До питання евакуації природного газу з дефектних ділянок магістральних газопроводів
Основу ефективності капітальних і планових ремонтів магістральних газопроводів складає скорочення витрат. Істотною складовою витрат є газ, який стравлюється з газопроводів, які виводяться у ремонт, в атмосферу, а також витрати на сплату за вплив стравлювання газу на навколишнє середовище. З метою зн...
Gespeichert in:
| Datum: | 2016 |
|---|---|
| Hauptverfasser: | , , |
| Format: | Artikel |
| Sprache: | Ukrainian |
| Veröffentlicht: |
Інститут геотехнічної механіки імені М.С. Полякова НАН України
2016
|
| Schriftenreihe: | Геотехнічна механіка |
| Online Zugang: | http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/136920 |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Zitieren: | До питання евакуації природного газу з дефектних ділянок магістральних газопроводів / З. М. Мацук, Т. В. Бунько, В. В. Сафонов // Геотехнічна механіка: Міжвід. зб. наук. праць. — Дніпропетровск: ІГТМ НАНУ, 2016. — Вип. 127. — С. 217-225. — Бібліогр.: 6 назв. — укр. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| id |
irk-123456789-136920 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| spelling |
irk-123456789-1369202018-06-17T03:11:01Z До питання евакуації природного газу з дефектних ділянок магістральних газопроводів Мацук, З.М. Бунько, Т.В. Сафонов, В.В. Основу ефективності капітальних і планових ремонтів магістральних газопроводів складає скорочення витрат. Істотною складовою витрат є газ, який стравлюється з газопроводів, які виводяться у ремонт, в атмосферу, а також витрати на сплату за вплив стравлювання газу на навколишнє середовище. З метою зниження втрат під час планових ремонтів і обслуговування магістральних газопроводів пропонується технологія відкачування природного газу з ділянок магістральних газопроводів, виведених з роботи на період ремонту з використанням мобільних газоперекачуючих агрегатів, призначених для евакуації природного газу, який залишається у ділянці газопроводу, який виводиться з експлуатації, шляхом перекачування його в газопровід, що проходить паралельно, або за відключаючий запорний кран по ходу (проти ходу) газу. Охарактеризовано патенти на корисну модель, отримані з метою рішення цієї задачі. Потенціал економії природного газу під час використання запропонованих технологій на об ́єктах нафтогазової промисловості, може досягти 100 млн. м³ на рік і більше. Основу эффективности капитальных и плановых ремонтов магистральных газопроводов составляет сокращение расходов. Существенной составляющей расходов является газ, который стравливается из выводящихся в ремонт газопроводов в атмосферу, а также расходы на уплату за влияние стравливания газа на окружающую среду. С целью снижения потерь при плановых ремонтах и обслуживании магистральных газопроводов предлагается технология откачивания природного газа из участков магистральных газопроводов, выведенных из работы на период ремонта с использованием мобильных газоперекачивающих агрегатов, предназначенных для эвакуации природного газа, остающегося в выводимом из эксплуатации участке газопровода, путем перекачивания его в проходящий параллельно или за отключающий запорный кран по ходу (против хода) газа. Охарактеризованы патенты на полезную модель, полученные с целью решения этой задачи. Потенциал экономии природного газа при использовании предложенных технологий на объектах нефтегазовой промышленности, может достичь 100 млн. м³ на год и больше. Basis of efficiency of major and planned repairs of diversion gas pipelines is made by the cutback of spending. Gas, which etch from gas pipelines, which hatch in repair, in an atmosphere, and also charges in satisfaction of etching gas on an environment, is the substantial constituent of charges. With the purpose of decline of losses during the planned repairs and maintenance of diversion gas-send-off technology of pumping out of natural gas from the areas of diversion gas pipelines, shown out of work on the period of repair with the use of the mobile gas-transportation aggregates, intended for evacuation of natural gas, which remains in the area of gas pipeline which hatches from exploitation, is offered, by pumping over of him in a gas pipeline, that passes parallel, or for a disconnecting baring faucet on motion (against motion) of gas. The patents on an useful model, got with the purpose of decision of this task, are described. Potential of natural gas economy during the use of the offered technologies on the objects of oil and gas industry, can attain 100 million cubic metres on a year and anymore. 