Трансформація професійних компетентностей логістів під впливом пандемічних і військових обмежень та їх розвиток в умовах відновлювальної економіки

Проаналізовано світові та національні тренди розвитку ринку логістичних послуг, а також вплив пандемічних та військових операцій на стійкість ланцюгів постачання та характер праці логістичного персоналу. Зроблено висновок про появу нових закономірностей, що, з одного боку, пов’язані із ускладнення...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Datum:	2022
Hauptverfasser:	Григорак, М.Ю., Воловик, О.І., Цапенко, О.А.
Format:	Artikel
Sprache:	Ukrainian
Veröffentlicht:	Інститут економіки промисловості НАН України 2022
Schriftenreihe:	Вісник економічної науки України
Schlagworte:	Відновлення економіки
Online Zugang:	http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/186651
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Назва журналу:	Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Zitieren:	Трансформація професійних компетентностей логістів під впливом пандемічних і військових обмежень та їх розвиток в умовах відновлювальної економіки / М.Ю. Григорак, О.І. Воловик, О.А. Цапенко // Вісник економічної науки України. — 2022. — № 1 (42). — С. 153-160. — Бібліогр.: 19 назв. — укр.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine

id	irk-123456789-186651
record_format	dspace
spelling	irk-123456789-1866512022-11-23T01:26:32Z Трансформація професійних компетентностей логістів під впливом пандемічних і військових обмежень та їх розвиток в умовах відновлювальної економіки Григорак, М.Ю. Воловик, О.І. Цапенко, О.А. Відновлення економіки Проаналізовано світові та національні тренди розвитку ринку логістичних послуг, а також вплив пандемічних та військових операцій на стійкість ланцюгів постачання та характер праці логістичного персоналу. Зроблено висновок про появу нових закономірностей, що, з одного боку, пов’язані із ускладненням логістичних завдань в умовах невизначеності та підвищених ризиків товарного руху, а з іншого – активним використанням цифрових та інформаційно-комунікаційних технологій, що забезпечують видимість, прозорість, безпеку як глобальних, так і регіональних ланцюгів постачання. Доведено, що найбільші зміни відбулися в організації праці логістичного персоналу, що передбачає поєднання офісної та дистанційної роботи. Як наслідок, змінюються організаційні структури логістичних компаній шляхом зміщення акцентів від виконання певної функції (ролі) в ієрархії управління, до набору спеціалізованих критичних навичок, які задовольняють конкретні бізнес-потреби і дозволяють швидко адаптуватися до змін в ланцюгах постачання. Визначено сукупність компетентностей фахівців з логістики та сформульовано гіпотези про їх значимість в умовах пандемічних та військових обмежень. Доведення гіпотез засвідчило, що при всіх трьох рівнях значущості (1%, 5%, 10%) спостерігається зростання пропорції частотного розподілу ознаки на вимоги, що висуваються роботодавцями до досвіду роботи, володіння іноземною мовою та спектром надпрофесійних навичок. Одночасно зменшується роль вищої освіти, що пояснюється широким спектром програм неформальної освіти. В цілому, виявлені новітні тренди розвитку логістики та управління ланцюгами постачання, зміни в логістичних процесах і характері праці логістичного персоналу, сукупність критичних компетентностей фахівців, що здатні вирішувати складні логістичні завдання в умовах невизначеності та підвищеного ризику, матимуть велике значення для логістичного забезпечення процесів модернізації та відновлення національної економіки після завершення війни. Нові цифрові технології, що активно використовуються вітчизняними логістичними компаніями для автоматизації складських і транспортних процесів, їх моніторингу та відстежування в режимі реального часу, будуть активно затребувані в розвитку логістичної інфраструктури, формуванні логістичних кластерів та логістичних парків. Global and national trends in the development of the logistics services market, as well as the impact of pandemic and military operations on the stability of supply chains and the nature of the work of logistics personnel were analyzed. A conclusion was made about the emergence of new regularities, which, on the one hand, are associated with the complication of logistics tasks in conditions of uncertainty and increased risks of goods movement, and on the other hand, with the active use of digital and informational technologies that ensure visibility, transparency, security of global and regional supply chains. It has been proven that the biggest changes have taken place in the organization of the work of logistics personnel, providing for a combination of office and remote working formats. As a result, the organizational structures of logistics companies are changing by shifting the emphasis from the performance of a certain function (role) in the management hierarchy to a set of specialized critical skills that satisfy specific business needs and allow rapid adaptation to changes in supply chains. The set of competencies of logistics professionals has been determined and hypotheses about their significance in the conditions of pandemic and military restrictions have been formulated. The hypotheses testing proved that at all three levels of significance (1%, 5%, 10%) there is an increase in the proportion of the frequency distribution of the characteristic on the requirements provided by employers, in particular for work experience, foreign language skills and a range of extra-professional skills. At the same time, the role of higher education is decreasing, which is explained by the wide range of non-formal education programs. In general, the discovered latest trends in the development of logistics and supply chain management, regarding changes in logistics processes and the nature of the work of logistics personnel, a set of critical competencies of specialists capable of solving complex logistics tasks in conditions of uncertainty and increased risk, will be of great importance for the logistics support of modernization processes and restoration of the national economy after the end of the war. New digital technologies actively used by domestic logistics companies to automate warehouse and transport processes, their monitoring and tracking in real time, will be actively in demand in the development of logistics infrastructure, the formation of logistics clusters and logistics parks. 2022 Article Трансформація професійних компетентностей логістів під впливом пандемічних і військових обмежень та їх розвиток в умовах відновлювальної економіки / М.Ю. Григорак, О.І. Воловик, О.А. Цапенко // Вісник економічної науки України. — 2022. — № 1 (42). — С. 153-160. — Бібліогр.: 19 назв. — укр. 1729-7206 DOI: https://doi.org/10.37405/1729-7206.2022.1(42).153-160 http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/186651 005.932:331.54+338.246.8 uk Вісник економічної науки України Інститут економіки промисловості НАН України
institution	Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
collection	DSpace DC
language	Ukrainian
topic	Відновлення економіки Відновлення економіки
spellingShingle	Відновлення економіки Відновлення економіки Григорак, М.Ю. Воловик, О.І. Цапенко, О.А. Трансформація професійних компетентностей логістів під впливом пандемічних і військових обмежень та їх розвиток в умовах відновлювальної економіки Вісник економічної науки України
description	Проаналізовано світові та національні тренди розвитку ринку логістичних послуг, а також вплив пандемічних та військових операцій на стійкість ланцюгів постачання та характер праці логістичного персоналу. Зроблено висновок про появу нових закономірностей, що, з одного боку, пов’язані із ускладненням логістичних завдань в умовах невизначеності та підвищених ризиків товарного руху, а з іншого – активним використанням цифрових та інформаційно-комунікаційних технологій, що забезпечують видимість, прозорість, безпеку як глобальних, так і регіональних ланцюгів постачання. Доведено, що найбільші зміни відбулися в організації праці логістичного персоналу, що передбачає поєднання офісної та дистанційної роботи. Як наслідок, змінюються організаційні структури логістичних компаній шляхом зміщення акцентів від виконання певної функції (ролі) в ієрархії управління, до набору спеціалізованих критичних навичок, які задовольняють конкретні бізнес-потреби і дозволяють швидко адаптуватися до змін в ланцюгах постачання. Визначено сукупність компетентностей фахівців з логістики та сформульовано гіпотези про їх значимість в умовах пандемічних та військових обмежень. Доведення гіпотез засвідчило, що при всіх трьох рівнях значущості (1%, 5%, 10%) спостерігається зростання пропорції частотного розподілу ознаки на вимоги, що висуваються роботодавцями до досвіду роботи, володіння іноземною мовою та спектром надпрофесійних навичок. Одночасно зменшується роль вищої освіти, що пояснюється широким спектром програм неформальної освіти. В цілому, виявлені новітні тренди розвитку логістики та управління ланцюгами постачання, зміни в логістичних процесах і характері праці логістичного персоналу, сукупність критичних компетентностей фахівців, що здатні вирішувати складні логістичні завдання в умовах невизначеності та підвищеного ризику, матимуть велике значення для логістичного забезпечення процесів модернізації та відновлення національної економіки після завершення війни. Нові цифрові технології, що активно використовуються вітчизняними логістичними компаніями для автоматизації складських і транспортних процесів, їх моніторингу та відстежування в режимі реального часу, будуть активно затребувані в розвитку логістичної інфраструктури, формуванні логістичних кластерів та логістичних парків.
