Экспериментальные исследования электротермической стойкости металлических элементов летательного аппарата к прямому воздействию тока искусственной молнии. Часть 1: Стойкость алюминиевой обшивки

Experimental a way are the results of melting got and according to electro-thermal stability executed from different aluminium alloys with the different thicknesses of sheet standards of edging of aircraft in the case of direct separate or joint action on them impulsive A- or protracted C- component...

Повний опис

Збережено в:

Бібліографічні деталі
Дата:	2011
Автори:	Баранов, М.И., Кравченко, В.И., Носенко, М.А.
Формат:	Стаття
Мова:	Russian
Опубліковано:	Інститут технічних проблем магнетизму НАН України 2011
Назва видання:	Електротехніка і електромеханіка
Теми:	Техніка сильних електричних та магнітних полів
Онлайн доступ:	http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/143457
Теги:	Додати тег Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
Назва журналу:	Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Цитувати:	Экспериментальные исследования электротермической стойкости металлических элементов летательного аппарата к прямому воздействию тока искусственной молнии. Часть 1: Стойкость алюминиевой обшивки / М.И. Баранов, В.И. Кравченко, М.А. Носенко // Електротехніка і електромеханіка. — 2011. — № 1. — С. 65-71. — Бібліогр.: 10 назв. — рос.

