Формування стратегічної програми технологічного оновлення лінійної частини магістральних газопроводів

Наведено коротку характеристику стану лінійної частини магістральних газопроводів (ЛЧ МГ) ДК «Укртрансгаз»; описано основні причини виникнення на ній аварій та відмов; сформовано основні вимоги до підтримування і розвитку експлуатаційної надійності й безпеки лінійної частини; запропоновано алгорит...

Повний опис

Збережено в:

Бібліографічні деталі
Дата:	2011
Автор:	Гораль, Л.Т.
Формат:	Стаття
Мова:	Ukrainian
Опубліковано:	Інститут економіки промисловості НАН України 2011
Назва видання:	Економіка промисловості
Теми:	Економічні аспекти промислового виробництва
Онлайн доступ:	http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/37311
Теги:	Додати тег Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
Назва журналу:	Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Цитувати:	Формування стратегічної програми технологічного оновлення лінійної частини магістральних газопроводів / Л.Т.Гораль // Економіка пром-сті. — 2011. — № 4. — С. 235-240. — Бібліогр.: 8 назв. — укр.

Репозитарії

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine

id	irk-123456789-37311
record_format	dspace
spelling	irk-123456789-373112013-02-13T02:53:35Z Формування стратегічної програми технологічного оновлення лінійної частини магістральних газопроводів Гораль, Л.Т. Економічні аспекти промислового виробництва Наведено коротку характеристику стану лінійної частини магістральних газопроводів (ЛЧ МГ) ДК «Укртрансгаз»; описано основні причини виникнення на ній аварій та відмов; сформовано основні вимоги до підтримування і розвитку експлуатаційної надійності й безпеки лінійної частини; запропоновано алгоритм процесу підвищення експлуатаційної надійності ЛЧ МГ; подано залежність визначення пріоритету трубопроводу для проведення ремонтних робіт з метою зменшення фінансових витрат. Ключові слова: лінійна частина магістральних газопроводів, реконструкція, відновлення, ефективність. Приведена краткая характеристика состояния линейной части магистральных газопроводов (ЛЧ МГ) ГК «Укртрансгаз», описаны основные причины возникновения на ней аварий и отказов; сформированы основные требования к поддержанию и развитию эксплуатационной надежности и безопасности линейной части; предложен алгоритм процесса повышения эксплуатационной надежности ЛЧ МГ; представлены зависимости определения приоритета трубопровода для проведения ремонтных работ с целью уменьшения финансовых затрат. Ключевые слова: линейная часть магистральных газопроводов, реконструкция, восстановление, эффективность. The paper characterizes briefly the condition of a linear part of the main gas pipelines (LP MGP) DK “Ukrtransgas”, describes main reasons for breakdowns and failures, forms main requirements to maintenance and development of exploitation reliability and safety of a linear part, offers the algorithm of the process of increasing the exploitation reliability of LP MGP and presents the dependence of determining pipeline priority for conducting repair in order to reduce financial costs. Keywords: linear part of the main gas pipelines, reconstruction, renovation, efficiency. 2011 Article Формування стратегічної програми технологічного оновлення лінійної частини магістральних газопроводів / Л.Т.Гораль // Економіка пром-сті. — 2011. — № 4. — С. 235-240. — Бібліогр.: 8 назв. — укр. 1562-109Х http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/37311 622.691.4.004.68 uk Економіка промисловості Інститут економіки промисловості НАН України
institution	Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
collection	DSpace DC
language	Ukrainian
topic	Економічні аспекти промислового виробництва Економічні аспекти промислового виробництва
spellingShingle	Економічні аспекти промислового виробництва Економічні аспекти промислового виробництва Гораль, Л.Т. Формування стратегічної програми технологічного оновлення лінійної частини магістральних газопроводів Економіка промисловості
description	Наведено коротку характеристику стану лінійної частини магістральних газопроводів (ЛЧ МГ) ДК «Укртрансгаз»; описано основні причини виникнення на ній аварій та відмов; сформовано основні вимоги до підтримування і розвитку експлуатаційної надійності й безпеки лінійної частини; запропоновано алгоритм процесу підвищення експлуатаційної надійності ЛЧ МГ; подано залежність визначення пріоритету трубопроводу для проведення ремонтних робіт з метою зменшення фінансових витрат. Ключові слова: лінійна частина магістральних газопроводів, реконструкція, відновлення, ефективність.
