Оценка условий труда некоторых профессий железнодорожных предприятий
The aim of the work presented is to estimate labour condition of a rail-way enterprise workers. There were 138 persons under examinations, they all worked in the Jairem mining enterprise (Central Kazakhstan). The representatives of the following professional groups have been under investigation: the...
Gespeichert in:
| Datum: | 2005 |
|---|---|
| Hauptverfasser: | , , |
| Format: | Artikel |
| Sprache: | Russian |
| Veröffentlicht: |
Фізико-хімічний інститут ім. О.В. Богатського НАН України
2005
|
| Schriftenreihe: | Актуальні проблеми транспортної медицини |
| Schlagworte: | |
| Online Zugang: | http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/20952 |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Zitieren: | Оценка условий труда некоторых профессий железнодорожных предприятий / И.А. Аманжол, Ж.Ж. Жарылкасын, Е.Ж. Отаров // Актуальні проблеми транспортної медицини. — 2005. — № 1. — С. 64-66. — Бібліогр.: 3 назв. — рос. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| id |
irk-123456789-20952 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| spelling |
irk-123456789-209522013-02-13T02:27:26Z Оценка условий труда некоторых профессий железнодорожных предприятий Аманжол, И.А. Жарылкасын, Ж.Ж. Отаров, Е.Ж. Профилактическая медицина The aim of the work presented is to estimate labour condition of a rail-way enterprise workers. There were 138 persons under examinations, they all worked in the Jairem mining enterprise (Central Kazakhstan). The representatives of the following professional groups have been under investigation: the locomotive - drivers, drivers assistants, train compilers, boiler operators, baggage operators, etc. As a rule, labour condition at the working places mentioned above have been kept in accordance with sanitary - and - hygienic requirements. The working places of locomotive - drivers assistants were characterized by high degree of dust content in the air of the working zone, conformable to the 1st class of occupational risk. 2005 Article Оценка условий труда некоторых профессий железнодорожных предприятий / И.А. Аманжол, Ж.Ж. Жарылкасын, Е.Ж. Отаров // Актуальні проблеми транспортної медицини. — 2005. — № 1. — С. 64-66. — Бібліогр.: 3 назв. — рос. 1818-9385 http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/20952 613.6: 556.2 ru Актуальні проблеми транспортної медицини Фізико-хімічний інститут ім. О.В. Богатського НАН України |
| institution |
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| collection |
DSpace DC |
| language |
Russian |
| topic |
Профилактическая медицина Профилактическая медицина |
| spellingShingle |
Профилактическая медицина Профилактическая медицина Аманжол, И.А. Жарылкасын, Ж.Ж. Отаров, Е.Ж. Оценка условий труда некоторых профессий железнодорожных предприятий Актуальні проблеми транспортної медицини |
| description |
The aim of the work presented is to estimate labour condition of a rail-way enterprise workers. There were 138 persons under examinations, they all worked in the Jairem mining enterprise (Central Kazakhstan). The representatives of the following professional groups have been under investigation: the locomotive - drivers, drivers assistants, train compilers, boiler operators, baggage operators, etc. As a rule, labour condition at the working places mentioned above have been kept in accordance with sanitary - and - hygienic requirements. The working places of locomotive - drivers assistants were characterized by high degree of dust content in the air of the working zone, conformable to the 1st class of occupational risk. |
| format |
Article |
| author |
Аманжол, И.А. Жарылкасын, Ж.Ж. Отаров, Е.Ж. |
| author_facet |
Аманжол, И.А. Жарылкасын, Ж.Ж. Отаров, Е.Ж. |
| author_sort |
Аманжол, И.А. |
| title |
Оценка условий труда некоторых профессий железнодорожных предприятий |
| title_short |
Оценка условий труда некоторых профессий железнодорожных предприятий |
| title_full |
Оценка условий труда некоторых профессий железнодорожных предприятий |
| title_fullStr |
Оценка условий труда некоторых профессий железнодорожных предприятий |
| title_full_unstemmed |
Оценка условий труда некоторых профессий железнодорожных предприятий |
| title_sort |
оценка условий труда некоторых профессий железнодорожных предприятий |
| publisher |
Фізико-хімічний інститут ім. О.В. Богатського НАН України |
| publishDate |
2005 |
| topic_facet |
Профилактическая медицина |
| url |
http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/20952 |
| citation_txt |
Оценка условий труда некоторых профессий железнодорожных предприятий / И.А. Аманжол, Ж.Ж. Жарылкасын, Е.Ж. Отаров // Актуальні проблеми транспортної медицини. — 2005. — № 1. — С. 64-66. — Бібліогр.: 3 назв. — рос. |
| series |
Актуальні проблеми транспортної медицини |
| work_keys_str_mv |
AT amanžolia ocenkauslovijtrudanekotoryhprofessijželeznodorožnyhpredpriâtij AT žarylkasynžž ocenkauslovijtrudanekotoryhprofessijželeznodorožnyhpredpriâtij AT otarovež ocenkauslovijtrudanekotoryhprofessijželeznodorožnyhpredpriâtij |
| first_indexed |
2025-07-02T21:29:53Z |
| last_indexed |
2025-07-02T21:29:53Z |
| _version_ |
1836572259535290368 |
| fulltext |
ÀÊÒÓÀËÜÍÛÅ ÏÐÎÁËÅÌÛ ÒÐÀÍÑÏÎÐÒÍÎÉ ÌÅÄÈÖÈÍÛ � ¹ 1, 2005 ã.
