Из практического опыта ликвидации аварийных ситуаций, связанных с разливами металлической ртути на объектах железнодорожного транспорта
В статті приведені основні організаційні, методичні і практичні підходи до ліквідаці. аварійних ситуацій, пов'язаних з розливами металічної ртуті на підприємствах виробничої структури залізниці і залізничному транспорті....
Збережено в:
| Дата: | 2005 |
|---|---|
| Автори: | , , |
| Формат: | Стаття |
| Мова: | Russian |
| Опубліковано: |
Фізико-хімічний інститут ім. О.В. Богатського НАН України
2005
|
| Назва видання: | Актуальні проблеми транспортної медицини |
| Теми: | |
| Онлайн доступ: | http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/21920 |
| Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Цитувати: | Из практического опыта ликвидации аварийных ситуаций, связанных с разливами металлической ртути на объектах железнодорожного транспорта / В.Н. Литюк, П.Ф. Крамаревич, А.А. Ничипорчук // Актуальні проблеми транспортної медицини. — 2005. — № 1. — С. 109-112. — Бібліогр.: 4 назв. — рос. |
Репозитарії
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| id |
irk-123456789-21920 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| spelling |
irk-123456789-219202013-02-13T02:06:07Z Из практического опыта ликвидации аварийных ситуаций, связанных с разливами металлической ртути на объектах железнодорожного транспорта Литюк, В.Н. Крамаревич, П.Ф. Ничипорчук, А.А. Профилактическая медицина В статті приведені основні організаційні, методичні і практичні підходи до ліквідаці. аварійних ситуацій, пов'язаних з розливами металічної ртуті на підприємствах виробничої структури залізниці і залізничному транспорті. 2005 Article Из практического опыта ликвидации аварийных ситуаций, связанных с разливами металлической ртути на объектах железнодорожного транспорта / В.Н. Литюк, П.Ф. Крамаревич, А.А. Ничипорчук // Актуальні проблеми транспортної медицини. — 2005. — № 1. — С. 109-112. — Бібліогр.: 4 назв. — рос. 1818-9385 http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/21920 ru Актуальні проблеми транспортної медицини Фізико-хімічний інститут ім. О.В. Богатського НАН України |
| institution |
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| collection |
DSpace DC |
| language |
Russian |
| topic |
Профилактическая медицина Профилактическая медицина |
| spellingShingle |
Профилактическая медицина Профилактическая медицина Литюк, В.Н. Крамаревич, П.Ф. Ничипорчук, А.А. Из практического опыта ликвидации аварийных ситуаций, связанных с разливами металлической ртути на объектах железнодорожного транспорта Актуальні проблеми транспортної медицини |
| description |
В статті приведені основні організаційні, методичні і практичні підходи до ліквідаці. аварійних ситуацій, пов'язаних з розливами металічної ртуті на підприємствах виробничої структури залізниці і залізничному транспорті. |
| format |
Article |
| author |
Литюк, В.Н. Крамаревич, П.Ф. Ничипорчук, А.А. |
| author_facet |
Литюк, В.Н. Крамаревич, П.Ф. Ничипорчук, А.А. |
| author_sort |
Литюк, В.Н. |
| title |
Из практического опыта ликвидации аварийных ситуаций, связанных с разливами металлической ртути на объектах железнодорожного транспорта |
| title_short |
Из практического опыта ликвидации аварийных ситуаций, связанных с разливами металлической ртути на объектах железнодорожного транспорта |
| title_full |
Из практического опыта ликвидации аварийных ситуаций, связанных с разливами металлической ртути на объектах железнодорожного транспорта |
| title_fullStr |
Из практического опыта ликвидации аварийных ситуаций, связанных с разливами металлической ртути на объектах железнодорожного транспорта |
| title_full_unstemmed |
Из практического опыта ликвидации аварийных ситуаций, связанных с разливами металлической ртути на объектах железнодорожного транспорта |
| title_sort |
из практического опыта ликвидации аварийных ситуаций, связанных с разливами металлической ртути на объектах железнодорожного транспорта |
| publisher |
Фізико-хімічний інститут ім. О.В. Богатського НАН України |
| publishDate |
2005 |
| topic_facet |
Профилактическая медицина |
| url |
http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/21920 |
| citation_txt |
Из практического опыта ликвидации аварийных ситуаций, связанных с разливами металлической ртути на объектах железнодорожного транспорта / В.Н. Литюк, П.Ф. Крамаревич, А.А. Ничипорчук // Актуальні проблеми транспортної медицини. — 2005. — № 1. — С. 109-112. — Бібліогр.: 4 назв. — рос. |
| series |
Актуальні проблеми транспортної медицини |
| work_keys_str_mv |
AT litûkvn izpraktičeskogoopytalikvidaciiavarijnyhsituacijsvâzannyhsrazlivamimetalličeskojrtutinaobʺektahželeznodorožnogotransporta AT kramarevičpf izpraktičeskogoopytalikvidaciiavarijnyhsituacijsvâzannyhsrazlivamimetalličeskojrtutinaobʺektahželeznodorožnogotransporta AT ničiporčukaa izpraktičeskogoopytalikvidaciiavarijnyhsituacijsvâzannyhsrazlivamimetalličeskojrtutinaobʺektahželeznodorožnogotransporta |
| first_indexed |
2025-07-02T22:53:27Z |
| last_indexed |
2025-07-02T22:53:27Z |
| _version_ |
1836577519748251648 |
| fulltext |
109109109109109
ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE � # 1, 2005
ÀÊÒÓÀËÜÍÛÅ ÏÐÎÁËÅÌÛ ÒÐÀÍÑÏÎÐÒÍÎÉ ÌÅÄÈÖÈÍÛ � ¹ 1, 2005 ã.
9. ×óïðîâ Ñ.Ì., Âûøãîðîäöåâ À.À., Âàñèëüå-
âà Ñ.Ã., Ìèêðîýëåìåíòû â òêàíÿõ ðûá êàê
èíäèêàòîðû ñîñòîÿíèÿ Êðàñíîÿðñêîãî âî-
äîõðàíèëèùà //1 Âñåñ.êîíô. ïî ðûáõîç.-
òîêñ.,Ðèãà,äåêàáðü 1988.-Òåç.äîêë. ÷.2.-
Ðèãà.-1989.-ñ.194-196.