format	Article
author	Григорак, М.Ю. Воловик, О.І. Цапенко, О.А.
author_facet	Григорак, М.Ю. Воловик, О.І. Цапенко, О.А.
author_sort	Григорак, М.Ю.
title	Трансформація професійних компетентностей логістів під впливом пандемічних і військових обмежень та їх розвиток в умовах відновлювальної економіки
title_short	Трансформація професійних компетентностей логістів під впливом пандемічних і військових обмежень та їх розвиток в умовах відновлювальної економіки
title_full	Трансформація професійних компетентностей логістів під впливом пандемічних і військових обмежень та їх розвиток в умовах відновлювальної економіки
title_fullStr	Трансформація професійних компетентностей логістів під впливом пандемічних і військових обмежень та їх розвиток в умовах відновлювальної економіки
title_full_unstemmed	Трансформація професійних компетентностей логістів під впливом пандемічних і військових обмежень та їх розвиток в умовах відновлювальної економіки
title_sort	трансформація професійних компетентностей логістів під впливом пандемічних і військових обмежень та їх розвиток в умовах відновлювальної економіки
publisher	Інститут економіки промисловості НАН України
publishDate	2022
topic_facet	Відновлення економіки
url	http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/186651
citation_txt	Трансформація професійних компетентностей логістів під впливом пандемічних і військових обмежень та їх розвиток в умовах відновлювальної економіки / М.Ю. Григорак, О.І. Воловик, О.А. Цапенко // Вісник економічної науки України. — 2022. — № 1 (42). — С. 153-160. — Бібліогр.: 19 назв. — укр.
series	Вісник економічної науки України
work_keys_str_mv	AT grigorakmû transformacíâprofesíjnihkompetentnostejlogístívpídvplivompandemíčnihívíjsʹkovihobmeženʹtaíhrozvitokvumovahvídnovlûvalʹnoíekonomíki AT volovikoí transformacíâprofesíjnihkompetentnostejlogístívpídvplivompandemíčnihívíjsʹkovihobmeženʹtaíhrozvitokvumovahvídnovlûvalʹnoíekonomíki AT capenkooa transformacíâprofesíjnihkompetentnostejlogístívpídvplivompandemíčnihívíjsʹkovihobmeženʹtaíhrozvitokvumovahvídnovlûvalʹnoíekonomíki
first_indexed	2025-07-16T07:53:44Z
last_indexed	2025-07-16T07:53:44Z
_version_	1837789279097454592
fulltext	ГРИГОРАК М. Ю., ВОЛОВИК О. І., ЦАПЕНКО О. А. 2022/№1 153 УДК 005.932:331.54+338.246.8 DOI: https://doi.org/10.37405/1729-7206.2022.1(42).153-160 Марія Юріївна Григорак д-р екон. наук, доц. ORCID 0000-0002-5023-8602 e-mail: m_grigorak@ukr.net, Інститут кібернетики ім. В. М. Глушкова НАН України, м. Київ Олена Іванівна Воловик ORCID 0000-0001-7718-8732 e-mail: elenavolovyk@ukr.net, Олександр Андрійович Цапенко ORCID 0000-0002-7241-5454 e-mail: alextsapenko@ukr.net, Національний авіаційний університет, м. Київ . ТРАНСФОРМАЦІЯ ПРОФЕСІЙНИХ КОМПЕТЕНТНОСТЕЙ ЛОГІСТІВ ПІД ВПЛИВОМ ПАНДЕМІЧНИХ І ВІЙСЬКОВИХ ОБМЕЖЕНЬ ТА ЇХ РОЗВИТОК В УМОВАХ ВІДНОВЛЮВАЛЬНОЇ ЕКОНОМІКИ Постановка проблеми. Постійно мінливе ділове та економічне середовище вимагає адекватних транс- формацій усіх сфер соціально-економічного життя країни, у тому числі адаптації ринку праці до змін, що обумовлені пандемічними обмеженнями та військо- вими діями на території України. Практичний досвід вітчизняних логістичних операторів свідчить, що уп- равління ланцюгами постачання в умовах воєнного стану є неймовірно складним процесом через руйну- вання значного обсягу транспортно-складської інфра- структури, блокади та перевантаження доступних тра- нспортних шляхів, дефіциту палива, прямої загрози людським життям тощо. Пандемія, війна та інші не- сприятливі перепони для фізичної присутності на ро- бочому місці спричинили різкі зміни у характері праці. Уявлення про те, де можна виконувати роботу (тобто на робочому місці), швидше за все, продовжить свій перехід від фізичного до віртуального середовища, оскільки організації все частіше впроваджують інстру- менти для віддаленої роботи. Відповідно, вони виму- шені перебудовувати концепцію роботи з персоналом та стратегічні орієнтири розвитку людського капіталу. Одночасно з негативними проявами пандемічні обмеження та військові дії стимулювали позитивні тренди, пов’язані з пришвидшенням процесів цифро- візації бізнесу та розвитку соціально-економічних ко- мунікацій. За даними OpenDataBot, ІТ — це єдина га- лузь бізнесу, що зросла у 2022 році та за перші п’ять місяців забезпечила експортних надходжень на суму $3,2 млрд, що на 27% більше за аналогічний період 2021 року [1]. Міжнародні експерти відзначають висо- кий рівень цифровізації України, що може бути хоро- шим плацдармом для відновлення національної еко- номіки та її інноваційного розвитку. Саме тому інфор- маційно-комунікаційні та цифрові навички стають критично важливими як для працівників підприємств та державних установ, так і для роботодавців. Особ- ливо це стосується логістичної індустрії. Розуміння важливості логістики для своєчасного забезпечення військових операцій та виробництва продукції, зростання попиту на логістичні послуги й збільшення ролі управління ланцюгами постачання на глобальному та регіональних ринках обумовлюють підвищений інтерес до формування і розвитку логіс- тичного персоналу, набору загальних та професійних компетенцій фахівців з логістики та оптимального співвідношення між ними, дослідження впливу гло- бальної пандемії на зміст і умови праці, особливостей переходу офісних та операційних працівників до дис- танційної роботи та підвищених вимог до забезпе- чення безпеки праці й цивільного захисту. В наукових дискусіях і бізнес-форумах відзначають зростання ролі «м’яких» навичок працівників у порівнянні «твер- дими», хоча, на нашу думку, провести чітку грань між даними навичками в умовах активного запровадження цифрових технологій проблематично, оскільки вони тісно взаємопов’язані, особливо в тих сферах, де біз- нес базується на активних соціально-економічних ко- мунікаціях. Аналіз останніх досліджень та публікацій. До- слідженню сучасних трендів ринку праці та впливу на нього глобальної пандемії коронавірусу присвячено чимало аналітичних оглядів міжнародних консалтин- гових компаній. Загальні тренди цифровізації бізнесу та специфіки цифрових і навичок визначають аналі- тики Всесвітнього економічного форуму, а більш де- тально досліджують зарубіжні та вітчизняні вчені. Зо- крема, в наукових працях О. Амоші, Ю. Залознової, Н. Брюховецької, В. Антонюк, Н. Трушкіної та інших співробітників