6464646464
ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE � # 1, 2005
Ïðîôèëàêòèêà íàðóøåíèé ñîñòîÿíèÿ
çäîðîâüÿ ðàáîòíèêîâ æåëåçíîäîðîæíîãî
òðàíñïîðòà, â ïåðâóþ î÷åðåäü ïðîèçâîä-
ñòâåííîãî òðàâìàòèçìà è ïðîôåññèîíàëüíûõ
çàáîëåâàíèé, ÿâëÿåòñÿ îäíîé èç ïðèîðèòåò-
íûõ çàäà÷ ãèãèåíè÷åñêîé íàóêè, ïðàêòèêè è
îõðàíû òðóäà (1). Ñòðàòåãè÷åñêîé öåëüþ ïðî-
ôèëàêòè÷åñêîé ìåäèöèíñêîé äåÿòåëüíîñòè è
ñëóæáû îõðàíû òðóäà íà æåëåçíîäîðîæíîì
òðàíñïîðòå ÿâëÿåòñÿ ñíèæåíèå ïðîôåññèî-
íàëüíîãî ðèñêà æåëåçíîäîðîæíèêîâ, ðàáîòà-
þùèõ âî âðåäíûõ è îïàñíûõ óñëîâèÿõ òðóäà,
íà îñíîâå óñëîâèé òðóäà, ñîâåðøåíñòâîâà-
íèÿ ïðîôèëàêòèêè ðàçâèòèÿ îñíîâíûõ ôîðì
ïðîôåññèîíàëüíûõ çàáîëåâàíèé è ïðîèçâîä-
ñòâåííîãî òðàâìàòèçìà æåëåçíîäîðîæíè-
êîâ.
ÓÄÊ 613.6: 556.2
ÎÖÅÍÊÀ ÓÑËÎÂÈÉ ÒÐÓÄÀ ÍÅÊÎÒÎÐÛÕ ÏÐÎÔÅÑÑÈÉÎÖÅÍÊÀ ÓÑËÎÂÈÉ ÒÐÓÄÀ ÍÅÊÎÒÎÐÛÕ ÏÐÎÔÅÑÑÈÉÎÖÅÍÊÀ ÓÑËÎÂÈÉ ÒÐÓÄÀ ÍÅÊÎÒÎÐÛÕ ÏÐÎÔÅÑÑÈÉÎÖÅÍÊÀ ÓÑËÎÂÈÉ ÒÐÓÄÀ ÍÅÊÎÒÎÐÛÕ ÏÐÎÔÅÑÑÈÉÎÖÅÍÊÀ ÓÑËÎÂÈÉ ÒÐÓÄÀ ÍÅÊÎÒÎÐÛÕ ÏÐÎÔÅÑÑÈÉ
ÆÅËÅÇÍÎÄÎÐÎÆÍÛÕ ÏÐÅÄÏÐÈßÒÈÉÆÅËÅÇÍÎÄÎÐÎÆÍÛÕ ÏÐÅÄÏÐÈßÒÈÉÆÅËÅÇÍÎÄÎÐÎÆÍÛÕ ÏÐÅÄÏÐÈßÒÈÉÆÅËÅÇÍÎÄÎÐÎÆÍÛÕ ÏÐÅÄÏÐÈßÒÈÉÆÅËÅÇÍÎÄÎÐÎÆÍÛÕ ÏÐÅÄÏÐÈßÒÈÉ
Àìàíæîë È.À., Æàðûëêàñûí Æ.Æ., Îòàðîâ Å.Æ.Àìàíæîë È.À., Æàðûëêàñûí Æ.Æ., Îòàðîâ Å.Æ.Àìàíæîë È.À., Æàðûëêàñûí Æ.Æ., Îòàðîâ Å.Æ.Àìàíæîë È.À., Æàðûëêàñûí Æ.Æ., Îòàðîâ Å.Æ.Àìàíæîë È.À., Æàðûëêàñûí Æ.Æ., Îòàðîâ Å.Æ.
