Анализ эффективности руководств по управлению тяжелыми авариями на ВВЭР с учетом уроков Фукусимской аварии
Проведен анализ разрабатываемых проектов по управлению тяжелыми авариями украинских ВВЭР с учетом уроков Фукусимской аварии. На основе проведенного анализа установлена необходимость расширения перечней симптомов условий возникновения тяжелых аварий, а также учета возможных отказов систем контроля и...
Збережено в:
| Дата: | 2015 |
|---|---|
| Автори: | , , , |
| Формат: | Стаття |
| Мова: | Russian |
| Опубліковано: |
Інститут проблем безпеки атомних електростанцій НАН України
2015
|
| Назва видання: | Проблеми безпеки атомних електростанцій і Чорнобиля |
| Теми: | |
| Онлайн доступ: | http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/127703 |
| Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Цитувати: | Анализ эффективности руководств по управлению тяжелыми авариями на ВВЭР с учетом уроков Фукусимской аварии / В.И. Скалозубов, И.Л. Козлов, Т.В. Габлая, К.В. Скалозубов // Проблеми безпеки атомних електростанцій і Чорнобиля: наук.-техн. зб. — 2015. — Вип. 24. — С. 27-31. — Бібліогр.: 3 назв. — рос. |
Репозитарії
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| id |
irk-123456789-127703 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| spelling |
irk-123456789-1277032018-01-02T19:47:20Z Анализ эффективности руководств по управлению тяжелыми авариями на ВВЭР с учетом уроков Фукусимской аварии Скалозубов, В.И. Козлов, И.Л. Габлая, Т.В. Скалозубов, К.В. Проблеми безпеки атомних електростанцій Проведен анализ разрабатываемых проектов по управлению тяжелыми авариями украинских ВВЭР с учетом уроков Фукусимской аварии. На основе проведенного анализа установлена необходимость расширения перечней симптомов условий возникновения тяжелых аварий, а также учета возможных отказов систем контроля и пассивных систем безопасности. Установлена ограниченность независимой реализации отдельных стратегий по управлению тяжелыми авариями. Необходима комплексная реализация стратегий руководств по управлению тяжелыми авариями, в том числе с учетом относительно маловероятных событий (например, паровые взрывы). Проведено аналіз проектів, що розробляються з управління важкими аваріями українських ВВЕР з урахуванням уроків Фукусімської аварії. На основі проведеного аналізу встановлено необхідність розширення переліків симптомів умов виникнення важких аварій, а також обліку можливих відмов систем контролю і пасивних систем безпеки. Установлено обмеженість незалежної реалізації окремих стратегій з управління важкими аваріями . Необхідна комплексна реалізація стратегій керівництв з управління важкими аваріями, у тому числі з урахуванням відносно малоймовірних подій (наприклад, парові вибухи). The article analyzes being developed projects for severe accident management on Ukrainian WWER based on lessons Fukushima accident. Based on the analysis, identified the need to expand the list of symptoms of severe accident conditions, and taking into account possible failures of control systems and passive safety systems. Limitations established independent implementation of individual strategies for managing severe accidents. Require a comprehensive strategy implementation guidelines for severe accident management, including the relatively rare events (for example, steam explosions). 2015 Article Анализ эффективности руководств по управлению тяжелыми авариями на ВВЭР с учетом уроков Фукусимской аварии / В.И. Скалозубов, И.Л. Козлов, Т.В. Габлая, К.В. Скалозубов // Проблеми безпеки атомних електростанцій і Чорнобиля: наук.-техн. зб. — 2015. — Вип. 24. — С. 27-31. — Бібліогр.: 3 назв. — рос. 1813-3584 http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/127703 621.039 ru Проблеми безпеки атомних електростанцій і Чорнобиля Інститут проблем безпеки атомних електростанцій НАН України |
| institution |
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| collection |
DSpace DC |
| language |
Russian |
| topic |
Проблеми безпеки атомних електростанцій Проблеми безпеки атомних електростанцій |
| spellingShingle |