Інституту економіки промисловості НАН України визначено напрями трансформації тру- дових відносин в умовах Індустрії 4.0, доведено поси- лення ролі індивідуальних якостей та компетенцій працівників, здатність їх об’єднуватися в одну мережу, взаємодіяти в режимі реального часу, самонавчатися та самовдосконалюватися тощо. В роботі [2] зроблено висновок про необхідність випереджального надбання цифрових навичок та компетенцій працівників під- приємств відповідно до системи корпоративних цін- ностей та відповідної мотиваційної програми дій. З іншого боку, не залишається поза увагою вче- них ринок логістичних послуг та компетентність ло- гістичного персоналу. Спираючись на тренди остан- нього Logistics Trend Radar, компанія «DHL» нещода- вно опублікувала результати глобального опитування понад 7000 професіоналів з логістики, які зобразили ГРИГОРАК М. Ю., ВОЛОВИК О. І., ЦАПЕНКО О. А. 154 ВІСНИК ЕКОНОМІЧНОЇ НАУКИ УКРАЇНИ вплив пандемії COVID-19 та новітніх інформаційних технологій на логістичну індустрію [3]. Цікавими є та- кож висновки консалтингової компанії KPMG про те що сучасні логістичні операції ґрунтуються на техно- логіях та інноваціях, які потребують працівників з від- повідними навичками та можливостями [4]. Автори [5; 6], досліджуючи вплив пандемії COVID-19 на гло- бальні ланцюги постачання, визначили десять основ- них проблем, з якими стикнулися виробничі підпри- ємства в період пандемії, серед них — дефіцит робочої сили та здатність працівників адаптуватися до нових умов праці. Окрім специфічних наслідків, логістичні бізнеси стикнулися із загальними викликами, такими як необхідність переводити своїх співробітників на віддалений режим роботи, створення або розширення функціонала онлайн-платформ для ведення поточної роботи, санітарна обробка тари та пакування, нові ре- гламенти перебування у складських приміщеннях, вакцинаційні вимоги у певних країнах тощо. У той самий час, пов'язані з коронавірусом ка- рантинні заходи фактично збільшили частку електрон- ної комерції в загальній структурі продажів, і особливо спровокували бум адресних невеликих доставок. Сек- тори доставки на вимогу та «останньої милі» є одними з найбільших бенефіціарів від коронавірусної кризи. Існує думка, що нинішнє середовище пандемії може також прискорити технологічні зміни за допомогою штучного інтелекту та автоматизації [7]. Сильний, зростальний попит на ІТ-компетенцію серед профе- сіоналів та кандидатів у сфері, до того ж є стійкою тенденцією, яка стала властивою протягом розгор- тання Четвертої промислової революції (Індустрії 4.0) за останнє десятиліття [6]. Протягом 2022 року глобальні ланцюги поста- чання, і, відповідно, логістичні процеси, зазнали но- вого шокового впливу військових дій та додаткових за- гроз. Організація управління ланцюгами постачання в умовах воєнного стану є неймовірно складною через руйнування значного обсягу транспортно-складської інфраструктури, блокади та перевантаження доступ- них транспортних шляхів, дефіциту палива, прямої за- грози людським життям тощо. Відповідно, логістичні оператори вимушені перебудовувати концепцію ро- боти. Зокрема, певні команди менеджерів тепер пра- цюють віддалено з безпечних місць західної України та Європи [8]. Пандемія, війна та інші несприятливі обставини для фізичної присутності на робочому місці спричи- нили різкі зміни у характері роботи. Уявлення про те, де можна виконувати роботу (тобто на робочому місці), швидше за все, продовжить свій перехід від фі- зичного до віртуального середовища, оскільки органі- зації все частіше впроваджують інструменти для відда- леної роботи. Ці тенденції впливають на мережу по- стачання та адресну доставку. Багато організацій ви- трачатимуть більше уваги на можливості керування да- ними, спрямовані на полегшення віддалених операцій та підвищення ефективності роботи. Зауважимо, що більшість проведених досліджень підкреслюють необхідність врахування зовнішніх фак- торів впливу у стратегіях підбору персоналу та підго- товки майбутніх фахівців з логістики та роблять ви- сновок про те, що ринок потребує гнучкої реакції ви- щих навчальних закладів у визначенні ключових ком- петенцій та способах їх формування. В дисертаційній роботі Т. Гармаш ідентифіковано основні проблеми підготовки майбутніх фахівців із логістики та обґрун- товано модель і структуру програмно-методичного су- проводу в процесі професійної підготовки майбутніх фахівців із логістики до управлінської діяльності з ура- хуванням інтегрованого характеру їхньої практичної діяльності й адаптації до управлінської діяльності [9]. Серед останніх публікацій вітчизняних дослідни- ків слід привернути увагу до статті Л. Болібрух та Є. Крикавського, в якій автори привернули увагу до зміни парадигми критичних компетентностей фахівців з логістики, оскільки пандемія показала важливість гнучкості та адаптивності для забезпечення логістич- ної діяльності. Відповідно, підвищення технологічної обізнаності, розвиток «м’яких навичок», робота над емоційним інтелектом, командний та проєктний енту- зіазм у поєднанні з новітніми технологіями та сучас- ними вимогами є обов’язковими передумовами ус- пішної кар’єри логіста [10]. Метою статті є систематизація даних про транс- формацію професійних компетенцій на ринку праці у сфері логістики під впливом пандемічних та військо- вих операцій та доведення гіпотези про зростання ролі комунікаційних та цифрових навичок логістів для ло- гістичного забезпечення відновлення національної економіки. Викладення основного матеріалу дослідження. Огляд різноманітних наукових публікацій дозволив встановити, що жорсткі обмеження, спричинені пан- демією вірусу SARS-CoV-2 у 2020, обумовили змен- шення економічної активності та частковий крах сві- тової торгівлі, що зобразилося у суттєвому зменшенні обсягів перевезень вантажів. Збої в ланцюгах поста- чання вплинули на логістичні компанії та їхню діяль- ність, зокрема, змусили керівництво логістичних ком- паній та логістичних підрозділів виробничих і торго- вельних підприємств розробляти гібридні моделі ро- боти та шукати альтернативні варіанти маршрутів то- варного руху з урахуванням різноманітних ризиків. Проведений аналіз результатів досліджень різних консалтингових компаній засвідчив, що найбільші зміни відбулися в організації праці логістичного пер- соналу, зокрема, відбувся перехід від