2016 Article До питання евакуації природного газу з дефектних ділянок магістральних газопроводів / З. М. Мацук, Т. В. Бунько, В. В. Сафонов // Геотехнічна механіка: Міжвід. зб. наук. праць. — Дніпропетровск: ІГТМ НАНУ, 2016. — Вип. 127. — С. 217-225. — Бібліогр.: 6 назв. — укр. 1607-4556 http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/136920 622.279:622.691.4 uk Геотехнічна механіка Інститут геотехнічної механіки імені М.С. Полякова НАН України |
| institution |
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| collection |
DSpace DC |
| language |
Ukrainian |
| description |
Основу ефективності капітальних і планових ремонтів магістральних газопроводів складає скорочення витрат. Істотною складовою витрат є газ, який стравлюється з газопроводів, які виводяться у ремонт, в атмосферу, а також витрати на сплату за вплив стравлювання газу на навколишнє середовище. З метою зниження втрат під час планових ремонтів і обслуговування магістральних газопроводів пропонується технологія відкачування природного газу з ділянок магістральних газопроводів, виведених з роботи на період ремонту з використанням мобільних газоперекачуючих агрегатів, призначених для евакуації природного газу, який залишається у ділянці газопроводу, який виводиться з експлуатації, шляхом перекачування його в газопровід, що проходить паралельно, або за відключаючий запорний кран по ходу (проти ходу) газу. Охарактеризовано патенти на корисну модель, отримані з метою рішення цієї задачі. Потенціал економії природного газу під час використання запропонованих технологій на об ́єктах нафтогазової промисловості, може досягти 100 млн. м³ на рік і більше. |
| format |
Article |
| author |
Мацук, З.М. Бунько, Т.В. Сафонов, В.В. |
| spellingShingle |
Мацук, З.М. Бунько, Т.В. Сафонов, В.В. До питання евакуації природного газу з дефектних ділянок магістральних газопроводів Геотехнічна механіка |
| author_facet |
Мацук, З.М. Бунько, Т.В. Сафонов, В.В. |
| author_sort |
Мацук, З.М. |
| title |
До питання евакуації природного газу з дефектних ділянок магістральних газопроводів |
| title_short |
До питання евакуації природного газу з дефектних ділянок магістральних газопроводів |
| title_full |
До питання евакуації природного газу з дефектних ділянок магістральних газопроводів |
| title_fullStr |
До питання евакуації природного газу з дефектних ділянок магістральних газопроводів |
| title_full_unstemmed |
До питання евакуації природного газу з дефектних ділянок магістральних газопроводів |
| title_sort |
до питання евакуації природного газу з дефектних ділянок магістральних газопроводів |
| publisher |
Інститут геотехнічної механіки імені М.С. Полякова НАН України |
| publishDate |
2016 |
| url |
http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/136920 |
| citation_txt |
До питання евакуації природного газу з дефектних ділянок магістральних газопроводів / З. М. Мацук, Т. В. Бунько, В. В. Сафонов // Геотехнічна механіка: Міжвід. зб. наук. праць. — Дніпропетровск: ІГТМ НАНУ, 2016. — Вип. 127. — С. 217-225. — Бібліогр.: 6 назв. — укр. |
| series |
Геотехнічна механіка |
| work_keys_str_mv |
AT macukzm dopitannâevakuacííprirodnogogazuzdefektnihdílânokmagístralʹnihgazoprovodív AT bunʹkotv dopitannâevakuacííprirodnogogazuzdefektnihdílânokmagístralʹnihgazoprovodív AT safonovvv dopitannâevakuacííprirodnogogazuzdefektnihdílânokmagístralʹnihgazoprovodív |
| first_indexed |
2025-07-10T02:13:27Z |
| last_indexed |
2025-07-10T02:13:27Z |
| _version_ |
1837224279626743808 |
| fulltext |
ISSN 1607-4556 (Print), ISSN 2309-6004 (Online) Геотехнічна механіка. 2016. № 127 217
УДК 622.279:622.691.4
Мацук З.М., магістр
(ГУ «Державної служби України з питань праці
у Дніпропетровській області»)
Бунько Т.В., д-р техн. наук, ст. наук. співр.
(ІГТМ НАН України)
Сафонов В. В., канд. техн. наук, професор
(ДВНЗ «ПДАБА»)
ДО ПИТАННЯ ЕВАКУАЦІЇ ПРИРОДНОГО ГАЗУ З ДЕФЕКТНИХ
ДІЛЯНОК МАГІСТРАЛЬНИХ ГАЗОПРОВОДІВ
Мацук З.Н., магистр
(ГУ «Государственной службы Украины по
вопросам труда в Днепропетровской области»)
Бунько Т.В., д-р техн. наук, ст. научн. сотр.