Проблеми безпеки атомних електростанцій Проблеми безпеки атомних електростанцій Скалозубов, В.И. Козлов, И.Л. Габлая, Т.В. Скалозубов, К.В. Анализ эффективности руководств по управлению тяжелыми авариями на ВВЭР с учетом уроков Фукусимской аварии Проблеми безпеки атомних електростанцій і Чорнобиля |
| description |
Проведен анализ разрабатываемых проектов по управлению тяжелыми авариями украинских ВВЭР с учетом уроков Фукусимской аварии. На основе проведенного анализа установлена необходимость расширения перечней симптомов условий возникновения тяжелых аварий, а также учета возможных отказов систем контроля и пассивных систем безопасности. Установлена ограниченность независимой реализации отдельных стратегий по управлению тяжелыми авариями. Необходима комплексная реализация стратегий руководств по управлению тяжелыми авариями, в том числе с учетом относительно маловероятных событий (например, паровые взрывы). |
| format |
Article |
| author |
Скалозубов, В.И. Козлов, И.Л. Габлая, Т.В. Скалозубов, К.В. |
| author_facet |
Скалозубов, В.И. Козлов, И.Л. Габлая, Т.В. Скалозубов, К.В. |
| author_sort |
Скалозубов, В.И. |
| title |
Анализ эффективности руководств по управлению тяжелыми авариями на ВВЭР с учетом уроков Фукусимской аварии |
| title_short |
Анализ эффективности руководств по управлению тяжелыми авариями на ВВЭР с учетом уроков Фукусимской аварии |
| title_full |
Анализ эффективности руководств по управлению тяжелыми авариями на ВВЭР с учетом уроков Фукусимской аварии |
| title_fullStr |
Анализ эффективности руководств по управлению тяжелыми авариями на ВВЭР с учетом уроков Фукусимской аварии |
| title_full_unstemmed |
Анализ эффективности руководств по управлению тяжелыми авариями на ВВЭР с учетом уроков Фукусимской аварии |
| title_sort |
анализ эффективности руководств по управлению тяжелыми авариями на ввэр с учетом уроков фукусимской аварии |
| publisher |
Інститут проблем безпеки атомних електростанцій НАН України |
| publishDate |
2015 |
| topic_facet |
Проблеми безпеки атомних електростанцій |
| url |
http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/127703 |
| citation_txt |
Анализ эффективности руководств по управлению тяжелыми авариями на ВВЭР с учетом уроков Фукусимской аварии / В.И. Скалозубов, И.Л. Козлов, Т.В. Габлая, К.В. Скалозубов // Проблеми безпеки атомних електростанцій і Чорнобиля: наук.-техн. зб. — 2015. — Вип. 24. — С. 27-31. — Бібліогр.: 3 назв. — рос. |
| series |
Проблеми безпеки атомних електростанцій і Чорнобиля |
| work_keys_str_mv |
AT skalozubovvi analizéffektivnostirukovodstvpoupravleniûtâželymiavariâminavvérsučetomurokovfukusimskojavarii AT kozlovil analizéffektivnostirukovodstvpoupravleniûtâželymiavariâminavvérsučetomurokovfukusimskojavarii AT gablaâtv analizéffektivnostirukovodstvpoupravleniûtâželymiavariâminavvérsučetomurokovfukusimskojavarii AT skalozubovkv analizéffektivnostirukovodstvpoupravleniûtâželymiavariâminavvérsučetomurokovfukusimskojavarii |
| first_indexed |
2025-07-09T07:33:11Z |
| last_indexed |
2025-07-09T07:33:11Z |
| _version_ |
1837153799716732928 |
| fulltext |
ISSN 1813-3584 ПРОБЛЕМИ БЕЗПЕКИ АТОМНИХ ЕЛЕКТРОСТАНЦІЙ І ЧОРНОБИЛЯ 2015 ВИП. 24 27
УДК 621.039
В. И. Скалозубов, И. Л. Козлов*, Т. В. Габлая, К. В. Скалозубов
Институт проблем безопасности АЭС НАН Украины, ул. Лысогорская, 12, корп. 106, Киев, 03028, Украина
*
Одесский национальный политехнический университет, просп. Шевченко, 1, Одесса, 65044
АНАЛИЗ ЭФФЕКТИВНОСТИ РУКОВОДСТВ ПО УПРАВЛЕНИЮ ТЯЖЕЛЫМИ
АВАРИЯМИ НА ВВЭР С УЧЕТОМ УРОКОВ ФУКУСИМСКОЙ АВАРИИ
Проведен анализ разрабатываемых проектов по управлению тяжелыми авариями украинских ВВЭР с
учетом уроков Фукусимской аварии. На основе проведенного анализа установлена необходимость расширения
перечней симптомов условий возникновения тяжелых аварий, а также учета возможных отказов систем кон-
троля и пассивных систем безопасности. Установлена ограниченность независимой реализации отдельных
стратегий по управлению тяжелыми авариями. Необходима комплексная реализация стратегий руководств по
управлению тяжелыми авариями, в том числе с учетом относительно маловероятных событий (например, паро-
вые взрывы).