централізованої моделі роботи в офісі до формату віддаленої роботи. За прогнозами експертів, у постпандемічний період збережеться тенденція до використання гібридної мо- делі, коли співробітники компаній будуть мати вибір між дистанційною та офісною роботою. Як наслідок, будуть змінюватися організаційні структури підпри- ємств шляхом зміщення акцентів від виконання пев- ної функції (ролі), що вимагає сукупності різних часто не пов’язаних між собою навичок, до набору спеціалі- зованих критичних навичок, які задовольняють конк- ретні бізнес-потреби та виклики [3]. Це означає, що постачальники логістичних послуг як роботодавці ма- ють визначити конкретний перелік критичних нави- чок і заохочувати працівників удосконалювати ці на- вички відповідно до змін, що відбуваються у зовніш- ньому середовищі. Щоб досягти успіху, їм потрібно впроваджувати стратегії, які будуть залучати, утриму- вати, розвивати та мотивувати працівників у цифрову еру. Хоча кожен працівник має свій унікальний набір уподобань і цілей, але вони спільно повинні дотриму- ватись корпоративної культури компанії, створювати, обслуговувати, оптимізувати та співпрацювати для того, щоб зробити логістику більш ефективною, дос- тупнішою та екологічно стійкою. ГРИГОРАК М. Ю., ВОЛОВИК О. І., ЦАПЕНКО О. А. 2022/№1 155 На рисунку узагальнено основні тенденції розви- тку ринку логістичних послуг у пандемічний період та визначено фактори впливу на трансформацію критич- них компетенцій фахівців з логістики. Серед основних трендів ринку логістичних послуг нами виокремлено підвищення видимості, прозорості та безпеки глобаль- них ланцюгів постачання, що, відповідно, змінює ло- гістичні процеси та стимулює до використання сучас- них інформаційно-комунікаційних технологій моніто- рингу та відстеження товарного руху в режимі реаль- ного часу, а також коригування управлінських рішень щодо вибору постачальників, маршрутів та способів доставки. Оскільки виробничі й торговельні компанії переходять від централізованих лінійних моделей по- стачання до децентралізованих мереж (які більш гнучкі та ефективні), то їм потрібно своєчасно виявляти збої та швидко приймати рішення, засновані на фактах. Геоінформаційні та інтелектуальні системи за допомо- гою штучного інтелекту аналізують великі обсяги ін- формації й оперативно реагують на сигнали ланцюга постачання, виявляючи вразливі місця, мінімізуючи негативні наслідки ймовірних чи реальних збоїв. Рисунок. Новітні тренди, фактори впливу і зміни вимог до компетентності логістичного персоналу в умовах дистанційної роботи (узагальнено авторами на основі [2-5, 7-8]) Під впливом глобальної пандемії, економічної війни США та Китаю, військових дій в Україні заро- дився ще один важливий тренд — перехід від глобалі- зації до локалізації виробництва, що змусило бізнес переорієнтувати ланцюги постачання максимально близько до країни виробництва або реалізації власного продукту. Високі ціни на нафту й газ, зближення Росії з Китаєм, санкційні обмеження на російську логіс- тику — усе це посилить тренд локалізації. Геополітичні процеси навіть створюють нові форми мережевої вза- ємодії підприємств, зокрема, «ніаршоринг», «оншо- ринг», «френдшоринг» — перенесення бізнес-процесів і співробітництво з країнами, що поділяють норми й цінності сучасної глобальної економіки. Глобальна пандемія і військові конфлікти впли- нули також на зміну концепцій логістики. Традиційно в основі класичної теорії управління ланцюгами по- стачання був принцип «точно в термін» (англ. Just in Time), що вимагало доставки матеріалів, товарів та послуг саме у той час, коли вони стають потрібні для роботи чи процесу. Такий підхід дозволяв зменшувати сукупний обсяг запасів продукції, що відомий як ефект Форестера. На початку поточного року німець- ке інтернет-видання «Logistik-heute.de» опублікувало аналіз стану європейської логістики за 2021 рік з про- гнозом на рік поточний, зроблений в інституті Herchenbach. Зокрема, було відзначено, що у 2021 році 51% німецьких компаній збільшили видатки на логіс- тику, особливо на утримання складів та страхових за- пасів [11]. Експерти пояснюють такий підхід зміною концепції — від доставки «точно в термін» до доставки «за вимогою», що означає накопичення складських за- пасів, що концентруються ближче до виробника або регіону споживання, і швидке доставляння товару споживачеві у разі потреби, які принципово змінилися під впливом невпевненості у завтрашньому дні й при- звели до нового способу раціонального споживання. Це змушує продавців переглядати свої асортиментні матриці, проводити ротацію постачальників та оби- рати альтернативні маршрути доставки. Торговельні мережі збільшують запаси товарів повсякденного попиту і з тривалим терміном зберігання. Розвиток ГРИГОРАК М. Ю., ВОЛОВИК О. І., ЦАПЕНКО О. А. 156 ВІСНИК ЕКОНОМІЧНОЇ НАУКИ УКРАЇНИ електронної торгівлі й технологій швидкісної доставки цей тренд тільки посилюють і стимулюють процеси автоматизації складських та транспортних процесів (впровадження роботизованих систем сортування і комплектування замовлень, автоматизованих систем управління перевезеннями, доставку дронами тощо) [12]. Технологічний розвиток та широке розповсюд- ження діджиталізації створили сприятливі умови для дистанційної роботи, що стає все більш популярною формою виконання операційних завдань для робото- давців та працівників. Нинішня соціальна ситуація та- кож є каталізатором змін у трудових відносинах у ба- гатьох компаніях та сприйняття інвестування в техно- логічні інновації. Перевагою є більш гнучкий робочий графік, можливість розпоряджатися власним часом, висока мобільність, можливість приділяти час родині, економія на одязі, проїзді та обідах, більше можли- востей для осіб з інвалідністю, концентрація на за- вданнях, що не потребують участі колег. Однак, як і будь-яке явище, така форма організа- ції роботи має певні недоліки, зокрема, відсутність щоденного і прямого контакту з колегами, висока на- пруженість праці, зростання особистої відповідально- сті за прийняті рішення, зростання ймовірності емо- ційного вигоряння тощо. Значним мінусом дистанцій- ної роботи для працівників є відсутність кар’єрного росту, адже роботодавці, зазвичай, призначають на ке- рівні посади працівників, які знаходяться в офісі та з якими безпосередньо є зворотний зв’язок, а також проблеми з самоорганізацією - не кожен