Факторы гибели птиц на линиях электропередачи средней мощности (35-110 КВ) в Северном Приазовье
В статье рассмотрено влияние линий электропередачи средней мощности (35-110 кВ) на птиц. Исследование было проведено с октября 2012 по декабрь 2015 в Северном Приазовье в пределах Донецкой области (рис. 1). Основное внимание уделялось влиянию ЛЭП на мигрирующих и зимующих птиц, поэтому летом исследо...
Збережено в:
| Дата: | 2016 |
|---|---|
| Автори: | , , |
| Формат: | Стаття |
| Мова: | Russian |
| Опубліковано: |
Інститут зоології ім. І.І. Шмальгаузена НАН України
2016
|
| Назва видання: | Бранта: Cборник научных трудов Азово-Черноморской орнитологической станции |
| Теми: | |
| Онлайн доступ: | http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/151958 |
| Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Цитувати: | Факторы гибели птиц на линиях электропередачи средней мощности (35-110 КВ) в Северном Приазовье / А.И. Бронсков, Г.Г. Мосин, М.А. Бронскова // Бранта: Сборник научных трудов Азово-Черноморской орнитологической станции. — 2016. — Вип. 19. — С. 31-52. — Бібліогр.: 16 назв. — рос. |
Репозитарії
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| id |
irk-123456789-151958 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| spelling |
irk-123456789-1519582019-06-03T01:25:25Z Факторы гибели птиц на линиях электропередачи средней мощности (35-110 КВ) в Северном Приазовье Бронсков, А.И. Мосин, Г.Г. Бронскова, М.А. Экология В статье рассмотрено влияние линий электропередачи средней мощности (35-110 кВ) на птиц. Исследование было проведено с октября 2012 по декабрь 2015 в Северном Приазовье в пределах Донецкой области (рис. 1). Основное внимание уделялось влиянию ЛЭП на мигрирующих и зимующих птиц, поэтому летом исследования не проводились. Многократные обследования проведены под ЛЭП различных конструкций на 6 контрольных участках как на материковой части, так и на Белосарайской и Кривой косах Азовского моря. Также по всему региону осуществлены дополнительные разовые пешие обследования ЛЭП. Таким образом, осуществлено 67 выездов, а общий учетный маршрут составил 394.3 км. У статті розглянуто вплив ліній електропередачі середньої потужності (35-110 кВ) на птахів. Дослідження проведено з жовтня 2012 року по грудень 2015 року у Північному Приазов’ї в межах Донецької області (мал. 1). Основна увага приділялася впливу ЛЕП на мігруючих і зимуючих птахів, тому влітку дослідження не проводились. Багаторазові обстеження проведені під ЛЕП різних конструкцій на 6 контрольних ділянках як на материковій частині, так і на Білосарайській і Кривій косах Азовського моря. Також по всьому регіону здійснені додаткові разові піші обстеження ЛЕП. Таким чином, здійснено 67 виїздів, а загальний обліковий маршрут склав 394.3 км The article considers the influence, providing on birds by medium voltage power lines (35-110 kV). The study was conducted from October 2012 to December 2015 (with interruptions) in the northern part of the Azov Sea region, the administrative region of Donetsk (Fig. 1). The main attention was focused on migratory and wintering birds, and therefore summer studies were not carried out. Multiple examinations were done in 6 control sites comprising power lines of different designs. The control sites were located both on the mainland and on Bilosaraiska and Kryva spits. Additional pedestrian surveys along power lines throughout the entire region were also taken. A total of 67 fieldtrips were made, and the covered distance amounted to 394.3 km. 2016 Article Факторы гибели птиц на линиях электропередачи средней мощности (35-110 КВ) в Северном Приазовье / А.И. Бронсков, Г.Г. Мосин, М.А. Бронскова // Бранта: Сборник научных трудов Азово-Черноморской орнитологической станции. — 2016. — Вип. 19. — С. 31-52. — Бібліогр.: 16 назв. — рос. 1994-1722 http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/151958 598.2: 591.9: 621.315.1 (477.62-13) ru Бранта: Cборник научных трудов Азово-Черноморской орнитологической станции Інститут зоології ім. І.І. Шмальгаузена НАН України |
| institution |
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| collection |
DSpace DC |
| language |
Russian |
| topic |
Экология Экология |
| spellingShingle |
Экология Экология Бронсков, А.И. Мосин, Г.Г. Бронскова, М.А. Факторы гибели птиц на линиях электропередачи средней мощности (35-110 КВ) в Северном Приазовье Бранта: Cборник научных трудов Азово-Черноморской орнитологической станции |
| description |
В статье рассмотрено влияние линий электропередачи средней мощности (35-110 кВ) на птиц. Исследование было проведено с октября 2012 по декабрь 2015 в Северном Приазовье в пределах Донецкой области (рис. 1). Основное внимание уделялось влиянию ЛЭП на мигрирующих и зимующих птиц, поэтому летом исследования не проводились. Многократные обследования проведены под ЛЭП различных конструкций на 6 контрольных участках как на материковой части, так и на Белосарайской и Кривой косах Азовского моря. Также по всему региону осуществлены дополнительные разовые пешие обследования ЛЭП. Таким образом, осуществлено 67 выездов, а общий учетный маршрут составил 394.3 км. |
| format |
Article |
| author |
Бронсков, А.И. Мосин, Г.Г. Бронскова, М.А. |
| author_facet |
Бронсков, А.И. Мосин, Г.Г. Бронскова, М.А. |
| author_sort |
Бронсков, А.И. |
| title |
Факторы гибели птиц на линиях электропередачи средней мощности (35-110 КВ) в Северном Приазовье |
| title_short |
Факторы гибели птиц на линиях электропередачи средней мощности (35-110 КВ) в Северном Приазовье |
| title_full |
Факторы гибели птиц на линиях электропередачи средней мощности (35-110 КВ) в Северном Приазовье |
| title_fullStr |
Факторы гибели птиц на линиях электропередачи средней мощности (35-110 КВ) в Северном Приазовье |
| title_full_unstemmed |
Факторы гибели птиц на линиях электропередачи средней мощности (35-110 КВ) в Северном Приазовье |
| title_sort |
факторы гибели птиц на линиях электропередачи средней мощности (35-110 кв) в северном приазовье |
| publisher |
Інститут зоології ім. І.І. Шмальгаузена НАН України |
| publishDate |
2016 |
| topic_facet |
Экология |
| url |
http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/151958 |
| citation_txt |
Факторы гибели птиц на линиях электропередачи средней мощности (35-110 КВ) в Северном Приазовье / А.И. Бронсков, Г.Г. Мосин, М.А. Бронскова // Бранта: Сборник научных трудов Азово-Черноморской орнитологической станции. — 2016. — Вип. 19. — С. 31-52. — Бібліогр.: 16 назв. — рос. |
| series |
Бранта: Cборник научных трудов Азово-Черноморской орнитологической станции |
| work_keys_str_mv |
AT bronskovai faktorygibelipticnaliniâhélektroperedačisrednejmoŝnosti35110kvvsevernompriazovʹe AT mosingg faktorygibelipticnaliniâhélektroperedačisrednejmoŝnosti35110kvvsevernompriazovʹe AT bronskovama faktorygibelipticnaliniâhélektroperedačisrednejmoŝnosti35110kvvsevernompriazovʹe |
| first_indexed |
2025-07-13T01:55:39Z |
| last_indexed |
2025-07-13T01:55:39Z |
| _version_ |
1837494959462154240 |
| fulltext |
Бранта: Сборник научных трудов Азово-Черноморской орнитологической станции
Вып. 19. 2016. - Экология.
31
УДК 598.2: 591.9: 621.315.1 (477.62-13)
ФАКТОРЫ ГИБЕЛИ ПТИЦ НА ЛИНИЯХ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ СРЕДНЕЙ
МОЩНОСТИ (35-110 КВ) В СЕВЕРНОМ ПРИАЗОВЬЕ
А.И. Бронсков1, Г.Г. Мосин1, М.А. Бронскова2
1 – Национальный природный парк «Меотида»
2 – Донецкий национальный университет
e-mail: bronskov@mail.ru
Ключевые слова: птицы, гибель птиц, столкновение, ЛЭП, Северное Приазовье.
Factors of bird mortality on overhead
medium voltage power lines (35-110 kV)
in the northern part of the Azov Sea
region. – O.I. Bronskov1, G.G. Mosin1,
M.O. Bronskova2. 1 – National Park
«Meotida»; 2 – Donetsk National
University.
The article considers the influence,
providing on birds by medium voltage
power lines (35-110 kV). The study was
conducted from October 2012 to December
2015 (with interruptions) in the northern
part of the Azov Sea region, the administrative region of Donetsk (Fig. 1). The
main attention was focused on migratory and wintering birds, and therefore
summer studies were not carried out. Multiple examinations were done in 6
control sites comprising power lines of different designs. The control sites were
located both on the mainland and on Bilosaraiska and Kryva spits. Additional
pedestrian surveys along power lines throughout the entire region were also
taken. A total of 67 fieldtrips were made, and the covered distance amounted
to 394.3 km.
Бронсков А.И., Мосин Г.Г., Бронскова М.А.