format	Article
author	Гораль, Л.Т.
author_facet	Гораль, Л.Т.
author_sort	Гораль, Л.Т.
title	Формування стратегічної програми технологічного оновлення лінійної частини магістральних газопроводів
title_short	Формування стратегічної програми технологічного оновлення лінійної частини магістральних газопроводів
title_full	Формування стратегічної програми технологічного оновлення лінійної частини магістральних газопроводів
title_fullStr	Формування стратегічної програми технологічного оновлення лінійної частини магістральних газопроводів
title_full_unstemmed	Формування стратегічної програми технологічного оновлення лінійної частини магістральних газопроводів
title_sort	формування стратегічної програми технологічного оновлення лінійної частини магістральних газопроводів
publisher	Інститут економіки промисловості НАН України
publishDate	2011
topic_facet	Економічні аспекти промислового виробництва
url	http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/37311
citation_txt	Формування стратегічної програми технологічного оновлення лінійної частини магістральних газопроводів / Л.Т.Гораль // Економіка пром-сті. — 2011. — № 4. — С. 235-240. — Бібліогр.: 8 назв. — укр.
series	Економіка промисловості
work_keys_str_mv	AT goralʹlt formuvannâstrategíčnoíprogramitehnologíčnogoonovlennâlíníjnoíčastinimagístralʹnihgazoprovodív
first_indexed	2025-07-03T19:03:15Z
last_indexed	2025-07-03T19:03:15Z
_version_	1836653631695224832
fulltext	УДК 622.691.4.004.68 Ліліана Тарасівна Гораль, канд. екон. наук Івано-Франківський національний технічний університет нафти і газу ФОРМУВАННЯ СТРАТЕГІЧНОЇ ПРОГРАМИ ТЕХНОЛОГІЧНОГО ОНОВЛЕННЯ ЛІНІЙНОЇ ЧАСТИНИ МАГІСТРАЛЬНИХ ГАЗОПРОВОДІВ Газотранспортна система України складається з газопроводів різного призна- чення та продуктивності, 73 компресорних станцій (КС), понад 1600 газорозподільних станцій, 13 підземних сховищ газу та об’єктів інфраструктури, які забезпечують функціонування системи. Загальна довжина газопроводів переви- щує 38 тис. км, з них 14 тис. км – це магі- стральні газопроводи діаметром 1020-1420 мм. Пропускна спроможність системи на вході до України становить 290 млрд. м3 на рік, а на виході – 175 млрд. м3 на рік. Ця система забезпечує подачу газу як внутріш- нім споживачам, так і до 90% експортних поставок російського газу до країн СНД, Європи й Туреччини. На важливості газо- транспортної мережі України в системі газопостачання як Європи, так і внутрішніх споживачів наголошує багато вчених [1, 3-8]. Єдина система газопостачання (ЄСГ) в рамках життєвого циклу проходить різні етапи функціонування, що впливають на на- дійність і безпеку лінійної частини магіст- ральних газопроводів: прийом в експлуатацію; технічну експлуатацію і обслуговуван- ня; технічну діагностику; виведення в ремонт; проведення ремонтно-відновлюваль- них робіт; здачу в експлуатацію відремонтова- ного газопроводу (ділянки) і підготовку конкретних висновків і пропозицій за умо- вами подальшої експлуатації і гарантованого терміну служби газопроводу (атестація газопроводу); реконструкцію газопроводів. Кожен з вказаних етапів з наукової і практичної точки зору має свої технічні, тех- нологічні, економічні і організаційні особ- ливості, які мають бути враховані при роз- робці алгоритму підтримки і розвитку експ- луатаційної надійності і безпеки газотранспортної системи. Метою дослідження має бути оптимальне використання технічних, фінансових і трудо- вих ресурсів для надійної і безпечної експлуатації газопроводів на всіх етапах їх життєдіяльності. Лінійна частина магістральних газо- проводів (ЛЧ МГ) – складна лінійно-протяж- на технічна система, що складається з великої кількості елементів, об’єктів і підсистем, які потребують проведення контрольно-профілактичних і ремонтно- відновлювальних заходів. Аналізуючи структурне дерево об’єктів і підсистем ЛЧ МГ легко зрозуміти, що пра- цездатність лінійної частини визначається станом елементів, які безпосередньо беруть участь у технологічному процесі перекачу- вання газу (власне труба, кранове господар- ство, відводи, переходи й ін.), що забезпечує визначений рівень пріоритету зазначених об’єктів у потоці вимог на обслуговування. Основними напрямами роботи щодо підтримання експлуатаційної надійності і безпеки газопроводів, необхідного рівня технічного стану, при якому забезпечується виконання транспортування запланованої кількості природного газу і запобігання аварійним ситуаціям, є своєчасне проведення технічної діагностики, поточного і капіталь- ного ремонту, а також реконструкції ЛЧ МГ. Необхідність розробки програми ре- структуризації лінійної частини магістраль- них газопроводів пов’язана з віковим скла- дом газопроводів, середній вік яких наближається до 22 років, і незадовільним технічним станом лінійної частини магістральних газопроводів. До основних причин, що спричиняють необхідність діагностики і виконання ремонт- но-відновлювальних робіт, належать: відмови © Л.Т. Гораль, 2011 на газопроводах; значний термін експлуатації МГ, фактичний термін служби ізоляційних покриттів, що не перевищує 10-15 років; можливість в перспективі підвищення робочого тиску і продуктивності газотранс- портної системи. Із збільшенням вікового складу газопроводів, що експлуатуються, витрати на підтримання їх технічного стану на належному рівні значно зростають. Таким чином, основні вимоги до під- тримування і розвитку експлуатаційної на- дійності і безпеки лінійної частини магіст- ральних газопроводів полягають в такому: забезпечення планованих потоків газу споживачам України та країн Європи; надійність, промислова і екологічна бе- зпека газопроводів; підтримування і підвищення техніч- ного стану ЛЧ МГ; оптимальне використання технічних, фінансових і трудових ресурсів для ефек- тивного технічного обслуговування і про- ведення ремонтно-відновлювальних робіт. Процес реструктуризації лінійної частини вимагає поетапного підтримування, підвищення і розвитку експлуатаційної надійності та безпеки газотранспортної сис- теми ДК «Укртрансгаз» (рис. 1). Рис. 1. Блок-схема алгоритму підтримування і підвищення експлуатаційної надійності і безпеки ГТС Розглянемо поетапно алгоритм про- ведення реструктуризації лінійної частини магістральних газопроводів. На першому етапі з врахуванням тех- нічного стану магістральних газопроводів з 2002 по 2010 р. на ГТС виконано низку заходів, що дозволили знизити і стабілізувати кількість відмов на магістральних газопроводах і підвищити їх надійність і безпеку (рис. 2). Рис. 2. Схематичне зображення процесу зменшення кількості відмов газопроводів З рис. 3 видно, що відносний показник відмов та обсяги капітального ремонту не ма- ють чітко вираженої тенденції, що обумов- лено кризовою ситуацією в економіці, змен- шенням обсягів транспортування природного газу та зміною цінової політики на послуги 2010 2002 2003 1991 роки ІІІ ІІ І Етапи Перспектива Відновлення технічного стану і гарантійного терміну служби Діагностика. Вибірковий ремонт Магістральні газопроводи 22,16 тис. км Технічна діагностика лінійної частини газопроводуІ- й ет ап Виконання вибіркового ремонту за результатами тех- нічної діагностики Зниження аварійності на ЛЧ МГ НАК «Нафтогаз України». Проте проведення внутрішньотрубної діагностики відбувається згідно з планами компанії, і, як бачимо, об- сяги робіт щороку зростають. Рис. 3. Динаміка основних експлуатаційних показників магістральних газопроводів На другому етапі необхідно розробити концепцію відновлення технічного стану і визначення гарантованого терміну служби газопроводів, а також підвищення експлу- атаційної надійності і безпеки ГТС шляхом впровадження комплексної програми рекон- струкції і ремонту газотранспортної системи (рис. 