Він визначив генеральну лінію створення ракет (Доповідь академіка НАН України В.П. Горбуліна)

Ми відзначаємо 100-річчя від дня народження Михайла Кузьмича Янгеля — видатного конструктора і вченого, одного з організаторів ракетно-космічної галузі СРСР і України, першого головного конструктора КБ «Південне», академіка АН СРСР і АН України....

Повний опис

Збережено в:
Бібліографічні деталі
Дата:2011
Автор: Горбулін, В.П.
Формат: Стаття
Мова:Ukrainian
Опубліковано: Видавничий дім "Академперіодика" НАН України 2011
Назва видання:Вісник НАН України
Теми:
Онлайн доступ:http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/31491
Теги: Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Цитувати:Він визначив генеральну лінію створення ракет (Доповідь академіка НАН України В.П. Горбуліна) // Вісн. НАН України. — 2011. — № 12. — С. 9-19. — укр.

Репозитарії

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
id irk-123456789-31491
record_format dspace
spelling irk-123456789-314912012-03-10T12:14:56Z Він визначив генеральну лінію створення ракет (Доповідь академіка НАН України В.П. Горбуліна) Горбулін, В.П. Постаті Ми відзначаємо 100-річчя від дня народження Михайла Кузьмича Янгеля — видатного конструктора і вченого, одного з організаторів ракетно-космічної галузі СРСР і України, першого головного конструктора КБ «Південне», академіка АН СРСР і АН України. 2011 Article Він визначив генеральну лінію створення ракет (Доповідь академіка НАН України В.П. Горбуліна) // Вісн. НАН України. — 2011. — № 12. — С. 9-19. — укр. 0372-6436 http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/31491 uk Вісник НАН України Видавничий дім "Академперіодика" НАН України
institution Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
collection DSpace DC
language Ukrainian
topic Постаті
Постаті
spellingShingle Постаті
Постаті
Горбулін, В.П.
Він визначив генеральну лінію створення ракет (Доповідь академіка НАН України В.П. Горбуліна)
Вісник НАН України
description Ми відзначаємо 100-річчя від дня народження Михайла Кузьмича Янгеля — видатного конструктора і вченого, одного з організаторів ракетно-космічної галузі СРСР і України, першого головного конструктора КБ «Південне», академіка АН СРСР і АН України.
format Article
author Горбулін, В.П.
author_facet Горбулін, В.П.
author_sort Горбулін, В.П.
title Він визначив генеральну лінію створення ракет (Доповідь академіка НАН України В.П. Горбуліна)
title_short Він визначив генеральну лінію створення ракет (Доповідь академіка НАН України В.П. Горбуліна)
title_full Він визначив генеральну лінію створення ракет (Доповідь академіка НАН України В.П. Горбуліна)
title_fullStr Він визначив генеральну лінію створення ракет (Доповідь академіка НАН України В.П. Горбуліна)
title_full_unstemmed Він визначив генеральну лінію створення ракет (Доповідь академіка НАН України В.П. Горбуліна)
title_sort він визначив генеральну лінію створення ракет (доповідь академіка нан україни в.п. горбуліна)
publisher Видавничий дім "Академперіодика" НАН України
publishDate 2011
topic_facet Постаті
url http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/31491
citation_txt Він визначив генеральну лінію створення ракет (Доповідь академіка НАН України В.П. Горбуліна) // Вісн. НАН України. — 2011. — № 12. — С. 9-19. — укр.