Ключевые слова: управление тяжелыми авариями, Фукусимская авария.
В атомной энергетике Украины руководства по управлению тяжелыми авариями на ВВЭР
(РУТА ВВЭР), разработка которых была начата в еще «дофукусимский» период [1], основываются на
подходе концерна Westinghouse (США) и российском опыте его адаптации к условиям ВВЭР. Основ-
ные положения разрабатываемых РУТА ВВЭР заключаются в следующем.
Для предотвращения перехода запроектной аварии в тяжелую стадию оперативный персонал
блочного щита управления (БЩУ) использует инструкцию по ликвидации аварий (ИЛА) в формате
симптомно-ориентированные инструкции. При возникновении условий перехода запроектной
аварии в тяжелую стадию выполнение ИЛА прекращается и оперативным персоналом задействуются
руководство по управлению тяжелой аварией (РУТА).
Цели управления тяжелой аварией (УТА) состоят в обеспечении следующих трех главных це-
лей безопасности, достижение которых гарантирует успех управления аварией:
прекращение повреждения топлива в активной зоне и бассейне выдержки на ранней стадии
развития;
поддержание локализующей способности гермообъема (ГО) настолько долго, насколько это
возможно;
минимизация радиационного выброса как на площадке, так и за ее пределами.
Предписываемые РУТА реакторной установки (РУ) действия персонала направлены на:
прекращение повреждения топлива в активной зоне на ранней стадии развития;
управление аварией с целью ослабления последствий тяжелой аварии;
восстановление стабильного состояния РУ, нарушенных функций и барьеров безопасности;
сохранение целостности физических барьеров на пути распространения радиоактивного за-
грязнения;
поддержание локализующей способности ГО настолько долго, насколько это возможно;
минимизацию радиационного выброса как на площадке, так и за ее пределами;
долгосрочный контроль стабильного состояния РУ;
организацию выполнения работ по ликвидации последствий аварии;
определение и использование соответствующих стратегий действий персонала по ликвидации
нарушений с учетом прогнозирования возможных путей развития нарушений, аварийных ситуаций и
аварий для минимизации их последствий.
При выполнении условий входа в РУТА персонал БЩУ переходит к УТА в соответствии с
процедурой БРАТ-1, которое предписывает немедленное выполнение основных стратегий УТА
(сброс давления и подпитка первого контура).
Активация группы инженерной поддержки (ГИП) осуществляется по приказу руководителя
аварийными работами на площадке (РАРП). После активации ГИП обеспечивает УТА в соответствии
с предписанными в РУТА стратегиями, выдает указания персоналу БЩУ по применению оборудова-
ния и систем АЭС, которые могут быть использованы для управления аварией вне зависимости от
установленных проектом назначения, пределов и условий безопасной эксплуатации. При этом персо-
нал БЩУ использует процедуру БРАТ-2.
