Боротьба органів самоврядування з проявами монополізму в містах України у другій половині ХІХ — на початку ХХ ст.
У статті висвітлюється боротьба органів самоврядування з проявами монополізму в містах України у другій половині ХІХ — на початку ХХ ст. На підставі різних правових джерел, архівних документів та наукових досліджень з’ясовується, що категорію монополія варто розуміти як ринок, на якому кількість...
Gespeichert in:
| Datum: | 2017 |
|---|---|
| 1. Verfasser: | |
| Format: | Artikel |
| Sprache: | Ukrainian |
| Veröffentlicht: |
Інститут історії України НАН України
2017
|
| Schriftenreihe: | Проблеми історії України ХІХ – початку ХХ ст. |
| Schlagworte: | |
| Online Zugang: | http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/185619 |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Zitieren: | Боротьба органів самоврядування з проявами монополізму в містах України у другій половині ХІХ — на початку ХХ ст. / В.Б. Молчанов // Проблеми історії України ХІХ – початку ХХ ст.: Зб. наук. пр. — 2017. — Вип. 27. — С. 131-150. — Бібліогр.: 17 назв. — укр. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| Zusammenfassung: | У статті висвітлюється боротьба органів самоврядування з проявами
монополізму в містах України у другій половині ХІХ — на початку ХХ ст. На
підставі різних правових джерел, архівних документів та наукових досліджень
з’ясовується, що категорію монополія варто розуміти як ринок, на якому
кількість продавців настільки незначна, що кожен з них здатен впливати на
кінцеве формування ціни. Доводиться, що місцеві органи самоврядування за
допомогою політики такс контролювали ціни як на продовольство, так і
товари першої необхідності та ін. З’ясовується, що антимонопольна законодавча база Російської імперії мала глибоку традицію, але залишалась консервативною, не встигала за розвитком ринкових процесів і була неефективною.
Держава сама брала участь у процесах монополізації з метою швидкого
створення транспортної системи й оборонного виробництва, що не давало можливості розвиватися вільній конкурентній боротьбі. |
|---|