series Вісник НАН України
work_keys_str_mv AT gorbulínvp vínviznačivgeneralʹnulíníûstvorennâraketdopovídʹakademíkananukraínivpgorbulína
first_indexed 2025-07-03T11:56:44Z
last_indexed 2025-07-03T11:56:44Z
_version_ 1836626796699713536
fulltext ISSN 0372-6436. Вісн. НАН України, 2011, № 12 9 М.К. Янгель ВІН ВИЗНАЧИВ ГЕНЕРАЛЬНУ ЛІНІЮ СТВОРЕННЯ РАКЕТ Доповідь академіка НАН України В.П. Горбуліна С ьогодні ми відзначаємо 100-річчя від дня наро- дження Михайла Кузьмича Янгеля — видатного конст- руктора і вченого, одного з ор- ганізаторів ракетно-кос міч ної галузі СРСР і України, пер- шого головного конструктора КБ «Південне», академіка АН СРСР і АН України. Ми звикли сприймати ака- деміка М.К. Янгеля передусім як головного конструктора, але сьогодні, у ретроспективі світових подій минулих років, не можна, нарешті, не визнати, що, залиша- ючись у тіні політичних вождів Радянсько- го Союзу, він по суті був історичною по- статтю другої половини ХХ ст. При цьому Михайло Кузьмич ніколи не був сліпим ви- конавцем замовлень уряду, коли визначав у вкрай складних обставинах ті напрями роз- витку ракетно-космічної техніки, які вели країну до стратегічного паритету зі Сполу- ченими Штатами, виключаючи таким чи- ном імовірність розв’язання нової війни. Михайло Кузьмич прийшов у ракетну техніку в період складних міжнародних відносин. У цей час і США, і СРСР досяг- ли серйозних успіхів у створенні одного з ключових компонентів стратегічних насту- пальних озброєнь — ядерних зарядів. Щодо другого компонента — засобів їх достав- ки — сторони були в нерівному становищі. Якщо США, утримуючи бази в Англії, Іта- лії, Туреччині, Південній Кореї, Японії, мо- гли використати для завдання ядерних уда- рів по Радянському Союзу бомбардувальну авіацію, то СРСР не мав ні відповідних баз, ні бомбардувальників типу В-29. Керівництво країни прийняло рішення скориста- тися можливостями ракетної техніки як єдиної альтернати- ви для досягнення стратегіч- ного паритету. Уся відповідальність за ви- конання цього завдання спо- чатку лягла на Особливе кон- структорське бюро-1 (ОКБ- 1) С.П. Корольова. Перші ра- дянські бойові ракети Р-1 і Р-2, розроблені там, було при- йнято на озброєння в 1950– 1951 рр. Ці ракети з дальніс- тю 300 і 600 км відповідно було передано для серійного виготовлення до Дніпропет- ровська на завод № 586, як і згодом раке- ти Р-5 та Р-5М. І саме в ОКБ-1 після за- кінчення Академії авіаційної промисловос- ті 12 квітня 1950 р. було призначено на по- саду начальника відділу систем керування М.К. Янгеля. За його плечима — успішний досвід двадцятирічної роботи в КБ Полі- карпова, Мікояна, М’ясищева. Основними завданнями відділу М.К. Ян- геля були розробка і випробування систе- ми керування ракети Р-2. Але вже через рік він стає заступником С.П. Корольова, очо- люючи роботу над ескізним проектом раке- ти Р-5 з ядерним зарядом. У 1952 р. його призначають директором го- ловного ракетного інституту галузі НДІ-88, куди входить і ОКБ С.П. Корольова. Це було не найвдаліше кадрове рішення. Як директор інституту М.К. Янгель очолив його науково-технічну раду, на якій обгово- рювали і вирішували найскладніші і най- перспективніші питання розвитку ракетної 10 ISSN 0372-6436. Вісн. НАН України, 2011, № 12 техніки. Сергія Павловича такий поворот подій не влаштовував. На той час він оста- точно утвердився в думці, що магістраль- ний шлях як освоєння космосу і польоту на Місяць, так і створення міжконтиненталь- них бойових ракет, лежить через викорис- тання низькокиплячих компонентів пали- ва — спирту і рідкого кисню. Справді, їхня питома тяга на 100 одиниць вища, ніж у ви- сококиплячих, вони не настільки агресивні, що покращує їхні експлуатаційні характе- ристики. І патронаж М.К. Янгелем передес- кізного проекту ракети Р-11 типу ФАУ-2 на висококиплячих компонентах, який викону- вала у стінах ОКБ-1 невелика група проек- тантів, Корольов розглядав без ентузіазму. Конфлікт призвів до того, що М.К. Янге- ля перепризначають головним інженером НДІ-88, а далі керівництво СРСР доходить висновку, що не можна довіряти оборо- ну країни одній людині. Було прийнято рі- шення про створення у Дніпропетровську ще одного ракетного конструкторського бюро. У 1954 р. його начальником і голо- вним конструктором став М.К. Янгель. Та- ким чином, завершився період монополь- ного створення бойових ракет і вичерпався конфлікт на особистому рівні. У Дніпропетровську в конструкторсько- му бюро заводу 586 за завданням уряду група конструкторів на чолі з В.