© В. И. Скалозубов, И. Л. Козлов, Т. В. Габлая, К. В. Скалозубов, 2015
В. И. СКАЛОЗУБОВ, И. Л. КОЗЛОВ, Т. В. ГАБЛАЯ, К. В. СКАЛОЗУБОВ
________________________________________________________________________________________________________________________
ISSN 1813-3584 ПРОБЛЕМИ БЕЗПЕКИ АТОМНИХ ЕЛЕКТРОСТАНЦІЙ І ЧОРНОБИЛЯ 2015 ВИП. 24 28
Персонал БЩУ должен организовать непрерывную диагностику состояния энергоблока в со-
ответствии с руководством «ДБС» и ее передачу ГИП.
В основу разработки руководства «ДБС» положена таблица мониторинга состояния основных
параметров энергоблока (симптомов), контроль которых позволяет полностью охватить как выход
энергоблока из диапазона стабильного контролируемого состояния, так и возникновение серьезных
угроз.
На основании указанной диагностики ГИП выполняет оценку необходимости задействования
того или иного РУТА или руководства серьезных угроз (РСУ) и осуществляет УТА до момента до-
стижения стабильного и контролируемого состояния энергоблока.
Под стабильным контролируемым состоянием энергоблока подразумевается такое состояние,
при котором:
восстановлено стабильное охлаждение активной зоны;
снята угроза разрушения либо дальнейшего разрушения барьеров на пути распространения
продуктов деления;
прекращен (либо ограничен насколько это возможно) выброс продуктов деления и снята
угроза возобновления существенных выбросов;
обеспечен мониторинг параметров, позволяющих контролировать состояние активной зоны,
барьеров безопасности, радиационной обстановки, а также оборудования энергоблока либо привле-
ченных в процессе УТА дополнительных средств, работа которых обеспечивает достижение указан-
ных целей.
Использование руководств УТА завершается одним из следующих результатов:
энергоблок находится в стабильном контролируемом состоянии и выполняется устранение
серьезных угроз в соответствии с ДЕДОК-1;
энергоблок находится в стабильном контролируемом состоянии, все серьезные угрозы устра-
нены и получено распоряжение РАРП о прекращении процесса УТА.
Содержание стратегий и процедур РУТА приведено в табл.1.
Таблица 1. Состав РУТА ВВЭР
Идентификатор Наименование составляющих мероприятий РУТА
ДБС Контроль состояния и критериев входа в руководства по УТА
Руководства БЩУ
БРАТ-1 Процедура по УТА для операторов БЩУ до активации ГИП
БРАТ-2 Процедура по УТА для операторов БЩУ после активации ГИП
Руководства по действиям долгосрочного контроля
ДЕДОК-1 Руководство по мерам долгосрочного контроля
ДЕДОК-2 Выход из РУТА
Руководства по УТА
РУТА-1 Снижение давления в первом контуре
РУТА-2 Подача теплоносителя в первый контур
РУТА-3 Подача воды в парогенераторы (ПГ)
РУТА-4 Снижение радиоактивного выброса в окружающую среду
РУТА-5 Контроль давления в ГО
РУТА-6 Снижение концентрации водорода в ГО
Руководства дерева серьезных угроз (ДСУ)
РСУ-1 Снижение давление в ГО
РСУ-2 Предотвращение взрыва водорода
РСУ-3 Смягчение выброса продуктов деления в окружающую среду
РСУ-4 Контроль разрежения в ГО
Общую структуру и последовательность активации процедур РУТА ВВЭР можно представить
на рисунке.
АНАЛИЗ ЭФФЕКТИВНОСТИ РУКОВОДСТВ ПО УПРАВЛЕНИЮ
________________________________________________________________________________________________________________________
ISSN 1813-3584 ПРОБЛЕМИ БЕЗПЕКИ АТОМНИХ ЕЛЕКТРОСТАНЦІЙ І ЧОРНОБИЛЯ 2015 ВИП. 24 29
Структура РУТА ВВЭР.