Факторы гибели птиц на линиях электропередачи средней мощности в Северном Приазовье32
During the research a total of 12,998 individuals (103 species and 13 orders)
were recorded in the entire studied area. Most of birds (n= 59 or 45%) were
registered in autumn. The Starling (Sturnus vulgaris), Rook (Corvus frugilegus),
and Chaffinch (Fringilla coelebs) were main dominants (in decreasing order).
Almost all of the 20 dominant species belonged to passerines, except for the
Yellow-legged Gull (Larus cachinnans). In winter, we counted 33% of the total
number of the recorded birds, whereas their species diversity in the season
decreased to 36 species. The Calandra Lark (Melanocorypha calandra),
Goldfinch (Carduelis carduelis), and Yellow-legged Gull dominated. In spring,
the species diversity was the highest and included 83 species. The Wigeon
(Anas penelope), Grey Plover (Pluvialis squatarola), and Starling prevailed.
Twenty dominant non-passerines species were added by the Garganey (Anas
querquedula), Little Gull (Larus minutus), and Shelduck (Tadorna tadorna).
Any seasonal dependence for the number of dead birds against their total
recorded number was not found.
To identify how birds cross power lines and use the area under poles their
location in regard to poles and wires were registered (Table 1). Most of birds
(48.3%) used the area to search for food or to rest, 37.9% of individuals
crossed the lines above the wires, 3.3% - below the wires, and 2.1% - between
the wires that in certain conditions could cause collisions and injuries or death
of birds.
The density of bird deaths on power lines in coastal salt marshes
(0.19-0.25 ind./ km of the route) was substantial, irrespectively of a construction
type of the power line. This fact can be explained by availability of those bird
species in the area, which are more subject to collision with wires (gulls,
ducks). (Andryushchenko et al. 2014, our data).
In steppe areas and agrocenoses we examined five construction types of medium
voltage power lines (35-110 kV). The highest death density was recorded in
site 1, consisting of 12 chains of 110 kV (chain is a set of several wires, usually
3, required for electric energy supply) on 6 rows of poles with different designs
(Fig. 2.1). The death density on 2-chain 110 kV power lines on concrete poles
was lower (Fig. 2.5), and the lowest on 1-chain lines of the same voltage
(Fig. 2.2). There were no dead birds under a 110 kV line with horizontal wires
(Fig. 2.3) and under a 1-chain 35 kV line on concrete poles (Fig. 2.4).
During the whole period of the research we have found remains of 29 birds
(17 species of 6 orders) perished because of collisions with wires of medium
voltage power lines. According to death probability the bird groups rank as
follows: Great Bustard (Otis tarda); ducks (Cygnus sp., Anas platyrhynchos,
Tadorna tadorna); birds of prey (Buteo buteo, Circus cyaneus, Falco sp., Asio
otus); Charadriiformes (Larus cachinnans, Philomachus pugnax); passerines
(Fringilla montifringilla, Turdus merula, Anthus campestris, Garrulus
glandarius, Pica pica, Larus cachinnans). It was found out that the peculiarities
of bird eyesight, maneuverability and specific behavioral reactions can
influence the probability of collisions with power line constructions.
During the whole period of the research we did not found any birds died from
electrocution on medium voltage power lines.
Бранта: Сборник научных трудов Азово-Черноморской орнитологической станции
Вып. 19. 2016. - Экология.
33
We have concluded that medium voltage power lines represent the greatest
threat to birds in places of their local concentrations, i.e. those with good
forage or protection capacities on agricultural lands or natural systems
(coastal salt marshes, steppe areas). In addition, cases of bird deaths are
observed on power lines that traversed bird migration routes.
Power lines with two chains and vertical wires (Fig. 2.5) appear to be the
greatest threat to birds. The negative effect is enhanced when there are several
lines located close to each other.
As usual, birds cross power lines freely and without any harm for themselves,
but under the coincidence of above-mentioned factors added by limited
visibility due to weather conditions (rain, fog, snow, etc.) the probability of
bird deaths because of collisions with wires considerably increases.
To prevent these situations, we propose to make an ornithological expertise
over a period of one year before building new power lines to ensure them do not
cross the protected areas, sites of large bird concentrations and bird migration
routes as well. In potentially dangerous places the wires should be equipped
with devices making them more visible to birds especially during bad light
conditions. These devices should be contrast in colour to their environment
and have, if possible, moving and light-reflective parts. The prevalence
should be given to power lines with a lesser number of wires and horizontal
configuration of them. The lines already existing should be inspected to
reveal the most dangerous sections for birds and to be further equipped with
the above-mentioned devices to scare birds away. The sections of power lines
where the mortality of birds from the IUCN list is regularly recorded should be
placed underground.
Keywords: birds, power lines, death of birds, the northern part of the Azov Sea
region.
Фактори загибелі птахів на повітряних лініях електропередачі
середньої потужності (35-110 кВ) в Північному Приазов’ї. – О.І. Брон-
сков1, Г.Г. Мосін1, М.О. Бронскова2. 1 – Національний природний парк
«Меотида»; 2 – Донецький національний університет.
У статті розглянуто вплив ліній електропередачі середньої потужності
(35-110 кВ) на птахів. Дослідження проведено з жовтня 2012 року по
грудень 2015 року у Північному Приазов’ї в межах Донецької області
(мал. 1). Основна увага приділялася впливу ЛЕП на мігруючих і зимуючих
птахів, тому влітку дослідження не проводились. Багаторазові обсте-
ження проведені під ЛЕП різних конструкцій на 6 контрольних ділянках
як на материковій частині, так і на Білосарайській і Кривій косах Азовсь-
кого моря. Також по всьому регіону здійснені додаткові разові піші об-
стеження ЛЕП. Таким чином, здійснено 67 виїздів, а загальний обліковий
маршрут склав 394.3 км.
За час досліджень на ділянках було зареєстровано 12998 особин
103 видів і 13 рядів птахів. Найбільше видів зареєстровано восени (n=59
або 45%). Домінували (у порядку зниження чисельності) шпак звичай-
ний (Sturnus vulgaris), грак (Corvus frugilegus) і зяблик (Fringílla coélebs).
Бронсков А.И., Мосин Г.Г., Бронскова М.А.
Факторы гибели птиц на линиях электропередачи средней мощности в Северном Приазовье34
З 20 домінуючих видів до горобцеподібних не належить тільки мартин
жовтоногий (Larus cachinnans). Взимку зустрінуто 33% особин, а видове
різноманіття знизилося до 36 видів. Домінували жайворонок степовий
(Melanocorypha calandra), щиглик (Carduelis carduelis) і мартин жов-
тоногий. Навесні видове різноманіття було найвищим і сягало 83 видів.
Домінували свищ (Anas penelope), сивка морська (Pluvialis squatarola)
і шпак звичайний. До 20 перших з не горобцеподібних, крім вже вказа-
них, додалися чирянка велика (Anas querquedula), мартин малий (Larus
minutus) і галагаз (Tadorna tadorna). Залежності кількості загиблих
птахів від загальної чисельності по сезонах не виявлено.
Для визначення способів перетину і використання птахами територій під
ЛЕП відмічалося їх положення відносно опор і дротів (табл. 1). Більше
всього птахів (48.3%) використовували територію для пошуку їжі або
для відпочинку, 37.9% особин перетинали лінії вище дротів, 3.3% - ниж-
че, а 2.1% - навіть між дротами, що при певних умовах може привести
до зіткнення з ними птахів і їх травмування або загибелі.
Значною була кількість випадків загибелі птахів від ЛЕП, які йдуть
через приморські солончаки (0.19-0.25 ос./км маршруту) незалежно
від конструкції лінії. Це можна пояснити наявністю тут таких видів
птахів, які частіше зтикаються з дротами (чайкові, качкові) (Андрю-
щенко та ін.., 2014, наші дані).
На степових ділянках і сільськогосподарських полях проведено об-
стеження ліній електропередач середньої потужності (35-110 кВ) 5
конструкцій. Найбільша щільність загибелі тут відмічена на ділянці №1,
яка складається з 12 цепів (цеп – набір з декількох дротів, як правило
3, необхідних для подачі електроенергії) 110 кВ на 6 рядах опір різної
конструкції (мал. 2.1). Менша щільність загибелі на 2-цепних лініях 110 кВ
на бетонних опорах (мал. 2.5) і ще менша на лініях тієї ж потужності з
1 цепом (мал. 2.2). Не виявлено загиблих птахів під лінією 110 кВ з гори-
зонтальним розташуванням дротів (мал. 2.3) і 35 кВ на бетонних опорах
з 1 цепом (мал. 2.4).
За весь час досліджень знайдені останки 29 особин 17 видів 6 рядів
птахів, що загибли від зіткнення з дротами ліній електропередачі
середньої потужності. За вірогідністю загибелі птахів можна
об’єднати у такі групи (наведені за зменшенням вірогідністі): дрохва
(Otis tarda); гусеподібні (Cygnus sp., Anas platyrhynchos, Tadorna tadorna);
соколоподібні (Buteo buteo, Circus cyaneus, Falco sp., Asio otus); сивкоподібні
(Larus cachinnans, Philomachus pugnax); горобцеподібні (Fringilla
montifringilla, Turdus merula, Anthus campestris, Garrulus glandarius, Pica
pica, Larus cachinnans). Виявлено, що вірогідність зіткнення птахів з
конструкціями ЛЕП залежить від особливості їх зору, маневреності та
певних поведінкових реакцій.