С. Будником ще з 1952 р. вела проектні дослідження ра- кети Р-12 середньої дальності на висококи- плячих компонентах. З приходом Михайла Кузьмича ці роботи отримали потужний імпульс і наповнилися новим змістом. У стислі терміни було отримано ракету середньої дальності (2000 км) на високо- киплячих компонентах палива (азотна кис- лота + гас) з термоядерним зарядом і авто- номною системою керування. Цю систему розробило СКБ харківського заводу «Ко- мунар» на базі аналогових приладів систе- ми стабілізації та найпростіших лічильно- обчислювальних пристроїв. Точність систе- ми була недостатньою, але Р-12 уже не по- требувала віддалених від старту пунктів радіокерування. Перший успішний пуск відбувся 22 червня 1957 р. Він підтвердив народження ще одної головної ракетної ор- ганізації на чолі з М.К. Янгелем. У 1959 р. Р-12 було прийнято на озброєння. На осно- ві цієї ракети, а також ракети Р-5М, було створено ракетні війська стратегічного при- значення. Але ракету Р-5М уже в 1961 р. зняли з озброєння. Доля ж Р-12 унікальна. Простота і дешевизна виготовлення доз- волили вперше у світі налагодити промис- лове виробництво ракет. За всі роки в Дні- пропетровську, Омську, Пермі, Оренбурзі виготовлено 2300 ракет Р-12. Вони перебу- вали в експлуатації майже 30 років і були зняті з бойового чергування тільки відпо- відно до договору РСМД у 1989 р. Раке- ту Р-12 було використано як носій для від- Ракета Р-12, встановлена перед головним корпусом Конструкторського бюро «Південне» імені М.К. Янгеля ISSN 0372-6436. Вісн. НАН України, 2011, № 12 11 працювання радянських засобів подолання ПРО на трасі Капустин Яр–Балхаш. Раке- ти запускали після 25-річного перебуван- ня на бойовому чергуванні. Було здійснено 100 пусків і жодного аварійного. Розміщен- ня Р-12 на Кубі призвело до Карибської кризи, але як результат — США прибра- ли «Тори» і «Юпітери» з Туреччини, Італії, Англії і втратили змогу використовувати ракети середньої дальності як стратегічні. У чому полягала суть науково-тех ніч- них і експлуатаційних рішень для ство- рення ракети Р-12? Завдяки висококип- лячим паливним компонентам вона пере- бувала в заправленому стані 30 діб. Для довідки: ракета Р-5М (компоненти: спирт і рідкий кисень) стояла на бойовому чер- гуванні 20 хвилин без підживлення і 5 го- дин із підживленням. Але найголовніше — було прокладено дорогу до повної ампулі- зації ракет, що істотно підсилило їхню бо- йову готовність і наблизило до розв’язання ще однієї важливої проблеми — підвищен- ня захищеності ракети через її розміщення в шахтній пусковій установці (ШПУ). Використання агресивних компонен- тів палива, автономної системи керуван- ня і термоядерної боєголовки потребува- ло вирішення цілої низки технологічних проблем. І тут необхідно відмітити істотну роль інститутів АН України. Вони викона- ли два завдання — металургійне і техноло- гічне. За допомогою неруйнівних методів контролю значно підвищили якість металу, а завдяки передовим зварювальним проце- сам розробили технології боротьби з негер- метичністю. Уже на перших ракетах Р-12 несучі конструкції, паливні баки, інші вуз- ли зварювали аргонодуговим способом, за- пропонованим в Інституті електрозварю- вання ім. Є.О. Патона. В Інституті проблем матеріалознавства було розроблено програму створення над- жаростійких теплозахисних радіопрозорих матеріалів. У результаті її виконання було досліджено параметри теплового руйну- вання і радіотехнічних характеристик бага- тофункціональних покриттів бойових бло- ків з підтвердженням їхньої ефективності і працездатності. Крім того, було підвищено ерозійну стійкість графітових газоструме- невих керм, які управляють зміною векто- ра тяги, що виключало відхилення ракети від заданої траєкторії. В Інституті механіки було розроблено численні методи розрахунків елементів конструкцій в умовах напружено-де фор- мованого стану, коливань і стійкості. Вчені Інституту технічної механіки (у ті роки — Сектор проблем технічної механі- ки) досліджували питання нестійкого го- ріння в рідинних ракетних двигунах (РРД), а також наближення стендових умов ви- пробувань РРД до натурних. Але дальність ракети Р-12 була явно не- достатньою для здійснення стратегічних завдань. Тому наступним кроком М.К. Ян- геля стала розробка першої в світі міжкон- тинентальної балістичної ракети (МБР) Р-16 на висококиплячих паливних компо- нентах (азотна кислота і несиметричний диметилгідразин). Саме на стадії ескіз- ного проекту Р-16, коли було виставлено дуже стислі строки розроблення, коли над КБ «Південне» і Південмашем буквально «висів» М.