Репозитарії

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine

id	irk-123456789-143457
record_format	dspace
spelling	irk-123456789-1434572018-11-03T01:23:13Z Экспериментальные исследования электротермической стойкости металлических элементов летательного аппарата к прямому воздействию тока искусственной молнии. Часть 1: Стойкость алюминиевой обшивки Баранов, М.И. Кравченко, В.И. Носенко, М.А. Техніка сильних електричних та магнітних полів Experimental a way are the results of melting got and according to electro-thermal stability executed from different aluminium alloys with the different thicknesses of sheet standards of edging of aircraft in the case of direct separate or joint action on them impulsive A- or protracted C- components of current of artificial lightning with the rationed peak-temporal parameters. 2011 Article Экспериментальные исследования электротермической стойкости металлических элементов летательного аппарата к прямому воздействию тока искусственной молнии. Часть 1: Стойкость алюминиевой обшивки / М.И. Баранов, В.И. Кравченко, М.А. Носенко // Електротехніка і електромеханіка. — 2011. — № 1. — С. 65-71. — Бібліогр.: 10 назв. — рос. 2074-272X http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/143457 621.3.022:621.3.015.52 ru Електротехніка і електромеханіка Інститут технічних проблем магнетизму НАН України
institution	Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
collection	DSpace DC
language	Russian
topic	Техніка сильних електричних та магнітних полів Техніка сильних електричних та магнітних полів
spellingShingle	Техніка сильних електричних та магнітних полів Техніка сильних електричних та магнітних полів Баранов, М.И. Кравченко, В.И. Носенко, М.А. Экспериментальные исследования электротермической стойкости металлических элементов летательного аппарата к прямому воздействию тока искусственной молнии. Часть 1: Стойкость алюминиевой обшивки Електротехніка і електромеханіка
description	Experimental a way are the results of melting got and according to electro-thermal stability executed from different aluminium alloys with the different thicknesses of sheet standards of edging of aircraft in the case of direct separate or joint action on them impulsive A- or protracted C- components of current of artificial lightning with the rationed peak-temporal parameters.
format	Article
author	Баранов, М.И. Кравченко, В.И. Носенко, М.А.
author_facet	Баранов, М.И. Кравченко, В.И. Носенко, М.А.
author_sort	Баранов, М.И.
title	Экспериментальные исследования электротермической стойкости металлических элементов летательного аппарата к прямому воздействию тока искусственной молнии. Часть 1: Стойкость алюминиевой обшивки
title_short	Экспериментальные исследования электротермической стойкости металлических элементов летательного аппарата к прямому воздействию тока искусственной молнии. Часть 1: Стойкость алюминиевой обшивки
title_full	Экспериментальные исследования электротермической стойкости металлических элементов летательного аппарата к прямому воздействию тока искусственной молнии. Часть 1: Стойкость алюминиевой обшивки
title_fullStr	Экспериментальные исследования электротермической стойкости металлических элементов летательного аппарата к прямому воздействию тока искусственной молнии. Часть 1: Стойкость алюминиевой обшивки
title_full_unstemmed	Экспериментальные исследования электротермической стойкости металлических элементов летательного аппарата к прямому воздействию тока искусственной молнии. Часть 1: Стойкость алюминиевой обшивки
title_sort	экспериментальные исследования электротермической стойкости металлических элементов летательного аппарата к прямому воздействию тока искусственной молнии. часть 1: стойкость алюминиевой обшивки
publisher	Інститут технічних проблем магнетизму НАН України
publishDate	2011
topic_facet	Техніка сильних електричних та магнітних полів
url	http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/143457
citation_txt	Экспериментальные исследования электротермической стойкости металлических элементов летательного аппарата к прямому воздействию тока искусственной молнии. Часть 1: Стойкость алюминиевой обшивки / М.И. Баранов, В.И. Кравченко, М.А. Носенко // Електротехніка і електромеханіка. — 2011. — № 1. — С. 65-71. — Бібліогр.: 10 назв. — рос.
series	Електротехніка і електромеханіка
work_keys_str_mv	AT baranovmi éksperimentalʹnyeissledovaniâélektrotermičeskojstojkostimetalličeskihélementovletatelʹnogoapparatakprâmomuvozdejstviûtokaiskusstvennojmolniičastʹ1stojkostʹalûminievojobšivki AT kravčenkovi éksperimentalʹnyeissledovaniâélektrotermičeskojstojkostimetalličeskihélementovletatelʹnogoapparatakprâmomuvozdejstviûtokaiskusstvennojmolniičastʹ1stojkostʹalûminievojobšivki AT nosenkoma éksperimentalʹnyeissledovaniâélektrotermičeskojstojkostimetalličeskihélementovletatelʹnogoapparatakprâmomuvozdejstviûtokaiskusstvennojmolniičastʹ1stojkostʹalûminievojobšivki