За весь час досліджень не було знайдено птахів, що загибли від ураження
електричним струмом на лініях електропередачі середньої потужності.
Встановлено, що ЛЕП середньої потужності найбільшу загрозу для
птахів становлять в місцях їх скупчення - як то добрі кормові чи захисні
умови на сільгоспугіддях чи природних територіях (приморські солончаки,
Бранта: Сборник научных трудов Азово-Черноморской орнитологической станции
Вып. 19. 2016. - Экология.
35
степові ділянки). Крім того, птахи гинуть від ЛЕП, що перетинають їх
міграційні шляхи.
Найбільшу загрозу для птахів становлять лінії з двома цепами і верти-
кальним розташуванням дротів (мал. 2.5). Негативна дія посилюється
при розташуванні декількох ліній поруч.
Птахи зазвичай вільно перетинають лінії без шкоди для себе, але при збігу
вже вказаних обставин, які ще посилюються обмеженням видимості
з-за погодних умов (дощ, туман, снігопад тощо), вірогідність їх загибелі
від зіткнення з дротами ліній суттєво зростає.
Для запобігання таких ситуацій пропонується при проектуванні нових
ліній проводити орнітологічну експертизу на протязі одного року і про-
кладати ЛЕП в обхід об’єктів природно-заповідного фонду, місць вели-
кого скупчення птахів і їх міграційних шляхів. Дроти ЛЕП в потенційно
небезпечних місцях вже на етапі будівництва пропонується обладнува-
ти засобами, які роблять їх більш помітними для птахів, особливо в умо-
вах обмеженої видимості. Ці засоби повинні контрастувати по кольору
з оточенням, по можливості мати рухливі і світловідбиваючі частини.
Перевагу потрібно надавати конструкціям ЛЕП з меншою кількістю
дротів і їх горизонтальним розташуванням. Вже існуючі лінії потребу-
ють обстеження з метою виявлення найбільш небезпечних для птахів
ділянок і наступного оснащення їх вже згаданими засобами відлякування
птахів. Ділянки дротів ЛЕП, на яких періодично гинуть птахи, що
занесені до Червоного списку МСОП, слід прокласти під землею.
Ключові слова: птахи, загибель птахів, зіткнення, ЛЕП, Північне
Приазов’я
Проблема «Птицы и ЛЭП» возникла с появлением первых воздушных линий
электропередачи. На особый уровень она начала выходить в 70-е годы прошлого века
с развитием промышленности и глобальной электрификацией. В это же время про-
блема начинает изучаться (Зубков, 1980; Добров, 1981; Перерва, Блохин, 1981; Песков,
1982; Красовский, Миронов, 1988). Однако это были разрозненные попытки, а более
или менее достаточный опыт для обобщения был накоплен только к новому тысяче-
летию. За это время собрано довольно много данных о большом количестве птиц, по-
гибающих от поражения электрическим током на линиях электропередач мощностью
6 – 10 кВ некоторых конструкций (Салтыков, 1999). Благодаря ученым разработаны и
запущены в производство эффективные птицезащитные устройства для линий данной
мощности. В 2011 г в г.Ульяновск проходит научно-практический семинар «Проблемы
гибели птиц и орнитологическая безопасность на воздушных линиях электропередачи
средней мощности: современный научный и практический опыт». Основная часть до-
кладов на семинаре посвящена гибели птиц на воздушных линиях (ВЛ) мощностью
6 – 10 кВ, что вполне обосновано повышенной опасностью данных линий. Только не-
которые исследователи (Воронова и др., 2011; Самусенко и др., 2011; Андрющенко и
др., 2002; Андрющенко и др., 2014) обращают внимание и приводят данные по гибели
птиц на более мощных линиях – 35-500 кВ. Благодаря конструктивным особенностям
этих линий (крепление проводов на висячих изоляторах) расстояние между заземлен-
ной траверсой и токонесущим проводом значительно увеличивается, что практически
Бронсков А.И., Мосин Г.Г., Бронскова М.А.
Факторы гибели птиц на линиях электропередачи средней мощности в Северном Приазовье36
полностью исключает поражение птиц электротоком в результате замыкания ими сети.
Но из-за расположения проводов довольно высоко над землей возникает угроза стол-
кновения птиц некоторых групп с ними или опорами. Работ в этом направлении прово-
дилось мало и поэтому из-за дефицита данных плохо разработаны методики проведе-
ния подобных исследований, а также, соответственно, недостаточна рекомендательная
база (Мацына, Замазкин, 2010; Андрющенко, 2014).
В Донецком Приазовье большое количество околоводных птиц образует мас-
совые скопления в условиях повсеместного сельскохозяйственного землепользования,
множества населенных пунктов и мощного промышленного центра в г.Мариуполь. Все
эти объекты обеспечиваются электроэнергией густой сетью ЛЭП, создающей угрозы
столкновения во время перелетов птиц, особенно вдоль побережья Азовского моря.
Именно поэтому с сентября 2012 г. по декабрь 2015 г. нами были проведены иссле-
дования «Влияние линий электропередачи средней мощности (35-110 кВ) на биораз-
нообразие птиц в пределах участка ВП «Харцызские ЭС» (Приазовский участок)»,
ставшие возможными благодаря инициативе и финансовой поддержке ПАО «ДТЭК
Донецкоблэнерго» и ООО «ДТЭК Высоковольтные сети» в рамках проектов с Украин-
ским обществом охраны птиц и НПП «Меотида».
Основная цель исследования состояла в оценке орнитологической ситуации в
зоне Приазовского участка электросетей во время зимовки, осенней и весенней мигра-
ций птиц, определении наличия и характера негативных воздействий линий электро-
передачи на птиц, разработке рекомендаций по их снижению.
Материалы и методика
При планировании мониторинга и подборе учетных участков в основном ис-
пользовался опыт наших коллег (Андрющенко и др., 2002) с существенными дополне-
ниями и корректировками.
Исследования влияния ЛЭП на птиц в период миграций и зимовок проведе-
ны в Донецкой области, южнее условной линии с.Хлебодаровка Волновахского р-на
- п.г.т. Тельманово (рис. 1), в два этапа: І) сентябрь 2012 г. - апрель 2013 г.; ІІ) ноябрь
2013 г. - сентябрь 2014 г. и сентябрь - декабрь 2015 г.
На І-м этапе в ходе автомобильных и пеших обследований отдельных
участков различных ЛЭП регистрировались все встреченные птицы и определялось
их территориальное распределение в Северном Приазовье в период миграций и
зимовки. Особое внимание уделялось птицам в непосредственной близости от ЛЭП.
Изучались различные способы использования ими воздушных линий и факторы,
которые способствуют гибели птиц на них. В данной статье не рассматривается общее
распространение птиц по региону, а обсуждаются только результаты, полученные
непосредственно на линиях электропередачи средней мощности, на которых
исследования проводились в пешем порядке.
Выезды направленно проводились в выходные дни, когда идет охота и суще-
ствует больший риск вспугивания птиц, провоцирующий их столкновения с препят-
ствиями, в том числе и с ЛЭП. Кроме того, учитывалось состояние погоды и при необ-
ходимости сроки незначительно сдвигались так, чтобы исследование было проведено
после дней с плохой (снегопады, дожди, туман) погодой, а не перед ними. Предпола-
гается, что в такие дни из-за плохой видимости повышается риск столкновения птиц с
проводами (Андрющенко и др., 2002).
Бранта: Сборник научных трудов Азово-Черноморской орнитологической станции
Вып. 19. 2016. - Экология.
37
Рис. 1. Расположение обследованных линий и контрольных площадок на юге Донец-
кой области.
Fig. 1. Location of surveyed lines and control sites in the south of Donetsk Region.
В течение І-го этапа исследований предпринято 40 выездов, из которых 12 -
осенью, 15 - зимой и 13 - весной. Осенью раз в 2 недели проводили пеший учет на 4
контрольных площадках ЛЭП мощностью 35 и 110 кВ, расположенных в различных
частях региона (рис. 1). Такая частота учетов обусловлена тем, что разбившихся птиц
очень быстро растаскивают и поедают как птицы, так и лисы или бродячие собаки,
которые могут целенаправленно обследовать ЛЭП в поисках их останков, что неод-
нократно подтверждено прямыми наблюдениями и по следам на снегу. На маршруте
отмечались все птицы на площадке, как живые, так и мертвые. Кроме стандартных
учетных параметров фиксировалось положение живых птиц по отношению к опорам и
проводам, а также характер их пребывания (кормление, отдых, пролет и т.д.). Для мерт-
вых птиц указывалось: название линии; номер опоры и расстояние до нее; расстояние
до проекции проводов на землю; вид птицы (род или семейство при невозможности
определения до вида); состояние останков и вероятные причины гибели.
Характеристика контрольных площадок:
Площадка №1. ЛЭП мощностью 110 кВ четырьмя параллельными рядами тя-
нется на 24 км на север от г.Мариуполь и состоит из 8 цепей на металлических опорах
(«бочки») (рис. 2.1). Кроме того, рядом распложены еще 2 линии других операторов
мощностью 110 кВ и 2 линии 330 кВ. Таким образом, на полосе шириной около 300 ме-
тров расположено 8 параллельных рядов опор и 52 провода, составляющих существен-
ную преграду для перелетов птиц. Эта полоса пересекает различные с/х поля (пашня,
озимая пшеница) и 7 разделяющих их лесополос. Учитывая то, что расстояние между
Бронсков А.И., Мосин Г.Г., Бронскова М.А.