(ИГТМ НАН Украины)
Сафонов В. В., канд. техн. наук, профессор
(ГВУЗ «ПГАСА»)
К ВОПРОСУ ЭВАКУАЦИИ ПРИРОДНОГО ГАЗА ИЗ ДЕФЕКТНЫХ
УЧАСТКОВ МАГИСТРАЛЬНЫХ ГАЗОПРОВОДОВ
Matsuk Z.M., M.S (Tech.)
(MD «Government Service of Ukraine by the
Questions of Labour in the Dnepropetrovsk Region»)
Bunko T.V., D.Sc. (Tech.), Senior Researcher
(IGTM NAS of Ukraine)
Safonov V. V., Ph.D (Tech.), Professor
(SHEI «PSACEA»)
TO THE QUESTION EVACUATION OF NATURAL GAS FROM
IMPERFECT AREAS OF DIVERSION GAS PIPELINES
Анотація. Основу ефективності капітальних і планових ремонтів магістральних газопро-
водів складає скорочення витрат. Істотною складовою витрат є газ, який стравлюється з газо-
проводів, які виводяться у ремонт, в атмосферу, а також витрати на сплату за вплив стравлю-
вання газу на навколишнє середовище.
З метою зниження втрат під час планових ремонтів і обслуговування магістральних газо-
проводів пропонується технологія відкачування природного газу з ділянок магістральних га-
зопроводів, виведених з роботи на період ремонту з використанням мобільних газоперекачу-
ючих агрегатів, призначених для евакуації природного газу, який залишається у ділянці газо-
проводу, який виводиться з експлуатації, шляхом перекачування його в газопровід, що про-
ходить паралельно, або за відключаючий запорний кран по ходу (проти ходу) газу. Охаракте-
ризовано патенти на корисну модель, отримані з метою рішення цієї задачі.
Потенціал економії природного газу під час використання запропонованих технологій на
об´єктах нафтогазової промисловості, може досягти 100 млн. м
3
на рік і більше.
© З.Н. Мацук, Т.В. Бунько, В.В. Сафонов, 2016
ISSN 1607-4556 (Print), ISSN 2309-6004 (Online) Геотехнічна механіка. 2016. № 127 218
Ключові слова: магістральний трубопровід, скорочення витрат, стравлювання газу, ре-
монт трубопроводів.
Єдина газотранспортна система України (ЄГТСУ) характеризується висо-
ким рівнем моральної і фізичної зношеності технологічного обладнання та
устаткування, а також низькою ефективністю роботи газоперекачувальних аг-
регатів компресорних станцій.
Близько 70 % загальної довжини газопроводів ЄГТСУ та близько 80 відсот-
ків газоперекачувальних агрегатів компресорних станцій відпрацювали понад
20 років. В результаті тривалої експлуатації газопроводів відбувається їх пос-
туповий знос та зниження технічних характеристик; внаслідок підвищення кі-
лькості втрат газу зростає ризик виникнення аварійних ситуацій, які можуть
призвести до значних екологічних та економічних збитків [1,2].
Найбільше відмов та аварій (близько 80 %), які призвели до розгерметизації
та розривів трубопроводів внаслідок викидів газу, вибухів та факельного горін-
ня, сталося через дефекти зварних з´єднань та інші дефекти, закладені під час
виконання будівельно-монтажних робіт, механічні втручання та корозію металу
[3,4].
Суттєвою складовою витрат під час проведення капітальних і планових ре-
монтів магістральних газопроводів (МГ) є газ, що стравлюють в атмосферу з
газопроводів, які виводяться в ремонт, а також витрати на штрафні санкції за
негативний вплив стравлювання газу на навколишнє середовище.
Методи евакуації газу з ділянки МГ, яка підлягає ремонту, існують здав-
на. Перша згадка про них у технічній літературі була у 1970 році, а у 1988 році
у другому виданні книги «Трубопроводный транспорт нефти и газа» (Москва:
Недра, 1988. – С. 338-342) вже були перелічені усі існуючі на той час відомі
способи і схеми підключення мобільного газоперекачувального агрегату
(МГПА).
У той час існуючі технології орієнтувались на проектний тиск у МГ та, як
наслідок, було неможливим (або дуже ускладненим) перекачування газу без пі-
двищення тиску понад проектний, без понаднормових витрат енергії при комп-
римуванні газу, або з низьким ККД МГПА в умовах поступового падіння тиску
на «всасі»). Також тоді здавалось неможливим створення компактного, легкого
(до 40т.) МГПА з дієвою установкою охолодження газу на виході з МГПА (зад-
ля унеможливлення пошкодження ізоляційного покриття МГ).
