Вибродиагностика опорных подшипников кислородных конвертеров

Описана разработка способа диагностирования крупногабаритных низкооборотных подшипников качения, установленных в опорах кислородного конвертера, опробованная и освоенная специалистами отдела технической диагностики «ММК им. Ильича» в конвертерном цехе МК «Азовсталь». Целью разработки способа диагнос...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Datum:	2016
Hauptverfasser:	Зайцев, М.А., Ченчевич, О.В., Ватралик, Э.М.
Format:	Artikel
Sprache:	Russian
Veröffentlicht:	Фізико-технологічний інститут металів та сплавів НАН України 2016
Schriftenreihe:	Металл и литье Украины
Online Zugang:	http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/162950
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Назва журналу:	Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Zitieren:	Вибродиагностика опорных подшипников кислородных конвертеров / М.А. Зайцев, О.В. Ченчевич, Э.М. Ватралик // Металл и литье Украины. — 2016. — № 4 (275). — С. 38-4. — Бібліогр.: 5 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine

id	irk-123456789-162950
record_format	dspace
spelling	irk-123456789-1629502020-01-20T01:26:04Z Вибродиагностика опорных подшипников кислородных конвертеров Зайцев, М.А. Ченчевич, О.В. Ватралик, Э.М. Описана разработка способа диагностирования крупногабаритных низкооборотных подшипников качения, установленных в опорах кислородного конвертера, опробованная и освоенная специалистами отдела технической диагностики «ММК им. Ильича» в конвертерном цехе МК «Азовсталь». Целью разработки способа диагностирования опорных подшипников является переход от визуального контроля состояния подшипников к безразборной дефектации на основании результатов вибродиагностики, для перехода на обслуживание по фактическому состоянию. Описано розробку способу діагностування великогабаритних низькообертових підшипників кочення, встановлених в опори кисневого конвертера, випробувано і освоєно фахівцями відділу технічної діагностики «ММК ім. Ілліча» в конвертерному цеху МК «Азовсталь». Метою розробки способу діагностування опорних підшипників є перехід від візуального контролю стану підшипників до безрозбірної дефектації, на підставі результатів вібродіагностики, для переходу на обслуговування по фактичному стану. The development of monitoring method for large low-speed rolling established into BOF supports bearings that was tested and mastered by experts from “Ilych iron and steel works of Mariupol” engineering diagnostics department in “Azovstal Iron and Steel Works” converter plant is described. The purpose of this development is the pass from bearings state visual diagnostics to in-place inspection on the base of vibration monitoring for actual state maintenance. 2016 Article Вибродиагностика опорных подшипников кислородных конвертеров / М.А. Зайцев, О.В. Ченчевич, Э.М. Ватралик // Металл и литье Украины. — 2016. — № 4 (275). — С. 38-4. — Бібліогр.: 5 назв. — рос. 2077-1304 http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/162950 536.521.3 ru Металл и литье Украины Фізико-технологічний інститут металів та сплавів НАН України
institution	Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
collection	DSpace DC
language	Russian
description	Описана разработка способа диагностирования крупногабаритных низкооборотных подшипников качения, установленных в опорах кислородного конвертера, опробованная и освоенная специалистами отдела технической диагностики «ММК им. Ильича» в конвертерном цехе МК «Азовсталь». Целью разработки способа диагностирования опорных подшипников является переход от визуального контроля состояния подшипников к безразборной дефектации на основании результатов вибродиагностики, для перехода на обслуживание по фактическому состоянию.
format	Article
author	Зайцев, М.А. Ченчевич, О.В. Ватралик, Э.М.
spellingShingle	Зайцев, М.А. Ченчевич, О.В. Ватралик, Э.М. Вибродиагностика опорных подшипников кислородных конвертеров Металл и литье Украины
author_facet	Зайцев, М.А. Ченчевич, О.В. Ватралик, Э.М.
author_sort	Зайцев, М.А.
title	Вибродиагностика опорных подшипников кислородных конвертеров
title_short	Вибродиагностика опорных подшипников кислородных конвертеров
title_full	Вибродиагностика опорных подшипников кислородных конвертеров
title_fullStr	Вибродиагностика опорных подшипников кислородных конвертеров
title_full_unstemmed	Вибродиагностика опорных подшипников кислородных конвертеров
title_sort	вибродиагностика опорных подшипников кислородных конвертеров
publisher	Фізико-технологічний інститут металів та сплавів НАН України
publishDate	2016
url	http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/162950
citation_txt	Вибродиагностика опорных подшипников кислородных конвертеров / М.А. Зайцев, О.В. Ченчевич, Э.М. Ватралик // Металл и литье Украины. — 2016. — № 4 (275). — С. 38-4. — Бібліогр.: 5 назв. — рос.