Факторы гибели птиц на линиях электропередачи средней мощности в Северном Приазовье38
крайними проводами линии составляет около 100 м, учет делали в двух направлениях
с разных сторон линии. Контрольная площадка состоит из двух участков по 3.7 км и
2.2 км, на 3.2 км удаленных между собой.
Площадка № 2, длиной 2.0 км, расположена на линии ВЛ-110 кВ западнее
с. Анадоль Волновахского р-на (рис. 2.3). Три провода цепи расположены горизон-
тально на двойной металлической опоре. Линия пересекает поля пашни, озимой
пшеницы и скошенного подсолнечника. В 250 м на запад проходит лесополоса и трасса
Донецк – Мариуполь.
Площадка №3, длиной 3км, расположена вдоль ЛЭП мощностью ВЛ-110 кВ за-
паднее с.Касьяновка Володарского р-на (рис. 2.2), состоящей из 3 проводов цепи и
1 провода заземления на круглых бетонных опорах. Линия пересекает участок пастби-
ща в петрофитной степи на берегу Кальчикского водохранилища. С севера непосред-
ственно к линии примыкают кустарниковые насаждения, а с запада – водохранилище.
Площадка №4, длиной 3 км, расположена восточнее Новоазовской ветровой
электростанции (севернее с. Безыменное Новоазовского р-на) вдоль ЛЭП мощностью
ВЛ-35 кВ и состоит из 3 проводов цепи на круглых бетонных опорах (рис. 2.4). Она
проходит по склонам балки с ковыльной степью, используемой под выпас скота, с не-
значительной пастбищной нагрузкой. По периметру балки между степью и полями
располагаются лесополосы.
Для того, чтобы максимально охватить исследованиями разные конструкции ли-
ний электропередачи в разнообразных биотопах, кроме контрольных площадок разово
обследовались и другие ЛЭП по всему региону.
Этап ІІ был задуман, как полностью аналогичный первому для нивелировки по-
грешностей, связанных с годовыми погодными условиями. Были сделаны некоторые
изменения, учитывающие опыт этапа І при выборе учетных площадок. Из-за особен-
ностей финансирования проекта исследования начались не с сентября, а с ноября. Кро-
ме того, из-за боевых действий на территории Донецкой области работы, запланиро-
ванные на осень 2014 года, были перенесены на аналогичный период 2015 года, а на
площадках №1, 4 и 6 более не проводились. На ІІ этапе исследований было совершено
27 выездов: 8 осенью, 9 зимой и 10 - весной.
Контрольная площадка №2 не обследовалась, но зато проводились учеты на
двух дополнительных контрольных площадках №5 и №6, охваченных на І этапе лишь
разовыми исследованиями.
Площадка №5, общей длиной 8 км, располагалась вдоль ВЛ-35кВ, которая со-
стоит из 2 цепей на круглых бетонных опорах с металлическими траверсами и верти-
кальным двухрядным расположением проводов (рис. 2.5). Первые 2 км она пролегает
по материковому склону со степной растительностью, затем поворачивает на юг и еще
2 км идет по солончаковому лугу с редкой древесно-кустарниковой растительностью,
а последние 4 км - между мелководными солеными лиманами и солончаками на Бело-
сарайской косе.
Площадка №6, длиной 4 км, располагалась вдоль двухцепной ВЛ-35 с тремя
бетонными опорами и горизонтальным расположением проводов (рис. 2.6) на Кривой
косе и проходила через солончаки и мелководные соленые лиманы в пределах НПП
«Меотида».
Как и на предыдущем этапе, кроме контрольных площадок пешком обследо-
вались участки разных ЛЭП по всему региону. Таким образом, за 2 этапа суммарная
протяженность пеших маршрутов под ЛЭП составила 394.3 км.
Бранта: Сборник научных трудов Азово-Черноморской орнитологической станции
Вып. 19. 2016. - Экология.
39
Маршрут учета фиксировался с помощью GPS-навигатора. Для обработки ре-
зультатов обследований, получения дополнительной географической информации
и отображения ее на картах использовалось свободное программное обеспечение
Quantum GIS (QGIS).
Существует определенная сложность определения причин гибели обнаружен-
ных мертвых птиц, подавляющее большинство которых найдено уже съеденными в
виде перьевых остатков. Однако на то, что они погибли от столкновения с элементами
конструкций линий электропередачи, а не от хищников, указывает тот факт, что все
останки располагались под проводами линий или на расстоянии до 50 м от их проек-
ции на землю. При этом неоднократно проводились пешие обследования и в стороне
от ЛЭП, где трупов птиц или их остатков найдено не было.
Пользуясь случаем, авторы выражают благодарность менеджерам компаний,
благодаря которым были проведены эти исследования – Потапенко Елене, Королевой
Ольге и Савощенко Марии, а также сотруднику линейного отдела Приазовских элек-
трических сетей (ПЭС) ОАО Донецкоблэнерго Заворотнему Николаю, который регу-
лярно принимал участие в обследованиях и чье знание ЛЭП региона позволило вести
исследования более целенаправленно. Отдельную благодарность приносим руководи-
телю природоохранного отдела ООП Украины Яремченко Ольге и сотрудникам Азово-
Черноморской орнитологической станции Андрющенко Юрию и Черничко Раисе за
оказанную методическую поддержку.
Рис. 2. Конструкции обследованных линий электропередачи средней мощности.
Fig. 2. Design of the surveyed medium voltage power lines.
Бронсков А.И., Мосин Г.Г., Бронскова М.А.
Факторы гибели птиц на линиях электропередачи средней мощности в Северном Приазовье40
Результаты и их обсуждение
Видовое разнообразие и сезонная динамика численности
Видовое разнообразие встреченных птиц (табл. 1) зависело от расположения
контрольных площадок и сезона их обследований. За весь период исследований было
отмечено 12998 особей 103 видов птиц, относящихся к 13 семействам.
Таблица 1. Видовой состав птиц, учтенных на контрольных площадках, и их рас-
положение относительно элементов ЛЭП.
Table 1. Species composition of birds counted in control sites and their location with regard to
elements of power lines.
№ Вид
Species
Расположение птиц относительно элементов ЛЭП
The location of birds with regard to elements of power lines
A Б В Г Д Е Всего
Total
Погибшие
Dead
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1 Ardea cinerea 2 4 6
2 Anser anser 6 6
3 Cygnus cygnus 25 25
Cygnus sp. 5 5 2
4 Tadorna tadorna 30 10 40 1
5 Anas platyrhynchos 3 7 10 1
6 Anas penelope 520 520
7 Anas querquedula 110 110
8 Anas clypeata 4 4
9 Pandion haliaetus 1 1
10 Pernis apivorus 1 1
11 Milvus migrans 2 2
12 Circus cyaneus 8 3 2 13 1
13 Circus pygargus 2 2
14 Circus aeruginosus 3 2 5
15 Accipiter gentilis 1 1 2
16 Accipiter nisus 7 2 9
17 Buteo lagopus 1 1 17 1 2 22
18 Buteo rufinus 6 6
19 Buteo buteo 3 11 4 8 26 2
20 Haliaeetus albicilla 3 3
21 Falco peregrinus 1 1 2
22 Falco vespertinus 1 3 4
23 Falco tinnunculus 1 8 2 3 3 2 19 1
Falco sp 0 2
24 Perdix perdix 56 56 1
25 Coturnix coturnix 4 4
26 Phasianus colchicus 9 9
27 Otis tarda 0 2
28 Pluvialis squatarola 300 300
29 Charadrius hiaticula 3 7 10
30 Recurvirostra avosetta 4 4
31 Tringa ochropus 9 9
32 Tringa glareola 1 1
33 Tringa nebularia 2 2
34 Philomachus pugnax 20 20 2
Бранта: Сборник научных трудов Азово-Черноморской орнитологической станции
Вып. 19. 2016. - Экология.
41
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
35 Calidris minuta 20 20
36 Calidris ferruginea 1 1
37 Calidris alpina 20 20
38 Gallinago gallinago 3 3
39 Larus minutus 50 30 20 100
40 Larus ridibundus 10 20 1 31
41 Larus cachinnans 20 646 13 679 7
42 Larus canus 10 14 24
43 Columba palumbus 3 4 1 1 9
44 Columba oenas 12 12
Columba sp. 24 24
45 Streptopelia decaocto 2 2
46 Streptopelia turtur 1 1
47 Cuculus canorus 1 1
48 Asio otus 0 1
49 Apus apus 15 15
50 Upupa epops 3 1 4
51 Dendrocopos syriacus 6 1 7
Dendrocopos sp. 2 2 4
52 Hirundo rustica 1 32 5 34 72
53 Galerida cristata 8 8
54 Melanocorypha calandra 816 458 105 100 1479
55 Eremophila alpestris 150 150
56 Lullula arborea 1 1
57 Alauda arvensis 4 248 1 253
Alauda sp. 325 325
58 Anthus campestris 3 2 5 1
59 Anthus trivialis 3 3
Anthus sp. 2 2 4
60 Motacilla flava 31 1 3 3 38
61 Motacilla feldegg 10 10
62 Motacilla citreola 6 6
63 Motacilla alba 1 14 1 1 1 18
64 Lanius collurio 1 1 1
65 Lanius excubitor 3 3
66 Sturnus vulgaris 413 253 433 720 2 31 1852
67 Garrulus glandarius 8 9 17 1
68 Pica pica 10 5 41 4 5 20 85 1
69 Corvus monedula 2 42 81 45 9 2 181
70 Corvus frugilegus 75 30 518 679 30 1332
71 Corvus cornix 5 20 30 17 15 87
72 Corvus corax 5 79 46 46 6 13 195
73 Troglodytes troglodytes 3 3
74 Sylvia communis 9 9
75 Phylloscopus collybita 1 1
76 Phylloscopus sibilatrix 1 1
77 Saxicola rubetra 3 3
78 Saxicola torquata 36 36
79 Oenanthe oenanthe 1 8 2 11
80 Oenanthe isabellina 20 1 21
81 Phoenicurus ochruros 32 32
82 Erithacus rubecula 8 8
83 Turdus pilaris 271 147 46 464
84 Turdus merula 74 18 92 1
Продолжение таблицы 1.