Сьогодні тиск у МГ часто не проектний, та вже існують МГПА (створені
іноземною промисловістю) з більшим за необхідний запасом налаштувань.
Приклад такої установки наведено на рис. 1.
ТОВ «Науково-виробниче підприємство «35-й Механічний завод» (Російсь-
ка Федерація) розробило і спільно з компанією LMF (Австрія) виготовило ціл-
ком нову унікальну установку, яка дозволяє не тільки виконувати роботи по
евакуації газу з відключеної ділянки магістрального газопроводу, але й прово-
дить пневматичні випробування газопроводу після проведення капітального
ремонту з використанням природного газу.
ISSN 1607-4556 (Print), ISSN 2309-6004 (Online) Геотехнічна механіка. 2016. № 127 219
Рисунок 1 – МГПА закордонного виробництва
МГПА змонтовано у контейнері з можливістю встановлення установки на
напівпричепі тягача у відповідності до місцевих правил замовника і призначе-
но для експлуатації у складних умовах на газових і нафтових родовищах.
Технічні параметри МГПА:
Тягач: IVECO-АМТ 633910, 6х6, 420 к.с., вага ≈11тн (Італія);
Причіп: ТОВ «Балтспецмаш», Калінінградська обл., спец. заказ 3-осний, ва-
га ≈ 6тн (Російська Федерація);
Силова установка :
Поршневий компресор BS 604 - 213 S 7 (LMF) (Австрія);
Привід: газовий двигун Caterpillar G 3512 (США);
Загальна вага установки с тягачем и причепом: ≈ 40тн.
За умови відсутності аналогічних конкурентоспроможних вітчизняних роз-
робок слід вважати що найближча перспектива – за розробкою нормативно-
правової та технологічної бази використання у газовій промисловості України
закордонних МГПА.
Проблема використання на практиці МГПА в Україні для евакуації газу по-
лягає більше у нормативній площині та у відсутності у газових компаній «лега-
лізованих» (з точки зору промислової безпеки) технічних рішень з цих питань.
Проекти існуючих МГ не передбачають варіанти (способи) підключення до них
МГПА. Деякі способи, такі, як «прямі врізки, під тиском» - досить небезпечні у
використанні та потребують високоякісного обладнання та добре навченого пе-
рсоналу, інші пов’язанні зі стравлюванням великої кількості газу при підклю-
ченні МГПА.
Проведені патентні дослідження не виявили подібних запатентованих рі-
шень як в Російської Федерації, так і в Україні. Безумовно, аналогічні (але не
тотожні) рішення існують, і на практиці ці роботи набувають все більшого по-
ширення в Росії, де правами на проведення робіт володіє Газпром, або приватні
компанії, які мають МГПА. Надбання цими технологіями статусу запатентова-
них в Україні набагато спростить їх впровадження та закріпить аспекти інтеле-
ктуальної власності за Україною і, як наслідок, не потребує проходження про-
цесу придбання їх у будь-яких інших власників.
ISSN 1607-4556 (Print), ISSN 2309-6004 (Online) Геотехнічна механіка. 2016. № 127 220
У плані впровадження технологій евакуації газу у 2015 році за участю авто-
ра зареєстровано та оприлюднено три патенти України [5,6]:
а) Патенти України № 96340 та № 99367 «Спосіб контролю тиску у магіст-
ральних , технологічних та міжпромислових газопроводах». У них запропоно-
вано:
1) спосіб евакуації газу з ділянки магістрального газопроводу яка підля-
гає ремонту, без стравлювання газу у повітря, зупинки технологічного процесу
транспортування, внесення суттєвих змін у будову та подальшу безпечну екс-
плуатацію магістральних газопроводів, які беруть участь у такому процесі, за
рахунок його перекачування у інший магістральний газопровід або у наступну
(попередню) ділянку цього ж магістрального газопроводу;
2) спосіб підключення до магістрального газопроводу для наповнення
стисненим газом посудин, що працюють під тиском, без зупинки технологічно-
го процесу транспортування, внесення суттєвих змін у будову та подальшу без-
печну експлуатацію магістрального газопроводу, який бере участь у такому
процесі;
3) спосіб перешкоджання несанкціонованій розгерметизації магістраль-
ного газопроводу за рахунок відкриття запірних пристроїв свічної лінії;
4) спосіб підключення до магістрального газопроводу для проведення йо-
го пневматичного або гідравлічного випробовування без внесення суттєвих
змін у будову та подальшої безпечної експлуатації магістрального газопроводу,
який бере участь у такому процесі;
б) Патент України № 100214 «Установка транспортування газу», у якому за-
пропоновано спосіб акумулювання та подальшого використання газу, який під-
лягає стравлюванню у повітря під час виконання регламентних та ремонтних
робіт на компресорних станціях магістральних газопроводів, на підземних схо-
вищах газу, на установках комплексної підготовки газу газовидобувних підпри-
ємств, без внесення суттєвих змін у будову та подальшу безпечну експлуатацію
вищезазначених об’єктів, за рахунок його надходження /перекачування у спеці-
ально побудовані газгольдери.