Íàöèîíàëüíûé öåíòð ãèãèåíû òðóäà è ïðîôåññèîíàëüíûõ
çàáîëåâàíèé ÌÇ ÐÊ, ã. Êàðàãàíäà; ncgtpz@mail.kz
Èññëåäîâàíèÿ ñïåöèàëèñòîâ ïî ãèãèå-
íå òðóäà æåëåçíîäîðîæíîé ãèãèåíû (2) ñâè-
äåòåëüñòâóþò î òîì, ÷òî óñëîâèÿ òðóäà ðàáîò-
íèêîâ îñíîâíûõ æåëåçíîäîðîæíûõ ïðîôåñ-
ñèé, ñâÿçàííûõ ñ îáåñïå÷åíèåì áåçîïàñíî-
ñòè äâèæåíèÿ ïîåçäîâ ( ðàáîòíèêè ëîêîìî-
òèâíûõ è ïîåçäíûõ áðèãàä, ðåìîíòíî-ïóòå-
âûå ðàáî÷èå, ëèöà, çàíèìàþùèåñÿ îðãàíèçà-
öèåé äâèæåíèÿ ïîåçäîâ, äèñïåò÷åðû è äð.,
ðàáîòàþùèå íà çàâîäàõ è â äåïî ïî ðåìîíòó
ïîäâèæíîãî ñîñòàâà, ëîêîìîòèâíûõ è âàãîí-
íûõ äåïî, íà ïóòÿõ, ëèöà, îáñëóæèâàþùèå
ïîåçäà ) è ñâÿçàííûõ ñ ëè÷íîé áåçîïàñíîñ-
òüþ ïðîòåêàþò â íåáëàãîïðèÿòíûõ ïðîèçâîä-
ñòâåííûõ óñëîâèÿõ, õàðàêòåðèçóþùèõñÿ êîì-
ïëåêñíûì âîçäåéñòâèåì íåáëàãîïðèÿòíûõ
âûõ ñâàðî÷íûõ ìàòåðèàëîâ. – (Ñîñòàâèòå-
ëè: Áðàõíîâà È.Ò., Ìîñåíäç Ñ.À., Ãîðáàíü,
Ë.Í., Àíîõîâà Ò. Ï., Èãíàòåíêî À. È., Ïàâ-
ëîâ Ì. Â., Îíîïðèåíêî Å. Í.) //Êèåâñêèé
íàó÷íî-èññëåäîâàòåëüñêèé èíñòèòóò ãèãè-
åíû òðóäà è ïðîôåññèîíàëüíûõ çàáîëåâà-
íèé. Êèåâ – 1976 ã.
22. Ñòàðöåâ Ñ.Á., Ñòàðöåâ Á. À. Îïòèìàëüíûå
óñëîâèÿ âîçäóõîîáìåíà â çàìêíóòûõ ñó-
äîâûõ ïîìåùåíèÿõ. // Ñóäîñòðîåíèå,
1999, ¹5, Ñ. 40-52.
23. Áóðìèñòðîâ Å.Ã. Ïîâûøåíèå ýêîëîãè÷åñ-
êîé áåçîïàñíîñòè ñóäîñòðîèòåëüíîãî
ïðîèçâîäñòâà ìåòîäàìè èíæåíåðíîé îï-
òèìèçàöèè. // Ñóäîñòðîåíèå, 2003, ¹5,
Ñ. 49-51.
SummarySummarySummarySummarySummary
SANITARY-HYGIENIC ASPECTS OF THE
WELDING BY MEANS OF TRANSPORT
PRODUCTION AND REPAIRING
Suprun V.I., Timoshina D.P., Kucheruk T.K.
The state of sanitary and hygiene
conditions of welding works, that are performed
when building and repairing the ship’s transport
facilities with using different welding materials is
considered. The role of institutes of sanitary and
epidemiologic service in providing safe conditions
of welder’s work is noted. The measures directed
to improve the conditions of labor of workers are
proposed. The necessity of wide using of flux-
cored wire of new generation with taking into
account technical and toxicological and hygienic
positions when building ship’s transport facilities
and at the same time enlarging works on estimating
biological influence and hygienic regulation of
welding aerosols of new welding materials is
proved.