series	Металл и литье Украины
work_keys_str_mv	AT zajcevma vibrodiagnostikaopornyhpodšipnikovkislorodnyhkonverterov AT čenčevičov vibrodiagnostikaopornyhpodšipnikovkislorodnyhkonverterov AT vatralikém vibrodiagnostikaopornyhpodšipnikovkislorodnyhkonverterov
first_indexed	2025-07-14T15:25:16Z
last_indexed	2025-07-14T15:25:16Z
_version_	1837636483833397248
fulltext	38 МЕТАЛЛ И ЛИТЬЁ УКРАИНЫ № 4 (275) ’2016 – идентифицировать техническое состояние этих узлов без разборки; – перейти на обслуживание по фактическому со- стоянию; – сократить время и затраты на ремонт путем ис- ключения операции «вскрыл-осмотрел-закрыл»; – предотвращать аварийные разрушения опорно- го подшипника. Опорные подшипники конвертера работают в условиях высоких динамических нагрузок, нестаци- онарных режимов работы и высоких температур. Все эти факторы способствуют развитию повреждений в элементах подшипника, снижая надёжность его и агрегата в целом. Разрушение подшипника в опор- ном узле может привести к сбою в работе привода поворота конвертера, а вслед за этим и к нарушению К ислородные конвертеры относятся к основным металлургическим агрегатам, непредвиденная остановка которых влечёт за собой нарушение технологического процесса производства стали и проката, и, следовательно, значительные мате- риальные потери. Для непрерывной работы такого агрегата необходимо обеспечить надёжность всех его составных частей. Одним из путей решения данной задачи является диагностика и мониторинг технического состояния. Разрушение или отказ в работе одного из ключевых узлов кислородного конвертера практически неизбежно завершает его функционирование. Основными составными частями конвертера яв- ляются: груша конвертера с футеровкой, опорное кольцо с цапфами, опорные узлы с подшипниками качения, привод наклона конвертера (рис.1). Для каждой из составных частей применимы опреде- лённые методы технической диагностики. С целью определения повреждений футеровки может приме- няться тепловизионный контроль и лазерные скане- ры. Состояние сварочных швов, усталость металла опорного кольца с цапфами и брони конвертера мо- гут определяться при помощи различных методов не- разрушающего контроля и визуального осмотра. На сегодняшний день для определения состояния подшипников опорных узлов конвертера требуется их разборка и дефектовка (проверка зазоров, осмотр элементов подшипника, проверка состояния систе- мы смазки узла). Для повышения достоверности ви- зуального осмотра подшипника целесообразно при- менять видеоэндоскоп. Однако визуальный контроль такого узла влечёт за собой длительные остановки агрегата, а также большие трудозатраты на разборку и сборку (для бригады из 4-х человек время демон- тажа и установки торцевых крышек составляет 8 ч) и не даёт возможности 100%-ного осмотра контакти- рующих поверхностей подшипника. В связи с этим весьма актуальным становится разработка способа вибродиагностики опорных подшипников кислород- ного конвертера, что даст возможность: УДК 536.521.3 М. А. Зайцев, О. В. Ченчевич, Э. М. Ватралик* ПАО «ММК им. Ильича», Мариуполь ПАО «Азовсталь», Мариуполь Вибродиагностика опорных подшипников кислородных конвертеров Описана разработка способа диагностирования крупногабаритных низкооборотных подшипников качения, установленных в опорах кислородного конвертера, опробованная и освоенная специалистами отдела технической диагностики «ММК им. Ильича» в конвертерном цехе МК «Азовсталь». Целью разработки способа диагностирования опорных подшипников является переход от визуального контроля состояния подшипников к безразборной дефектации на основании результатов вибродиагностики, для перехода на обслуживание по фактическому состоянию. Ключевые слова: опорный подшипник, кислородный конвертер, надёжность, техническая диагностика, вибрация, обслуживание по фактическому состоянию Кислородный конвертер: 1 – груша конвертера; 2 – привод конвертера левый; 3 – привод конвертера пра- вый; 4 – фиксированная опора конвертера; 5 – плавающая опора конвертера; 6 – опорный подшипник; 7 – шарнирный узел плавающей опоры конвертера Рис. 1. 