Дослідження розвитку тракторобудування в Україні

Рецензія на книгу: О.Г. Кривоконь. Тракторобудування в Україні: передумови, історія та тенденції розвитку в аспекті світового прогресу (20-ті – 80-ті рр. ХХ сторіччя) : монографія. – Харків : ПП «Технологічний центр», 2015. – 672 с....

Повний опис

Збережено в:

Бібліографічні деталі
Дата:	2016
Автор:	Гріффен, Л.О.
Формат:	Стаття
Мова:	Ukrainian
Опубліковано:	Центр пам’яткознавства НАН України і Українського товариства охорони пам’яток історії та культури 2016
Назва видання:	Питання історії науки і техніки
Теми:	Наукові публікації
Онлайн доступ:	http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/131091
Теги:	Додати тег Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
Назва журналу:	Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Цитувати:	Дослідження розвитку тракторобудування в Україні / Л.О. Гріффен // Питання історії науки і техніки. — 2016. — № 1. — С. 82-84. — укр.

Репозитарії

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine

id	irk-123456789-131091
record_format	dspace
spelling	irk-123456789-1310912018-03-13T03:02:58Z Дослідження розвитку тракторобудування в Україні Гріффен, Л.О. Наукові публікації Рецензія на книгу: О.Г. Кривоконь. Тракторобудування в Україні: передумови, історія та тенденції розвитку в аспекті світового прогресу (20-ті – 80-ті рр. ХХ сторіччя) : монографія. – Харків : ПП «Технологічний центр», 2015. – 672 с. 2016 Article Дослідження розвитку тракторобудування в Україні / Л.О. Гріффен // Питання історії науки і техніки. — 2016. — № 1. — С. 82-84. — укр. 2077-9496 http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/131091 uk Питання історії науки і техніки Центр пам’яткознавства НАН України і Українського товариства охорони пам’яток історії та культури
institution	Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
collection	DSpace DC
language	Ukrainian
topic	Наукові публікації Наукові публікації
spellingShingle	Наукові публікації Наукові публікації Гріффен, Л.О. Дослідження розвитку тракторобудування в Україні Питання історії науки і техніки
description	Рецензія на книгу: О.Г. Кривоконь. Тракторобудування в Україні: передумови, історія та тенденції розвитку в аспекті світового прогресу (20-ті – 80-ті рр. ХХ сторіччя) : монографія. – Харків : ПП «Технологічний центр», 2015. – 672 с.
format	Article
author	Гріффен, Л.О.
author_facet	Гріффен, Л.О.
author_sort	Гріффен, Л.О.
title	Дослідження розвитку тракторобудування в Україні
title_short	Дослідження розвитку тракторобудування в Україні
title_full	Дослідження розвитку тракторобудування в Україні
title_fullStr	Дослідження розвитку тракторобудування в Україні
title_full_unstemmed	Дослідження розвитку тракторобудування в Україні
title_sort	дослідження розвитку тракторобудування в україні
publisher	Центр пам’яткознавства НАН України і Українського товариства охорони пам’яток історії та культури
publishDate	2016
topic_facet	Наукові публікації
url	http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/131091
citation_txt	Дослідження розвитку тракторобудування в Україні / Л.О. Гріффен // Питання історії науки і техніки. — 2016. — № 1. — С. 82-84. — укр.
series	Питання історії науки і техніки
work_keys_str_mv	AT gríffenlo doslídžennârozvitkutraktorobuduvannâvukraíní
first_indexed	2025-07-09T14:45:48Z
last_indexed	2025-07-09T14:45:48Z
_version_	1837181017898614784
fulltext	НАУКОВІ ПУБЛІКАЦІІ ПИТАННЯ ІСТОРІІ НАУКИ І ТЕХНІКИ № 1 2016 82 ДОСЛІДЖЕННЯ РОЗВИТКУ ТРАКТОРОБУДУВАННЯ В УКРАЇНІ Гріффен Л.О., д-р техн. наук, проф. (Центр пам’яткознавства НАН України і УТОПІК) Рецензія на книгу: О.Г. Кривоконь. Тракторобудування в Україні: передумови, історія та тенденції розвитку в аспекті світового прогресу (20-ті – 80-ті рр. ХХ сторіччя) : монографія. – Харків : ПП «Технологічний центр», 2015. – 672 с. Дослідження тенденцій розвитку будь-якої сфери машинобудування має теоретичне та прикладне значення з огляду на можливість здійснювати проекцію виявлених закономірностей на подальший розвиток галузі та ви- користання отриманих даних для оп- тимізації існуючого виробництва й створення принципово нових підпри- ємств. Непересічну цінність в даному контексті мають історичні доробки, що містять інформацію стосовно осо- бливостей розвитку, перспективних напрямків, проблем та запропонова- них і реалізованих шляхів їх вирішен- ня у такій важливій для нашої країни галузі як тракторобудування. Відтак, фундаментальне моногра- фічне дослідження «Тракторобудуван- ня в Україні: передумови, історія та