Шаг 1 – проверка и восстановление (в случае необходимости) работоспособности системы сжатого
воздуха;
Шаг 2 – проверка и восстановление локализации ГО;
Шаг 3 – проверка наличия аварийных ПГ и их отключение по питательной воде;
Шаг 4 – проверка необходимости и реализация снижения давления в 1-м контуре;
Шаг 5 – обеспечение подпитки 1-го контура насосами штатных систем безопасности;
Шаг 6 – проверка уровня и подпитка (в случае необходимости) баков гидроемкостей;
Шаг 7 – контроль и сброс (в случае необходимости) давления в ГО;
Шаг 8 – переход к процедуре БРАТ-1.
Условиями дальнейшего ввода в действие процедуры БРАТ-1 на БЩУ является активация
ГИП и, по сути, продолжение выполнения стратегий по УТА, начатых на этапе БРАТ-1:
проверка и восстановление напряжения на секциях систем безопасности;
проверка и восстановление локализации ГО;
проверка и отключение аварийных ПГ;
мониторинг параметров на энергоблоке и т.п.
На основе анализа проектов РУТА ВВЭР с учетом уроков Фукусимской аварии (табл. 2) мож-
но сделать следующие основные выводы.
1. Необходимо расширение симптомов условий возникновения тяжелых аварий на основе прин-
ципов минимальной достаточности и дублирования возможных отказов систем мониторинга, а также
идентификации «предыстории» запроектных аварийных процессов.
2. В моделируемых сценариях развития тяжелых аварий необходимо учитывать также относи-
тельно маловероятные события (отказы пассивных систем безопасности и систем контроля, паровые
взрывы и т.п.).
3. Необходим комплексный подход формирования стратегий УТА, учитывающий взаимозави-
симость отдельных мероприятий (например, стратегий по снижению давления, предотвращению де-
тонации водорода, смягчению радиоактивных выбросов, охлаждению топливосодержащих материа-
лов и т.д.). «Независимая» реализация отдельных стратегий УТА неэффективна.
Для достижений основных целей должна быть реализована единая стратегия регулирования
охлаждения, давления, взрывобезопасности и радиоактивных выбросов. Различия таких стратегий
ДБС
Исходное событие тяжелой аварии (ИС ТА)
– БЩУ БРАТ-1
Активация ГИП: БРАТ-2
ДЕДОК-1
ДЕДОК-1
РУТА РСУ
Выход из РУТА/РСУ
В. И. СКАЛОЗУБОВ, И. Л. КОЗЛОВ, Т. В. ГАБЛАЯ, К. В. СКАЛОЗУБОВ
________________________________________________________________________________________________________________________
ISSN 1813-3584 ПРОБЛЕМИ БЕЗПЕКИ АТОМНИХ ЕЛЕКТРОСТАНЦІЙ І ЧОРНОБИЛЯ 2015 ВИП. 24 30
могут быть связаны с «предысторией» возникновения тяжелой аварии и фактическим состоянием систем,
обеспечивающих выполнение необходимых (критических) функций безопасности.
4. Необходим пересмотр и совершенствование методического обеспечения РУТА ВВЭР в части
идентификации исходных событий тяжелых аварий на основе симптомно-ориентированных подходов, а
также эффективности стратегий предотвращения парогазовых взрывов.