4). Рис. 4. Схема концепції покращення технічного стану і гарантованого терміну служби газопроводів Комплексні програми з ремонту ЛЧ МГ Комплексні програми з реконструкції ЛЧ МГ Розроблення технічних засобів, техно- логій і матеріалів для ремонту ЛЧ МГ Розроблення методів планування, оптимальної організації і управління ремонтом ЛЧ МГ Розроблення технічних засобів, прогресивних технологій і організація виробництва спеціальних видів робіт Зростання надійності і без- печності ЛЧ МГ (переходи, небезпечні ділянки тощо) Ліквідація “вузьких місць”, забезпечення перспективних газопотоків (лупінги, перемички, відводи) Гарантований термін служби газопроводу Третій етап життєдіяльності магіст- ральних газопроводів полягає в розробленні перспективної комплексної програми розвитку експлуатаційної надійності і безпеки лінійної частини магістральних газопроводів (рис. 5). Рис. 5. Комплексна програма розвитку експлуатаційної надійності і безпеки лінійної частини магістральних газопроводів (III етап) Реалізація даної програми дозволить збільшити гарантований термін служби від- новлених газопроводів до 40 років і більше. Реконструкція і технічне переозбро- єння лінійної частини газопроводів слід виконувати за двома напрямами. Перший напрям реконструкції включає ліквідацію «вузьких місць» на лінійній частині для забезпечення перспективних газопотоків і зниження енерговитрат в транспорті газу. Сюди слід віднести прокладання додаткових ниток і лупінгів, спорудження міжниткових перемичок, будівництво відводів. Обсяги робіт за цим напрямом визначають виходячи з аналізу пропускної спроможності ділянок газотранспортних систем і планів розвитку газопостачання. Спорудження і реконст- рукція ГРС і ГКС проводяться відповідно до спеціалізованих програм та директивних документів, затверджених керівництвом ДК «Укртрансгаз». Другий напрям реконструкції лінійної частини забезпечує підвищення надійності і безпеки газопроводів, а також продовження термінів їх експлуатації. Згідно з наведеними даними ДК «Укртрансгаз», реконструкція і модернізація лінійної частини магістральних газопроводів потребує інвестицій в обсязі 616,3 млн. дол. [9]. Сумарні обсяги реконст- рукції лінійної частини за вимогами безпеки складають майже 30% її загальної протяжності. Оскільки загальна кількість виявлених дефектів проінспектованих трубопроводів обчислюється тисячами, а виробничі можли- вості власника трубопроводу по ідентифіка- ції і ремонту пошкоджених ділянок обмеже- ні, важливо визначити безпечні дефекти або так званий «ранг безпеки» і термін ремонту останніх дефектів. Безпечні дефекти можуть мати достатньо високий ранг безпеки за умови отримання надійних і достовірних свідчень дефектоскопа-снаряду і наявність статистично обґрунтованих величин похибок виміру розмірів дефекту, вказаних в звітних матеріалах внутрішньотрубної інспекції. Слід зазначити, що терміни іденти- фікації дефектів і ремонту, по суті, зводяться до вибору правильного співвідношення: розумний ризик – прийнятні витрати. Одно- значно вирішити цю проблему поки що неможливо через нестабільність факторів та відсутність визначення поняття і змісту ризи- ку при магістральному транспортуванні газу. Проте в даний час є чимало можливостей істотно знизити ступінь ризику експлуатації трубопроводу без значних витрат, якщо при плануванні обстежувальних і ремонтних ро- біт керуватися поняттям пріоритету трубопроводу, що визначається за формулою П = П1+П2+П3+П4+П5+П6 = 6 1 ,і i П   (1) де П1 – пріоритет по дефектності (пріоритет трубопроводу зростає із збільшенням кіль- кості дефектів вищого рангу); П2 – пріори- тет по навантаженню (пріоритет трубопроводу зростає із збільшенням відношення фактичного до дозволеного робочого тиску Рфакт/Ррозр); П3 – пріоритет по Комплексна програма розвитку ГТС Створення високоміцних і довговічних ізоляційних