10. Winchester Robert V. Trace metal levels and
fish from the Manukau Harbor, Auckland, New
Zealand, related to a water pollution incident
(Note)//N.Z.J.Mar and Freshwater Res.-
1988.-22, ¹4.-C.621-624.
11. Arway J.A. The environmental significance of
toxic metals found in fish collected
throughout the coalfields of Pensilvania /
Inf.Circ.Bur.Mines.USDep.Inster.-1988.—
¹9.-C.154-160.
12. Mourad M.,Wahby O. Physiological and
histological changes in Tilapia zillii
(Gerv.)exposed to sublethal concentrations
of the effluent of the Egyptian Copper Works
//Acta ochthyol.et pisc.-1999.-29, ¹2.-
C.73-80.
13. Alsop D.H., Wood Ch.M. Kinetic analysis of
zinc accumulation in the gills of juvenile
rainbow trout: Effects of zinc accumation and
implications for biotic ligand modeling //
Environ.Toxicol. and Chem.-2000.-19, ¹7.-
C.1911-1918.
14. Rayment G.E., Barry G.A. Indicator tissues
for heavy metal monitoring – additional
attributes //Mar.Pollut.Bull.-2000.-41, ¹7-
12.-C.353-358.
SummarySummarySummarySummarySummary
ICHTHYOFAUNA OF R.DNIEPER AS AICHTHYOFAUNA OF R.DNIEPER AS AICHTHYOFAUNA OF R.DNIEPER AS AICHTHYOFAUNA OF R.DNIEPER AS AICHTHYOFAUNA OF R.DNIEPER AS A
BIOINDIKATOR OF ECOSYSTEMBIOINDIKATOR OF ECOSYSTEMBIOINDIKATOR OF ECOSYSTEMBIOINDIKATOR OF ECOSYSTEMBIOINDIKATOR OF ECOSYSTEM
CONTAMINATION BY HEAVY METALSCONTAMINATION BY HEAVY METALSCONTAMINATION BY HEAVY METALSCONTAMINATION BY HEAVY METALSCONTAMINATION BY HEAVY METALS
Andrusishina I.N., Andreychenko S.V., Holub
I.A.
They have investigated accumulation of
lead, iron, copper and zinc in fishes’ liver,
branchiae, muscles and bones. The
investigation has been done in the storage
lakes of the Dnieper. The fishes dwelling in a
reservoir – cooler of the Chernobyl atomic
electric power had the largest content of lead
in their bodies, while the amount of zinc
predominated in the fishes from the Kakhovka
storage lake. Heavy metals content depends
on a storage lake and is conditioned by a fish
place in a given ecological system and food
chain.
Èññëåäîâàíî íàêîïëåíèå ñâèíöà, æå-
ëåçà, ìåäè è öèíêà â ïå÷åíè, æàáðàõ, ìûø-
öàõ è êîñòè â òåëå ðûá âîäîõðàíèëèù ð.
Äíåïð. Ïîêàçàíî, ÷òî ñîäåðæàíèå ñâèíöà â
òåëå ðûá áûëî íàèáîëüøèì â âîäîåìå-îõëà-
äèòåëå ×ÀÝÑ, à öèíêà — â Êàõîâñêîì âîäî-
õðàíèëèùå. Ñîäåðæàíèå òÿæåëûõ ìåòàëëîâ
çàâèñèò îò êîíêðåòíîãî âîäîõðàíèëèùà, à
òàêæå îáóñëîâëåíî ìåñòîì, êîòîðîå äàííûé
âèä ðûá çàíèìàåò â ýêîñèñòåìå è â ïèùåâîé
öåïè.
Êëþ÷åâûå ñëîâà: ìåòàëëè÷åñêàÿ ðòóòü, àâàðèé-
íûå ñèòóàöèè, ìåðîïðèÿòèÿ ïî ëèêâèäàöèè, äå-
ìåðêóðèçàöèÿ.
Íà ïðîòÿæåíèè ïîñëåäíèõ ëåò íà îáúåê-
òàõ èíôðàñòðóêòóðû Ëüâîâñêîé æåëåçíîé äî-
ðîãè (ïðîèçâîäñòâåííûå ïîìåùåíèÿ, âîêçàëû,
ïîäâèæíîé ñîñòàâ) èìåëè ìåñòî îòäåëüíûå
ñëó÷àè ðîçëèâîâ ðòóòè. Õàðàêòåðíûé ñëó÷àé
ïðîèçîøåë â 2000 ãîäó íà âîêçàëå ñòàíöèè Ñ.,
ãäå â 14-30 îäèí èç ïàññàæèðîâ ïî íåîñòîðîæ-
íîñòè ðàçëèë ðòóòü â êàññîâîì çàëå âîêçàëà.
Ðòóòü â êàïåëüíîì ñîñòîÿíèè (íàáëþäàëàñü âè-
çóàëüíî) íàõîäèëàñü íà ïîëó êàññîâîãî çàëà íà
ïëîùàäè îêîëî 10-12 ì2. Ïîìåùåíèÿ âîêçàëà
áûëè çàêðûòû äëÿ äîñòóïà ïàññàæèðîâ.
Íåñìîòðÿ íà òî, ÷òî î äàííîì ñëó÷àå
áûëè óâåäîìëåíû àäìèíèñòðàöèÿ ñòàíöèè,
ïðåäñòàâèòåëè ðàéîííîãî îòäåëà Ìèíèñòåð-
ñòâà ÷ðåçâû÷àéíûõ ñèòóàöèé è ñàíèòàðíî-ýïè-
äåìèîëîãè÷åñêàÿ ñëóæáà ãîðîäà Ñ., äî 20-30
âå÷åðà (òî åñòü áîëüøå 6 ÷àñîâ) íà ìåñòå ðàç-
ëèâà ðòóòè íå áûëî ïðîâåäåíî íèêàêèõ ïðåäóï-
ðåäèòåëüíûõ ìåðîïðèÿòèé ïî ëîêàëèçàöèè è
ëèêâèäàöèè àâàðèéíîé ñèòóàöèè, ïðåäóïðåæ-
äåíèþ ïðîíèêíîâåíèÿ ðòóòè â òîëùó ïîëà íà
ìåñòå ðîçëèâà, ÷òî â äàëüíåéøåì óñëîæíèëî
ïðîâåäåíèå ìåðîïðèÿòèé ïî óäàëåíèþ ðòóòè.