Ðàññìîòðåíî ñîñòîÿíèå ñàíèòàðíî-ãè-
ãèåíè÷åñêèõ óñëîâèé âûïîëíåíèÿ ñâàðî÷íûõ
ðàáîò ïðè ñòðîèòåëüñòâå è ðåìîíòå òðàíñïîð-
òíûõ ñðåäñòâ ñ èñïîëüçîâàíèåì ðàçëè÷íûõ
ñâàðî÷íûõ ìàòåðèàëîâ. Îòìå÷åíà ðîëü ó÷ðåæ-
äåíèé ñàíèòàðíî ýïèäåìèîëîãè÷åñêîé ñëóæáû
â îáåñïå÷åíèè áåçîïàñíûõ óñëîâèé òðóäà
ñâàðùèêîâ. Ïðåäëîæåíû ìåðîïðèÿòèÿ, íà-
ïðàâëåííûå íà óëó÷øåíèå óñëîâèé òðóäà ðà-
áîòíèêîâ. Ñ ó÷åòîì òåõíè÷åñêèõ è òîêñèêîëî-
ãî-ãèãèåíè÷åñêèõ ïîçèöèé îáîñíîâàíà íåîáõî-
äèìîñòü ïðè ñòðîèòåëüñòâå ñóäîâûõ òðàíñïîð-
òíûõ ñðåäñòâ øèðîêîãî èñïîëüçîâàíèÿ ïîðîø-
êîâûõ ïðîâîëîê íîâîãî ïîêîëåíèÿ ïðè îäíî-
âðåìåííîì ðàñøèðåíèè ðàáîò ïî îöåíêå áèî-
ëîãè÷åñêîãî äåéñòâèÿ è ãèãèåíè÷åñêîé ðåãëà-
ìåíòàöèè ñâàðî÷íûõ àýðîçîëåé íîâûõ ñâàðî÷-
íûõ ìàòåðèàëîâ.
6565656565
ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE � # 1, 2005
ÀÊÒÓÀËÜÍÛÅ ÏÐÎÁËÅÌÛ ÒÐÀÍÑÏÎÐÒÍÎÉ ÌÅÄÈÖÈÍÛ � ¹ 1, 2005 ã.
 ñâÿçè ñ ýòèì, öåëüþ èññëåäîâàíèé
áûëî – îöåíêà óñëîâèé òðóäà ðàáîòíèêîâ æå-
ëåçíîäîðîæíûõ ïîäðàçäåëåíèé ïðîìûøëåí-
íûõ ïðåäïðèÿòèé. Îáúåêò èññëåäîâàíèÿ –
îäèí èç êðóïíåéøèõ ïðîìûøëåííûõ ïðåä-
ïðèÿòèé ãîðíî-äîáûâàþùåé îòðàñëè Öåíò-
ðàëüíîãî Êàçàõñòàíà Æàéðåìñêèé ãîðíî-
îáîãàòèòåëüíûé êîìáèíàò. Æåëåçíîäîðîæ-
íûé öåõ äàííîãî êîìáèíàòà çàíèìàåòñÿ ïå-
ðåâîçêîé ðóäû ñîãëàñíî òåõíîëîãè÷åñêîé õà-
ðàêòåðèñòèêå â ðàäèóñå 37 êì è íàñ÷èòûâàåò
138 ÷åëîâåê.
Ãèãèåíè÷åñêèå èññëåäîâàíèÿ áûëè
ïðîâåäåíû íà ðàáî÷èõ ìåñòàõ ìàøèíèñòîâ
òåïëîâîçà, ïîìîùíèêîâ ìàøèíèñòîâ òåïëî-
âîçà, ñîñòàâèòåëÿ ïîåçäîâ, ìàøèíèñòà êî-
òåëüíîé, ïðèåìîñäàò÷èêà ãðóçà è áàãàæà,
äåæóðíîãî ñòðåëî÷íîãî ïîñòà, ñëåñàðÿ ïî
ðåìîíòó ïîäâèæíîãî ñîñòàâà, ýëåêòðîñëåñà-
ðÿ äåæóðíîãî è ïî ðåìîíòó îáîðóäîâàíèÿ,
êðàíîâùèêà, ìîíòåðîâ ïóòè, ýëåêòðîãàçîñ-
âàðùèêà ïî îáùåïðèíÿòîé ìåòîäèêå ãèãèå-
íè÷åñêèõ èññëåäîâàíèé.