може працю- вати ефективно вдома, є багато факторів, які можуть відволікати співробітника. Оскільки дистанційна робота має як переваги, так і недоліки для працівників логістичних компаній, а також власників бізнесу, то одним із трендів ринку праці у сфері логістики нами виділено використання гібридної моделі поєднання віддаленої роботи з мож- ливістю працювати в офісі. Такий формат дозволяє працівникам дотримуватись life-work балансу, а робо- тодавцю — оптимізувати витрати на утримання офісу. За результатами досліджень компанії «Ernst & Young Global Limited», дистанційні працівники на 20-25% ефективніші за офісний персонал. Компанії можуть наймати співробітників без прив’язки до міста чи рай- ону проживання. Працівники можуть стежити за work- life балансом, відчувати менше втоми через дорогу до місця роботи й назад. При цьому зростає попит на креативних фахівців, які допомагають збільшувати вартість бренду завдяки візуальним комунікаціям, перебудові стратегії, розвитку нових напрямків, на які до пандемії було складно залучити персонал в офіс. Отже, зростання попиту на дистанційну роботу у сфері логістики та управління ланцюгами постачання, що забезпечується широким використанням сучасних інформаційно-комунікаційних технологій змінює не тільки характер та умови праці, але й потребує іншого набору ключових (критичних) компетенцій. Робота з використанням Coogle Meet, Skype чи Zoom для про- ведення нарад, презентацій, відеоконференцій чи переговорів з партнерами стали уже нормою життя. Зростає попит на фахівців, здатних ефективно працю- вати з системами WMS, TMS чи YMS, електронними біржами та електронними майданчиками, електрон- ними документами, смарт-контрактами, геоінформа- ційними системами тощо. Для цього традиційних знань і навичок уже недостатньо. Відповідно, підви- щення технологічної обізнаності, розвиток soft skills, робота в команді, вміння комплексно розв'язувати проблеми, аналітичне мислення, креативність та твор- чий підхід — такі вимоги роботодавців до працівників є найбільш характерними для міжнародних ринків. А що відбувається на українському ринку праці? Для визначення переліку критичних компетенцій логістичного персоналу та їх трансформацій під впли- вом глобальної пандемії було проведено аналіз наяв- них джерел оголошень про роботу в Україні, система- тизовано та узагальнено зібрану інформацію. Дослід- ження ринку праці проводилося у три етапи. Перший етап був проведений у середині листопада 2020 року. Цей період характеризувався введенням більш жорст- ких заходів у рамках карантинних обмежень через розгортання нової хвилі пандемії та відсутність вакци- наційних процесів. Тим часом зростала кількість шу- качів роботи (наприклад, випускників університетів), а також створювалися нові робочі місця з перспекти- вою на наступний економічний рік та заповнення но- вих, пов’язаних з проєктами підтримки відновлення економіки держави під час кризи. В серпні 2021 року був проведений повторний збір даних. Цей місяць ха- рактеризувався спробами відродити докарантинні ме- тоди ведення бізнесу у зв'язку зі зменшенням захво- рюваності на COVID-19, активними процедурами ва- кцинації у всьому світі, і, як наслідок, скасуванням введених жорстких карантинних обмежень. Взагалі, збільшення вакансій стало результатом пожвавленням галузей, які постраждали від карантину. Третій та за- вершальний етап дослідження виконувався у січні 2022 року. Останнє дослідження відбувалося на фоні традиційного закінчення «святкового сезону» у Європі та його початку в Азії, дефіциту водіїв автотранспорту в ЄС, а також заяв провідних світових політиків та управлінців про необхідність додаткової вакцинації, що дасть змогу закінчити дію карантинних обмежень та може свідчити про закінчення пандемії у поточному році. З загальної маси вакансій було проведено відбір 30 випадкових оголошень для кожного випробування: 13 з українських джерел (таких як rabota.ua, work.ua та grc.ua), 5 з британських (reed.co. uk) та по 4 з австрій- ських, словацьких та російських (karriere.at, profesia.sk, hh.ru) [13-19]. Одні й ті ж вебсайти були використані під час всіх етапів дослідження. Під час виконання завдання були застосовані такі пошукові запити та їх еквіваленти мовами, що використовуються на сайті: "логіст", "менеджер з логістики", "спеціаліст з логіс- тики", "менеджер з транспортування / координатор" [1]. Зацікавлені читачі можуть ознайомитися з повним масивом вибірки даних, звернувшись до авторів. Аб- солютні та відносні показники згадування зазначених критеріїв зведені в табл. 1. Результати трьох хвиль спостережень показали, що оголошення спрощувались на предмет вимог до кандидата: кількість вимог в одній вакансії варіюва- лася від 4-6 позицій до 5-7, що сформульовані прос- тим словосполученням. Дана особливість може бути пояснена постійним надвеликим об’ємом інформації, яка проходить через читача щоденно та тенденцією на спрощення подання інформації для користувача. До того ж, спрощення могло відбутись через відтік персо- налу, зокрема, за кордон або в інші сфери економічної діяльності. Досвід роботи, знання відповідної фахової ГРИГОРАК М. Ю., ВОЛОВИК О. І., ЦАПЕНКО О. А. 2022/№1 157 документації та навичок управління своїм часом збіль- шували частоту потраплянь до пропозицій роботи. Здебільшого у закордонних оголошеннях зросла частка вимог про наявність посвідчення водія (з 7% згадувань до 20%), що відповідає запропонованим бізнесами відповідям на обмеження пересування гро- мадян європейських країн у громадському транспорті. Таблиця 1 Частотний розподіл компетенцій, оброблених на трьох етапах аналізу вакансій, та відносні різниці між показниками досліджень № Компетенція Частота І. Листопад 2020 Частота ознаки ІІ. Серпень 2021 Частота ознаки ІІІ. Січень 2022 Відносна різниця І-ІІ Відносна різниця ІІ-ІІІ Відносна різниця І-ІІІ 1 Вища освіта 57% 63% 50% 0.06 -0.13 -0.07 2 Гендерно-вікові вимоги 10% 7% 3% -0.03 -0.04 -0.07 3 IT-навички та знання спеціалі- зованого ПЗ 70% 77% 73% 0.07 -0.04 0.03 4 Досвід роботи 70% 73% 80% 0.03 0.07 0.10 5 Володіння іноземними мовами 37% 43% 47% 0.06 0.04 0.10 6 Посвідчення водія 10% 7% 20% -0.03 0.13 0.10 7 Знання законодавства та доку- ментів 23% 23% 33% 0 0.10 0.10 8 Комунікативні навички 53% 67% 67% 0.14 0.00 0.14 9 Тайм-менеджмент та відповіда- льність 40% 40% 47% 0 0.07 0.07 10 Самоорганізація