Бронсков А.И., Мосин Г.Г., Бронскова М.А.
Факторы гибели птиц на линиях электропередачи средней мощности в Северном Приазовье42
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
85 Turdus philomelos 27 1 28
86 Turdus viscivorus 13 2 15
Turdus sp. 1 17 18
87 Panurus biarmicus 1 1
88 Remiz pendulinus 3 3
89 Parus caeruleus 14 14
90 Parus major 122 30 1 1 154
91 Passer montanus 62 37 465 17 17 598
92 Fringilla coelebs 242 697 8 5 952
93 Fringilla montifringilla 50 50 1
Fringilla sp. 8 1 9
94 Chloris chloris 182 148 1 331
95 Spinus spinus 63 7 70
96 Carduelis carduelis 696 239 51 28 1014
97 Acanthis cannabina 16 301 93 25 14 449
98 C. coccothraustes 7 19 10 36
99 Emberiza calandra 5 18 3 26
100 Emberiza citrinella 10 137 41 1 5 194
101 Emberiza schoeniclus 6 6
102 Emberiza hortulana 7 7
103 Emberiza melanocephala 1 1
Emberiza sp. 1 1
Всего / Total 609 477 6283 4922 279 428 12998 29
Продолжение таблицы 1.
При примерно одинаковом расстоянии, пройденном по участкам в разные се-
зоны года, 45% от общего количества учтенных птиц 59 видов было встречено осе-
нью, среди которых по численности доминировали обыкновенный скворец (Sturnus
vulgaris), грач (Corvus frugilegus) и зяблик (Fringilla coelebs). Приморские биоценозы,
на которых расположены две площадки, к осени практически полностью высыхают,
вследствие чего теряют свое кормовое и защитное значение, поэтому определяющим
для птиц становится наличие кормов на полях и в степи (как для скворца и грача)
и защитных условий в лесополосах под линиями электропередачи (как для зябли-
ка). Осенью 19 из 20 доминирующих по численности видов, кроме хохотуньи (Larus
cachinnans), принадлежали к воробьинообразным, которые, в основной своей массе,
в это время совершали миграционные передвижения и проявляли активность в поис-
ках корма. При этом основную численность составляют виды, образующие более или
менее крупные скопления.
Аналогичная картина с небольшими отличиями наблюдалась и в зимние месяцы.
Видовое обилие снизилось до минимума и составило 36 видов. По численности доми-
нировали степной жаворонок (Melanocorypha calandra), щегол (Carduelis carduelis) и
хохотунья. Большую часть особей степного жаворонка составляли птицы, кормящиеся
на солончаках Белосарайской косы. В первой двадцатке из неворобьиных также при-
сутствует только хохотунья. Кроме того, добавились такие зимующие виды, как рога-
тый жаворонок (Eremophila alpestris). В этот сезон зафиксировано 33.3% от общего
количества учтенных особей.
Примечания: A - на проводах; Б - на опорах; В - на земле; Г - выше проводов; Д - между проводами; Е -под
проводами; жирным шрифтом выделены виды птиц, занесенные в Красную книгу Украины (2009).
Notes: A - оn wires; Б - оn pillars; В - оn the ground; Г - аbove wires; Д - between wires; Е - below wires; bird species indicated in
bold are listed in the Red Data Book of Ukraine (2009).
Бранта: Сборник научных трудов Азово-Черноморской орнитологической станции
Вып. 19. 2016. - Экология.
43
Весной доминировали виды, отмеченные на обводненных приморских солонча-
ках кос (свиязь (Anas penelope) и тулес (Pluvialis squatarola)), а также обыкновенный
скворец. В двадцать наиболее многочисленных видов из неворобьиных, кроме уже
указанных, вошли чирок-трескунок (Anas querquedula), малая чайка (Larus minutus)
и пеганка (Tadorna tadorna). Всего весной отмечено 21.7% от общего числа учтенных
птиц, при этом видовое разнообразие достигло максимума и составило 83 вида.
Динамика численности птиц (рис. 3.) на контрольных площадках не полностью
соответствовала таковой в регионе в целом и скорее отражала изменение количества
особей в его материковой части. Соответственно, основные пики численности давали
массовые виды воробьинообразных, образующие большие скопления на миграциях
(октябрь) и зимовках (февраль), о чем уже говорилось выше.
Какой-либо корреляции между численностью отмеченных на участках живых
и количеством погибших птиц выявить не удалось. Например, максимальная числен-
ность хохотуньи наблюдалась зимой, но в это время не зафиксировано ни одного слу-
чая ее гибели от столкновения с ЛЭП, хотя в зимние месяцы в Северном Приазовье
чаще всего наблюдаются условия с ограниченной видимостью. Осенью же и весной
были обнаружены, соответственно, 5 и 2 разбившиеся птицы.
Пик количества обнаружения погибших особей в сентябре, скорее, связан не с
гибелью птиц как таковой в этом месяце, а с накоплением таких случаев за лето. Из 5
погибших особей хохотуньи, обнаруженных в сентябре, судя по сохранности останков,
4 погибли летом, что связано с расположением в 500 м от контрольной площадки от-
носительно крупной (около 3 тыс. пар) гнездовой колонии данного вида.
Пространственное распределение птиц относительно элементов линий
электропередачи
С целью изучения отношения птиц к линиям электропередачи отмечалось их
положение относительно проводов и опор ЛЭП (табл.1). В целом этот показатель
Рис. 3. Динамика общего количества учтенных и погибших птиц.
Fig. 3. Dynamics of the total number of the recorded birds and dead individuals.
Ко
ли
че
ст
во
у
чт
ен
ны
х
пт
иц
, о
с.
A
m
ou
nt
o
f c
ou
nt
ed
b
ird
s,
in
d.
Ко
ли
че
ст
во
п
ог
иб
ш
их
п
ти
ц,
о
с.
A
m
ou
nt
o
f p
er
is
he
d
bi
rd
s,
in
d.
Месяц / Month
погибшие
dead
учтенные
counted
Бронсков А.И., Мосин Г.Г., Бронскова М.А.
Факторы гибели птиц на линиях электропередачи средней мощности в Северном Приазовье44
несколько меняется на протяжении года, но более или менее стабилен по каждому
виду, поэтому можно говорить о видовом предпочтении «преодоления» преграды в
виде линий электропередачи или использовании территории под ними.
Основная масса птиц, обнаруженных на контрольных площадках (около 48%),
использовала территорию под ЛЭП для поиска корма в траве и на грунте или укры-
тий в древесных насаждениях. При этом они свободно перелетали в поисках корма,
лавируя между проводами и опорами без всякой для себя угрозы. Вероятно, риск стол-
кновения с проводами возрастает, когда птицы потревожены хищниками, людьми или
техникой.
Около 43% птиц пересекают линии, не обращая на них внимания. При этом по-
давляющее большинство из них пролетают выше проводов и только 3.3% летят под
проводами, а 2.1% между проводами, что при определенных условиях может привести
к столкновению и их травмированию или гибели. Кроме того, невзирая на видовое
предпочтение преодоления ЛЭП (Кучеренко и др., 2014), отмечались случаи гибели
птиц, как тех, которые в обычных условиях пересекают ЛЭП и выше, и ниже проводов,
так и тех, которые обычно пролетали только выше проводов. Вероятно, это связано с
тем, что большинство птиц при свободном полете своевременно замечают провода и
облетают их, но в условиях плохой видимости (дождь, туман, недостаточная освещен-
ность и т.п.) или потревоженные, могут вовремя не заметить опасность и столкнуться
с преградой.
Только 8.4% птиц используют провода или опоры линий электропередачи в
качестве насеста при поиске пищи или для отдыха. Все 6 типов устройства конструкций
обследованных ЛЭП средней мощности были оборудованы висячими изоляторами,
значительно увеличивающими расстояние между проводами под напряжением и
заземленными частям опор, что делает их безопасными для птиц от поражения
электрическим током. Ни одной погибшей птицы под ЛЭП средней мощности
(35-110 кВ) с признаками поражения электрическим током мы не обнаружили, но из
опросов известно о гибели 1 обыкновенной пустельги (Falco tinnunculus) и 1 серой
цапли (Ardea cinerea). В обоих случаях, предположительно, замыкание происходило
посредством струи экскрементов. На наш взгляд, если такое и возможно, то лишь в
единичных случаях.