 20-30 íà ñò. Ñ. ïðèáûëè ñïåöèàëèñòû
ÑÝÑ íà Ëüâîâñêîé æåëåçíîé äîðîãå, êîòîðûå
òùàòåëüíî îáñëåäîâàëè ìåñòî ðîçëèâà è íå-
ìåäëåííî îðãàíèçîâàëè ñáîð âèäèìûõ îñòàò-
ÈÇ ÏÐÀÊÒÈ×ÅÑÊÎÃÎ ÎÏÛÒÀ ËÈÊÂÈÄÀÖÈÈ ÀÂÀÐÈÉÍÛÕÈÇ ÏÐÀÊÒÈ×ÅÑÊÎÃÎ ÎÏÛÒÀ ËÈÊÂÈÄÀÖÈÈ ÀÂÀÐÈÉÍÛÕÈÇ ÏÐÀÊÒÈ×ÅÑÊÎÃÎ ÎÏÛÒÀ ËÈÊÂÈÄÀÖÈÈ ÀÂÀÐÈÉÍÛÕÈÇ ÏÐÀÊÒÈ×ÅÑÊÎÃÎ ÎÏÛÒÀ ËÈÊÂÈÄÀÖÈÈ ÀÂÀÐÈÉÍÛÕÈÇ ÏÐÀÊÒÈ×ÅÑÊÎÃÎ ÎÏÛÒÀ ËÈÊÂÈÄÀÖÈÈ ÀÂÀÐÈÉÍÛÕ
ÑÈÒÓÀÖÈÉ, ÑÂßÇÀÍÍÛÕ Ñ ÐÀÇËÈÂÀÌÈ ÌÅÒÀËËÈ×ÅÑÊÎÉ ÐÒÓÒÈÑÈÒÓÀÖÈÉ, ÑÂßÇÀÍÍÛÕ Ñ ÐÀÇËÈÂÀÌÈ ÌÅÒÀËËÈ×ÅÑÊÎÉ ÐÒÓÒÈÑÈÒÓÀÖÈÉ, ÑÂßÇÀÍÍÛÕ Ñ ÐÀÇËÈÂÀÌÈ ÌÅÒÀËËÈ×ÅÑÊÎÉ ÐÒÓÒÈÑÈÒÓÀÖÈÉ, ÑÂßÇÀÍÍÛÕ Ñ ÐÀÇËÈÂÀÌÈ ÌÅÒÀËËÈ×ÅÑÊÎÉ ÐÒÓÒÈÑÈÒÓÀÖÈÉ, ÑÂßÇÀÍÍÛÕ Ñ ÐÀÇËÈÂÀÌÈ ÌÅÒÀËËÈ×ÅÑÊÎÉ ÐÒÓÒÈ
ÍÀ ÎÁÚÅÊÒÀÕ ÆÅËÅÇÍÎÄÎÐÎÆÍÎÃÎ ÒÐÀÍÑÏÎÐÒÀÍÀ ÎÁÚÅÊÒÀÕ ÆÅËÅÇÍÎÄÎÐÎÆÍÎÃÎ ÒÐÀÍÑÏÎÐÒÀÍÀ ÎÁÚÅÊÒÀÕ ÆÅËÅÇÍÎÄÎÐÎÆÍÎÃÎ ÒÐÀÍÑÏÎÐÒÀÍÀ ÎÁÚÅÊÒÀÕ ÆÅËÅÇÍÎÄÎÐÎÆÍÎÃÎ ÒÐÀÍÑÏÎÐÒÀÍÀ ÎÁÚÅÊÒÀÕ ÆÅËÅÇÍÎÄÎÐÎÆÍÎÃÎ ÒÐÀÍÑÏÎÐÒÀ
Ëèòþê Â.Í., Êðàìàðåâè÷ Ï.Ô., Íè÷èïîð÷óê À.À.Ëèòþê Â.Í., Êðàìàðåâè÷ Ï.Ô., Íè÷èïîð÷óê À.À.Ëèòþê Â.Í., Êðàìàðåâè÷ Ï.Ô., Íè÷èïîð÷óê À.À.Ëèòþê Â.Í., Êðàìàðåâè÷ Ï.Ô., Íè÷èïîð÷óê À.À.Ëèòþê Â.Í., Êðàìàðåâè÷ Ï.Ô., Íè÷èïîð÷óê À.À.
ÑÝÑ íà Ëüâîâñêîé æåëåçíîé äîðîãå
ÀÊÒÓÀËÜÍÛÅ ÏÐÎÁËÅÌÛ ÒÐÀÍÑÏÎÐÒÍÎÉ ÌÅÄÈÖÈÍÛ � ¹ 1, 2005 ã.
110110110110110
ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE � # 1, 2005
êîâ êàïåëüíîé ðòóòè (îêîëî 70 ã.) ñ ïîìîùüþ
ïîäðó÷íûõ ñðåäñòâ. Ïîñëå ÷åãî ìåñòî ðîçëèâà
áûëî òùàòåëüíîíî îáðàáîòàíî 20% ðàñòâîðîì
õëîðíîé èçâåñòè. Îäíàêî, íåñìîòðÿ íà ýòî, ÷å-
ðåç 3 äíÿ â ñìûâàõ ñ ïîëà âíîâü áûëà âûÿâëå-
íà ðòóòü, êîòîðàÿ ïðîíèêëà â òîëùó ñòûêîâ
ìåæäó ìðàìîðíûìè ïëèòàìè ïîëà íà ìåñòå
ðîçëèâà, ÷òî âûçâàëî íåîáõîäèìîñòü ïðîâåäå-
íèÿ ïîâòîðíîé î÷èñòêè è äåìåðêóðèçàöèè.