матеріалів і нової технології і техніки нанесення ізоляції Удосконалення організаційної структури ремонтної служби ГТС конструктивній складності трубопроводу (пріоритет зростає із збільшенням кількості вузлів кранів, трійників, колін і кривих вставок, приведеного до одиниці довжини трубопроводу); П4 – пріоритет по продукту, що транспортується (пріоритет зростає для трубопроводів, які транспортують продукти в такому порядку: газ, конденсат, рідкий етан); П5 – пріоритет по масштабному чиннику (пріоритет зростає із збільшенням діаметру газопроводів і конденсатопроводів); П6 – пріоритет по кількості відмов (пріоритет зростає із збільшенням кількості відмов унаслідок корозії, дефектів труб і зварних з’єднань); Пі – визначається в балах в діапазоні, наприклад, від 0 до 5. Високий пріоритет оцінюється більш високим балом. Згідно з визначеним таким чином пріоритетом для кожного трубопро- воду встановлюється щорічний обсяг робіт з ідентифікації і ремонту пошкоджених діля- нок. У першому наближенні обсяг передре- монтних обстежень для кожного трубопроводу може бути визначений співвідношенням ,п n п ПV П V   (2) де Vn – кількість дефектних місць, що підлягають ідентифікації на n-му трубо- проводі в поточному році; V – загальна кількість дефектних місць, що підлягають щорічній ідентифікації на всіх n обстежених трубопроводах; Пn − пріоритет n-го трубопроводу, бал, n = 1, 2, 3, ... . Остаточно обсяг щорічних передре- монтних обстежень на кожному трубопрово- ді коректуются з урахуванням: специфікації дефектів по рангах для кожного трубопроводу; виробничих можливостей підприємст- ва, причому загальний термін, що відводиться на ідентифікацію дефектів, складається із суми термінів ідентифікації по кожному конкретному трубопроводу. У цілому даний підхід і отримані на його основі пріоритети трубопроводів, що визначають обсяги досліджень і подальших ремонтів, за експертними висновками фахів- ців відображають реальну ситуацію при оцінці ризику експлуатації магістральних газопроводів. Як вже наголошувалося, одним з най- важливіших завдань реконструкції лінійної частини ГТС є продовження термінів експлуатації. Рішення про зміну раніше призначе- ного проектного терміну експлуатації може бути переглянуто, якщо доведено, що можлива (неможлива) подальша експлуатація об’єкта відповідно до стандартів безпеки. Це є основним положенням всіх національних програм продовження терміну служби (ПТС) склад- них технічних об’єктів, причому критерієм може служити детермінований показник або декларована величина ризику руйнування. Проте у будь-якому випадку в нашій країні головний принцип концепції визначення терміну служби − це забезпечення не- обхідного рівня безпеки персоналу, насе- лення і довкілля протягом всього робочого періоду комерційного використання трубо- проводу. У більшості країн термін експлуатації об’єктів трубопровідних систем фіксується в ліцензії, що видається відповідними націо- нальними органами нагляду за безпечною експлуатацією в промисловості. У нашій країні інститут ліцензування поки знахо- диться у проектній стадії становлення, а термін експлуатації трубопровідних мереж визначається проектною документацією. Існують три різних підхода до визначення терміну служби об’єкта: економічний, обумовлений його кон- курентоспроможністю; проектний, визначений технічним зав- данням при проектуванні; ліцензійний, встановлюваний наглядо- вими (регулюючими) органами. У зв’язку з цим однією з головних цілей програми ПТС є досягнення балансу вказаних термінів для конкретних об’єктів трубопровідних систем. У той же час успіш- не вирішення проблеми забезпечення без- печної експлуатації трубопровідних систем ПЕК багато в чому визначається адекватністю прогнозних оцінок по запропонованому часу руйнування їх елементів в період природного експлуатаційного старіння. Існуючі нормативні