39МЕТАЛЛ И ЛИТЬЁ УКРАИНЫ № 4 (275) ’2016 никами, установленных на массивных рамах. Опора с одной стороны конвертера зафиксирована жёстко во всех направлениях (фиксированная опора), с дру- гой стороны конвертера опора, не имеет фиксации вдоль оси вращения конвертера (плавающая опора, рис. 1). Такая особенность конструкции обусловлена необходимостью компенсировать тепловые расши- рения опорного кольца конвертера (рис. 1). В опорных узлах конвертеров устанавливаются двухрядные самоустанавливающиеся роликовые подшипники (рис. 1), способные компенсировать зна- чительные перекосы. Однако, если на сферический подшипник действует осевая нагрузка, то работа- ет только один ряд тел качения, в результате этого уменьшается его долговечность. Нарушение в рабо- те узла плавающей опоры приводит к возникновению повышенных осевых нагрузок на опорные подшипни- ки с обеих сторон конвертера. По результатам периодических осмотров изно- шенных опорных подшипников были установлены следующие характерные дефекты: – усталостное (осповидное) выкрашивание доро- жек и тел качения, появляющееся из-за повышенных контактных напряжений, в результате неравномерно- го распределения сил на тела качения, при действии осевых нагрузок; – разрушение сепаратора, возникающее при пе- рекосах и подклинивании тел качения. Эти дефекты составляют примерно 90 % всех дефектов, приводящих к разрушению подшипников кислородных конвертеров на «ММК им. Ильича» и МК «Азовсталь», что, в свою очередь, позволило со- средоточиться на идентификации очень узкого круга дефектов. Задача диагностики этого узла была решена сле- дующим путём: применение способа диагностирова- ния, согласно патенту № 93855, набор статистиче- ских данных (многократные измерения параметров вибрации и наблюдение за развитием дефекта), проверка, уточнение и привязка конкретных вибро- характеристик к конкретному дефекту и степени его развития. Алгоритм проведения работы представлен на рис. 2. Проверка результатов вибродиагностики производилась посредством визуально-оптического контроля (ВОК). Способ вибродиагностики отрабатывался спе- циалистами отдела технической диагностики ПАО «ММК им. Ильича» в конвертерном цехе ПАО МК «Азовсталь». Весь цикл наблюдения за опорами конвертера занял примерно 1 год (от нача- ла наблюдения до замены подшипника). Практика вибродиагностики показывает, что изме- рение виброскорости в стандартных полосах частот (2-1000 Гц), согласно ГОСТ 10816-97, неинформатив- ны для низкой частоты вращения. Подшипник каче- ния не создаёт колебаний, достаточно мощных для того, чтобы повлиять на колебания всего опорного уз- ла в низкочастотной области. Поэтому используются вибропараметры, характеризующие высокочастот- ную область вибросигнала. При помощи виброанализатора записываются следующие параметры вибрации: технологического процесса выплавки стали. Ви- зуальный осмотр подшипника может обеспечить выявление только значительных повреждений. Де- фекты на ранней стадии развития и их причины, в большинстве случаев, не проявляются. Для своев- ременного обнаружения, локализации и устранения повреждений в машине недостаточно периодиче- ских осмотров оборудования. В процессе эксплуа- тации необходимо применёние нескольких видов контроля. Для обеспечения высокой достоверности диа- гностирования технического состояния опорных под- шипников необходимо проводить работы по входно- му контролю качества монтируемых подшипников, послеремонтный и периодический контроль [1]. Наи- более подходящим для таких работ методом контро- ля состояния подшипников является вибродиагно- стика. Уровни вибрации частотных составляющих определяются видом и степенью развития дефекта, свойствами нагрузки, состоянием смазки и другими факторами. Для уточнения причин проявления ви- брации выполняется сопоставление данных, полу- ченных при визуально-оптическом контроле. Однако уникальность режимов работы и динами- ка нагружения привода кислородных конвертеров не позволяет применить стандартные подходы вибро- диагностики. Её применение для таких узлов ослож- нено следующими факторами: – индивидуальность конструкции каждого опор- ного узла; – нестабильность режимов работы уз- ла при опрокидывании груши конверте- ра с жидким металлом, связанная со смеще- нием