Àíàëèç äàííîé è äðóãèõ àíàëîãè÷íûõ ñè-
òóàöèé ñâèäåòåëüñòâóåò î íåäîñòàòî÷íîé çàèí-
òåðåñîâàííîñòè â èõ ëèêâèäàöèè ñîîòâåòñòâó-
þùèõ ðàéîííûõ òåððèòîðèàëüíûõ ñëóæá è
ïðàêòè÷åñêóþ íåãîòîâíîñòü ê íèì àäìèíèñòðà-
öèé ó÷ðåæäåíèé è çàâåäåíèé æåëåçíîé äîðî-
ãè. Èñõîäÿ èç ïðèâåäåííîãî âûøå, áóäåò öåëå-
ñîîáðàçíûì äîâåñòè ê ñâåäåíèþ ðóêîâîäèòå-
ëåé ñòðóêòóðíûõ ïîäðàçäåëåíèé æåëåçíîé äî-
ðîãè, ãëàâíûõ ãîñóäàðñòâåííûõ ñàíèòàðíûõ
âðà÷åé è ñïåöèàëèñòîâ æåëåçíîäîðîæíîãî
òðàíñïîðòà ñëåäóþùóþ èíôîðìàöèþ è ðÿä ìå-
òîäè÷åñêèõ ïîäõîäîâ è ðåêîìåíäàöèé.
Ðòóòü ïðè îáû÷íûõ óñëîâèÿõ ñåðåáðèñòî-
áåëûé æèäêèé ìåòàëë, â 13,5 ðàç òÿæåëåå âîäû,
ëåãêîïëàâêèé è ëåòó÷èé, ïàðû â 7 ðàç òÿæåëåå
âîçäóõà, ëåãêî èñïàðÿåòñÿ óæå ïðè êîìíàòíîé
òåìïåðàòóðå. Ïðè ðîçëèâå, ðòóòü ëåãêî ðàçäå-
ëÿåòñÿ íà ìåëêèå êàïëè. Ëåòó÷åñòü ðòóòè óñè-
ëèâàåòñÿ ñ ïîâûøåíèåì òåìïåðàòóðû îêðóæà-
þùåé ñðåäû. Ñðåäíåñóòî÷íàÿ ÏÄÊ â àòìîñ-
ôåðíîì âîçäóõå ñîñòàâëÿåò 0,0003 ìã/ì3 /4/.
Ìàêñèìàëüíî ðàçîâàÿ ÏÄÊ ðòóòè â âîçäóõå
ïðîèçâîäñòâåííûõ ïîìåùåíèé 0,01 ìã/ì3,
ñðåäíåñìåííàÿ – 0,005 ìã/ì3 /1, 2/. Îñòðàÿ èí-
òîêñèêàöèÿ ìîæåò ïðîÿâèòüñÿ ïðè 5,0 ìã/ì3 /
2/. Â ïîìåùåíèÿõ ðòóòü ìåäëåííî, íî ëåãêî àä-
ñîðáèðóåòñÿ äåðåâîì, ñòðîèòåëüíûìè ìàòå-
ðèàëàìè, òêàíüþ, íåëàêèðîâàííîé ìåáåëüþ è
ò.ä., êîòîðûå â äàëüíåéøåì ìîãóò ñòàòü âòî-
ðè÷íûìè èñòî÷íèêàìè ðòóòè. Ñâîéñòâî èñïà-
ðÿòüñÿ óæå ïðè êîìíàòíîé òåìïåðàòóðå, ðàñ-
ñûïàòüñÿ ïî ïîâåðõíîñòè ìåëêèìè êàïëÿìè è
òåì ñàìûì çíà÷èòåëüíî óâåëè÷èâàòü ïëîùàäü
èñïàðåíèÿ, à òàêæå ñâîéñòâî ïàðîâ ðòóòè ñîð-
áèðîâàòüñÿ ïîðèñòûìè ìàòåðèàëàìè ñ ïîñëå-
äóþùåé äåñîðáöèåé, îáóñëàâëèâàþò ñîçäàíèå
è ïîñëåäóþùåå çàãðÿçíåíèå âîçäóõà çà ñ÷åò
èñòî÷íèêîâ åå âòîðè÷íîãî âûäåëåíèÿ èç ìàòå-
ðèàëîâ ñòðîèòåëüíûõ êîíñòðóêöèé, îáîðóäîâà-
íèÿ è ìåáåëè, êîòîðûå ñîðáèðîâàëè ðòóòü.
Ïàðû ðòóòè ïîëíîñòüþ çàäåðæèâàþòñÿ â ëåã-
êèõ, ïîòîìó îñíîâíîå çíà÷åíèå ïðè îòðàâëåíè-
ÿõ èìååò ïîñòóïëåíèå ðòóòè ÷åðåç äûõàòåëüíûå
ïóòè. Ïîðàæàåòñÿ ïðåèìóùåñòâåííî öåíòðàëü-
íàÿ íåðâíàÿ ñèñòåìà.
Êðîìå ïîòåíöèàëüíîé âîçìîæíîñòè îò-
ðàâëåíèé ïàññàæèðîâ è ðàáîòíèêîâ æåëåçíîé
äîðîãè, ðîçëèâû ðòóòè íàíîñÿò çíà÷èòåëüíûé
ýêîíîìè÷åñêèé è ìàòåðèàëüíûé óùåðá â ñâÿ-
çè ñ íåîáõîäèìîñòüþ âðåìåííîãî çàïðåòà
ïîëüçîâàíèÿ îáúåêòîâ è òðàíñïîðòíûõ ñðåäñòâ
æåëåçíîé äîðîãè ñ öåëüþ îáåçâðåæèâàíèÿ ðòó-
òè.  ñâÿçè ñ ýòèì, âàæíîå çíà÷åíèå èìååò ñâî-
åâðåìåííîñòü èíôîðìàöèè, ìàêñèìàëüíàÿ
îïåðàòèâíîñòü, ýôôåêòèâíîñòü è áûñòðîòà
äåéñòâèé ïî ëèêâèäàöèè åå ðîçëèâîâ.
 ñëó÷àå âûÿâëåíèÿ ðàçëèâà ðòóòè àäìè-
íèñòðàöèÿ îáúåêòà â ìèíèìàëüíûé ñðîê (â óñ-
òàíîâëåíîì ïîðÿäêå) äîëæíà ïîñòàâèòü ê ñâå-
äåíèþ âñå ñîîòâåòñòâóþøèå òåðèòîðèàëüíûå
ñëóæáû è, â ïåðâóþ î÷åðåäü, ðóêîâîäñòâî è
ñàíýïèäñëóæáó äîðîãè.
