне виконання накладки (вставки) 0,2
Знос накладки (вставки), прискорені випробування 0,6
106
Т а б л и ц я 2. Загальна рейтингова таблиця накладок постійного
струму
Rgj Rсі Ykі для накладки Складова Rk для
накладки
Параметр
J Знач. i Знач. 1 2 3 1 2 3
Секційна або суцільна
вставка (накладка)
7 0,2 1 0,8 1 0,7 0,7 0,16 0,112 0,112
Технологічність
монтажу
5 0,1 2 0,5 0,8 0,7 0,7 0,04 0,035 0,035
Розплавлення матеріалу
накладки
4 0,3 3 0,6 1 0,6 0,4 0,18 0,108 0,072
Зародкове місцеве
руйнування, яке може
бути причиною
пропилу
3 1 4 0,6 0,6 0,7 0,7 0,6 0,42 0,42
Руйнування накладки
(вставки)
3 1 5 0,8 0 0 0 0 0 0
Механічний знос
контактного дроту
1 0,5 1 1 0,221 0 0,818 0,111 0 0,409
Механічний знос
накладки (вставки)
2 0,3 2 0,8 0 0,11 0,303 0 0,026 0,073
Знос по товщині
накладки (вставки),
прискорені
випробування
8 0,6 1 0,8 0,63 0 0,37 0,3024 0 0,178
Знос контактного дроту
(прискорені випробу-
вання)*
9 1 1 1 0 0 0 0 0 0
Значення Rk 1,393 0,701 1,298
Примітка: гаданий результат за припущенням однакового зносу всіх типів; 1—3 —
типи накладок.
розробленою методикою дослідження побудовано загальну рейтингову
таблицю коефіцієнтів (табл. 2).
Для типу 4 у припущенні, що всі його характеристики, крім показника
зносу в процесі експлуатації (0,37 проти 0,63), відповідають параметрам
типу 1, значення Rk складає 1,268.
На підставі проведених досліджень розроблено технічне рішення та
рекомендації службі локомотивного господарства Львівської залізниці
та виробникам контактних вставок (накладок).
Висновки
Ґрунтуючись на аналізі хімічного складу накладок, можна зробити
висновок, що в Україні найбільш оптимальними для мереж змінного струму
є графітові вставки для пантографів виробництва ТОВ "Глорія",
(м. Запоріжжя) та вставки типу "Б" (Росія). Аналіз геометрії вставок також
показав перевагу вказаних вставок виробництва ТОВ "Глорія".
На підставі аналізу характеристик сучасних накладок для струмо-
приймачів, які використовуються в Україні на ділянках постійного струму,
заснованого на відомостях про хімічний склад, представлений в технічній
документації, та за результатами експериментальних поїздок можна
стверджувати, що найбільш оптимальним в гірській місцевості є засто-
107
сування біметалевих пластин на мідній основі для струмоприймачів ПКД-4
виробництва ТОВ "ІнтерКонтактПріор" (м. Київ) і дослідних бронзозалізогра-
фітових накладок типу БрЗГ (м. Львів). Можливе часткове використання накла-
док типу НМГ-1200 виробництва НТЦ "Реактивелектрон" НАНУ (м. Донецьк).
На залізницях, кліматичні умови яких сприяють підвищеній електроерозії
(з вологими та нестабільними кліматичними умовами), застосування накладок
НМГ-1200 небажане, але можна допускати їх використання в більш сухому,
континентальному кліматі (м. Донецьк, частково Південна залізниця).
Морфологічний та хімічний аналізи складових накладок показали, що
найбільш прийнятні експлуатаційні характеристики має зразок з дисперсними
структурними складовими марки ПКД-4 виробництва ТОВ "ІнтерКонтакт-
Пріор" (м. Київ).
При проведенні випробувань виявлено позитивний вплив на всі
досліджувані вставки пакування консистентним графітним композитом.
1. Берент В. Я. Материалы и свойства электрических контактов в устройствах
железнодорожного транспорта. — М. : Интекст, 2005. — 408 с.
2. Нейкирхен И. Угольные щетки и причины непостоянства условий коммутации машин
постоянного тока. [Текст]. — М.—Л., 1937. — 150 с.
3. Контактные подвески и токоприемники для высокоскоростных линий // Железные
дороги мира. [Текст]. — 2000. — № 7. — С. 37—40.
4. Гершман И. С. Токосъемные угольно-медные материалы // Вестник ВНИИЖТ. — М.,
2002. — № 5. — С. 15—20.
5. ТУ У 32.22117843.003-2000. Вставки угольные контактные для токоприемников
электродвижущего состава [Текст].
6. ТУ У 5.2-03534794-001:2005. Накладка типа НМГ-1200 токоприемников подвижного
состава. [Текст]
7. ТУ У 31.6-20573531-002:2009. Пластины контактные на медной основе для токоприем-
ников тягового подвижного состава. [Текст].
8. Баб’як М. О. Про деякі особливості розрахунку зносу контактних пластин /
М. О. Баб’як, М. Д. Грилицький // Вісн. Східноукр. нац. ун-та. — 2011. — № 4 (158),
ч. 1. — С. 232—236.
Обобщение опыта литературных источников
и экспериментальных данных для комплексных
сравнительных испытаний вставок пантографов
Н. А. Бабяк, В. Л. Горобец, В. В. Артемчук
Проведен анализ контактных материалов для накладок пантографов на основе
литературных данных и нормативных документов. Рассмотрены результаты эксперимен-
тальных исследований эксплуатационного износа накладок пантографов электровозов
постоянного тока и вставок электровозов переменного тока. Сделан вывод о целесообраз-
ности эксплуатации отдельных видов накладок.
Ключевые слова: пантограф, контактный провод, контактная пластина, вставка,
накладка, износ, электровоз.
Summarizing the experience of literature and experimental
data for complex comparative tests inserts pantographs
M. Babyak, V. Gorobets, V. Artemchuk
The analysis of contact materials for the pantographs overlays based on data in the literature and
regulatory documents. The results of experimental studies of operational wear pads pantographs
of electric DC and AC electric inserts. It was concluded that the feasibility of operation of certain
types of linings.
Keywords: pantograph, the contact wire and contact plate, insert, overlay, wear, electric locomotive.
|