С. Хрущов, у Михайла Кузьми- ча разом з директором заводу Л.В. Смир- новим народилася нова схема співпраці: КБ передає своє експериментальне вироб- ництво заводу, технологи якого безпосе- редньо долучаються до розроблення се- рійного виробництва ракети на стадії ес- кізного проекту. Ця унікальна для Ра- дянського Союзу схема дала величезний виграш у часі при конструюванні всіх по- колінь ракет ОКБ-586. Питання часу було на той момент украй важливим ще й з тієї причини, що успіхи на- ших ядерників — а вони 30 жовтня 1961 р. підірвали на Новій Землі найпотужніший 12 ISSN 0372-6436. Вісн. НАН України, 2011, № 12 заряд у світі, так звану «цар-бомбу» в 50 мегатонн, — не давали спокою М.С. Хру- щову. Заряди в СРСР з’явилися, а при- йняття на озброєння ракети Р-16 дозволи- ло б отримати засоби їх доставки на між- континентальні відстані. Створюючи ракету Р-16, М.К. Янгель за- стосував принципово новий підхід до ком- понування ракети — двоступеневу ракету було виконано за схемою «тандем», що пе- редбачала запуск другого ступеня у ваку- умі, чого раніше ніхто не робив. Корольов- ська ракета Р-7, яку теж розглядали в бо- йовому варіанті, мала схему «пакет». Зі схемою «тандем» Р-16 була істотно мен- шою в діаметрі, що зіграло вирішальну роль в обґрунтуванні використання старту ракет із шахти. Восени 1960 року почалися льотні випро- бування міжконтинентальної ракети Р-16. Але під час підготовки до першого пуску сталася страшна трагедія: ракета загоріла- ся на старті. У вогні загинуло 93 людини, в тому числі Головком стратегічних ракетних військ маршал М.І. Нєдєлін. Моральний і фізичний стан Михайла Кузьмича був жах- ливим. Він вважав себе головним винуват- цем катастрофи, адже був технічним керів- ником випробувань. Значить, на ньому ле- жала відповідальність за все, що сталося з ракетою. А він ніколи не перекладав відпо- відальності на інших. Янгель мусив знайти в собі сили оговтатися від трагедії, і він ці сили знайшов. Через кілька місяців ракету Р-16 доопрацювали. Вона важко «вчилася літати», але вже в 1962 р. була прийнята на озброєння. Необхідно зауважити, що створення ра- кети Р-16 відбувалося в гострій конкурент- ній боротьбі з ракетою Р-9 С.П. Корольова і ракетою УР-200 ОКБ В.М. Челомея, яке тоді набирало сили. Ракета Р-9 та її моди- фікація Р-9А мали найвищий показник енергомасової досконалості, але там було використано рідкий кисень. Як і ракету Р-5М, її прийняли на озброєння, але прак- тично відразу ж зняли. Це була остання бо- йова ракета ОКБ С.П. Корольова. ОКБ-52 В.М. Челомея проектувало раке- ту УР-200, практично аналогічну Р-16. Для її скорішого розроблення Челомей доміг- ся рішення ЦК КПРС про передачу в його ОКБ конструкторської документації раке- ти Р-16. Випадок безпрецедентний! Бюро Янгеля передавало технічну документацію на ракети Р-15 і Р-21, що стартували з над- водного та підводного положення, в ОКБ В.П. Макеєва, але при цьому тимчасово за- кривало для себе морську тематику. Тут же йшлося про прямого конкурента. І все ж таки, коли ракета УР-200 вийшла на льотні випробування, ракету Р-16 уже прийняли на озброєння. Але почалася нова сторінка запеклої конкурентної боротьби ОКБ Ян- геля й ОКБ Челомея. Михайло Кузьмич розумів потрібність конкуренції, але водночас вважав за необ- хідне, щоб різні конструкторські бюро кон- центрували зусилля в окремих напрямах, не дублюючи одне одного. Йому належить ідея глобального розподілу організації ра- кетно-космічної галузі: ОКБ Янгеля — про- ектування бойових ракет і ракетоносіїв; ОКБ Корольова — пілотована космонавти- ка; ОКБ Челомея — автоматичні і міжпла- нетні станції. Але цей план, який підтрима- ли багато провідних інститутів країни, не прийняла в 1964 р. Президія Ради Мініст- рів СРСР. Попри всі ці драматичні колізії в ОКБ Янгеля без особливих складнощів про- йшло розроблення ракети середньої даль- ності Р-14. Було використано другий сту- пінь ракети Р-16, до якого було пристико- вано головну частину. Вийшла чудова од- ноступенева ракета дальністю 4500 км, яка перекривала всі американські бази, розта- шовані навколо СРСР у найвіддаленіших точках Європи. Льотні випробування про- йшли швидко й досить успішно. ISSN 0372-6436. Вісн. НАН України, 2011, № 12 13 Для всіх трьох ракет було знайдено ще одне рішення, яке значно підвищило їхню захищеність, — будівництво шахтних пус- кових установок. Розроблено три типи цих складних інженерно-технічних спо- руд: «Двіна» для ракет Р-12, «Чусова» для