Ñïåöèàëèñòû ÑÝÑ, âìåñòå ñ àäìèíèñò-
ðàöèåé îáúåêòà, äîëæíû îáåñïå÷èòü âñå íåîá-
õîäèìîå äëÿ íåìåäëåííîé ëîêàëèçàöèè è ëèê-
âèäàöèè àâàðèéíîé ñèòóàöèè è ìîãóò ðóêîâîä-
ñòâîâàòüñÿ ñëåäóþùèìè ðåêîìåíäàöèÿìè:
1).Åñëè ðàçëèâ ðòóòè ïðîèçîøåë â ïîìå-
ùåíèè, äî ïðèáûòèÿ ñïåöèàëèñòîâ ÑÝÑ è äðó-
ãèõ ñîîòâåòñòâóþùèõ îðãàíèçàöèé, íåîáõîäè-
ìî, â ïåðâóþ î÷åðåäü, îñâîáîäèòü ïîìåùåíèå
îò ëþäåé è îáåñïå÷èòü ìàêñèìàëüíîå åãî ïðî-
âåòðèâàíèå (ïî âîçìîæíîñòè îòêðûòü îêíà,
äâåðè è ò.ï.).
2. Ïðè ðàçëèâå ðòóòè â ïàññàæèðñêèõ âà-
ãîíàõ, âàãîíàõ ýëåêòðè÷åê, ïîñëåäíèå ñèëàìè
ïîåçäíîé áðèãàäû è ìèëèöèè îñâîáîæäàþòñÿ
îò ïàññàæèðîâ, ïëîìáèðóþòñÿ è â êðàò÷àéøèå
ñðîêè äîñòàâëÿþòñÿ íà çàïàñíûå ïóòè áëèæàé-
øåé ñòàíöèè, èëè âàãîííîãî äåïî äëÿ ïðîâå-
äåíèÿ ìåðîïðèÿòèé ïî ëèêâèäàöèè àâàðèéíîé
ñèòóàöèè.
3. Ðàáîòû ïî ëèêâèäàöèè àâàðèéíîé ñè-
òóàöèè íà÷èíàþòñÿ ñ òùàòåëüíîãî îáñëåäîâà-
íèÿ ìåñòà ðàçëèâà äëÿ îöåíêè åãî ëîêàëèçà-
öèè, ìàñøòàáîâ è îáúåìà íåîáõîäèìûõ ìå-
ðîïðèÿòèé è ðàáîò. Âûÿâëÿþòñÿ êàê âèäèìûå,
òàê è òðóäíîäîñòóïíûå, íåâèäèìûå ìåñòà â êî-
òîðûå, èëè ïîä êîòîðûå ìîãëà ïîïàñòü ðòóòü
(ïëèíòóñû, ïàðêåò, ëèíîëåóìíîå ïîêðûòèå,
ñòûêè ðàçíûõ ïîâåðõíîñòåé, ùåëè íà ïîâåðõ-
íîñòè è ò.ï.).
4. Ïðè íåçíà÷èòåëüíûõ ðàçëèâàõ ðòóòè
(äî 200-300 ã — 20-30 ìë) â ñëó÷àå çàäåðæêè
ïðèáûòèÿ ñïåöèàëèñòîâ íàçâàíûõ âûøå ñëóæá,
ñ öåëüþ ñðî÷íîé ëîêàëèçàöèè ðàçëèâà (ó÷èòû-
âàÿ ñïîñîáíîñòü èñïàðÿòüñÿ è âûñîêóþ ñïî-
ñîáíîñòü ïðîíèêíîâåíèÿ ïàðîâ ðòóòè â ñòðîè-
òåëüíûå êîíñòðóêöèè, äåðåâî è ò.ï.) ñèëàìè
òåõïåðñîíàëà ó÷ðåæäåíèÿ íåîáõîäèìî îáåñ-
ïå÷èòü íåìåäëåííûé ñáîð âèäèìîé ðòóòè ñ ïî-
ìîùüþ èìåþùèõñÿ ïîäðó÷íûõ ñðåäñòâ (ùåò-
êè, ñîâêè, ðåçèíîâûå ãðóøè, ïûëåñîñ ñ ïëîò-
íûì áóìàæíûì ôèëüòðîì) â ëþáóþ èìåþùó-
þñÿ åìêîñòü, íàïðèìåð, ñòåêëÿííóþ áàíêó ñ âî-
äîé, óñòàíîâëåííóþ â ïëàñòèêîâîå âåäðî.
111111111111111
ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE # 1, 2005
АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ МЕДИЦИНЫ № 1, 2005 г.
5. Собирать ртуть следует от периферии
загрязненной поверхности к ее центру, чтобы
не допустить загрязнения обуви и дальнейше8
го распространения ртути.
6. Собранная в емкость с водой ртуть,
герметически закупоривается и хранится в не8
доступном месте до передачи по акту соответ8
ствующим службам или специалистам. Следу8
ет обратить внимание на следующее. Чем
больше срок нахождения разлитой ртути в по8
мещении, тем выше уровень его загрязнения
парами, тем большее количество ртути прони8
кает под пол, в щели и другие невидимые и не8
доступные места, что в дальнейшем значи8
тельно усложняет демеркуризацию !!!
7. Если разлив ртути произошел на при8
легающей территории, необходимо провести
сбор видимой ртути и удалить слой грунта с
вкраплениями ртути, который для временно8
го, краткосрочного хранения и передачи соот8
ветствующим службам, можно поместить в
двойной, или два полиэтиленовых мешка.
Эффект ликвидационных мероприятий
достигается последовательным использова8
нием средств механического удаления (сбор
ртути) и химических средств, которые вступа8
ют во взаимодействие с ртутью создавая на ее
поверхности пленки из малолетучих соедине8
ний или способствуют полному переходу рту8
ти в малолетучие соли.
Приведенные выше особые физико8хи8
мические свойства ртути определяют необхо8
димость проведения специальных мероприя8
тий, которые получили название демеркуриза8
ция.
Свойство металлической ртути рассы8
паться на мелкие капли с большой суммарной
площадью испарения могут привести к тому,
что загрязнение за счет капельной ртути по
удельному весу может превышать загрязне8
ние, которое существовало на момент разли8
ва. Поэтому мероприятия по демеркуризации
будут более эффективными, если проводить
их немедленно после выявления факта разли8
ва.