Технологічні рішення, запропоновані у цих патентах, дають можливість без-
печно знизити тиск газу у межах ділянки газопроводу будь-якої протяжності
без стравлювання великих обсягів газу, а також можливість використання над-
лишку газу, який раніше стравлювався, на будь-які потреби. Використання них
протягом впровадження закордонних (а у майбутньому – і вітчизняних) напра-
цювань у галузі роботи МГПА значно підвищить рівень промислової, екологіч-
ної безпеки та зменшить виробничі ризики у нафтогазовій галузі, що сприятиме
отриманню економічного ефекту для газовидобувної галузі.
Аналіз закордонного ринку виконавців робіт (надання послуг) щодо перека-
чування природного газу під час проведення ремонтних робіт свідчить про те,
що на объектах Газпрому у Росії (з 2013 року) такі послуги вже надають більш
ніж 10 компаній і про їх незалежність від Газпрому, тобто підрядному способі
організації робіт оператором ГТС. Досвід Східної та Західної Європи, США ще
більш обширний.
ISSN 1607-4556 (Print), ISSN 2309-6004 (Online) Геотехнічна механіка. 2016. № 127 221
Загальний аналіз ринку потенційних виконавців робіт щодо перекачування
природного газу під час проведення ремонтних робіт свідчить про те, що дану
технологію можна використати як «стороннім» компаніям на потужностях опе-
ратора ГТС як послугу, так і самому оператору ГТС за умови внесення відпові-
дних змін до нормативної бази, як комплекс енергозаощаджуючих заходів.
Одноразове використання технології евакуації природного газу тільки на
одній ділянці газопроводу дозволить заощадити природний газ в об´ємі близько
2160 тис. м
3
. Вхідні дані для орієнтовного розрахунку та результати наведені у
табл. 1-3.
Таблиця 1 - Основні вхідні дані і припущення у розрахунках
№
п/п
Технічні характеристики
Од.
виміру
Значення
1. Довжина ділянки км 30
2. Діаметр трубопровода ділянки, яка відключається мм 1400
3. Температура газу у ділянці, яка відключається С 12,8
4. Початковий тиск газу у ділянці, яка відключається, абс МПа 5,25
5. Кінцевий тиск газу у ділянці, яка відключається, абс МПа 1,079
6. Щільність газу при температурі 293 °К і тиску 0,1013 МПа кг/м
3
0,683
7. Діапазон тиску (надл.) всмоктування МПа 0,5-7,5
8. Тиск (надл.) нагнітання МГПА, не більше МПа 7,5
9. Кількість ступенів стискання шт. 1-2
10.
Продуктивність МГПА в діапазоні тиску перекачування від 7,0
МПа (абс) до 1,0 Мпа (абс) при температурі навколишнього по-
вітря від -40 до + 30 °С
м
3
/год 38435
11. Час проведення робіт, не більше год 100
12.
Розрахунковий объєм газу, що знаходиться у трубі під час про-
ведення капітального ремонту
тис. м
3
2 750
13.
Розрахунковий объєм газу, що стравлюється після відкачування
за допомогою МГПА
тис. м
3
590
14. Газ, що підлягає евакуації через МГПА тис. м
3
2 160
Аналогічних планових перекачок, в середньому по Україні, вже сьогодні не-
обхідно виконувати до 100 од. на рік, і це не враховуючи аварійних або позап-
ланових. З розвитком технології і виходом оператора на належний рівень оцін-
ки технічного стану трубопроводів, потреба у виконанні таких робіт буде зрос-
тати.
На даному етапі важко якісно та кількісно оцінити загальну економічну
ефективність застосування методу, оскільки невідома множина базових параме-
трів, тобто не вибрано форму власності, організаційну форму, розрахунковий
період, форму залучення коштів та ін.