Р-14 і «Шексна» для Р-16. Стрільбу зал- пом з комплексу «Шексна» продемонстру- вали президентові Франції Шарлю Андре де Голлю під час його «детективного» пе- ребування на Байконурі. Не можна ствер- джувати, але дуже хотілося б припустити, що саме після цього в генерала де Голля з’явилася думка про Європу від Ла-Маншу до Уралу. Шахтний старт став надалі основним для стратегічних ракет наземного базування і в СРСР, і в США, які на той час розміщува- ли свої ракети «Атлас» і «Титан-1» лише в шахтних пускових установках. Усі три ракети (Р-12, Р-14, Р-16) були першими масовими стратегічними ракета- ми СРСР з ядерними боєголовками. Від- крився шлях до паритету, і в цьому вели- чезна особиста заслуга М.К. Янгеля. І все ж СРСР відставав у балансі сил від США. Це виявлялося як у загальній кіль- кості міжконтинентальних балістичних ракет, за якою США мали в 1962 р. семи- кратну перевагу, так і в тактико-технічних характеристиках (ТТХ) ракети «Титан», що перевершувала ракету Р-16 за потуж- ністю заряду в два рази, а за точністю — у чотири. Тому було поставлено два завдання: для ОКБ Челомея — розробити малогабаритну ракету УР-100 і через її установку на бойо- вому чергуванні ліквідувати кількісний дисбаланс; для ОКБ Янгеля — створити нову ракету підвищеної дальності і боєго- товності, яка несе потужніший заряд і за- безпечує вищу точність попадання. У робо- ті над ракетою Михайло Кузьмич вирішив використати центральну обчислювальну ма- шину для системи керування. Теоретично Перше покоління ракет головного конструктора М.К. Янгеля Дніпропетровські ракети на військовому параді в Москві створення такої системи довели в харків- ському КБ електроприладобудування (голов- ний конструктор В.Г. Сергеєв), організова- ному за ініціативою Янгеля ще 1959 року, 14 ISSN 0372-6436. Вісн. НАН України, 2011, № 12 першою в країні роздільною головною час- тиною (РГЧ); першою в світі орбітальною головною частиною (ОГЧ). Михайло Кузьмич вирішує погодитися з додатковими вимогами до ракети Р-36, що їх наполегливо пропонують військові, і розробити індивідуальний комплекс засо- бів прориву ПРО. Складність роботи поля- гала в тому, що ракета була вже виготовле- на і треба було не тільки розробити засоби ПРО, але й зуміти їх розмістити на готовій ракеті. Роботи почалися в 1963 році, а в 1967 р. перший у світі комплекс засобів подолання ПРО — він називався «Лист» — пройшов льотні випробування і був прийнятий на озброєння. «Лист» мав радіопоглинальні покриття на бойових блоках, у чому була немала заслуга Інституту проблем матеріа- лознавства і Харківського фізико-тех ніч- ного інституту, і 15 несправжніх цілей трьох різних типів. Американці відповіли будівництвом сис- теми ПРО за проектом «Найк-Ікс», на основі якої в 1969 р. американський кон- грес ухвалив рішення про будівництво ПРО «Сейфгард». Введення другої атмос- ферної ділянки перехоплення робило її, на думку американців, нездоланною. У відпо- відь ОКБ Янгеля створює багатоелемент- ний комплекс засобів подолання ПРО, куди входили квазіважкі несправжні цілі, легкі цілі для позаатмосферної ділянки траєкторії та пристрій розсіювання дипо- лів, який закривав увесь бойовий порядок. Але найпотужнішого удару системі «Сейфгард» завдала ракета Р-36 з орбіталь- ною головною частиною (Р-36-орб). Ця мо- дифікація ракети Р-36 виводила головну частину на траєкторію ШСЗ, забезпечуючи необмежену дальність стрільби, і могла піді- йти до наміченої цілі з будь-якого напрямку, що виключало можливість її ураження тех- нічними засобами. Ракета Р-36 з ОГЧ засту- пила на бойове чергування 1969 року, а була Орбітальна ракета Р-36-орб але через відсутність елементної бази зав- дання залишилось нереалізованим. Крім того, ТТХ передбачали різке збільшення живучості і часу зберігання в заправленому стані (з 1 місяця до 5 років), а також прин- ципово нову вимогу — подолання амери- канської системи ПРО. Роботи з подолання ПРО почалися 1963 року, коли Конгрес США прийняв рішен- ня про будівництво системи «Найк-Зевс», здатної перехопити радянські боєголовки на позаатмосферній ділянці траєкторії на дальності до 300 км від точки падіння. У цей час у цехах заводу 586 уже зібрали пер- ші льотні ракети Р-36. Це була нова між- континентальна ракета-наступниця Р-16 з трьома видами бойового оснащення: най- потужнішим у світі ядерним моноблоком, чим неймовірно пишався М.