те- нденції розвитку в аспекті світового прогресу (20-ті – 80-ті рр. ХХ сторіч- чя)», де ґрунтовно аналізуються особ- ливості зародження та головні здобут- ки даної галузі, всебічно розкривають- ся її чинники та ключові напрямки, є актуальним, затребуваним і концептуа- льним. На основі аналізу різноманітних джерел авторові вдалося сформувати об’єктивну, комплексну, цілісну та на- уково обґрунтовану картину розвитку тракторобудування на території Украї- ни, зосередивши особливу увагу на те- хнічних, управлінських і наукових ас- пектах та визначенні місця вітчизняно- го доробку серед світових надбань. Відомо, що розвиток тракторобуду- вання у світі уможливився з середини ХІХ сторіччя завдяки науковим відкрит- тям та промисловій революції. Еволюція тракторів пройшла шлях від парових ло- комобілів, недосконалих тракторів на сталевих колесах через розвиток систем тракторів до комфортабельних дизель- них сучасних машин з автоматичними коробками швидкостей, з трьох точко- вою системою з гідравлікою, з комп’ютерним управлінням і GPRS. Варто уваги, що увесь масив ін- формації стосовно історії створення та технічних особливостей тракторів різ- них країн та періодів представлений у рецензованій монографії у логічному викладі, аргументовано та послідовно. Особливо цінними, на наш погляд, є детальні відомості про найбільш відомі трактори різних країн, їх технічні хара- ктеристики та параметри. Всього в ро- боті наведено опис майже 300 інозем- них моделей, що безсумнівно, заслуго- вує поваги та схвалення. Представляє особливий інтерес і здійснений в робо- ті опис історії світового розвитку трак- торобудування в аспекті загального на- уково-технічного прогресу, на основі чого виділені основні тенденції вироб- ництва і функціонування тракторів в період кінця ХІХ – до 80-х рр. ХХ сто- ліття, а також висвітлено внесок прові- дних конструкторів та фірм, що просу- вали дану галузь. Аналіз світових тенденцій тракто- робудування у поєднанні з досліджен- ням історії становлення галузі у складі царської Росії, дозолив авторові виок- ремити витоки й чинники, що зумови- НАУКОВІ ПУБЛІКАЦІІ ПИТАННЯ ІСТОРІІ НАУКИ І ТЕХНІКИ № 1 2016 83 ли розвиток тракторобудування на те- риторії України. Заслуговує схвалення те, що обрані науковцем методологічна база і парадигма дослідження дали змогу проаналізувати питання заро- дження і розвитку вітчизняного трак- торобудування в змістовно- функціональній історичній єдності без ідеологічних нашарувань та усталених міфологем. Авторові вдалося по- новому поглянути на доробок науко- вців, конструкторів, тракторобудівни- ків, ретельно описавши внесок україн- ців у світовий науково-технічний про- грес. З іншого боку, не залишилися по- за увагою і суттєві недоліки та пробле- ми галузі, які з певних міркувань замо- вчувалися або викривлялися. Варто відмітити, що історія розви- тку тракторобудування в Україні, зок- рема і в аспекті світового прогресу, до- недавна не була предметом активної уваги дослідників. Рецензована моно- графія ґрунтується на вельми широкій базі архівних, довідкових, аналітичних, статистичних джерел. Дослідникові вдалося систематизувати та критично проаналізувати різноманітні, пов’язані з обраною тематикою джерела, які відо- бражають особливості вітчизняного та світового тракторобудування. Доступні сьогодні архівні та інші матеріали від- крили можливості для більш повного та різноаспектного розкриття й осмислен- ня обраної тематики стосовно нових сторінок українського тракторобуду- вання, етапів становлення підприємств, що випускали трактори й самохідні шасі різних типів і класів тяги. Приміром, в роботі документально підтверджено та піддано ретельному аналізу той факт, що перші випущені на радянських заводах моделі тракторів були скопійовані з кращих іноземних прототипів. Однак, придбавши німець- кий прототип, який відрізнявся надійні- стю, якістю, був спроектований з ураху- ванням застосування метричної системи мір, працівники Харківського паровозо- будівного заводу імені Комінтерну не сліпо відтворили його, а творчо переко- нструювали, вирішивши завдання за- безпечення потужності в 50 к.