В подальшому буде необхідно розрахувати:
- норму дисконта (у розрахунках економічної ефективності такого перекачу-
вання, як енергозаощаджуючого заходу, норма дисконту найчастіше
приймається з урахуванням ступеня ризику; у даному випадку проект буде
здійснюватись з частковим використанням нових технічних і технологічних
ISSN 1607-4556 (Print), ISSN 2309-6004 (Online) Геотехнічна механіка. 2016. № 127 222
рішень з модернізацією діючої технології. У середньому можна прийняти нор-
му дисконту - 10%);
Таблиця 2 - Результати розрахунку витрат газ-екологія
№ п/п Найменування параметрів Всього
1. Кількість ділянок, які ремонтуються з використанням МГПА 1
2.
Розрахунковий объєм газу, що знаходиться у трубі до проведення ре-
монту, тис. м
3
.
2750
3.
Розрахунковий объєм газу, що стравлюється після відкачування з до-
помогою МГПА, тис. м
3
590
4. Об'єм газу, що підлягає евакуації через МГПА, тис. м
3
. 2160
5. Ціна газу, $ /1000 м
3
. 265
6. Вартість стравленого газу без проекту, тис. $. 728,75
7. Вартість стравленого газу з проектом, тис. $. 156,35
8. Вартість заощадженого газу, тис. $. 572,4
9. Орієнтовна плата за викиди, $/1000 м3. 4
10. Сумарна плата за викиди без проекту, тис. $. 11,0
11. Сумарна плата за викиди з проектом, тис. $. 2,36
12. Сумарна економія плати за викиди, тис. $. 8,64
13.
Сумарні фінансові втрати без використання технологій збереження га-
зу, тис. $.
739,75
14. Сумарні фінансові втрати з використанням МГПА, тис. $. 158,71
15. Економія всього, тис. $. 581,04
- амортизаційні відрахування;
- експлуатаційні витрати МГПА;
- заробітні платні;
- податки, та ін.
Таблиця 3 - Результати розрахунку поточних витрат на проведення мір
№
п/п
Найменування параметрів Всього
1 Проектно-дослідницькі роботи, тис. $. 4
2 Ціна перекачування за допомогою МГПА, $/1000 м
3
28
3
Ціна перекачування за допомогою МГПА, тис.$/2160
тис. м
3
60,48
4 Реконструкція двох кранових вузлів, тис. $. 35,4
5 Вартість перекачування, тис. $. 100
7 Всього витрат: 227,88
8 Простий строк окупності (оренда МГПА и тягача)
Одне перекачу-
вання
9
Строк окупності при вартості МГПА і тягача до
1000000$
Два перекачу-
вання
ISSN 1607-4556 (Print), ISSN 2309-6004 (Online) Геотехнічна механіка. 2016. № 127 223
ВИСНОВКИ
Результати попередніх розрахунків свідчать про достатню економічну ефек-
тивність даного енергозаощаджуючого заходу. Передбачуваний прогноз зрос-
тання цін на природний газ приведе тільки до збільшення ефективності проек-
ту.
У міру створення типових проектних рішень реконструкції МГ, створення
вітчизняною промисловістю власного МГПА, розвитку технології і оснащенні
майданчиків кранів магістральних газопроводів України запатентованими вуз-
лами підключення МГПА, значно знизиться собівартість робіт. У половині ви-
падків реконструкція буде необхідна одному крановому вузлу, що відразу зни-
зить собівартість на 15000$. У міру розвитку технології стане можливим безпе-
чно відбирати газ в будь-якій точці країни для заправки автомобілів за допомо-
гою пересувних газових заправників, або на будь-які інші потреби.
Результати розрахунків представлені без урахування використання стаціо-
нарної акумулюючої технології на компресорних станціях, підземних сховищах
газу, газорозподільних станціях, установках комплексної підготовки газу і
будь-яких інших об'єктах трубопровідного транспорту.
Запропоновану технологію також можна використовувати для заповнення
газом (до проектного тиску) газопроводів, які вже не потрібний Україні в тран-
зитному сенсі. Таким чином їх дешевше використовувати, ніж демонтувати, по-
тенційно позбавляючись, при цьому, транзитних потужностей.
Дані технології:
- можливо застосовувати як послугу з перекачування газу, так і в комплексі,
як енергозберігаючий захід на базі газотранспортних компаній. Оплату за таку
послугу можна одержувати і грошима, і газом в будь-якій точці України. Газ в
будь-якій точці України можна реалізувати через мережу заправок, пересувних
заправників або через газорозподільні організації;
- можуть знизити витрати газотранспортних і газодобувних підприємств «на
власні потреби», таким чином понизивши тарифи;
- дозволять територіальним підрозділам газотранспортного підприємства
виконувати багато ремонтних робіт, не чекаючи зміни сезонів (кінця опалюва-
льного періоду);
- скоротять міжремонтні терміни виконання ремонтних робіт і виключать
вживання так званого доремонтного «спрацьовування» газу на крупного спо-
живача. Це «спрацьовування» врешті-решт веде до додаткових енергетичних
витрат та суттєво знижує рівень промислової безпеки МГ.