та уважність 33% 57% 53% 0.24 -0.04 0.20 11 Інші особистісні навички (крім вищевказаних) 47% 80% 80% 0.33 0.00 0.33 У період між другим та третім дослідженнями частка запитів щодо вміння ефективної комунікації та щодо відмінних від поданих у списку "твердих" та "м’яких" навичок не змінилася, проте показали знач- ний зріст у порівнянні з первинно зібраними даними. У порівнянні з даними за листопад 2020 року, кіль- кість та діапазон інших критеріїв збільшилися, зо- крема, щодо "твердих" та "м’яких" навичок, які є від- мінними від тих, що представлені в попередньому списку для аналізу. Спостерігається тенденція попиту на персонал, який бажає вчитися й постійно вдоско- налюватися, та може демонструвати більший діапазон "м’яких" навичок на додаток до того, щоб бути ефек- тивним комунікатором (тобто швидко навчатись, бути стресостійким, володіти сильними навичками прий- няття рішень тощо). Доволі відчутним є зменшення необхідності ви- щої освіти як вимоги до спеціаліста, хоча подібне явище не є специфічним для логістики в силу загаль- ного збільшення ролі неформальної освіти (коротко- часні онлайн-курси, вебінари, тематичні темпи, тощо). Зменшення вимоги щодо гендеру та віку кан- дидата цілком відповідає світовим антидискримінацій- ним практикам, що мають на меті повну заборону пропонувати певну вакансію виключно для певної статі чи вікової категорії. На підставі даних дослідження можна припус- тити, що сучасні роботодавці віддають перевагу кан- дидатам із досвідом роботи, а не вищою освітою саме у сфері управління ланцюгами постачання чи транс- портних технологій («чим сильніший досвід роботи, тим вища стартова зарплата»), що вільно володіють англійською або іншою іноземною мовою, та з більш розвиненими наборами «м’яких навичок». Для більш детального визначення впливу трансформаційних явищ на вимоги до кандидатів на посади у сфері логі- стики в цілому по ринку праці запропоновані наступні гіпотези на підставі вищенаведеного припущення: 1) наявність вищої освіти стала менш важливою; 2) досвід роботи став більш необхідним; 3) зросла вимога до володіння іноземною мовою; 4) кандидату необхідно мати набір різноманітних надпрофесійних навичок. Дані твердження будуть підтримані або спросто- вані методом перевірки статистичної гіпотези щодо відносних показників — біноміально розподілених часток ознак. Математично сформовані гіпотези наве- дені у табл. 2, а твердження вміщені у відповідні аль- тернативні гіпотези. Таблиця 2 Статистичні гіпотези щодо впливу на вимоги у вакансіях 1) наявність вищої освіти стала менш важливою; Н0: p1-I ≥ p1-II На: p1-I < p1-II 2) досвід роботи став більш не- обхідним; Н0: p2-I ≤ p2- II На: p2-II > p2-II 3) зросла вимога до володіння іноземною мовою; Н0: p3- I ≤ p3- II На: p3- I > p3- II 4) кандидату необхідно мати на- бір різноманітних надпрофесій- них навичок Н0: p4- I ≤ p4- II На: p4- I > p4- II У даному дослідженні будуть оцінюватися показ- ники зі зразків І та ІІІ. Перший та останній етапи до- слідження охоплюють проміжок трохи більше року, тому їхня оцінка буде більш змістовною. Дані зразка ІІ є контрольними для оцінки динаміки, оскільки пе- вні оголошення з другого етапу могли «зависнути» на веб-майданчиках з пошуку роботи. Відповідно, показ- ники для проведення оцінки надано у табл. 3. Показ- ники пункту 4 «Надпрофесійні навички» визнача- ються як середнє арифметичне частот пунктів 4.1-4.4, що мають однакову силу. ГРИГОРАК М. Ю., ВОЛОВИК О. І., ЦАПЕНКО О. А. 158 ВІСНИК ЕКОНОМІЧНОЇ НАУКИ УКРАЇНИ Таблиця 3 Вихідні дані для перевірки статистичних гіпотез № Компетенція Листопад 2020 Січень 2022 Частотний розподіл ознаки, хI Відносна частота, pI Частотний розподіл ознаки, хIІ Відносна частота, pII 1 Вища освіта 17 0.57 15 0.50 2 Досвід роботи 21 0.70 24 0.80 3 Володіння іноземними мовами 11 0.37 14 0.47 4 Надпрофесійні навички 13 0.43 19 0.62 4.1 Комунікативні навички 16 0.53 20 0.67 4.2 Тайм-менеджмент та відповідаль- ність 12 0.40 14 0.47 4.3 Самоорганізація та уважність 10 0.33 16 0.53 4.4 Інші особистісні навички (крім вищевказаних) 14 0.47 24 0.80 Для біноміального розподілу розподіл вибірки є приблизно нормальним за умови np ≥ 5 та n(1-p) ≥ 5. При n = 30, перевірено, що дані вибірки розподіля- ються приблизно нормально з наступними парамет- рами: рІ р = рІ − рІІ (1) рІ р = рІ ∗ (1 − рІ) + р І ∗ (1 − рІ ) (2) Для першої гіпотези використовується лівосто- ронній, а для інших трьох — правосторонній z-тест. За таблицею критичних значень, межа критичної області zкр для 1% значущості становить zкр-1 = 2.575, для 5% значущості — zкр-5 = 1.96, для 10% значущості — zкр-10 = = 1.645. Для лівостороннього тесту значення критич- ної точки буде негативним. Спостережуване значення z-критерію для даного р-значення розраховано почер- гово для кожної гіпотези та за кожним рівнем значу- щості за формулою та подано у табл. 4: z = (p − p ) − (p − p )р(1 − р)( 1n + 1n ) = (p − p ) − 0 р(1 − р) 2n (3) Значення p розраховуються за формулою: p = хІ + хІІnІІ + nІІ = хІ + хІІ2n (4) Таблиця 4 Спостережуване значення z-критерію для кожної гіпотези Гіп. z-критерій Потрапляння в область відхилення 1 z = ( . . ) . ∗ . ∗ = .. = 0.54 0.54 > -2.575  Не потрапляє 0.54 > -1.96  Не потрапляє 0.54 > -1.645 Не потрапляє 2 z = ( . . ). ∗ . ∗ = .. = -0.89 -0.89 < 2.575  Не потрапляє -0.89 < 1.96  Не потрапляє -0.89 < 1.645 Не потрапляє 3 z = ( . . ). ∗ . ∗ = .. = -0.77 -0.77 < 2.575  Не потрапляє -0.77 < 1.96  Не потрапляє -0.89 < 1.645 Не потрапляє 4 z = ( . . ). ∗ . ∗ = .. = -1.47 -1.47 < 2.575  Не потрапляє -1.47 < 1.96  Не потрапляє -1.47 < 1.645 Не потрапляє Відповідно до проведених розрахунків, спостере- жувані значення критерію не потрапляють в область відхилення нульової гіпотези критерію, що дає мож- ливість зробити висновок про достатність обсягу ста- тистичних фактів на рівнях значущості 1%, 5% та 10% для підтримки тверджень про тенденції у вимогах до кандидатів на посади у сфері логістики. Зацікавлені читачі можуть ознайомитися з повним ходом матема- тичної перевірки, звернувшись до авторів. Тому можна сказати, що пандемійні умови та за- гальні трансформаційні тренди в цілому вплинули на робочі умови та вимоги до професіоналів у сфері ло- гістики шляхом відбору більш досвідчених та вмілих кандидатів, що можуть оперативно адаптуватися до нових вимог часу. Ускладнення ланцюжків поста- чання, загострення