В связи с чем, пос8
ле механического сбора
ртути приведенными
выше способами, заг8
рязненная поверхность
немедленно должна
быть обработана хими8
ческими демеркуриза8
торами (дезактивация
ртути) на месте разли8
ва. Физико8химические
процессы, которые про8
исходят при взаимодей8
ствии ртути с демерку8
ризаторами, заключа8
ются в эмульгации,
окислении и превраще8
нии ртути (соединений)
в менее летучие веще8
ства. Согласно «Мето8
дических рекомендаций
по контролю за организацией текущей и зак8
лючительной демеркуризацией и оценке ее
эффективности. МОЗ СССР, М.1989 г.» наибо8
лее доступными в условиях железной дороги
демеркуризаторами могут быть /3/ (табл.1):
Время взаимодействия ртути и демерку8
ризатора должно быть не меньше 28х суток!!!
С целью повышения эффективности де8
меркуризации температура в помещении дол8
жна быть не ниже 188200С.
После обработки демеркуризаторами
место розлива, по возможности, ограждается8
ся, или изолируется с целью недопущения по8
сторонних лиц.
8. После окончания срока место демер8
куризации зачищают и несколько раз смыва8
ют мыльно8содовым раствором, а потом чис8
той водой.
9. В дальнейшем следует провести лабо8
раторный контроль эффективности демерку8
ризации (определение ртути в воздухе поме8
щений, смывах с места разлива, соскребах со
стен и т.п.). При отсутствии специальных при8
боров для проведения исследований концен8
трации паров ртути в атмосферном воздухе,
определении ртути в различных материалах
(штукатурка, цемент, бетон, кирпич, дерево) и
почве положительно себя зарекомендовали и
Таблица 1
Типичные демеркуризаторы
Название раствора Рецептура на 10 л раствора Места обра-
ботки
Мыльно-содовый
(4% раствор мы-
ла в 5% растворе
соды)
500 г. соды растворяют в 4 л. воды, 400 г
мыла также растворяют в 4 л. воды, по-
сле полного размешивания растворы
смешивают и доводят водой до 10 л.
Срок хранения раствора 1 сутки.
Все загряз-
ненные места
и поверхности
Перманганат ка-
лия, 0,2% («мар-
ганцовка»)
20 г перманганата калия растворяют
в 10 л. воды.
Срок хранения раствора от 2 до 5 часов.
Все загряз-
ненные места
и поверхности
Хлорное железо
(ІІІ),
20% раствор ****
2 кг. хлорного железа залить водой до
обьема 10 л. и размешать до максималь-
ной однородності.
Все загряз-
ненные места
и поверхности
Хлорная известь,
20% раствор
2 кг. хлорной извести залить водой до
обьема 10 л. и размешать до максималь-
ной однородности.
Срок хранения раствора до 3 суток.
Все загряз-
ненные места
и поверхности
**** при возможности выбора, преимущество следует отдать раствору хлорного
железа, учитывая то, что оно измельчает капли ртути, чем увеличивает поверх-
ность взаимодействия ртути с раствором и тем самым повышает эффективность
демеркуризации.
ÀÊÒÓÀËÜÍÛÅ ÏÐÎÁËÅÌÛ ÒÐÀÍÑÏÎÐÒÍÎÉ ÌÅÄÈÖÈÍÛ � ¹ 1, 2005 ã.
112112112112112
ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE � # 1, 2005
Ñ 1984 ãîäà íà Äíåïðîâñêîì áàññåéíå
ýêñïëóàòèðóþòñÿ ïàññàæèðñêèå ñóäà ïð. 302,
íà êîòîðûõ óñòàíîâëåíû ïî äâå ñóäîâûå ñòàí-
öèè ïðèãîòîâëåíèÿ ïèòüåâîé âîäû «ÎÇÎÍ-
4».  ñîîòâåòñòâèè ñ ñóäîâîé ïðîåêòíîé äî-
êóìåíòàöèåé ñòàíöèè «ÎÇÎÍ-4» ïðåäíàçíà-
÷åíû äëÿ ïðèãîòîâëåíèÿ ïèòüåâîé âîäû èç
çàáîðòíîé. Êà÷åñòâî ïðèãîòîâëåííîé âîäû
äîëæíî ñîîòâåòñòâîâàòü òðåáîâàíèÿì ÃÎÑÒ
29183 — 91 «Âîäà äëÿ õîçÿéñòâåííî-ïèòüå-
âîãî îáåñïå÷åíèÿ ñóäîâ. Òðåáîâàíèÿ ê êà÷å-
ñòâó».