Из приведенной таблицы не прослеживается зависимость числа погибших птиц
как от вариантов использования или преодоления линий электропередачи, так и от
общего количества особей одного вида. Не зарегистрированы случаи гибели наиболее
многочисленных на контрольных площадках видов – обыкновенного скворца, степного
жаворонка, грача и щегла. Зато у хохотуньи - самого массового вида из неворобьиных,
было найдено 6 разбившихся особей. Обращает на себя внимание гибель 2 лебедей sp.
при отмеченных на площадках всего 30 особях и 2 дроф (Otis tarda), не встреченных
вживую вообще. Кроме того, наблюдается довольно частая гибель хищных птиц раз-
ных групп, которые, вероятно, сталкивались с проводами во время охоты.
Конструкции и расположение ЛЭП
Определенный интерес представляет анализ зависимости количества погибших
птиц от конструкции ЛЭП и биотопов, которые она пересекает. О конструкциях ЛЭП
на контрольных площадках сказано выше, поэтому дальше обсуждаются только те их
особенности, которые, на наш взгляд, имеют определяющее для птиц значение.
Бранта: Сборник научных трудов Азово-Черноморской орнитологической станции
Вып. 19. 2016. - Экология.
45
В степи и агроценозах были обследованы ЛЭП 5 конструкций (табл. 2, рис. 2).
Ожидаемо самой опасной для птиц оказалась ЛЭП на контрольной площадке №1.
При относительно невысокой плотности встреченных здесь птиц, на ней обнаружено
наибольшее количество мертвых особей и их остатков. Здесь наблюдается и самый
разнообразный видовой состав погибших птиц: 2 дрофы, лебедь (Cygnus sp.), 5 со-
колообразных, ушастая сова (Asio otus), а также серая куропатка (Perdix perdix) и во-
робьинообразные. Это объясняется тем, что полоса из 50 параллельных проводов, ши-
роко разнесенных как в горизонтальном, так и в вертикальном направлении, работает
как своеобразные ловчие сети.
Таблица 2. Зависимость количества погибших птиц от конструкции и расположе-
ния ЛЭП.
Table 2. Dependence of the number of dead birds on design and location of power lines.
Биотопы Biotopes
Кон-
струкция
Design
Киломе-
траж
Distance,
km
Кол-во птиц
Number of
birds
Плотность
Density
Кол-во
погибших птиц
Number
of dead birds
Плотность
Density
of dead birds
Агроценоз
Agrocenosis
Рис. 2.1
Fig. 2.1 168.3 3802 22.5906 13 0.0772
Степь,водо-
хранилище
Steppe, reservoir
Рис. 2.2
Fig. 2.2 58.6 1968 33.5836 3 0.0512
Агроценоз
Agrocenosis
Рис. 2.3
Fig. 2.3 12 1388 115.6667 0
Агроценоз, степь
Agrocenosis, steppe
Рис. 2.4
Fig. 2.4 71.4 1047 14.6639 0
Степь, луг
Steppe, meadow
Рис. 2.5
Fig. 2.5 32 1311 40.9688 2 0.0625
Солончак
Saltmarsh
Рис. 2.5
Fig. 2.5 36 3040 84.4444 7 0.1944
Солончак
Saltmarsh
Рис. 2.6
Fig. 2.6 16 442 27.625 4 0.25
Всего / Total 394.3 12998 29
Приблизительно в таких же условиях расположена и площадка №3 и даже
направление ЛЭП аналогично – с севера на юг, но на ней не обнаружено ни одной
погибшей птицы. Вероятно, на это повлияли два фактора. Первый: конструктивно в
ней находится всего 5 проводов, расположенных горизонтально, что может служить
меньшим препятствием для птиц и из-за такого расположения проводов физически
более заметна для подлетающих птиц. Второй: более северное расположение. Вероят-
но, площадка №1 расположена на пути перелетов птиц, проходящем вдоль побережья
Азовского моря, а №3 находится за его пределами, высокая же численность птиц на
ней обусловлена кормовыми перелетами нескольких видов воробьинообразных (обык-
новенный скворец, щегол и т.п.) на поле подсолнечника.
Кроме того, не обнаружено ни одной мертвой птицы под ЛЭП мощностью 35 кВ
с одной цепью на бетонных опорах. Конструктивно они подобны ЛЭП мощностью
110 кВ с одной цепью, от которых отличаются только высотой расположения проводов
Бронсков А.И., Мосин Г.Г., Бронскова М.А.
Факторы гибели птиц на линиях электропередачи средней мощности в Северном Приазовье46
от поверхности земли и отсутствием провода заземления. Не удалось выяснить, по-
чему, несмотря на то, что некоторые обследованные участки ЛЭП мощностью 35 кВ
расположены в аналогичных условиях, случаи гибели на них не отмечены, тогда как на
ЛЭП мощностью 110 кВ смертность составила 0.05 ос./км.
Наибольшая гибель птиц отмечена от ЛЭП, находящихся на приморских солон-
чаках: она как минимум в три раза больше, чем в сельхозугодьях или на степных участ-
ках. Это следствие того, что здесь преобладают виды, который в силу особенностей
своей биологии более подвержены риску столкновения с конструкциями ЛЭП. К со-
жалению, у нас не было возможности закончить свои исследования на бакаях Кривой
косы и результат, полученный на этой площадке, возможно, несколько завышен.
Погибшие птицы
Под ЛЭП найдены останки 29 особей 6 семейств птиц, что свидетельствует о
том, что при определенных условиях столкнуться с конструкциями ЛЭП могут виды
разной систематической принадлежности (табл. 3). По-видимому, определяющим яв-
ляется способность птиц как можно раньше заметить перед собой преграду, чтобы
успеть совершить маневр для предотвращения столкновения. Т.е. могут влиять осо-
бенности зрения, маневренность и определенные поведенческие реакции. Таким об-
разом, полученные данные позволяют расположить виды или группы птиц в порядке
убывания вероятности их столкновения с конструкциями ЛЭП.
Таблица 3. Видовой состав погибших птиц, их расположение и сохранность.
Table 3. Species composition of dead birds, their location and type of remains.
№
Дата
обнаружения
Date of record
Вид
Species
Контрольная
площадка
Control site
Биотопы
Biotopes
Останки птиц
Bird remains
1 28.09.2012 Falco sp. №1 Агроценоз
Agrocenosis
Перья
Feathers
2 12.10.2012 Cygnus sp. №1 Агроценоз
Agrocenosis
Почти все перья, кости
Almost complete set of feathers,
bones
3 18.11.2012 Fringilla montifringilla №1 Агроценоз
Agrocenosis
Перья
Feathers
4 17.12.2012 Otis tarda №1 Агроценоз
Agrocenosis
Расклеванный труп
Pecked corpse
5 04.02.2013 Circus cyaneus №1 Агроценоз
Agrocenosis
Почти все перья, кости
Almost complete set of feathers,
bones
6 07.03.2013 Otis tarda №1 Агроценоз
Agrocenosis
Почти все перья
Almost complete set of feathers
7 06.04.2013 Turdus merula №1 Агроценоз
Agrocenosis
Перья
Feathers
8 20.04.2013 Philomachus pugnax №6 Солончак
Saltmarsh
Крыло
Wing
9 20.04.2013 Larus cachinnans №6 Солончак
Saltmarsh
Крылья
Wings
10 24.04.2013 Anthus campestris №3 Степь
Steppe
Целый труп
Whole corpse
Бранта: Сборник научных трудов Азово-Черноморской орнитологической станции
Вып. 19. 2016. - Экология.
47
№
Дата
обнаружения
Date of record
Вид
Species
Контрольная
площадка
Control site
Биотопы
Biotopes
Останки птиц
Bird remains
11 24.04.2013 Tadorna tadorna №5 Солончак
Saltmarsh
Целый труп
Whole corpse
12 03.11.2013 Buteo buteo №1 Агроценоз
Agrocenosis
Почти весь труп
Almost complete corpse
13 27.12.2013 Perdix perdix №1 Агроценоз
Agrocenosis
Перья
Feathers
14 27.12.2013 Falco sp. №1 Агроценоз
Agrocenosis
Перья
Feathers
15 26.02.2014 Buteo buteo Степь
Steppe
Почти все перья, кости
Almost complete set of feathers,
bones
16 26.02.2014 Garrulus glandarius №1 Агроценоз
Agrocenosis
Перья
Feathers
17 27.02.2014 Pica pica №5 Степь
Steppe
Перья
Feathers
18 14.03.2014 Asio otus №1 Агроценоз
Agrocenosis
Почти все перья
Almost complete set of feathers
19 31.03.2014 Falco tinnunculus №1 Агроценоз
Agrocenosis
Перья
Feathers
20 01.04.2014 Larus cachinnans №6 Солончак
Saltmarsh
Крыло
Wing
21 21.05.2014 Philomachus pugnax №6 Солончак
Saltmarsh
Крыло
Wing
22 24.09.2015 Lanius collurio №5 Степь
Steppe
Почти весь труп
Almost complete corpse
23 24.09.2015 Larus cachinnans №5 Солончак
Saltmarsh
Перья, кости
Feathers, bones
24 24.09.2015 Larus cachinnans №5 Солончак
Saltmarsh
Перья, кости
Feathers, bones
25 24.09.2015 Larus cachinnans №5 Солончак
Saltmarsh
Почти весь труп
Almost complete corpse
26 24.09.2015 Cygnus olor №5 Солончак
Saltmarsh
Почти весь труп
Almost complete corpse
27 24.09.2015 Larus cachinnans №5 Солончак
Saltmarsh
Перья, кости
Feathers, bones
28 28.10.2015 Larus cachinnans №5 Солончак
Saltmarsh
Почти весь труп
Almost complete corpse
29 23.11.2015 Anas platyrhynchos №3 Степь
Steppe
Почти все перья
Almost complete set of feathers
Дрофа занимает первую позицию (рис. 4), т.к. соответствует всем перечислен-
ным критериям. Глаза у нее расположены так, что она обладает широким углом обзора,
но маленьким углом бинокулярного зрения, которое очень важно для определения дис-
танции до препятствия (Принсен, 2011). Большая масса тела делает ее полет прямоли-
нейным и маломаневренным. Через Донецкую область проходит миграционный путь
птиц саратовской популяции, зимующих в украинской сухостепной зоне. При этом во
время осенних миграций часть птиц не делает больших перелетов к месту зимовки
(Watzke, 2007), а летит, часто отдыхая и, вероятно, относительно низко. Кроме того,
часть дроф летит в декабре, когда в Приазовье довольно часты туманы и метели, что
многократно увеличивает вероятность столкновения птиц с ЛЭП. Труп одной из этих
Бронсков А.И., Мосин Г.Г., Бронскова М.А.