Таблица 2. Уроки Фукусимской аварии для проектов РУТА ВВЭР
№ Ограничения/недостатки РУТА ВВЭР Уроки Фукусимской аварии
1 Не определено в качестве одной из основных
целей и стратегий УТА сохранение целостно-
сти/локализующей способности корпуса реак-
тора и защитных барьеров безопасности отра-
ботанного ядерного топлива
1. В процессе тяжелых аварий на 1 – 3-м блоках
произошло разрушение нижней части корпусов
реакторов и поступление поврежденного ядерно-
го топлива в контайнмент
2. Одна из возможных причин тяжелой аварии и
взрыва в приреакторном бассейне выдержки от-
работанного ядерного топлива (БВ ОЯТ) 4-го
блока – потеря герметичности бассейна (возмож-
но под воздействием сейсмических нагрузок)
Исходное событие тяжелой аварии (ИС ТА) в
реакторе при начальных процедурах БРАТ
идентифицируется только по одному парамет-
ру (температура на выходе из активной зоны) и
без учета «предыстории» аварийного процесса:
первичное исходное событие аварии;
фактическое состояние работоспособности и
доступности систем безопасности, обеспе-
чивающих выполнение необходимых функций
безопасности;
состояние защитных барьеров безопасности
и условий мониторинга на момент возникно-
вения ИС ТА
1. В процессе тяжелых аварий были установлены
отдельные отказы и нарушения условий монито-
ринга состояния аварийных энергоблоков. В
частности, факт возникновения тяжелых аварий
на 1-м блоке был фактически идентифицирован
по появлению высокорадиоактивных изотопов
уже на промплощадке
2. На всех аварийных энергоблоках было общее
исходное запроектное событие с полной потерей
длительного электроснабжения, однако сцена-
рии развития тяжелых аварий и разрушения за-
щитных барьеров безопасности существенно от-
личались в зависимости от состояния систем без-
опасности и противоаварийных мероприятий
2 3. В процессе развития тяжелых аварий были об-
наружены отдельные отказы систем контроля и
мониторинга
3 Не учитываются возможные отказы пассивных
систем безопасности и, в частности систем,
регулирующих давление в 1-м и 2-м контурах
1. В процессе аварий были обнаружены отказы
отдельных пассивных систем безопасности (в
частности, конденсатора-барботера на 1-м блоке)
2. Недостаточная надежность предохранитель-
ных клапанов реактора были одной из основных
причин тяжелых аварий на АЭС TMI-2 и инци-
дента на 4-м блоке Ровенской АЭС в 2009 г.
4 Отсутствует комплексный подход реализации
основных стратегий УТА, учитывающий взаи-
мосвязь и необходимость совместной реализа-
ции отдельных мероприятий
1. Реализация стратегии дополнительной аварий-
ной подпитки на 1 – 3-м блоках существенно за-
висела от регулирования давления в реакторах и
контайнментах. Именно неэффективность реали-
зации этих стратегий была одной из основных
причин возникших тяжелых аварий и разруше-
ний на 1 – 3-м блоках
2. Реализация независимых стратегий регулиро-
вания давления, охлаждения, предотвращения
парогазовых взрывов, снижения радиоактивных
выбросов и т.п. недопустима. В частности, раз-
рушительный взрыв на 1-м блоке произошел
практически сразу после превентивной вентиля-
ции контайнмента
5 РУТА ВВЭР не учитывают возможность воз-
никновения паровых энергетических взрывов,
и эффективных мероприятий по их предотвра-
щению
Применение диаграммы Шапиро - Моффетти
для оценки условий водородной детонации
обосновано для квазистатических процессов
развития тяжелой аварии
1. Детонации на 2-м и 3-м блоках могли быть
инициированы паровыми взрывами, что косвенно
подтверждается результатами последующего мо-
делирования тяжелых аварий [2, 3]
2. Исключение из рассмотрения паровых взрывов
как крайне маловероятных событий недопустимо.
Этот вывод является следствием общего урока
Фукусимской аварии
АНАЛИЗ ЭФФЕКТИВНОСТИ РУКОВОДСТВ ПО УПРАВЛЕНИЮ
________________________________________________________________________________________________________________________
ISSN 1813-3584 ПРОБЛЕМИ БЕЗПЕКИ АТОМНИХ ЕЛЕКТРОСТАНЦІЙ І ЧОРНОБИЛЯ 2015 ВИП. 24 31
Стратегии охлаждения поврежденного ядерного топлива в реакторе, в защитной оболочке или
в БВ ОЯТ должны также учитывать возможность негативных эффектов для взрывобезопасности и
целостности защитных барьеров вне зависимости от вероятности их возникновения.
СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ
1. Скалозубов В. И., Ключников А. А., Колыханов В. Н. Основы управления запроектными авариями с потерей
теплоносителя на АЭС с ВВЭР. – Чернобыль: ИПБ АЭС НАН Украины, 2010. – 400 с.