 1983 ãîäó Ãëàâíûì ãîñóäàðñòâåííûì
ñàíèòàðíûì âðà÷îì âîäíûõ áàññåéíîâ ÓÑÑÐ
Øåñòàêîâûì Â.È. áûëè óòâåðæäåíû «Âðå-
ìåííûå ìåòîäè÷åñêèå ðåêîìåíäàöèè ïî êîí-
òðîëþ çà êà÷åñòâîì ïèòüåâîé âîäû íà ñóäàõ
ÈÇ ÎÏÛÒÀ ÈÑÏÎËÜÇÎÂÀÍÈß ÑÓÄÎÂÛÕ ÑÒÀÍÖÈÉÈÇ ÎÏÛÒÀ ÈÑÏÎËÜÇÎÂÀÍÈß ÑÓÄÎÂÛÕ ÑÒÀÍÖÈÉÈÇ ÎÏÛÒÀ ÈÑÏÎËÜÇÎÂÀÍÈß ÑÓÄÎÂÛÕ ÑÒÀÍÖÈÉÈÇ ÎÏÛÒÀ ÈÑÏÎËÜÇÎÂÀÍÈß ÑÓÄÎÂÛÕ ÑÒÀÍÖÈÉÈÇ ÎÏÛÒÀ ÈÑÏÎËÜÇÎÂÀÍÈß ÑÓÄÎÂÛÕ ÑÒÀÍÖÈÉ
ÏÐÈÃÎÒÎÂËÅÍÈß ÏÈÒÜÅÂÎÉ ÂÎÄÛ ÍÀ ÏÀÑÑÀÆÈÐÑÊÈÕ ÑÓÄÀÕÏÐÈÃÎÒÎÂËÅÍÈß ÏÈÒÜÅÂÎÉ ÂÎÄÛ ÍÀ ÏÀÑÑÀÆÈÐÑÊÈÕ ÑÓÄÀÕÏÐÈÃÎÒÎÂËÅÍÈß ÏÈÒÜÅÂÎÉ ÂÎÄÛ ÍÀ ÏÀÑÑÀÆÈÐÑÊÈÕ ÑÓÄÀÕÏÐÈÃÎÒÎÂËÅÍÈß ÏÈÒÜÅÂÎÉ ÂÎÄÛ ÍÀ ÏÀÑÑÀÆÈÐÑÊÈÕ ÑÓÄÀÕÏÐÈÃÎÒÎÂËÅÍÈß ÏÈÒÜÅÂÎÉ ÂÎÄÛ ÍÀ ÏÀÑÑÀÆÈÐÑÊÈÕ ÑÓÄÀÕ
ÏÐÎÅÊÒÀ 302ÏÐÎÅÊÒÀ 302ÏÐÎÅÊÒÀ 302ÏÐÎÅÊÒÀ 302ÏÐÎÅÊÒÀ 302
Ðûáàê È.Ò., Ìàòþê À.Õ., Áàðûøíèêîâà Í.Å. Òîöèí Â.Í. ËàâðèíåíêîÐûáàê È.Ò., Ìàòþê À.Õ., Áàðûøíèêîâà Í.Å. Òîöèí Â.Í. ËàâðèíåíêîÐûáàê È.Ò., Ìàòþê À.Õ., Áàðûøíèêîâà Í.Å. Òîöèí Â.Í. ËàâðèíåíêîÐûáàê È.Ò., Ìàòþê À.Õ., Áàðûøíèêîâà Í.Å. Òîöèí Â.Í. ËàâðèíåíêîÐûáàê È.Ò., Ìàòþê À.Õ., Áàðûøíèêîâà Í.Å. Òîöèí Â.Í. Ëàâðèíåíêî
Ë.È.Ë.È.Ë.È.Ë.È.Ë.È.
Äíåïðîâñêàÿ áàññåéíîâàÿ ñàíýïèäñòàíöèÿ, ã. Êèåâ
ìîãóò áûòü èñïîëüçîâàíû «Ìåòîäè÷åñêèå óêà-
çàíèÿ ïî ôîòîìåòðè÷åñêîìó èçìåðåíèþ êîí-
öåíòðàöèè ïàðîâ ðòóòè â âîçäóõå ðàáî÷åé
çîíû» ÌÇ ÑÑÑÐ ¹ 4188—86 îò 06.11.1986 ð.
×óâñòâèòåëüíîñòü ìåòîäèêè 0,00015 ìã/ì3.
Äåìåðêóðèçàöèÿ ìîæåò áûòü ïðèçíàíà
ýôôåêòèâíîé, åñëè ïîñëå åå çàâåðøåíèÿ â âîç-
äóõå ïðîèçâîäñòâåííîãî îáúåêòà íàëè÷èå ïà-
ðîâ ðòóòè íå ïðåâûøàåò 0,0017 ìã/ì3 /3/, òî
åñòü 30% ñðåäíåñìåííîé ÏÄÊ ðàáî÷åé çîíû,
ðàâíîé 0,005 ìã/ì3 /1/, à â âîçäóõå æèëûõ ïî-
ìåùåíèé, äîøêîëüíûõ è øêîëüíûõ ó÷ðåæäå-
íèé 0,0003 ìã/ì3 /3/.
 ñëó÷àå âûÿâëåíèÿ êîíöåíòðàöèé ðòóòè,
êîòîðûå ïðåâûøàþò ÏÄÊ, õèìè÷åñêóþ äåìåð-
êóðèçàöèþ íåîáõîäèìî ïîâòîðèòü.
10. Ïðè áîëåå ìàññèâíûõ ðàçëèâàõ ðòóòè
âñå ïðèâåäåííûå âûøå ðàáîòû äîëæíû, â îáÿ-
çàòåëüíîì ïîðÿäêå ïðîâîäèòüñÿ ïîä ðóêîâîä-
ñòâîì ñïåöèàëèñòîâ ñàíèòàðíîé ñëóæáû, ñ
îáÿçàòåëüíûì èñïîëüçîâàíèåì ñðåäñòâ èíäè-
âèäóàëüíîé çàùèòû (ðåçèíîâàÿ îáóâü, ïåð÷àò-
êè, ðåñïèðàòîðû, çàùèòíûå î÷êè è ò.ï.).
11. Âñå ïðîâåäåííûå ìåðîïðèÿòèÿ è ðà-
áîòû îòðàæàþòñÿ â àêòå ñ ïîäïèñÿìè âñåõ ïðè-
÷àñòíûõ ê ëèêâèäàöèè àâàðèè ñïåöèàëèñòîâ.
Ïðèâåäåííàÿ âûøå ñõåìà äåéñòâèé ñ óñ-
ïåõîì íåîäíîêðàòíî ïðèìåíÿëàñü è ïðè ëèê-
âèäàöèè àâàðèéíûõ ñèòóàöèé ñ ðàçëèâàìè ðòó-
òè â æåëåçíîäîðîæíîì ïîäâèæíîì ñîñòàâå ( â
îñíîâíîì âàãîíû ïðèãîðîäíûõ ïîåçäîâ).
ËèòåðàòóðàËèòåðàòóðàËèòåðàòóðàËèòåðàòóðàËèòåðàòóðà
1. ÃÎÑÒ 12.1.005-88 Îáùèå ñàíèòàðíî-ãèãèå-
íè÷åñêèå òðåáîâàíèÿ ê âîçäóõó ðàáî÷åé
çîíû.
2. Ëàçàðåâà Í.Â., Ãàäàñêèíà È.Ä Ñïðàâî÷íèê
«Âðåäíûå âåùåñòâà â ïðîìûøëåííîñòè», ò.
Ø, èçä. «Õèìèÿ», 1977 ã. èçäàí. 7-å, —Ñ.
386-392.