Óñëîâèÿ òðóäà íà ýòèõ ðàáî÷èõ ìåñòàõ
â áîëüøèíñòâå ñîîòâåòñòâóþò ñàíèòàðíî-ãè-
ãèåíè÷åñêèì íîðìàòèâàì. Ðàáî÷èå ìåñòà ìà-
øèíèñòîâ òåïëîâîçà è ïîìîùíèêîâ ìàøèíè-
ñòîâ òåïëîâîçà â îñíîâíîì õàðàêòåðèçóþò-
ñÿ âûñîêîé ñòåïåíüþ çàïûëåííîñòè è ïî ïû-
ëåâîìó ôàêòîðó êëàññ ïðîôåññèîíàëüíîãî
ðèñêà îöåíèâàåòñÿ êàê -1. Îñíîâíûìè ïðî-
ôåññèÿìè, ðàáîòíèêè êîòîðûõ ïîäâåðãàþò-
ñÿ ïûëåâûì âîçäåéñòâèÿì, ïðåâûøàþùèì
ÏÄÊ, òàêæå ÿâëÿþòñÿ ýëåêòðî— è ãàçîñâàð-
ùèêè, ìîíòåðû òåêóùåãî è êàïèòàëüíîãî ðå-
ìîíòà ïóòè, êî÷åãàðû êîòåëüíûõ
Îáðàùàåò íà ñåáÿ âíèìàíèå òî, ÷òî ïðè
ïðîâåäåíèè àòòåñòàöèè ðàáî÷èõ ìåñò æåëåç-
íîäîðîæíûõ ïîäðàçäåëåíèé ïðîìûøëåííûõ
ïðåäïðèÿòèé âîçíèêàåò îïðåäåëåííûå ñëîæ-
íîñòè ïðè óñòàíîâëåíèè ñòåïåíè âðåäíîñòè
ôàêòîðîâ ïðîèçâîäñòâåííîé ñðåäû, òÿæåñ-
òè è íàïðÿæåííîñòè òðóäîâîãî ïðîöåññà.
Äåëî â òîì, ÷òî ñîãëàñíî «Ãèãèåíè÷åñêèì
êðèòåðèÿì îöåíêè è êëàññèôèêàöèè óñëîâèé
òðóäà ïî ïîêàçàòåëÿì âðåäíîñòè è îïàñíîñ-
òè ôàêòîðîâ ïðîèçâîäñòâåííîé ñðåäû, òÿæå-
ñòè è íàïðÿæåííîñòè òðóäîâîãî ïðîöåññà»
óñòàíàâëèâàþòñÿ êëàññû óñëîâèé òðóäà íà
ðàáî÷èõ ìåñòàõ. Åñëè äëÿ ìàøèíèñòà òåïëî-
âîçà, ïîìîùíèêà ìàøèíèñòà òåïëîâîçà, ïðè-
åìîñäàò÷èêà ãðóçà è áàãàæà, äåæóðíîãî ñòðå-
ëî÷íîãî ïîñòà îöåíêà óñëîâèé òðóäà íà ðà-
áî÷èõ ìåñòàõ íå ñîñòàâëÿþò îñîáûõ òðóäíî-
ñòåé, òî äëÿ ìîíòåðîâ ïóòè è ñëåñàðåé-ðå-
ìîíòíèêîâ ðåøåíèå äàííîãî âîïðîñà òðåáó-
åò äîïîëíèòåëüíûõ óñèëèé.
ôàêòîðîâ ðàçëè÷íîé ïðèðîäû è èíòåíñèâíî-
ñòè.
Èç áîëåå ÷åì 2300 æåëåçíîäîðîæíûõ
ïðîôåññèé îêîëî 30% îòíîñÿòñÿ ê êàòåãîðèè
íåáëàãîïðèÿòíûõ, ò.å. ñâÿçàííûõ ñ îòðèöà-
òåëüíûì âîçäåéñòâèåì íà îðãàíèçì 2,3 è áî-
ëåå ïðîèçâîäñòâåííûõ ôàêòîâ (3).