2. Supper provided by the SARNET in the Framework Programmes of Research of the European Commission
// SARNET. – 6th European Review meeting on severe Accident Research (ERMSAR-2013). – Avingon (France),
Palais des Papes. – 2 - 4 October, 2013.
3. Скалозубов В. И., Ключников А. А., Ващенко В. Н., Яровой С. С. Анализ причин и последствий аварии на
АЭС Fukushima как фактор предотвращения тяжелых аварий в корпусных реакторах. – Чернобыль: ИПБ
АЭС НАН Украины, 2012. – 280 с.
АНАЛІЗ ЕФЕКТИВНОСТІ КЕРІВНИЦТВ З УПРАВЛІННЯ ВАЖКИМИ АВАРІЯМИ НА ВВЕР
З УРАХУВАННЯМ УРОКІВ ФУКУСІМСЬКОЇ АВАРІЇ
В. І. Скалозубов, І. Л. Козлов*, Т. В. Габлая, К. В. Скалозубов
Інститут проблем безпеки АЕС НАН України, вул. Лисогірська, 12, корп. 106, Київ, 03028, Україна
*
Одеський національний політехнічний університет, просп. Шевченка, 1, Одеса, 65044, Україна
Проведено аналіз проектів, що розробляються з управління важкими аваріями українських ВВЕР з ура-
хуванням уроків Фукусімської аварії. На основі проведеного аналізу встановлено необхідність розширення пе-
реліків симптомів умов виникнення важких аварій, а також обліку можливих відмов систем контролю і пасив-
них систем безпеки. Установлено обмеженість незалежної реалізації окремих стратегій з управління важкими
аваріями . Необхідна комплексна реалізація стратегій керівництв з управління важкими аваріями, у тому числі з
урахуванням відносно малоймовірних подій (наприклад, парові вибухи).
Ключові слова: управління важкими аваріями, Фукусімська аварія.
V. I. Skalozubov, I. L. Kozlov*, T. V. Gablaia, K. V. Skalozubov
Institute for Safety Problems of Nuclear Power Plants NAS of Ukraine, Lysogirska str., 12, building 106,
Kyiv, 03028, Ukraine
*Odessa national polytechnic university, boulevard Shevchenko, 1, Odessa, 65044, Ukraine
EFFECTIVENESS ANALYSIS MANAGEMENT GUIDE SEVERE ACCIDENTS ON WWER BASED
ON LESSONS FUKUSHIMA ACCIDENT
The article analyzes being developed projects for severe accident management on Ukrainian WWER based on
lessons Fukushima accident. Based on the analysis, identified the need to expand the list of symptoms of severe acci-
dent conditions, and taking into account possible failures of control systems and passive safety systems. Limitations
established independent implementation of individual strategies for managing severe accidents. Require a compre-
hensive strategy implementation guidelines for severe accident management, including the relatively rare events (for
example, steam explosions).
Keywords: severe accidents management, Fukushima accident.
REFERENCES
1. Skalozubov V. I., Kliuchnykov O. O., Kolihanov V. N. Management basics beyond design basis accidents with loss
heat transfer agent on NPP’s with WWER – Chernobyl: Institute for safety problems of NPPs of Ukraine’s NAS,
2010. – 400 p. (Rus)
2. Supper provided by the SARNET in the Framework Programmes of Research of the European Commission
//SARNET. – 6th European Review meeting on severe Accident Research (ERMSAR-2013). – Avingon (France),
Palais des Papes. – 2 - 4 October, 2013.
3. Skalozubov V. I., Kliuchnykov А. А., Vashenko V. N., Yarovoy S. S. Analysis of the causes and consequences of the
accident at the NPP Fukushima as a factor in the prevention of severe accidents in tank reactors. – Chernobyl: Insti-
tute for safety problems of NPPs of Ukraine’s NAS, 2012. – 280 p. (Rus)
Надійшла 03.06.14
Received 03.06.14
|