Передбачуваний в патентах спосіб усунення витоків газу на свічних лініях
(що утворюються унаслідок негерметичності затворів запорної арматури), у ра-
зі його вживання, принесе робочі місця людям, які робитимуть заглушки, флан-
ці, патрубки свічок, реконструювати вузли кранів і т.д., розв'яже проблему «ви-
мушеного» витоку і підвищить безпеку газопроводів.
Важливо розуміти, що газ, який підбурюється або витікає в повітря, мало
того, що перестає бути товаром, але за нього потрібно ще платити екологічні
ISSN 1607-4556 (Print), ISSN 2309-6004 (Online) Геотехнічна механіка. 2016. № 127 224
збори.
____________________________________
СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ
1. Концепція розвитку, модернізації і переоснащення газотранспортної системи України на 2009-
2015 роки: ухвалено Розпорядженням Кабінету Міністрів України від 21 жовтня 2009 р. № 1417.
2. Федорович, І.В. Надійність експлуатації лінійної частини магістральних газопроводів та дослі-
дження причин аварійності / І.В. Федорович // Агросвіт. – 2013. - № 5. – С. 13-18.
3. Банахевич, Ю.В. Циклічна міцність труб з поверхневими тріщинами / Ю.В. Банахевич, О.Є.
Андрейків, М.Б. Кіт // Розвідка та розробка нафтових та газових родовищ. – 2009. - № 1(30). – С. 23-
28.
4. Мазур, И.И. Безопасность трубопроводных систем / И.И. Мазур, О.М. Иванцов. – М.: ИЦ
«Елима», 2004. – 243 с.
5. Патент № 99367 UA, МПК (2015.01) F17D 1/00. Спосіб контролю тиску у магістральних, тех-
нологічних або міжпромислових газопроводах / З.М. Мацук, О.О. Мацук, О.І. Кобеза; заявники і па-
тентовласники З.М. Мацук, О.О. Мацук, О.І. Кобеза. – u2015 00629; заявл. 26.01.2015; опубл.
25.05.2015, Бюл. № 10. – 9с.
6. Патент № 100214 UA, МПК (2015.01) F17D 1/00, F17D 5/00 F25J 3/00. Установка транспорту-
вання газу / З.М. Мацук, В.М. Андрусів; заявники і патентовласники З.М. Мацук, В.М. Андрусів. –
u2015 01759; заявл. 02.03.2015; опубл. 10.07.2015, Бюл. № 13. – 6 с.
REFERENCES
1. Kontseptsiya rozvytku, modernizatsii i pereosnashchennya gazotransportnoi systemy Ukrainy:
ukhvaleno Rozporyadzhennyam Kabinetu Ministriv Ukrainy vid 21 zhovtnya 2009 r. № 1417 [Conception of
development, modernizations and retooling of the gas-transport system of Ukraine on 2009-2015 years:
accepted by Direction Cabinet of Ministers of Ukraine from October, 21, 2009, № 1417] (2009).
2. Fedorovich, І.V. (2013), «Reliability exploitations of linear part of header gas pipelines and research
of reasons of accident rate», Agrosvit, no. 5, pp. 13-18.
3. Banakhevich, Yu.V., Andreykiv, O.Ye. and Kit, M.B. (2009), «Cyclical durability of pipes with
superficial cracks», Prospectsng and development of oil and gas deposits, no. 1(30), pp.. 23-28.
4. Mazur, I.Ye. and Ivantsov, O.M. (2004), Bezopasnost truboprovodnykh system [Safety of pipeline
systems], IC «Elima», Moscow, RU.
5. Matsuk, Z.M., Matsuk, O.O. and Kobeza, O.I. (2015), Sposib kontrolyu tysku u magistralnykh,
tekhnologichnykh ili mizhpromyslovykh gazoprovodakh [Method of control of pressure in header,
technological or interindustrial gas pipelines], Dnepropetrovsk, UA, Patent № 99367 UA.
6. Matsuk, Z.M. and Andrusiv, V.M. (2015), Ustanovka transportuvannya gazu [Setting of transporting
of gas], Dnepropetrovsk, UA, Patent № 100214 UA.