3. Ìèíèñòåðñòâî çäðàâîîõðàíåíèÿ ÑÑÑÐ. Ìå-
òîäè÷åñêèå ðåêîìåíäàöèè ïî êîíòðîëþ çà
îðãàíèçàöèåé òåêóùåé è çàêëþ÷èòåëüíîé
äåìåðêóðèçàöèåé è îöåíêå åå ýôôåêòèâíî-
ñòè.—Ì. 1989ã.
4. ÄÑÏ-201-97 Äåðæàâí³ ñàí³òàðí³ ïðàâèëà îõî-
ðîíè àòìîñôåðíîãî ïîâ³òðÿ íàñåëåíèõ ì³ñöü
â³ä çàáðóäíåííÿ õ³ì³÷íèìè ³ á³îëîã³÷íèìè ðå-
÷îâèíàìè. ÌÎÇ Óêðà¿íè Êè¿â, 1997 ð.
²Ç ÏÐÀÊÒÈ×ÍÎÃÎ ÄÎѲÄÓ Ë²Ê²ÄÀÖ²¯²Ç ÏÐÀÊÒÈ×ÍÎÃÎ ÄÎѲÄÓ Ë²Ê²ÄÀÖ²¯²Ç ÏÐÀÊÒÈ×ÍÎÃÎ ÄÎѲÄÓ Ë²Ê²ÄÀÖ²¯²Ç ÏÐÀÊÒÈ×ÍÎÃÎ ÄÎѲÄÓ Ë²Ê²ÄÀÖ²¯²Ç ÏÐÀÊÒÈ×ÍÎÃÎ ÄÎѲÄÓ Ë²Ê²ÄÀÖ²¯
ÀÂÀвÉÍÈÕ ÑÈÒÓÀÖ²É, ÏÎÂ’ßÇÀÍÈÕ ÇÀÂÀвÉÍÈÕ ÑÈÒÓÀÖ²É, ÏÎÂ’ßÇÀÍÈÕ ÇÀÂÀвÉÍÈÕ ÑÈÒÓÀÖ²É, ÏÎÂ’ßÇÀÍÈÕ ÇÀÂÀвÉÍÈÕ ÑÈÒÓÀÖ²É, ÏÎÂ’ßÇÀÍÈÕ ÇÀÂÀвÉÍÈÕ ÑÈÒÓÀÖ²É, ÏÎÂ’ßÇÀÍÈÕ Ç
ÐÎÇËÈÂÀÌÈ ÌÅÒÀ˲×Íί ÐÒÓÒ² ÍÀ ÎÁ-ÐÎÇËÈÂÀÌÈ ÌÅÒÀ˲×Íί ÐÒÓÒ² ÍÀ ÎÁ-ÐÎÇËÈÂÀÌÈ ÌÅÒÀ˲×Íί ÐÒÓÒ² ÍÀ ÎÁ-ÐÎÇËÈÂÀÌÈ ÌÅÒÀ˲×Íί ÐÒÓÒ² ÍÀ ÎÁ-ÐÎÇËÈÂÀÌÈ ÌÅÒÀ˲×Íί ÐÒÓÒ² ÍÀ ÎÁ-
’ªÊÒÀÕ ÇÀ˲ÇÍÈ×ÍÎÃÎ ÒÐÀÍÑÏÎÐÒÓ’ªÊÒÀÕ ÇÀ˲ÇÍÈ×ÍÎÃÎ ÒÐÀÍÑÏÎÐÒÓ’ªÊÒÀÕ ÇÀ˲ÇÍÈ×ÍÎÃÎ ÒÐÀÍÑÏÎÐÒÓ’ªÊÒÀÕ ÇÀ˲ÇÍÈ×ÍÎÃÎ ÒÐÀÍÑÏÎÐÒÓ’ªÊÒÀÕ ÇÀ˲ÇÍÈ×ÍÎÃÎ ÒÐÀÍÑÏÎÐÒÓ
Ëèòþê Â.Í., Êðàìàðåâè÷ Ï.Ô.
ÑÅÑ íà Ëüâ³âñüê³é çàë³çíèö³
 ñòàòò³ ïðèâåäåí³ îñíîâí³ îðãàí³çàö³éí³, ìåòî-
äè÷í³ ³ ïðàêòè÷í³ ï³äõîäè äî ë³êâ³äàö³. àâàð³éíèõ
ñèòóàö³é, ïîâ’ÿçàíèõ ç ðîçëèâàìè ìåòàë³÷íî¿
ðòóò³ íà ï³äïðèºìñòâàõ âèðîáíè÷î¿ ñòðóêòóðè
çàë³çíèö³ ³ çàë³çíè÷íîìó òðàíñïîðò³.
ïð.301». C 1983 ãîäà ñóäà ïðîåêòà 301, à ñ
1984 ãîäà ñóäà ïðîåêòà 302 íà÷àëè èñïîëü-
çîâàòü çàáîðòíóþ âîäó èç ðåêè Äíåïð äëÿ
ïðèãîòîâëåíèÿ ïèòüåâîé âîäû ñóäîâûìè óñ-
òàíîâêàìè \ÑÏÏÂ\. Âûøåóêàçàííûì ñóäàì
áûëè ñîãëàñîâàíû ìåñòà âîäîçàáîðîâ íà
ðåêå Äíåïð, êîòîðûå îòâå÷àëè òðåáîâàíèÿì
ÃÎÑÒ 17.1.3.09-82 «Îõðàíà ïðèðîäû. Ãèäðî-
ñôåðà. Òðåáîâàíèÿ ê õîçÿéñòâåííî-ïèòüåâî-
ìó âîäîñíàáæåíèþ ñóäîâ», ñîãëàñíî êîòîðî-
ìó âçÿòèå çàáîðòíîé âîäû èç âîäîåìà ìîæ-
íî ïðîâîäèòü â ðàéîíå 1000 ì âûøå è 500 ì
íèæå âîäîçàáîðîâ ãîðîäñêèõ öåíòðàëèçî-
âàííûõ õîçÿéñòâåííî-ïèòüåâûõ âîäîïðîâî-
äîâ. Ïîñëå î÷èñòêè è îáåççàðàæèâàíèÿ çà-
áîðòíîé âîäû ñóäîâûìè ÑÏÏÂ îíà äîëæíà
îòâå÷àòü òðåáîâàíèÿì ÃÎÑÒ 2874-82 «Âîäà
|