конкуренції та «природний відбір» учасників ринку після завершення кризових явищ вплине на перерозподіл людських ресурсів між органі- ГРИГОРАК М. Ю., ВОЛОВИК О. І., ЦАПЕНКО О. А. 2022/№1 159 заціями у бік найсильніших та найстійкіших. Варто вказати, що програми стажування та оголошення без вимог про досвід роботи дають достатній обсяг мож- ливостей для випускників профільних освітніх про- грам та початківців у галузі. Професіонали з певним досвідом та уявленнями, своєю чергою, мають можли- вість підвищувати свій кваліфікаційний рівень шляхом стажувань, навчально-практичних курсів, сертифіка- цій у зручний спосіб. Висновки. Глобальна пандемія коронавірусу та військові дії призвели до значних жертв, міграції на- селення, пошкодження інфраструктури та порушення економічної діяльності в Україні. Пов’язані з війною події відбуваються в період значної економічної неви- значеності та нестабільності у світовій економіці. Спо- стерігаються значне зростання цін на сировину, енер- гетичні ресурси, збої в глобальних і регіональних лан- цюгах постачання, що посилюються через нестачу ро- бочої сили, запроваджені економічні санкції та торго- вельні суперечки, зміни ринків збуту. Всі ці фактори мають негативний вплив на логістичну сферу і вима- гають від логістичного персоналу адекватних дій та об- ґрунтованих управлінських рішень. Але будь-яка криза, це не тільки випробування, але й можливості, які з'являються в процесі вирішення складних завдань. Узагальнення світових трендів ло- гістики та управління ланцюгами постачання і про- гнозів провідних консалтингових компаній світу до- зволили визначити принципові зміни в логістичних процесах і характері праці логістичного персоналу, що, своєю чергою, формує вимоги до сукупності кри- тичних компетентностей фахівців з логістики, здатних вирішувати складні завдання в умовах невизначеності та підвищеного ризику, використовувати сучасні ін- формаційно-комунікаційні технології та системи, ана- лізувати стратегічну та оперативну інформацію і само- стійно приймати управлінські рішення. Відсутність фактичної прив’язки до місця роботи є характерною перевагою для саморозвитку та роботи в цілому, яку спричинили трансформаційні явища внаслідок панде- мійної кризи та воєнного стану. Проведений аналіз ринку праці у сфері логістики в Україні на основі обробки даних сайтів про пошук роботи, засвідчив високий рівень його адаптації до змін. Була виявлена тенденція до зростання ролі «м’яких» внутрішньоособистісних навичок, консолі- дований попит на які зріс на 19%. Роботодавці також частіше вимагають мати певний досвід роботи за фа- хом та вільне володіння англійською або іншою іно- земною мовою. Попри бурхливу безперервну діджита- лізацію процесів навички володіння певними спеціа- лізованими знаннями у сфері інформаційних техноло- гій є менш затребуваними. Наявність вищої профіль- ної освіти втрачає пріоритетність через зростальну роль неформальної освіти. Доведення гіпотез щодо впливу пандемійних умов на вимоги до майбутніх спе- ціалістів у галузі логістики засвідчило, що при всіх трьох рівнях значущості (1%, 5%, 10%) спостерігається зростання пропорції частотного розподілу ознаки на вимоги, що висуваються роботодавцями до досвіду ро- боти, володіння іноземною мовою та спектром над- професійних навичок. З іншого боку, зафіксоване зниження рівня вимоги щодо наявності вищої освіти (в цілому, без згадування за фахом чи ні) у кандидатів. Дані результати дають змогу казати про продовження тенденцій переведення бізнес-процесів у віддалений режим, автоматизації та цифровізації процесів, разом з балансуванням автоматизації та особистої участі експерта, зростання ролі «хорошого» мислення, знання, досвіду та різносторонніх навичок у канди- дата. Дані флуктуації вимагають гнучкої системи як і вищої освіти, так і післядипломного професійного розвитку. Тому є сенс у створенні нових та підтримці вже присутніх на ринку платформ для професійної са- моосвіти в галузі логістики та управління ланцюгами постачання, які дозволять удосконалювати свої на- вички в онлайн-режимі. В цілому, виявлені новітні тренди розвитку ло- гістики та управління ланцюгами постачання, зміни в логістичних процесах і характері праці логістичного персоналу, сукупність критичних компетентностей фахівців, що здатні вирішувати складні логістичні за- вдання в умовах невизначеності та підвищеного ри- зику, матимуть велике значення для логістичного за- безпечення процесів модернізації та відновлення на- ціональної економіки після завершення війни. Адже логістика є мотором, кровоносною системою та ефек- тивним інструментом підвищення ефективності на- ціональної системи господарювання. Нові цифрові те- хнології, що активно використовуються вітчизняними логістичними компаніями для автоматизації складсь- ких і транспортних процесів, їх моніторингу та відсте- жування в режимі реального часу, будуть активно за- жаданими в розвитку логістичної інфраструктури, формуванні логістичних кластерів та логістичних пар- ків. Список використаних джерел 1. ІТ-послуги – єдина галузь бізнесу, що зросла у 2022 році. URL: https://itc.ua/ua/novini/it-industriya- ukrayini-prinesla-3-2-mlrd-za-pershi-p-yat-misyatsiv-tse- yedina-galuz-biznesu-shho-zrosla-u-2022-rotsi/. 2. Брюховецький Я. С. Мотивація розвитку циф- рових навичок та компетенцій працівників підпри- ємств. Економічний вісник Донбасу. 2021. №2(64). С. 216-222. DOI: https://doi.org/10.12958/1817-3772- 2021-2(64)-216-222. 3. Future of work in logistics. URL: https: //www.dhl.com/global-en/home/insights-and-innovati on /thought-leadership/trend-reports/future-of-work.html/. 4. Six key trends impacting global supply chains in 2022.From logistics disruption, to workforce and labor. URL: https://home.kpmg/xx/en/home/insights/ 2021/12/ six-key-trends-impacting-global-supply-chains-in-2022. html. 5. Raj A., Mukherjee A. A., Lopes de Sousa Jabbour A. B., Srivastava S. K. Supply chain management during and post-COVID-19 pandemic: Mitigation strategies and practical lessons learned. Journal of Business Research. 2022. Vol. 142. P. 1125-1139. DOI: https://doi.org/10.1016/j.jbusres.2022.01.037. 6. Baker P. The Impact of Coronavirus (COVID-19): Reflections on the Transport and Logistics Sector. URL: https://www.tradeeconomics.com/impact-covid19-trans port-logistics. 