его центра тяжести в процессе слива металла; – низкая, переменная скорость вращения (0,66-1,00 об/мин); – большой вес элементов привода конвертера от- носительно подшипника затрудняет проявление де- фектов на дорожках катания в низкочастотном диа- пазоне вибраций опор [3]; – высокий уровень внешней вибрации от работы привода; – ограничение доступа к оборудованию в связи с непрерывностью технологического процесса; – отсутствие в Украине практических наработок по вибродиагностике опорных подшипников конвер- теров. Стандартные подходы вибродиагностики не да- ют результатов при таких условиях. Поэтому был применён собственный подход к вибродиагно- стике подобных объектов, защищённый патентом № 93855 [5]. Задачей вибродиагностики стало от- слеживание зависимости вибропараметров дефек- тов, выявляемых на холостом ходу агрегата (без технологических нагрузок), их идентификация и определение степени развития. Опорные узлы кислородного конвертера прини- мают на себя нагрузки от веса груши с металлом, динамические при сливе стали и шлака, а также от привода наклона. Конструктивно опоры конвертера выполнены в виде разъёмных корпусов с подшип- 40 МЕТАЛЛ И ЛИТЬЁ УКРАИНЫ № 4 (275) ’2016 (БПФ) исключает появление слу- чайных, непериодических коле- баний в анализируемом сигнале. Вибросигнал, который был снят на опоре с новым подшипником, по- казал: амплитуды собственных ча- стот для нового подшипника в не- сколько раз ниже аналогичных для дефектного подшипника. Значение виброускорения в пике: для нового подшипника – a = 0,147м/с2; для дефектного под- шипника – a = 0,607 м/с2. Появление в спектре огибаю- щей амплитуды дефектных частот совпадает с наличием повреждений в подшипнике. Дефектные частоты подшипника определяются его характеристиками и зависят от частоты вращения ва- ла. Средняя частота вращения во время проведения измерений конвертера n = 0,66 об/мин. На спектре огибающей, снятом с дефектного под- шипника, четко проявляется частота перекатывания тел качения по наружному кольцу с гармоническим рядом (рис. 4). Для установления связи между амплитудой дефектных частот и степенью развития дефекта потребовалось проведение периодического визу- ально-оптического контроля (ВОК) состояния под- шипника. Данная работа производилась видеоэндо- скопом. Результаты ВОК сопоставлялись с параме- трами вибрации. Дальнейшие наблюдения за вибросостоянием объекта показали рост амплитуд дефектных частот подшипника в спектре огибающей по мере развития дефекта. Исходя из проведённого анализа данных вибра- ции опорного подшипника, дефекты дорожек каче- ния получили ускоренный рост. Перед остановкой конвертера № 2 на перефутеровку 23.06.2014 г. про- водились измерения вибрации дефектного подшип- ника. Во время ремонта подшипник с фиксированной стороны был заменён. Осмотр снятого подшипника производился на ремонтной площадке. На момент демонтажа состояние дорожек катания и роликов было критическим (рис. 5). Установка датчиков вибрации на подшипниковую опору Рис. 3. – прямой спектр виброускорения, g – спектр ви- брации отображает зависимость амплитуды вибро- ускорения от частоты колебаний; – виброускорение во временной области, g – сиг- нал изменения амплитуды виброускорения с течени- ем времени (2 датчика); – спектр огибающей, gE – спектр, выделенный из области высокочастотных колебаний в опоре в диа- пазоне частот 500-10000 Гц. Опытные замеры проводились на 2-х опорах кон- вертера № 2 ККЦ «Азовсталь». При следующих усло- виях: 8 полных оборотов конвертера для проведения измерений вибрации на одной опоре; скорость вра- щения конвертера во время проведения измерений n = 0,66-1 об/мин. Запись сигнала производилась с 2-х каналов, акселерометры устанавливались в ра- диальном направлении, угол установки 60° от вер- тикальной оси опоры (рис. 3). Такое расположение датчиков вибрации связано с конструктивными осо- бенностями корпуса опорного узла. В фиксированной опоре был установлен разъ- ёмный подшипник 40-538/1320хк производства СПЗ, имевший на момент первого измерения следующие дефекты: абразивный износ тел качения; раковины по разъёму внутреннего кольца; раковины по разъ- ёму наружного кольца. В