С. Хрущов; ISSN 0372-6436. Вісн. НАН України, 2011, № 12 15 знята в 1983 р. у зв’язку з укладенням дого- вору щодо ОСО-2. Потенційні можливості ракети Р-36 ста- ли достатнім аргументом для початку пере- говорів про обмеження стратегічних озбро- єнь і систем ПРО. СРСР виходив на пе- реговори з США на паритетних засадах. Укладений у 1972 р. Договір про обмежен- ня ПРО діяв три десятиліття. У ракеті Р-36 було реалізовано ще одну ідею головного конструктора, яка відкри- вала перспективи вдосконалення бойових ракет. Ідеться про роздільну головну час- тину. Для ракети Р-36 вона містила три не- керованих бойових блоки, які просто ско- чувалися по напрямних після закінчення роботи двигуна другого ступеня. Вони на- кривали велику площу, але не були досить точними. Ракета Р-36 з РГЧ ще не забезпе- чувала індивідуального наведення на ціль кожного з трьох блоків. Прицілити можна було або один з них, або центр їхнього угру- повання. Проте застосування такої РГЧ в умовах протидії системи ПРО підвищува- ло бойову ефективність ракети Р-36 при- близно вдвічі. Розгортання Р-36 з РГЧ по- чалося в 1971 р. Усі наступні бойові ракети ОКБ Янгеля були тільки з РГЧ. Я просто не можу не сказати про техно- логічні рішення, які зробили ракету Р-36 ампулізованою і забезпечили її перебуван- ня в заправленому стані спочатку п’ять ро- ків, а потім сім з половиною. На ній було 150 роз’ємних з’єднань і близько 550 м звар- них швів. І в забезпеченні їхньої герметич- ності величезна заслуга конструкторів ОКБ Янгеля, технологів заводу О.М. Макарова та науковців Інституту електрозварювання ім. Є.О. Патона. Зі збільшенням часу пере- бування ракет у заправленому стані з 1 мі- сяця до 5 років виникла необхідність техно- логії, за якою зварні з’єднання за міцністю не будуть поступатися основному металу. І таку технологію було створено — контактно- стикове зварювання з оплавленням. Було розроблено нові норми негерметичності, чутливість гелієвих течошукачів зросла в 50 разів, було повністю вакуумовано вузли автоматики. До речі, американці так і не впоралися з проблемою герметичності на своїй останній рідинній МБР «Титан-2». Усього в 1965–1974 рр. було розгорнуто 288 ракет Р-36 усіх типів, що перебували на озброєнні до 1980 р. І, нарешті, ще одна магістральна ідея Ми- хайла Кузьмича, яка зіграла вирішальну роль у розвитку бойових стратегічних ра- кет, – мінометний старт. Вона виникла і була реалізована під час розроблення раке- ти РТ-20П з рухомим ґрунтовим стартом, перший ступінь якої був твердопаливний, другий — рідинний. Це була перша вітчиз- няна ракета, розміщена в транспортно- пусковому контейнері, її старт відбувався Друге покоління ракет головного конструктора М.К. Янгеля 16 ISSN 0372-6436. Вісн. НАН України, 2011, № 12 особливим способом, до того ніколи не за- стосованим у світовій практиці, — міномет- ним. Але її не прийняли на озброєння. Основна причина — ОКБ Янгеля в цей час несло на своїх плечах складне відпрацю- вання ракети Р-36 з усіма видами бойового спорядження. Коли Михайло Кузьмич запропонував використати мінометний старт для прак- тично нової ракети Р-36М, яку проектува- ло ОКБ, багато спеціалістів, зокрема його помічників, сприйняли це як жарт. Справ- ді, викинути з шахти рідинну ракету діа- метром 3 м, довжиною близько 30 м, стар- товою масою понад 200 т (РТ-20П важила 30 т) — ніхто і ніде в світі не робив нічого подібного. У нього не було союзників, про- те на нараді Янгель сказав фразу, яка ввій- шла в історію: «Ну що ж, я уважно вислу- хав усіх і приймаю рішення: будемо робити мінометний старт». У цьому був весь Ми- хайло Кузьмич з його геніальним техніч- ним передбаченням. Було розроблено і необхідний для тако- го старту пороховий акумулятор тиску, і транспортно-пусковий контейнер, який не мав аналогів у світі. Використання для його виготовлення склопластику багато в чому визначили дослідження Інституту проблем матеріалознавства АН України. Спромож- ність ідеї мінометного старту підтвердили 22 жовтня 1971 р. комплексні наземні ви- пробування ракети Р-36М. Але тут необхідно зупинитися. Оскільки, укладаючи у хронологічний ряд науково- технічні ідеї головного конструктора, я по- рушив військово-політичний контекст роз- витку ракетних стратегічних озброєнь. Не- обхідність їхнього вдосконалення була що- разу продиктована порушенням балансу сил одним з конкурентів, а відповідні рі- шення приймали, ураховуючи загальну стратегію застосування ракетно-ядерної зброї. І якщо СРСР до середини 60-х рр. дотримувався доктрини і превентивного, і відповідно-зустрічного удару, то напри- кінці 60-х рр. запанувала нова — стриму- вання ймовірного противника від завдання першого