7. Antczak J., Horzela I.. Home office as new approach to smart city idea in pandemic time. Procedia Computer Science. 2021.Vol. 192. P. 3832-3847. DOI: https://doi.org/10.1016/j.procs.2021.09.158. 8. Bland, A. 10 Trends in Supply Chain Management & Logistics for 2022. Unleashed Software. URL: https://www.unleashedsoftware.com/blog/10-trends-in- supply-chain-management-logistics-for-2022. ГРИГОРАК М. Ю., ВОЛОВИК О. І., ЦАПЕНКО О. А. 160 ВІСНИК ЕКОНОМІЧНОЇ НАУКИ УКРАЇНИ 9. Гармаш Т. А. Професійна підготовка майбутніх фахівців із логістики до управлінської діяльності: дис. канд. пед. наук: спец. 13.00.04 — теорія і методика про- фесійної освіти (освіта/педагогіка) / Національний авіаційний університет. Київ, 2018. 328 с. 10. Bolibrukh L., Krykavskyy Y. The paradigm shifts of logistics professionals key competencies due to the pandemic. Problems of training professional staff in logistics in a global competitive environment: Proceedings of the XIX International Scientific and Practical Conference. National Aviation University. Kyiv, 2022. P. 4-8. URL: https: //er.nau.edu.ua/handle/NAU/54798/. 11 Логістика 2022: компанії продовжать збільшу- вати запаси та асортимент. URL: https://logist.fm/ news/logistika-2022-kompaniyi-prodovzhat-zbilshuvati- zapasi-ta-asortiment. 12. Vaidya S., Ambad P., Bhosle S. Industry 4.0 - A Glimpse. Procedia Manufacturing. 2018. Vol. 20. Р. 233— 238. DOI: https://doi.org/10.1016/j.promfg.2018.02.034. 13. Сайт пошуку роботи. robota.ua. URL: https://rabota.ua. 14. Сайт пошуку роботи in Ukraine. work.ua. URL: https://work.ua. 15. Сайт пошуку роботи. grc.ua. URL: https://grc.ua. 16. Сайт пошуку роботи. reed.co.uk. URL: https://reed.co.uk. 17. Сайт пошуку роботи. karriere.at. URL: https://karriere.at. 18. Сайт пошуку роботи. profesia.sk. URL: https://profesia.sk. 19. Сайт пошуку роботи. hh.ru. URL: https://hh.ru. References 1. IT-posluhy – yedyna haluz biznesu, shcho zrosla u 2022 rotsi [IT services are the only business sector to grow in 2022]. Retrieved from https://itc.ua/ua/novini/it- industriya-ukrayini-prinesla-3-2-mlrd-za-pershi-p-yat-mi syatsiv-tse-yedina-galuz-biznesu-shho-zrosla-u-2022- rotsi/ [in Ukrainian]. 2. Briukhovetskyi, Ya. S. (2021). Motyvatsiia rozvytku tsyfrovykh navychok ta kompetentsii pratsivnykiv pidpryiemstv [Motivating the development of digital skills and competencies of enterprise employees]. Ekonomichnyi visnyk Donbasu — Economic Herald of the Donbas, 2(64), рp. 216—222. DOI: https://doi.org/10.12958/1817-3772- 2021-2(64)-216-222 [in Ukrainian]. 3. Future of work in logistics. Retrieved from https://www.dhl.com/global-en/home/insights-and-inno vation/thought-leadership/trend-reports/future-of- work.html/. 4. Six key trends impacting global supply chains in 2022.From logistics disruption, to workforce and labor. Retrieved from https://home.kpmg/xx/en/home/insights/ 2021/12/six-key-trends-impacting-global-supply-chains- in-2022.html. 5. Raj, A., Mukherjee, A. A., Lopes de Sousa Jabbour A. B., Srivastava, S. K. (2022). Supply chain management during and post-COVID-19 pandemic: Mitigation strategies and practical lessons learned. Journal of Business Research, Vol. 142, рр. 1125-1139. DOI: https://doi.org/ 10.1016/j.jbusres.2022.01.037. 6. Baker, P. The Impact of Coronavirus (COVID- 19): Reflections on the Transport and Logistics Sector. Retrieved from https://www.tradeeconomics.com/impact- covid19-transport-logistics. 7. Antczak, J., Horzela, I. (2021). Home office as new approach to smart city idea in pandemic time. Procedia Computer Science, Vol. 192, рр. 3832-3847. DOI: https://doi.org/10.1016/j.procs.2021.09.158. 8. Bland, A. 10 Trends in Supply Chain Management & Logistics for 2022. Unleashed Software. Retrieved from https://www.unleashedsoftware.com/blog/10-trends-in- supply-chain-management-logistics-for-2022. 9. Harmash, T. A. (2018). Profesiina pidhotovka maibutnikh fakhivtsiv iz lohistyky do upravlinskoi diialnosti [Professional training of future specialists in logistics for managerial activities]. Candidate’s thesis. Kyiv, National Aviation University. 328 р. [in Ukrainian]. 10. Bolibrukh, L., Krykavskyy, Y. (2022). The paradigm shifts of logistics professionals key competencies due to the pandemic. Problems of training professional staff in logistics in a global competitive environment: Proceedings of the XIX International Scientific and Practical Conference. (рр. 4-8). Kyiv, National Aviation University. Retrieved from https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/ 54798/. 11. Lohistyka 2022: kompanii prodovzhat zbilshuvaty zapasy ta asortyment [Logistics 2022: Companies will continue to increase inventory and assortment]. Retrieved from https://logist.fm/news/logistika-2022-kompaniyi-pro dovzhat-zbilshuvati-zapasi-ta-asortiment [in Ukrainian]. 12. Vaidya, S., Ambad, P., Bhosle, S. (2018). Industry 4.0 — A Glimpse. Procedia Manufacturing, Vol. 20, рр. 233—238. DOI: https://doi.org/10.1016/ j.promfg.2018.02.034. 13. Job search site. robota.ua. Retrieved from https://rabota.ua. 14. Job search site in Ukraine. work.ua. Retrieved from https://work.ua. 15. Job search site. grc.ua. Retrieved from https://grc.ua. 16. Job search site. reed.co.uk. Retrieved from https://reed.co.uk 17. Job search site. karriere.at. Retrieved from https://karriere.at. 18. Job search site. profesia.sk. Retrieved from https://profesia.sk. 19. Job search site. hh.ru. Retrieved from https://hh.ru. Стаття надійшла до редакції 30.05.2022 Формат цитування: Григорак М. Ю., Воловик О. І., Цапенко О. А. Трансформація професійних компетентностей логістів під впливом пандемічних і військових обмежень та їх розвиток в умовах відновлювальної економіки. Вісник еконо- мічної науки України. 2022. № 1 (42). С. 153-160. DOI: https://doi.org/10.37405/1729-7206.2022.1(42).153-160 Hryhorak, M. Yu., Volovyk, O. I., Tsapenko, O. A. (2022). Transformation of Logisticians Professional Compe- tences under the Influence of Pandemic and Military Restrictions and their Development in the Conditions of a Recovery Economy. Visnyk ekonomichnoi nauky Ukrainy, 1 (42), рр. 153-160. DOI: https://doi.org/10.37405/1729- 7206.2022.1(42).153-160

Трансформація професійних компетентностей логістів під впливом пандемічних і військових обмежень та їх розвиток в умовах відновлювальної економіки

Institution

Ähnliche Einträge