Факторы гибели птиц на линиях электропередачи средней мощности в Северном Приазовье48
птиц был найден непосредственно
после такой метели, при этом удар
произошел о нижний провод в цепи
на высоте около 12 м, что подтверж-
дается прилипшим к нему фрагмен-
том кожи с перьями.
Утиные. Многие представи-
тели этого таксона также обладают
прямолинейным неманевренным по-
летом и, вероятно, недостаточным
зрением в передней зоне. Для них
наиболее опасны ЛЭП, проходящие
по водно-болотным угодьям или в
непосредственной близости от водо-
ёмов, хотя мы нашли останки одного
лебедя и на удалении от каких-либо
водных объектов в агроценозе.
Хищные птицы – дневные
хищники и совы. Из семи погибших
особей, остатки только одного обык-
новенного канюка были обнаружены
недалеко от опоры, а все остальные –
на большем удалении от них, что сви-
детельствует о том, что имело место
столкновение с проводами. Обладая отличным зрением и маневренностью, вероятно,
хищные птицы становятся жертвами таких столкновений из-за своих поведенческих
особенностей и концентрации зрения во время охоты на кормовом объекте.
Ржанкообразные. Обладают относительно хорошим зрением и способностями
полета, поэтому определяющими являются особенности их поведения. Почти все чай-
ки и кулики образуют большие скопления в водно-болотных угодьях, совершают в них
регулярные перемещения в поисках пищи или вспугнутые кем-либо, в том числе и в
ночное время. Поэтому для них, прежде всего, опасны ЛЭП, расположенные в ВБУ
или в непосредственной близости к ним.
Воробьинообразные. Самый большой отряд по количеству видов и особей.
Большинство из них обладает хорошим зрением, маневренным полетом, небольшой
массой и размерами и, тем не менее, тоже гибнет от столкновения с проводами линий
электропередачи. Так, например, ранним солнечным утром на степном участке под
ЛЭП мощностью 110 кВ из 4 проводов был обнаружен труп полевого конька со следом
удара о провод на киле. Однако, судя по незначительному количеству найденных мерт-
вых птиц этого отряда, их столкновения имеют исключительно случайный характер и
существенно не влияют на численность этих видов.
Таким образом, наши наблюдения подтверждают выводы ряда авторов (Саму-
сенко и др, 2012; Андрющенко и др., 2014) о том, что видовой состав погибших птиц
сильно варьирует в зависимости от географического и локального размещения ЛЭП.
Рис. 4. Дрофа, погибшая от столкновения с
проводами линии электропередачи.
Fig. 4. A Bustard, died because of collision with
wires of the power line.
Бранта: Сборник научных трудов Азово-Черноморской орнитологической станции
Вып. 19. 2016. - Экология.
49
Выводы
Наибольшие скопления птиц в районе ЛЭП наблюдаются там, где есть хорошие
кормовые или защитные условия для определенных видов, в частности сельхозугодья
с плохо убранным урожаем, свалки бытовых отходов или привлекательные природ-
ные биотопы, такие как степные участки или солончаки. Именно в этих местах линии
электропередачи средней мощности (35-110 кВ) представляют наибольшую опасность
столкновения птиц с элементами их конструкций.
Весенняя и осенняя миграции большинства водоплавающих видов в Северном
Приазовье проходит вдоль побережья Азовского моря и для них определенную угрозу
представляют линии электропередачи средней мощности, расположенные на Кривой и
Белосарайской косах или в непосредственной близости от морского побережья. Кроме
того, повышенная концентрация перелетных птиц наблюдается севернее г. Мариуполя,
что, вероятно, является результатом облета его птицами, летящими на относительно
малой высоте. Это также ведет к увеличению вероятности смертности от столкновения
с конструкциями ЛЭП. На суше основные перелеты птиц проходят по долинам рек
Кальмиус и Кальчик, поэтому опасность для них представляют ЛЭП, которые пере-
секают эти долины.
Обнаружение останков птиц, погибших от столкновения с ЛЭП летом, свиде-
тельствует о том, что этому подвержены не только мигрирующие особи, но и местные,
знакомые с расположением ЛЭП. Исходя из этого, исследования по влиянию ЛЭП на
птиц надо проводить не только во время миграций, но и в период размножения.
Наибольшую опасность для птиц представляют ЛЭП, состоящие из 2-х цепей и
при вертикальном расположении проводов. Отрицательное влияние усугубляется рас-
положением нескольких линий рядом. Наименьшую опасность для птиц на суходоле
представляют линии мощностью 35 кВ, состоящие из одной цепи на бетонной опоре с
висячими изоляторами. За все время исследований под такими линиями не было най-
дено ни одной погибшей птицы.
За весь период исследований нами не было зафиксировано ни одного случая
смерти птиц на линии электропередачи средней мощности от поражения электрическим
током. Это объясняется конструкцией крепления проводов на висячих изоляторах.
В течение года большинство птиц (48%) было зарегистрировано на земле или
под линиями во время кормления и отдыха. Кроме того, 43% птиц пересекают линии,
не обращая на них внимания. При этом некоторые птицы летят низко над землей и
могут пролетать ниже проводов или даже между ними. При плохой видимости это
вызывает определенную угрозу. Лишь небольшая часть птиц использует опоры или
провода линии в виде присады.
Как правило, птицы пролетают через линии электропередачи без повреждений
для себя, у них хватает для этого зоркости зрения, маневренности полета и опыта.
Однако при совокупном действии нескольких негативных факторов возможны случаи
травмирования или гибели. Основными факторами, которые ведут к гибели птиц от
столкновения с конструкциями ЛЭП, являются:
- расположение линий электропередачи в местах перелетов и концентрации
птиц для кормления или размножения, локальных перемещений;
- значительное количество проводов в ЛЭП и вертикальное их расположение;
- ограниченная видимость из-за тумана, дождя, снегопада, сумерек;
- беспокойство птиц во время проведения сельхозработ, охоты;
- особенности зрения, маневренности и поведенческих реакций разных видов.
Бронсков А.И., Мосин Г.Г., Бронскова М.А.
Факторы гибели птиц на линиях электропередачи средней мощности в Северном Приазовье50
С учетом этого можно рекомендовать следующее:
1. Маршруты новых линий, по возможности, должны проходить в обход мест
массового перелета птиц, остатков природных территорий, тем более объектов
природно-заповедного фонда как мест сосредоточения большого количества птиц.
Для этого на этапе планирования строительства должно быть проведено обследование
предполагаемого маршрута ЛЭП квалифицированными орнитологами на протяжении
как минимум одного календарного года с целью выявления мест, потенциально опас-
ных для птиц.
2. При планировании ЛЭП предпочтение должно отдаваться конструкциям с
меньшим количеством и горизонтальным расположением проводов. Для того чтобы
сделать провода более заметными для птиц, в том числе при неблагоприятных погод-
ных условиях, уже во время сооружения ЛЭП на участках с большими скоплением
птиц, тем более краснокнижных видов, необходимо оборудовать специальными сред-
ствами отпугивания птиц. Эти средства должны контрастировать с окружением, иметь
подвижные части и светоотражающие элементы.
3. На уже существующих ЛЭП орнитологи должны определить все сектора с по-
вышенным риском гибели птиц, особенно видов, внесенных в Красную книгу Украи-
ны (2009), и так же оборудовать их птицезащитными устройствами. Участки линий, на
которых периодически гибнут птицы, занесенные в Международную Красную книгу,
по примеру западных стран (Принсен, 2011), необходимо расположить под землей.