Ýêñïëóàòàöèÿ òåõíîëîãè÷åñêîãî îáîðó-
äîâàíèÿ è ïîäâèæíîãî ñîñòàâà, ðåìîíòíûõ,
ïóòåâûõ ðàáîò ñîïðîâîæäàåòñÿ âûñîêèì ïû-
ëåîáðàçîâàíèåì, âûäåëåíèåì ðàçëè÷íûõ
àýðîçîëåé, õèìè÷åñêèõ âåùåñòâ, ãåíåðàöè-
åé èíòåíñèâíîãî øóìà, âèáðàöèè, íàëè÷èåì
áîëüøèõ ôèçè÷åñêèõ è íåðâíî-ýìîöèîíàëü-
íûõ íàãðóçîê, íåáëàãîïðèÿòíûì ìèêðîêëè-
ìàòè÷åñêèì è ìèêðîáèîëîãè÷åñêèì âîçäåé-
ñòâèåì è äð. Âñå ýòè óñëîâèÿ îïðåäåëÿþò
ïðîôåññèîíàëüíûé ðèñê è îáóñëîâëèâàþò
íàðóøåíèÿ çäîðîâüÿ æåëåçíîäîðîæíèêîâ.
Êðîìå òîãî, èíòåíñèâíîñòü âîçäåéñòâèÿ ïðî-
èçâîäñòâåííûõ ôàêòîðîâ íà ðàáîòàþùèõ âñå
âðåìÿ âîçðàñòàåò èç-çà èçíàøèâàíèÿ è ñòà-
ðåíèÿ òåõíîëîãè÷åñêîãî îáîðóäîâàíèÿ.
Áîëüøîå ÷èñëî æåëåçíîäîðîæíûõ ïðîôåñ-
ñèé ñâÿçàíî ñ èñïîëíåíèåì ïðîôåññèîíàëü-
íûõ îáÿçàííîñòåé â óñëîâèÿõ èíòåíñèâíîãî
íåðâíî-ýìîöèîíàëüíîãî íàïðÿæåíèÿ: ðàáî-
òà ìàøèíèñòà áåç ïîìîùíèêà, â íî÷íûå ñìå-
íû, ðàáîòà â « îêíà « è â óñëîâèÿõ äåôèöèòà
âðåìåíè, â óñëîâèÿõ êðàòêîâðåìåííûõ çàñâå-
òîê, îñëåïëåíèÿ è ò.ä. Âñå ýòî ïîâûøàåò ïî-
òåíöèàëüíûé ðèñê ïðîèçâîäñòâåííîãî òðàâ-
ìàòèçìà. Ñëåäóåò ó÷åñòü òàêæå è òàêèå ôàê-
òîðû, êàê íàëè÷èå ãèïîäèíàìèè è ìîíîòîíèè,
äëèòåëüíîå ïðåáûâàíèå â ðåéñå ( ïðîâîäíè-
êè, ðàáîòíèêè ðåôðèæåðàòîðíûõ áðèãàä è
äð.), ÷àñòàÿ ñìåíà âðåìåííûõ è êëèìàòè÷åñ-
êèõ ïîÿñîâ, êîòîðûå ìîãóò ñëóæèòü ïðîâîöè-
ðóþùèìè îáñòîÿòåëüñòâàìè ðàçâèòèÿ óòîì-
ëåíèÿ, à òàêæå íàðóøåíèÿ òðóäîâîé è èñïîë-
íèòåëüñêîé äèñöèïëèíû, ïðèâîäÿùèìè ê íå-
ñ÷àñòíûì ñëó÷àÿì íà ïðîèçâîäñòâå.
Ó÷èòûâàÿ âûøåèçëîæåííîå, âîïðîñàì
ïðîôèëàêòèêè ïðîôåññèîíàëüíîé çàáîëåâà-
åìîñòè è ïðîèçâîäñòâåííîãî òðàâìàòèçìà íà
ïðåäïðèÿòèÿõ æåëåçíîäîðîæíîãî òðàíñïîð-
òà, äîïóñêàþùèõ ïðåâûøåíèå äîïóñòèìûõ
ãèãèåíè÷åñêèõ íîðìàòèâîâ ïî âîçäåéñòâèþ
âðåäíûõ è îïàñíûõ ïðîèçâîäñòâåííûõ ôàê-
òîðîâ, äîëæíî ïðèäàâàòüñÿ ñàìîå ïðèñòàëü-
íîå âíèìàíèå. Èçó÷åíèå ïóòåé ñíèæåíèÿ ïðî-
ôåññèîíàëüíîãî ðèñêà íà îñíîâå óëó÷øåíèÿ
óñëîâèé òðóäà è îïðåäåëåíèÿ ïðè÷èííî-
ñëåäñòâåííûõ âçàèìîñâÿçåé íàðóøåíèé çäî-
ðîâüÿ ðàáîòíèêîâ, ïîäâåðãàþùèõñÿ âîçäåé-
ñòâèþ ïðîèçâîäñòâåííûõ âðåäíîñòåé, ÿâëÿ-
åòñÿ àêòóàëüíîé çàäà÷åé.