удару. Але для цього потрібен був ракетно-ядерний потенціал, що забезпе- чував би завдання удару у відповідь у разі ядерного нападу супротивника. До цього часу ракетно-ядерний арсенал СРСР становили ракети важкого класу Р-36 ОКБ Янгеля і легкого класу УР-100 ОКБ Челомея. Серійне виробництво цих ракет та інтенсивне будівництво шахтних старто- вих споруд вирівняли позиції обох країн. Проте США почали активно розробляти прин ципово нові ракети «Мінітмен-3М», що несуть не один, а три ядерних заряди з високою точністю. Це порушувало, здава- лося б, установлену рівновагу і ставило пе- ред СРСР питання про нове покоління ра- кет, що відповідають викликам імовірного супротивника. М.К. Янгель першим серед головних конструкторів сформулював принципи по- будови РВСП: 1. Краща захищеність стартових позицій на всіх етапах бойового чергування, при цьому невразливість ракет має забезпечу- ватися підвищенням стійкості до факто- На рухомому ракетному комплексі РТ-20П «Заліз- на діва» в 1967–1969 роках вперше в світі було за- стосовано мінометний старт МБР з транспортно- пускового контейнера ISSN 0372-6436. Вісн. НАН України, 2011, № 12 17 рів ураження від ядерного вибуху як ШПУ, так і самих ракет і бойових блоків, а також їх оснащенням комплексом засобів подо- лання ПРО супротивника. 2. Зростання ефективності удару у від- повідь через застосування роздільних го- ловних частин з бойовими блоками великої потужності і суттєве підвищення точності стрільби. 3. Скорочення часу побудови стартових споруд і постановки ракет на бойове чергу- вання. 4. Подовження гарантійних термінів пе- ребування ракет на бойовому чергуванні. 5. Забезпечення автономності ракетних комплексів у процесі бойового чергуван- ня, їхня незалежність від стаціонарних дер- жавних енергосистем. Реалізація цієї програми зіткнулася з ве- ликими труднощами. Кінець 60-х рр. збіга- ється із запеклою боротьбою між ОКБ Ян- геля й ОКБ Челомея. Її визначала не лише новизна складних технічних рішень, але часто суб’єктивні фактори, корпоратив- ні мотиви й інтереси, включаючи високий державний рівень. М.К. Янгель вважав ключем до реалі- зації своїх принципів розміщення повніс- тю ампулізованої ракети в транспортно- пусковому контейнері та її мінометний старт звідти, а відповідно, істотне доопра- цювання ШПУ з огляду на можливості, які при цьому поставали. Щодо розроблення важкої ракети Р-36М, здавалося б, не вини- кало сумнівів, кому і як це робити. Але у складі РВСП перебувало близь- ко тисячі ракет УР-100 ОКБ Челомея, які розміщувалися в шахтах, що потребували серйозного доопрацювання. В.М. Челомей так не вважав. У 1968–1969 рр. пройшли вельми відповідальні засідання: Військово- технічних рад МО СРСР, Військово- промислової комісії, Мінзагмашу. ОКБ Ян- геля запропонували розробити легку ра- кету (її шифр МР-УР-100) для заміни ра- кет УР-100. Остаточне рішення для вибору напрямів розвитку РВСП мала прийняти Рада оборони СРСР. Засідання відбулося 27 серпня 1969 р. під Ялтою. Челомей вважав, що потрібно побу- дувати якомога більше простих дешевих ракет і необхідну для них кількість про- стих дешевих шахт. Ні РГЧ, ні систем ке- рування на основі ЦОМ для таких ракет не передбачалося. На думку доповідача, варто було виготовити близько 5 тис. ракет разом із шахтами. Суть пропозицій М.К. Янгеля зводилася до істотного стрибка ТТХ ракет. Для раке- ти Р-36М і тієї, яка мала прийти на зміну УР-100, необхідно було забезпечити: • вищу захищеність стартів і командних пунктів; • системи керування на основі бортової ЦОМ; • оснащення ракет роздільними головни- ми частинами з індивідуальним наведен- ням; • комплекс засобів подолання ПРО; • підвищення точності стрільби і боєздат- ності. Слід зазначити, що вже в 1967 р. під час проектування ракети Р-36М у КБЕ при- йняли рішення про використання БЦОМ. У 1968 р. було випробувано перший екс- периментальний зразок, а через півроку з’явилася триканальна модифікація систе- ми керування на твердотільних інтеграль- них схемах. Велику допомогу в створенні першої БЦОМ надав КБЕ Інститут кібер- нетики. Ухвалу про розробку Р-36М було при- йнято вже 2 вересня 1969 р. А рішення про розробку легкої ракети замість УР-100 було доручено високій державній комісії на чолі з М.