это же время в плавающей опоре был установлен новый разъёмный подшипник 40-538/1320хк. Появилась уникальная возможность сравнить параметры вибрации дефектного и нового подшипников, отследить динамику развития дефек- тов и изменения их вибропараметров, чем удалось существенно сократить время наработки статистиче- ского материала. Вибросигнал, снятый с дефектного подшипни- ка (фиксированная опора), показал, что на прямом спектре виброускорения наблюдается рост амплитуд в области собственных частот элементов подшипни- ка (2,0-4,5 кГц). Колебания на собственных частотах элементов подшипника возбуждаются ударами, воз- никающими при перекатывании тел качения по де- фектам на беговых дорожках колец подшипника. Так как колебания в полосе частот выше 2 кГц быстро затухают, то появление в спектре посторон- них шумов от работы близлежащего оборудования в этой полосе частот маловероятно. В свою очередь, усреднение сигнала и выделение из него спектров, с использованием быстрого преобразования Фурье Порядок проведения технической диагностики опорных подшипников конвертера Рис. 2. 41МЕТАЛЛ И ЛИТЬЁ УКРАИНЫ № 4 (275) ’2016 При помощи периодических ос- мотров дефектного подшипника установлено, что развитие дефек- тов сопровождается увеличением общих уровней виброускорения, а также ростом амплитуд дефект- ных частот в спектре огибающей. Таким образом установлена связь между амплитудой дефектных ча- стот и степенью развития дефекта подшипника. В табл. 1 показана хронология развития дефекта, сопровождае- мого изменением общего уровня виброускорения. Такой подход позволил просле- дить за развитием дефекта и опреде- лить пороговые уровни параметров вибрации опорного подшипника (табл. 2). В данный момент опре- деление технического состояния Спектр огибающей gE дефектного подшипника (измерения до проведения ВОК)Рис. 4. Раковины на элементах опорного подшипникаРис. 5. Таблица 1 Хронология данных диагностики опорных подшипников конвертера Дата проведения измерений Дефектный подшипник Новый подшипник виброускорение g результаты визуально- оптического контроля виброускорение g результаты визуально- оптического контроля канал 1 канал 2 канал 1 канал 2 7.11.2013 г. 0,062g – обнаружение дефекта на внутреннем кольце подшипника 0,015g – установка нового подшипника 26.12.2013 г. 0,039g 0,03g отслеживание дефекта 0,011g 0,011g приработка подшипника 28.05.2014 г. 0,045g 0,09g обнаружение дефекта на наружном кольце подшипника 0,012g 0,011g нормальная эксплуатация подшипника 23.06.2014 г. 0,074g 0,273g замена подшипника 0,011g 0,011g визуальный осмотр подшипника; дефектов нет 42 МЕТАЛЛ И ЛИТЬЁ УКРАИНЫ № 4 (275) ’2016 подшипника проводится по указанным уровням ви- бропараметров. Определены 3 зоны состояния, по ко- торым принимается решение о проведении ремонта опорного узла. Пороговые уровни виброускорения g и огибающей gE, соответствующие зонам технического состояния, выведены на основании набранных статистических данных. Расчёт производился по теории математиче- ской статистики (метод «3-х Сигм») [4], в среде Microsoft Exсel, основываясь на числовых значениях всех ви- бропараметров, измеренных на подшипниковых узлах конвертера МК «Азовсталь». Такой расчёт даёт воз- можность проводить качественную оценку состояния опорного подшипника без разборки узла. В данный момент на ММК им. Ильича проводится опытная диагностика опорных подшипников конвер- теров ККЦ. Эта работа находится на стадии набора статистических данных и их обработки. Выводы Выведенные пороговые уровни параметров ви- брации позволяют оценить техническое состояние опорного подшипника 40-538/1320хк без вскрытия опоры. При помощи этих диагностических мероприя- тий достигнут экономический эффект за счёт: – перехода на обслуживание опорных подшипни- ков по фактическому состоянию; – сокращения трудоёмкости ремонта; – уменьшения вероятности аварийного простоя по поломке узла опорного подшипника; – снижения потерь производства. Разработанный диагностический подход (вибро- диагностика на холостом ходу и ВОК) применим для всех типов опорных узлов конвертеров. Пороговые значения вибропараметров носят индивидуальный характер для каждого типа опорного