ÀÊÒÓÀËÜÍÛÅ ÏÐÎÁËÅÌÛ ÒÐÀÍÑÏÎÐÒÍÎÉ ÌÅÄÈÖÈÍÛ � ¹ 1, 2005 ã.
6666666666
ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE � # 1, 2005
 ýòèõ ïðîôåññèîíàëüíûõ ãðóïïàõ âû-
ïîëíåíèå ïðÿìûõ ïðîôåññèîíàëüíûõ îáÿ-
çàííîñòåé ïðîòåêàåò ïî âñåé ïðîòÿæåííîñ-
òè îáñëóæèâàåìîãî ó÷àñòêà è âëèÿíèå ôèçè-
÷åñêèõ ôàêòîðîâ çàâèñèò îò ìåñòîíàõîæäå-
íèÿ ðàáî÷åãî. Êðîìå ïûëåâîãî ôàêòîðà íà
ðàáî÷èõ îêàçûâàåò âîçäåéñòâèå âûñîêèå
óðîâíè øóìà è âèáðàöèè. Íàèáîëåå âèáðîî-
ïàñíûìè òåõíîëîãè÷åñêèìè ó÷àñòêàìè íà æå-
ëåçíîäîðîæíîì òðàíñïîðòå ÿâëÿþòñÿ ëîêî-
ìîòèâû, ãðóçîâîé ñîñòàâ è äðóãèå äâèæóùè-
åñÿ ðåëüñîâûå åäèíèöû; ñòðîèòåëüñòâî ïó-
òåâîãî ïîëîòíà è óõîä çà íèì ñ ïðèìåíåíèåì
ïóòåâîé òåõíèêè è ðó÷íîãî âèáðîèíñòðóìåí-
òà. Íàèáîëåå øóìîîïàñíûìè ó÷àñòêàìè íà
æåëåçíîäîðîæíîì òðàíñïîðòå ÿâëÿþòñÿ
ïîäâèæíîé ñîñòàâ (â îñîáåííîñòè òÿãîâîé),
ñëóæáà ðåìîíòà ïóòè è ïðåäïðèÿòèÿ æåëåç-
íîäîðîæíîãî òðàíñïîðòà.
 òàêèõ ïðîôåññèîíàëüíûõ ãðóïïàõ, êàê
ìîíòåðû ïóòè è ñëåñàðè-ðåìîíòíèêè êëàññ
óñëîâèé òðóäà ïî âèáðàöèîííîìó ôàêòîðó
ñîîòâåòñòâóåò 3.1 è 3.2, à êëàññ óñëîâèé òðó-
äà ïî øóìó – 3.1 (ïðåâûøåíèå ÏÄÓ øóìà äî
10 äÁ).
Äàííûå ïîêàçàòåëè íå ñîâñåì îáúåê-
òèâíî îòðàæàþò ñòåïåíü îïàñíîñòè è âðåä-
íîñòè, òÿæåñòè è íàïðÿæåííîñòè òðóäà ýòèõ
ïðîôåññèé. Ìîíòåðû ïóòè è ñëåñàðè-ðåìîí-
òíèêè âûïîëíÿþò òðóäîâûå îïåðàöèè íà òåð-
ðèòîðèè äðóãèõ ïðîèçâîäñòâåííûõ ó÷àñòêîâ
ïî íåñêîëüêî ÷àñîâ, èíîãäà â òå÷åíèè âñåé
ñìåíû è ïîäâåðãàþòñÿ âîçäåéñòâèþ ñïåöè-
ôè÷åñêèõ ôèçè÷åñêèõ ôàêòîðîâ ýòèõ ïðîèç-
âîäñòâåííûõ ó÷àñòêîâ. Òàê, íàïðèìåð, ïðè
ðàáîòå íà ó÷àñòêå êîìïëåêñà êðóïíîãî äðîá-
ëåíèÿ âîçäåéñòâóåò âûñîêèå óðîâíè øóìà è
âèáðàöèè, ïðè ðàáîòå íà ó÷àñòêå ïåðåäâèæ-
íûõ äðîáèëüíî-ñîðòèðîâî÷íûõ óñòàíîâêàõ —
ïîâûøåííàÿ çàïûëåííîñòü, ïðè ðàáîòå íà
ó÷àñòêå îòêðûòûõ ãîðíûõ ðàçðàáîòîê – âðåä-
íûå ìèêðîêëèìàòè÷åñêèå ôàêòîðû è çàãàçî-
âàííîñòü. Òàêèì îáðàçîì, ïîòåíöèàëüíàÿ
îïàñíîñòü îò âîçäåéñòâèÿ ôàêòîðîâ íàðàñ-
òàåò ñ óâåëè÷åíèåì âûðàæåííîñòè (èíòåí-
ñèâíîñòè) ôàêòîðà, ò.å. ñ óòÿæåëåíèåì êëàñ-
ñà óñëîâèé òðóäà.