В. Келдишем. Але вона не дійшла єдиної думки, як і Рада оборони, яка відбу- лася в серпні 1970 р. Враховуючи високий ступінь опрацю- вання обох варіантів модернізації ракети 18 ISSN 0372-6436. Вісн. НАН України, 2011, № 12 УР-100, постановою уряду ОКБ Янгеля й ОКБ Челомея було доручено розробити ра- кетні комплекси МР-УР-100 і УР-100Н відповідно. Конкуренція — величезний сти- мул, але не можна не помітити, що в ракеті УР-100Н від УР-100 залишилася тільки осьова лінія. УР-100Н була оснащена РГЧ з шістьма бойовими блоками і розміщува- лася практично в новій високозахищеній шахті. Обидві ракети прийнято на озброєн- ня в 1975 р. А спроможність усіх ідей М.К. Янгеля підтвердилася на ракеті Р-36М. Це була важка міжконтинентальна ракета, повністю ампулізована, на висококиплячих компо- нентах палива, з дальністю стрільби до 16000 км. Її було оснащено РГЧ у комплек- тації від 4, 6 до 10 бойових блоків залежно від потужності ядерного заряду. Гарантій- ний термін перебування на бойовому чер- гуванні — 10 років, бойове застосування допускалося до і після ядерного впливу, ав- тономну систему керування було розробле- но на базі БЦОМ, комплекс засобів подо- лання ПРО був здатен довести бойові бло- ки до цілі. Звісно, все це вдалося реалізувати не на першій льотній експериментальній ракеті. Але вдалося. І «Мінітмен-3М» не залишив- ся в гордій самоті в ракетно-ядерному су- перництві, що віщувало новий виток гонки озброєнь. Усього через три дні після експеримен- тального пуску Р-36М, у день свого 60-річ- чя 25 жовтня 1971 р. Михайло Кузьмич Ян- гель помер... Було б несправедливо обмежитися лише винятковою науково-технічною прозірли- вістю Михайла Кузьмича в контексті бойо- вої тематики. Внесок його ОКБ у косміч- ний напрям значний, а міг бути ще біль- шим, якби йому не заважали, як це було з носієм Р-56. З перших кроків роботи над бойовими ракетами він розумів, що на їхній основі можна створити носії для виведення на орбіту космічних апаратів наукового, військового і, як тоді говорилося, народно- господарського значення. На базі ракети Р-12 було спроектовано двоступеневу ракету-носій «Космос», ракети Р-14 — «Ін- теркосмос», ракети Р-36 — сімейство носіїв «Циклон». Під керівництвом Янгеля було створено перші дніпропетровські космічні апарати військового і наукового призначен- ня, універсальні орбітальні станції АУОС, метеорологічні і зв’язкові супутники, між- народні наукові станції, місячний посадко- вий блок. Однак М.К. Янгель вважав головним призначенням свого ОКБ забезпечення обороноздатності країни. Він створив по- тужну ракетобудівну організацію під при- ємств-суміжників і виробників з багатьох Третє покоління ракет, закладених головним кон- структором М.К. Янгелем ISSN 0372-6436. Вісн. НАН України, 2011, № 12 19 промислових галузей СРСР. Янгелівські ракети виготовляли 5 складальних заводів і сотні підприємств-суміжників. В Україні було засновано нові конструкторські бюро і підприємства, які й нині становлять науково-виробничу основу ракетно-кос міч- ної галузі. Сила будь-якого керівника полягає не тільки і не стільки в тому, що він зробив сам. Вона насамперед у школі, яку він за- лишив по собі, у працездатності його ко- лективу, в умінні цього колективу висуну- ти нових лідерів, здатних не просто продо- вжити розпочату справу, а й розвинути її, зміцнити новими ідеями. Сьогодні, через 40 років після смерті Ми- хайла Кузьмича, можна впевнено сказати, що колектив ОКБ-586, яке з 1966 р. назива- ється КБ «Південне», виявився гідним сво- го головного конструктора. Естафету блис- куче прийняв В.Ф. Уткін, потім — С.М. Ко- нюхов. Багатьом відомо, що бойові ракети Р-36М2 (у натовській класифікації SS-18) не мають аналогів у світі. Але мало хто знає, що SS-18 внесено до Книги рекордів Гіннеса (російське видання) як найпотуж- нішу в світі балістичну ракету. У 2002 р. на запрошення міністра оборони США Д. Рамсфельда невелика група фахівців узяла участь у семінарі, який організувало Агентство з ПРО Сполучених Штатів. Один з основних висновків за результата- ми роботи: найефективніша система подо- лання ПРО — це ракетний комплекс SS-18. І останнє. Ракети робила вся країна. Але генеральну лінію їх створення визначала одна людина — Михайло Кузьмич Янгель. За 17 років на посаді головного конструк- тора створеного ним КБ «Південне» він пе- реніс 5 інфарктів міокарда і помер від сер- цевої недостатності. У 1960 р. поет-шістдесятник Роберт Рождественський написав дивовижний вірш «Людям, чиїх прізвищ я не знаю» — водночас і гімн, і реквієм творцям ракетно- ядерного щита. Закінчувався він рядками: Каждый школьник в грядущем мире Вашей жизнью хвастаться будет... Низкий-низкий поклон Вам, люди. Вам, великие. Без фамилий. Низький уклін Вам, Михайле Кузьмичу, Велика Людино своєї країни і свого часу.