first_indexed	2025-07-10T17:12:31Z
last_indexed	2025-07-10T17:12:31Z
_version_	1837280844855640064
fulltext	ISSN 2074-272X. . 2011. 1 65 621.3.022:621.3.015.52 . , . , . . 1: - . - - - . - , - [1-4], , ( ) . , [1-4]: A, - B, C*, C D - , ) - . ) - , - , - . - [1-4] - " " " " 2007 . ( ) 1 , - ( ) [5-8]. , - ( ), - ( - ) [1-4] , A- C- . 1. - . , , ( , , ) 0,5 0,5 2. h - 1 5 . . 1 ( ) -A -C . 2), ( - ) - A- C- [1-4] - . . 1. , -A -C A- C- (1 ; 2 ; 3 ) , - [1-4] ( ) - : ) A- - ImA = 200 10 %; - JdA = 2·106 2 20 %; - tmA 50 ; A 500 ; ) C- ImC = 0,8 ; - QC = 200 20 %; 0,25 C 1 . - 66 ISSN 2074-272X. . 2011. 1 , dB - 1 3 - ( . . 1), ( ) , 25 , - ( ) 0,2 - 3 - - [1-4] 50 . , dB - -A -C. U3A -A 27 , U3C -C 4,2 . . 2 , - , [5-8]: -A CA = 333 ; LA = 2,05 ; RA = 0,061 ; -C CC = 45,36 ; LC = 11,43 ; RC = 4,74 . , - - 3 2 0,5 0,5 2. . 2. -A -C A C . 2 , -A ( F1) -C ( F2) - - C = 180 - ( ) 100 ( , - - -A -C). , ( , dB = 25 ) - 3 1 ( - 2 0,2 50 ), . 1 3 3 1 . - - - -300, K [5, 7]. . 3. A C [5, 7] , - A- - K -300, 60 , 11261 , C- - - K = 5642 . - - - - A- C- - , -A -C . 2 - 25 , - ( r r h ) - - h < h - - [9]. 2. 1. - . . 2 - F1 - [5, 6] - 100 - U3A = 27 -A - ISSN 2074-272X. . 2011. 1 67 1 - - [1-4] A- . . 4 - , - -300 - Tektronix TDS 1012 ( 5 ; - 50 ). . 4. A- -A 25 3 (U3 = 27 ) . 4 - A- , ImA 19,2 11261 = 216,2 . ImA - , tmA = 32 . A- tA1 = 90 , tA2 = 180 . - - 56,3 . A- - , -A ( ), ( - 2,732 -A, 15,17·103 -1). - A- A = 500 - JdA = 2,03·106 2 . . 5 C- - , . 2 -C dB = 25 U3 = 4,2 -300 - Tektronix TDS 1012 50 ; 100 ). . 5 - , ImC C- 0,154 5642 = 0,869 . ImC , tmC = 11 . - - -C C- C = 1000 , - ( ) QC = 216 . . 5. C- -C 25 3 (U3 = 4,2 ) , - - - - A -C U3A = 27 U3 = 4,2 h 1 5 2 %. 2. - . . 6 - A- - . . 6. 3 A- 68 ISSN 2074-272X. . 2011. 1 , A- (ImA = 216,2 ; tmA = 32 ; A = 500 ; JdA = 2,03·106 2 ) , - , - , r = 30,5 h = 100 . - - - , . 7 8. . 7. , h . 8. 1 C- . 8 - 1 ( - ) - C- (ImC = 0,869 ; tmC = 11 ; C = 1000 ; QC = 216 ). . 9 - C- - - - 1 . . 8 9 , - - C- - (h = 1 ) r = 12,75 r = 12 . - 1 - A-, C- - - . 10 ( - ) . 11 ( - ). - - r = 13 , - r = 12,25 . . 9. 1 C- . 10. 1 A- C- . 11. 1 A- C- ISSN 2074-272X. . 2011. 1 69 . 8-11 , 1 - - - - - -, - . - - 2 - A- C- - . 12 ( ) . 13 ). , . - , , - r = 3 . . 12). , - , - , r = 1,75 ( . . 13). . 12. 2 A- C- . 13 , 0,5 . , h = 2 - A- - C- , . 1 2, , - - - . . 14 15 - - 3 C- - (ImC = 0,87 ; tmC = 11 ; C = 1000 ; QC = 217 ), - ( . 14) ( . 15) . . 13. 2 A- C- . 14. 3 C- . 15. 3 C- - C- , r =2,65 r = 0,75 . . 14 - 70 ISSN 2074-272X. . 2011. 1 - ( - 658 [9, 10]), - 5,3 . (h = 3 ) - - - , 0,6 ( . . 15). . 16 17 - 4 A- (ImA = 218 ; tmA = 32 ; A = 500 ; JdA = 2,06·106 2 ) C- (ImC = 0,869 ; tmC = 11 ; C = 1000 ; QC = 216 ) - . - - - r = 2,65 ( . - . 16) r = 0,55 ( . . 17) . . 16. 4 A- C- . 17. 4 A- C- , - : - - 4 - - - - - , - - [1-4] . . 18 19 5 A- (ImA = 220 ; tmA = 32 ; A = 500 ; JdA = 2,1·106 2 ) C- (ImC = 0,869 ; tmC = 11 ; C = 1000 ; QC = 216 ) . , - r = 2,55 . . 18). . 18. 5 A- C- . 19. 5 A- C- ISSN 2074-272X. . 2011. 1 71 (h = 5 ) - , - - - ( . . 19). . 5 - ( ) . 1. - [5- 8], - - [1-4] - , , - 1, 2, 3 4 0,5 0,5 2 - - A- C- . - 5 - . 2. - - - . 1. SAE ARP 5412/ED-84. " - . - " ( ). 1985. . 30-39. 2. SAE ARP 5416/ED-84. " - . - - " ( ). 1997. 145 . 3. /D -160D/ D-14D. - " . , ". 23.0. " ". .: - , 2004. . 258-273. 4. MIL-STD-464A. " - . - ", 2002. 162 . 5. ., ., . . - // - . 2008. 3. . 81-85. 6. ., ., . . // - 2008. 6. .58 62. 7. ., ., . . // . 2008. 3. . 69-75. 8. ., ., . . : / - : - (17-21 2009 .). : ", 2009. . 113-115. 9. . : - 2- . 2, . 2: . : " ", 2010. 407 . 10. ., ., . ( , , ): / . . .: , 1979. 680 . 15.10.2010 , ., ., , ., ., " " ". 61013, , . , 47 . (057) 707-68-41 e-mail: eft@kpi.kharkov.ua M.I. Baranov, V.I. Kravchenko, M.A. Nosenko Experimental researches of electro-thermal stability of metallic elements of aircraft to direct action of current of artificial lightning. Part 1: stability of the aluminium edging. Experimental a way are the results of melting got and according to electro-thermal stability executed from different aluminium alloys with the different thicknesses of sheet standards of edging of aircraft in the case of direct separate or joint action on them impulsive A or protracted C components of current of artifi- cial lightning with the rationed peak-temporal parameters. Key words – current of artificial lightning, metallic edging of aircraft, electro-thermal stability.

Репозитарії

Схожі ресурси