4. На будущее, исходя из накопленного нами опыта, показатель плотности
погибших птиц (количество погибших птиц/длина пройденного маршрута под
линией) недостаточно корректно отражает ситуацию на контрольной площадке. С
одной стороны, обследование надо проводить как можно чаще, чтобы найти всех
погибших птиц и уменьшить эффект от влияния падальщиков. С другой стороны, мы
таким образом увеличиваем километраж, при этом существенно занижая величину
плотности. Впоследствии для получения сравнимых результатов по разным участкам
нам необходимо будет иметь не только одинаковую регулярность посещения площадок,
но и одинаковое число таких посещений, что очень сложно соблюсти на практике.
Вероятно, при проведении продолжительных исследований более объективным и
сравнимым будет показатель количества погибших особей к длине учетной площадки
за единицу времени. Эту величину более корректно использовать и для экстраполяции
на всю длину линии.
Литература
Андрющенко Ю.А., Бескаравайный М.М., Стадниченко И.С. О гибели дрофы и других
видов птиц от столкновения с линиями электропередачи на местах зимовки //
Бранта: Сборник научных трудов Азово-Черноморской орнитологической стан-
ции. – 2002 – Вып. 5. – С. 97-112.
Андрющенко Ю.А., Кучеренко В.М., Попенко В.М. Итоги мониторинга гибели ди-
ких птиц от контактов с воздушными линиями электропередачи в Крыму в
2012-2014 годах // Бранта: Сборник трудов Азово-Черноморской орнитологиче-
ской станции. – 2014. – Вып. 17. – С. 104-132.
Андрющенко Ю.О. Методичні підходи до оцінки впливу повітряних ліній
електропередачі на птахів / Науково-методичні основи охорони та оцінки
Бранта: Сборник научных трудов Азово-Черноморской орнитологической станции
Вып. 19. 2016. - Экология.
51
впливу на навколишнє природне середовище під час проектування, будівництва,
експлуатації вітрових та сонячних електростанцій, ліній електромережі. – Київ-
Мелітополь, 2014. – С. 132-139.
Воронова В.В., Пуликова Г.И., Ким К.К., Андреева Е.В., Беккер В.Р., Айтбаев Т. Вли-
яние различных типов линий электропередачи на гибель птиц в Центральном
Казахстане // Проблемы гибели птиц и орнитологическая безопасность на воз-
душных линиях электропередачи средней мощности: современный научный и
практический опыт. Сборник статей по итогам научно-практического семинара
10–11 ноября 2011 г. в г. Ульяновске. – Ульяновск: ООО «Стрежень», 2012. –
С. 73-88.
Добров С.Н. Рекомендации по защите птиц от поражения электрическим током на опо-
рах ВЛ 6-35 кВ со штыревыми изоляторами. Арх. № 012637 – Р, М.: «Сельэнер-
гопроект», 1981. – 18 с.
Красовский И.И., Зубков Н.И. Миграции птиц и надёжность электроснабжения // Ми-
грации и практическое значение птиц Молдавии. – Кишинёв, Штиныца, 1980.
– С. 77-89.
Кучеренко В.М., Андрющенко Ю.А., Попенко В.М. Об использовании и избегании пти-
цами воздушных ЛЭП в Крыму // Бранта: Сборник трудов Азово-Черноморской
орнитологической станции. – 2014 – Вып. 17. – С. 39-49.
Мацына А.И., Замазкин А.Е. Рекомендации по обеспечению безопасности объектов
животного мира при эксплуатации воздушных линий связи и электропередачи
на территории Нижегородской области. – Нижний Новгород, 2010. – 60 с.
Миронов Г.А. Птицезащитные мероприятия на ВЛ6 - 330 кВ. – Москва, 1988. – С. 3-6.
Перерва В.И., Блохин А.Ю. Оценка гибели редких видов хищных птиц на линиях
электропередач // Биологические аспекты охраны редких животных. – М.,1981.
– С. 36-39.
Песков В. Птицы на проводах / Москва: Молодая гвардия, 1982. – С. 38-43.
Принсен (Prinsen), Х.A.М., Й.Й. Смалли ( Smallie), Г.С. Буре & Н. Пирес (Составители).
Рекомендации о том как избежать или устранить негативное влияние сетей
электроснабжения на мигрирующих птиц в Афро-Евразийском регионе.
Техническая серия КМВ No. XX, Техническая серия AEWA No. XX. – Бонн,
2011. – 55 с.
Салтыков А.В. Руководство по предотвращению гибели птиц на линиях электропере-
дачи 6-10 кВ: Методическое пособие. – Ульяновск: «Венец», 1999. – 44 с.
Самусенко И.Э., Новицкий Р.В., Пакуль П.А. Проблема гибели птиц на ЛЭП в Белару-
си: первые результаты исследований // Проблемы гибели птиц и орнитологиче-
ская безопасность на воздушных линиях электропередачи средней мощности:
современный научный и практический опыт. Сборник статей по итогам научно-
практического семинара 10–11 ноября 2011 г. в г. Ульяновске. – Ульяновск: ООО
«Стрежень», 2012. – С. 201-222.
Червона книга України. Тваринний світ / за ред. І.А. Акімова — К.: Глобалконсалтинг,
2009. – С. 455.
Watzke H. Rethults from satellite telemetry of Greate Bustards in the Saratov region of
Russia. Great Bustards in Russia and Ukraine. – Bustards studies. – Volume 6. – 2007.
Р. 83-98.
Бронсков А.И., Мосин Г.Г., Бронскова М.А.
Факторы гибели птиц на линиях электропередачи средней мощности в Северном Приазовье52
References
Akimov, I. A. (Ed.) (2009). Red Data Book of Ukraine. Animal world. (p. 455). Kyiv: Globalconsulting.
[in Ukrainian]
Andryushchenko, Yu. A., Beskaravayny, M. M., & Stadnichenko, I. S. (2002). Demise of Great Bustards
and other bird species because of their collision with power lines on the wintering grounds.
Branta: Transactions of the Azov-Black Sea Ornithological Station, 5, 97-112. [in Russian]
Andryushchenko, Yu. A., Kucherenko, V. M., & Popenko, V. M. (2014). Monitoring results of deaths
of wild birds from contacts with the overhead power lines in the Crimea in 2012-2014. Branta:
Transactions of the Azov-Black Sea Ornithological Station, 17, 104-132. [in Russian]
Andryushchenko, Yu. A. (2014). Methodical approaches to assess the impact of overhead power lines
on birds. In Scientific-methodical approaches to the environmental protection and impact
assessment during designing, building, exploitation of wind and solar power stations, power
lines (pp. 132-139). Kyiv-Melitopol. [in Ukrainian]
Dobrov, S. N. (1981). Recommendations on the protection of birds from electrocution on poles of 6-35 kV
power lines with pin type insulators. (Archive No. 012637-Р). Moscow: Sel’energoproekt. [in
Russian]
Krasovsky, I. I., & Zubkov, N. I. (1980). Migrations of birds and safety of electric supply. In Migrations
and practical value of birds of Moldavia (pp. 77-89). Kishinev: Stintsa. [in Russian]
Kucherenko, V. M., Andryushchenko Yu. A., & Popenko, V. M. (2014). On the use and avoidance by
birds of overhead power transmission lines in the Crimea. Branta: Transactions of the Azov-
Black Sea Ornithological Station, 17, 39-49. [in Russian]
Matsyna, A. I., & Zamazkin, A. E. (2010). Recommendations to ensure safety of objects of animal
world during exploitation of overhead communication of power lines in Novgorod Region.
Nizhny Novgorod. [in Russian]
Mironov, G. A. (1988). Bird protection measures on 6-330 kV (pp. 3-6). Moscow. [in Russian]
Pererva, V. I., & Blokhin, A. Yu. (1981). Assessment of mortality of rare species of birds of prey
on power lines. In Biological aspects of protection of rare animals (pp. 36-39). Moscow. [in
Russian]
Peskov, V. (1982). Birds on power lines (pp. 38-43). Moscow: Molodaya Gvardiya. [in Russian]
Prinsen, H. A. M., Smallie, J. J., Boere, G. C., & Pires, N. (2011). Guidelines for mitigating conflict
between migratory birds and electricity power grids. Convention on Migratory Species 2011.
Bonn, Germany.
Saltykov, A. V. (1999). The guidelines to prevent bird mortality on 6-10 kV power lines. (Practical
guide). Ulyanovsk: Venets. [in Russian]
Samusenko, I. E., Novitskyi, R. V., & Pakul, P. A. (2012). Problems of bird mortality on power lines
in Belarus: first results of investigations. In Problems of bird mortality and ornithological
safety on overhead power lines of medium voltage: current scientific and practical experience
(pp. 201-222). (Collection of papers from the scientific-practical workshop, Ulyanovsk, Russia,
10-11 November 2011). Ulyanovsk: Strezhen. [in Russian]
Voronova, V. V., Pulikova, G. I., Kim, K. K., Andreeva E. V., Bekker V. R., & Aytbaev T. (2012). The
impact of power lines on bird mortality in Central Khazakhstan. In Problems of bird mortality
and ornithological safety on overhead power lines of medium voltage: current scientific and
practical experience (pp. 73-88). (Collection of papers from the scientific-practical workshop,
Ulyanovsk, Russia, 10-11 November 2011). Ulyanovsk: Strezhen. [in Russian]
Watzke H. (2007). Results from satellite telemetry of Great Bustards in Saratov region of Russia. Great
Bustards in Russia and Ukraine. Bustards Studies, 6, 83-98.
|