с. при ро- боті на гасі, заклавши такі основні габа- рити кривошипно-шатунного механіз- му, щоб при збереженні в майбутньому діаметру поршнів можна було поетапно нарощувати потужність двигуна за ра- хунок збільшення ходу поршня та/або частоти обертання колінчастого валу двигуна. Відтак, не можна не погодити- ся з висновками дослідника, що у най- коротший термін завдяки вітчизняним конструкторам було створено новий трактор, зовні схожий на прототип, але такий, що перевершував початкову мо- дель за потенційними можливостями. Позитивної оцінки заслуговує й те, що автором уперше оприлюднені архівні документи стосовно діяльності заводів, які займалися випуском трак- торів в Україні у складі СРСР. На ос- нові цього обґрунтовано провідну роль Харківського паровозобудівного заво- ду в контексті розвитку вітчизняного тракторобудування: саме це підприєм- ство дало основу для становлення галу- зі, заклавши «філософію» і технологію випуску перших в СРСР гусеничних тракторів великої потужності. Важли- вою є теза про те, що завдяки отрима- ному першому вітчизняному досвіду тракторобудування на ХПЗ були підго- товлені кадри фахівців, які у подаль- шому керували тракторними заводами і галуззю в цілому, здійснювали опера- тивну діяльність та створювали конс- трукторські розробки. Автор стверджує, що не менший внесок у розвиток галузі було здійс- нено працівниками Харківського тра- кторного заводу ім. С. Орджонікідзе – підприємства з першим масовим ви- робництвом тракторів в Україні. Всі моделі ХТЗ завжди були на провідних позиціях в СРСР, а деякі з них (ДТ-54, Т-150 К) – вважалися передовими й у контексті світового науково- НАУКОВІ ПУБЛІКАЦІІ ПИТАННЯ ІСТОРІІ НАУКИ І ТЕХНІКИ № 1 2016 84 технічного прогресу. Примітно, що на основі вперше оприлюднених архів- них документів та з урахуванням спо- гадів ветеранів заводу, авторові вда- лося розкрити маловідомі проблеми проектування та будівництва підпри- ємства у перші роки його заснування, висвітлити особливості діяльності ХТЗ в період другої світової війни, навіть описати деякі конфліктні ситу- ації, що виникали у колективу з ра- дянським керівництвом. Також в рецензованій монографії вперше у історичному контексті здій- снено детальний опис функціонування й інших вітчизняних підприємств – Харківського заводу тракторних са- мохідних шасі та тракторного вироб- ництва на Південному машинобудів- ному заводі в м. Дніпропетровськ, де тривалий час з успіхом випускалися відповідно моделі самохідних шасі, а також високоякісні трактори ПМЗ. До безсумнівних заслуг автора як дослідника можна віднести також й обґрунтування сутнісних ознак управ- ління тракторобудівною галуззю, від- стеження змін у підпорядкуванні та назвах тракторобудівних заводів України, здійснену характеристику основних документів, що регламенту- вали розвиток вітчизняного тракторо- будування у складі СРСР. Значну увагу в монографії приді- лено питанням наукового та кадрового супроводу в галузі тракторобудування на теренах України. Аналізуючи істори- чні й соціально-економічні передумови та джерела розвитку тракторобудуван- ня, авторові вдалося відтворити суттєві напрями вітчизняної науково-технічної думки в різні періоди, охарактеризувати досвід науково-пошукової роботи на ві- тчизняних випробувальних станціях у складі Бюро по сільськогосподарській механіці, а також у низці наукових установ і навчальних закладів. Окреме місце посідає опрацю- вання матеріалів біографій провідних вітчизняних вчених, конструкторів, інженерів. В дослідженні здійснено детальний опис життєвого шляху та творчих здобутків видатних тракторо- будівників: О.П. Каргополова, К.І. Мар’їна, О.Д. Брускіна, В.Т. Цвєт- кова, М.С. Сідєльнікова, П.І. Свисту- на, С.Л. Абдули, Л.Г. Гром-Мазні- чевского, Б.П. Кашуби, І.М. Медведє- ва, Г.В. Лебединського, В.А. Михай- ловського, О.А. Сошникова, В.Я. Аніловича, В.В. Бібліка, Л.М. Ганзбурга та ін. Важливо, що згадки про декого з цих видатних постатей, публікуються вперше. Насамкінець хочемо згадати і ці- кавий підхід, запропонований О.Г. Кривоконем для періодизації віт- чизняного тракторобудування в кон- тексті світового науково-технічного прогресу. Розроблена й оприлюднена концепція періодизації вітчизняного тракторобудування дозволяє суттєво поглибити методологічні засади пері- одизації історії науки і техніки в ціло- му, краще впорядковувати масиви іс- торичних, соціально-економічних, те- хнічних, проектно-конструкторських, сільськогосподарських та інших да- них, що характеризують процес і ре- зультат тракторобудування в Україні. Підсумовуючи, зазначимо, що монографія О.Г. Кривоконя представ- ляє значний інтерес для науковців, практиків, фахівців у царині сільсько- господарського машинобудування і тракторобудування, історії науки і те- хніки. Рецензована праця дає підстави для подальших роздумів та дискусій, що тільки підкреслює беззаперечну цінність цього творчого дослідження.

Дослідження розвитку тракторобудування в Україні

Репозитарії

Схожі ресурси