_______________________________
Про автора
Мацук Захар Миколайович, магістр, начальник відділу нагляду у хімічній та газовій промисло-
вості, Головне управління Державної служби з питань праці у Дніпропетровській області, Дніпропе-
тровськ, Україна, m.zahar@i.ua.
Бунько Тетяна Вікторівна, доктор техічних наук, старший науковий співробітник у відділі про-
блем розробки родовищ на великих глибинах, Інститут геотехнічної механіки ім. М.С. Полякова На-
ціональної академії наук України (ІГТМ НАН України), Дніпропетровськ, Україна,
bunko2007@mail.ru
Сафонов Володимир Васильович, академік Міжнародної академії безпеки життєдіяльності, кан-
дидат технічних наук, професор кафедри безпеки життєдіяльності Державного вищого навчального
закладу «Придніпровська державна академія будівництва і архітектури (ДВНЗ «ПДАБА»), Дніпропе-
тровськ, Україна, safonov@ua.fm.
About the author
Matsuk Zakhar Mykolayovych, Master of Science, Chief of Department of Supervision in Chemical
and Gas Industry, Main Administration of Government Service on the Questions of Labour in the Dnepro-
petrovsk region, Dnipropetrovsk, UA, m.zahar@i.ua.
Bunko Tatjana Viktorovna, Doctor of Technical Sciences (D.Sc), Senior Researcher, Senior Reseacher
in Department of problems of underground mines in great depths, M.S. Poljakov Institute of Geotechnical
Mechanics under the National Academy of Sciences of Ukraine (IGTM NASU), Dnepropetrovsk, Ukraine,
mailto:m.zahar@i.ua
mailto:bunko2007@mail.ru
mailto:m.zahar@i.ua
ISSN 1607-4556 (Print), ISSN 2309-6004 (Online) Геотехнічна механіка. 2016. № 127 225
bunko2007@mail.ru
Safonov Vladimir Vasilevich, Academician of the international Academy of Life Protection,
Candidate
of Technical Sciences (Ph.D), Professor of the Department of Safety of Vital Functions, State Higher
Education Institution “Pridneprovsk State Academy of Civil Engineering and Architecture” (SHEI
“PSACEA”), Dnepropetrovsk, Ukraine, safonov@ua.fm
_________________________________
Аннотация. Основу эффективности капитальных и плановых ремонтов магистральных
газопроводов составляет сокращение расходов. Существенной составляющей расходов явля-
ется газ, который стравливается из выводящихся в ремонт газопроводов в атмосферу, а также
расходы на уплату за влияние стравливания газа на окружающую среду.
С целью снижения потерь при плановых ремонтах и обслуживании магистральных газо-
проводов предлагается технология откачивания природного газа из участков магистральных
газопроводов, выведенных из работы на период ремонта с использованием мобильных газо-
перекачивающих агрегатов, предназначенных для эвакуации природного газа, остающегося в
выводимом из эксплуатации участке газопровода, путем перекачивания его в проходящий
параллельно или за отключающий запорный кран по ходу (против хода) газа. Охарактеризо-
ваны патенты на полезную модель, полученные с целью решения этой задачи.
Потенциал экономии природного газа при использовании предложенных технологий на
объектах нефтегазовой промышленности, может достичь 100 млн. м3 на год и больше.
Ключевые слова: магистральный трубопровод, сокращение расходов, стравливание га-
за, ремонт трубопроводов.
Abstract. Basis of efficiency of major and planned repairs of diversion gas pipelines is made
by the cutback of spending. Gas, which etch from gas pipelines, which hatch in repair, in an atmos-
phere, and also charges in satisfaction of etching gas on an environment, is the substantial constitu-
ent of charges.
With the purpose of decline of losses during the planned repairs and maintenance of diversion
gas-send-off technology of pumping out of natural gas from the areas of diversion gas pipelines,
shown out of work on the period of repair with the use of the mobile gas-transportation aggregates,
intended for evacuation of natural gas, which remains in the area of gas pipeline which hatches
from exploitation, is offered, by pumping over of him in a gas pipeline, that passes parallel, or for a
disconnecting baring faucet on motion (against motion) of gas. The patents on an useful model, got
with the purpose of decision of this task, are described.
Potential of natural gas economy during the use of the offered technologies on the objects of oil
and gas industry, can attain 100 million cubic metres on a year and anymore.
Keywords: diversion pipeline, cutback of spending, etching of, repair of pipelines.
Статья поступила в редакцию 20.04. 2016
Рекомендовано к печати д-ром техн. наук В.Ф. Монастырским
mailto:bunko2007@mail.ru
|