Òàêèì îáðàçîì, ïðè îöåíêå óñëîâèé
òðóäà íåêîòîðûõ ïðîôåññèé (ìîíòåðîâ ïóòè,
ñëåñàðè-ðåìîíòíèêè) æåëåçíîäîðîæíûõ
ïîäðàçäåëåíèé ïðîìûøëåííûõ ïðåäïðèÿòèé
ïî ïîêàçàòåëÿì âðåäíîñòè è îïàñíîñòè ôàê-
òîðîâ ïðîèçâîäñòâåííîé ñðåäû, òÿæåñòè è
íàïðÿæåííîñòè òðóäîâîãî ïðîöåññà íåîáõî-
äèìî ó÷åñòü îñîáåííîñòè âûïîëíÿåìîé ðà-
áîòû, ìåñòîíàõîæäåíèÿ ðàáî÷åãî, âëèÿíèÿ
ôèçè÷åñêèõ ôàêòîðîâ, íàëè÷èå â âîçäóõå õè-
ìè÷åñêèõ âåùåñòâ è ãàçîâ, êëèìàòè÷åñêèå
îñîáåííîñòè ìåñòíîñòè. Íà îðãàíèçì ðàáî-
÷èõ äàííûõ ïðîôåññèé îêàçûâàåò âëèÿíèå
çíà÷èòåëüíûå ôèçè÷åñêèå íàãðóçêè, âûíóæ-
äåííàÿ ðàáî÷àÿ ïîçà, âûñîêèå óðîâíè øóìà
è âèáðàöèè, èçìåíÿþùèåñÿ ïîêàçàòåëè ìèê-
ðîêëèìàòà.
Ëèòåðàòóðà
1. Êàïöîâ Â.À., Ïàíêîâà Â.Ï., Ñòåïàíîâ
Ñ.À., Áåëÿêîâà Í.À. Îöåíêà ðèñêà ðàç-
âèòèÿ ïðîôåññèîíàëüíûõ çàáîëåâà-
íèé æåëåçíîäîðîæíèêîâ // Ãèã. è ñàí.
– 1998. — ¹ 2. – Ñ. 13 – 16.
2. Ïðîõîðîâ À.À. Àêòóàëüíûå ìåäèêî –
ñîöèàëüíûå ïðîáëåìû îõðàíû çäîðî-
âüÿ ðàáîòàþùèõ íà æåëåçíîäîðîæ-
íîì òðàíñïîðòå: Àêòîâàÿ ðå÷ü 18 îê-
òÿáðÿ 1996 ã. – Ì., 1996.
3. Êîðøóíîâ Â.À., Òóðêîâ Ï.Í., Ôèñåíêî
Â.Ë. // Ìåäèöèíà òðóäà è ïðîì. ýêîë.
– 1994. — ¹ 10. – Ñ. 24 – 25.
SummarySummarySummarySummarySummary
ESTIMATION OF LABOUR CONDITION OF
SOME TRADES AT RAIL WAY ENTERPRISES
Amanzhol I.A., Zharylkasyn Zh.Zh., Otarov
E.Zh.
The aim of the work presented is to
estimate labour condition of a rail-way enterprise
workers. There were 138 persons under
examinations, they all worked in the Jairem
mining enterprise (Central Kazakhstan). The
representatives of the following professional
groups have been under investigation: the
locomotive - drivers, drivers assistants, train
compilers, boiler operators, baggage operators,
etc. As a rule, labour condition at the working
places mentioned above have been kept in
accordance with sanitary – and - hygienic
requirements. The working places of locomotive
- drivers assistants were characterized by high
degree of dust content in the air of the working
zone, conformable to the 1st class of
occupational risk.
|