Середньовічні торговельні шляхи Східної Волині

Проникновение греческой архаической посуды второй половины I тысячелетия до н. э. в верхнее Побужье засвидетельствовано находками ее фрагментов. В Восточной Волыни хотя и не обнаружено подобных находок, но факт выявления их в более поздние времена (IX в.) в Понеманье указывает на существование транз...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Datum:1981
1. Verfasser: Терещук, К.І.
Format: Artikel
Sprache:Ukrainian
Veröffentlicht: Інститут археології НАН України 1981
Schriftenreihe:Археологія
Schlagworte:
Online Zugang:http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/196675
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Zitieren:Середньовічні торговельні шляхи Східної Волині / К.І. Терещук // Археологія. — 1981. — Вип. 36. — С. 77-85. — Бібліогр.: 43 назв. — укр.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Beschreibung
Zusammenfassung:Проникновение греческой архаической посуды второй половины I тысячелетия до н. э. в верхнее Побужье засвидетельствовано находками ее фрагментов. В Восточной Волыни хотя и не обнаружено подобных находок, но факт выявления их в более поздние времена (IX в.) в Понеманье указывает на существование транзитных путей, которыми эта посуда могла проникать в Прибалтику. В XI в. с верховьев Южного Буга в р. Случ (правый приток Припяти) широко применялась переправа судов с транзитным товаром системой волоков через водораздел между упомянутыми реками, а также между Неманом и вторым Случом (левым притоком Припяти). Поскольку Припятьский бассейн (а именно оба Случа) соединял между собой бассейны Черного и Балтийского морей, то нельзя не предположить, что здесь в древности проходил транзитный водный путь Буг—Случ — Неман, связывавший оба моря. По-видимому, две реки, которые были связующими звеньями между ними, поэтому и получили древнеславянское название «Злуч» (соединение). Если прибавить к этому факт существования в древнерусские времена еще трех сухопутных транзитных торговых путей из Киева в Западную Европу, пересекавших территорию Восточной Волыни и водную магистраль Буг—Случ—Неман, то можно предполагать наличие оживленной торговли, которая положительно повлияла на всестороннее развитие Восточной Волыни.