узла. Следова- тельно, для применения данной методики на анало- гичных узлах необходим набор статистики. Таблица 2 Зоны технического состояния подшипника 40-538/1320хк, установленного в опоре конвертера вмести- мостью 350 т, на основании параметров вибрации Зона технического состояния Рекомендации Значение параметра вибрации огибающая в диапазоне частот 500-10000 Гц, gE виброускорение, g Удовлетворительное состояние эксплуатация подшипника допускается < 2,5 < 0,06 Неудовлетворительное состояние проверка состояния подшипника 2,5-4,6 0,06-0,12 Аварийное состояние замена подшипника > 4,6 > 0,12 1. Неразрушающий контроль: cправочник, т. 7 / под ред. РАН В. В. Клюева. – Москва: Машиностроение, 2006. – С. 829. 2. Опыт диагностики крупногабаритных подшипников качения / М. А. Зайцев, А. И. Ляшенко, А. А. Воробьёв, О. В. Ченче- вич, О. Г. Фролов. – Мариуполь: Металлургические процессы и оборудование. – № 3 (37). – 2014. – С. 4. 3. Кравченко В. М. Техническое диагностирование механического оборудования / В. М. Кравченко, В. А. Сидоров, В. Я. Седуш. – Донецк: Юго-Восток, ЛТД. – 2009. – С. 458. 4. Лекционный материал курса подготовки специалистов по вибродиагностике. – Учебный центр ООО «Диамех 2000». – Москва, 2004. – С. 72. 5. Патент № 93855 Украина МПК G01 M 13/00. Способ вибрационной диагностики приводов механического оборудо- вания; заявитель и правообладатель ПАО «Мариупольский металлургический комбинат имени Ильича». – № 2013 14490; заявл. 11.12.2013; опубл. 27.10.2014, Бюл. № 20. ЛИТЕРАТУРА 43МЕТАЛЛ И ЛИТЬЁ УКРАИНЫ № 4 (275) ’2016 1. Kljuev V. V. (Eds.). (2006). Nerazrushajushhij kontrol' [Non-destructive control]: (vols. 7). Moscow: Mashinostroenie, pр. 829. [in Russian]. 2. Zaitsev M. A, Lyashenko A. I, Vorobyov A. A., Chenchevich O. V., Frolov O. G. (2014). Opyt diagnostiki krupnogabaritnyh podshipnikov kachenija [Experience in the diagnosis of large-sized bearings rolling]. Mariupol: Metallurgical processes and equipment, no 3 (37), p. 4 . [in Russian]. 3. Kravchenko V. M., Sidorov V. A., Sedush V. Ja. (2009). Tehnicheskoe diagnostirovanie mehanicheskogo oborudovanija. [Technical diagnosticating of mechanical equipment]. Doneck: «South-East, LTD» publishing house, рр. 458. [in Russian]. 4. Lekcionnyj material kursa podgotovki specialistov po vibrodiagnostike [Handout training courses for vibration diagnostics]. Moscow: Training Center LLC «Diameх 2000», 2004, рр. 72. [in Russian]. 5. Sposob vibracionnoj diagnostiki privodov mehanicheskogo oborudovanija [Method of vibration diagnostics drives the mechanical equipment] Patent Ukraine, no 93855, 2014. [in Russian]. REFERENCES Описано розробку способу діагностування великогабаритних низькообертових підшипників кочення, встановлених в опори кисневого конвертера, випробувано і освоєно фахівцями відділу технічної діагностики «ММК ім. Ілліча» в конвертерному цеху МК «Азовсталь». Метою розробки способу діагностування опорних підшипників є перехід від візуального контролю стану підшипників до безрозбірної дефектації, на підставі результатів вібродіагностики, для переходу на обслуговування по фактичному стану. Зайцев М. О., Ченчевич О. В., Ватралик Е. М. Вібродіагностика опорних підшипників кисневих конвертерівАнотація Ключові слова опорний підшипник, кисневий конвертер, надійність, технічна діагностика, вібрація, об- слуговування по фактичному стану Zaitsev M., Chenevich O., Vatralic E. Vibration monitoring for BOF pillow-block bearingsSummary The development of monitoring method for large low-speed rolling established into BOF supports bearings that was tested and mastered by experts from “Ilych iron and steel works of Mariupol” engineering diagnostics department in “Azovstal Iron and Steel Works” converter plant is described. The purpose of this development is the pass from bearings state visual diagnostics to in-place inspection on the base of vibration monitoring for actual state maintenance. pillow-block bearing, BOF, reliability, engineering diagnostics, vibration, actual state mainte- nanceKeywords Поступила 29.01.2016

Вибродиагностика опорных подшипников кислородных конвертеров

Institution

Ähnliche Einträge