документи не до- зволяють з повною ефективністю використо- вувати принцип коригування призначеного проектного терміну безпечної експлуатації елементів трубопровідних мереж. Більш того, при використанні цих документів для визначення ресурсу одного і того самого елементу в однакових умовах впливу експлуатаційних навантажень отримують різні результати. Вказане свідчить про необхідність координації загальних зусиль щодо вдосконалення цих документів. Формування програми реконструкції лінійної частини магістральних газопроводів більшою мірою визначається накопиченим досвідом експлуатації газопроводів, вико- ристання різних змін потоків газу по газо- проводах з визначенням пріоритетних ді- лянок і об’єктів. Особлива увага при цьому приділя- ється дослідженням розробленої ДК «Укр- трансгаз» комплексної програми діагностики і, зокрема, проведенню внутрішньотрубної дефектоскопії з оцінкою внутрішнього стану газопроводу. Внутрішньотрубна дефектоскопія (ВТД) магістральних трубопроводів є потужним інструментом забезпечення надійності і безпеки транспорту газу. Окрім цього, дефектоскопія служить джерелом істотного зниження фізичних обсягів і матеріальних витрат при реконструкції і капітальному ре- монті лінійної частини газотранспортних систем, оскільки дозволяє проводити вибіркову цілеспрямовану заміну дефектних ділянок мінімальної протяжності. Економічний ефект проведення ВТД виражається в скороченні експлуатаційних затрат шляхом запобігання потенційним аваріям, зниження витрат на ремонтні роботи за рахунок проведення вибірковог ремонту тощо. Значна частина дефектів, виявлених на газопроводах при проведенні внутрішньо- трубної діагностики, потребує негайної ліквідації. Ремонт лінійної частини магіст- рального газопроводу пов’язаний із зупинкою газопроводу, очищенням і заміною пошкоджених ділянок, вимагає значних фінансових затрат і призводить до забруднення навколишнього середовища. У світовій практиці все частіше використовуються методи ремонту газопро- водів без виведення їх з експлуатації. З метою забезпечення безперебійної роботи магістральних трубопроводів на газопроводах ДК «Укртрансгаз» використо- вується метод проведення ремонтних робіт під тиском, як із застосуванням дугового зварювання, так і композитних бандажів. Економічний ефект від застосування такого методу за період 1997-2010 рр. склав близько 400 млн. грн. Отже, система газопостачання володіє значним резервом для подальшого покра- щення використання виробничих потужнос- тей. Їх залучення в господарську діяльність – один з основних напрямів інтенсифікації виробництва з метою збільшення транспортування газу з меншими затратами. На рівні з покращенням використання діючих виробничих засобів важливе значення має розробка і впровадження сучасної техніки і технологічних процесів, що забезпечують значне підвищення продуктивності праці і зниження фондоємності продукції на діючих і нових об’єктах галузі. Література 1. Гораль Л.Т. Реструктуризація газо- транспортної галузі – одна з умов покращен- ня економічного стану України / Л.Т. Гораль // Економіка і ринок: облік, аналіз, контроль. – Тернопіль: Економічна думка, 2007. – Вип. 16. – С. 61-66. 2. Гораль Л.Т. Ремонт, модернізація та реконструкція компресорних станцій як запорука стабільної роботи ГТС України / Л.Т. Гораль, М.Д.Степ’юк, Я.Р. Порада // Нафтова і газова промисловість. – 2008. – № 4. – С. 52–54. 3. Діяк І. Газова промисловість в Ук- раїні: крізь терни проблем до стабільного зростання / І. Діяк // Нафтова і газова промисловість. – 2003. – № 5. – С. 3-4. 4. Жидкова М.О. Проблема оцінюван- ня економічної ефективності трубопровід- ного транспортування газу / М.О. Жидкова // Нафтова і газова промисловість. – 2000. – № 4. – С. 37-39. 5. Саприкін В. Майбутнє газотранс- портної системи України: орендувати не можна приватизувати / В.Саприкін // Дзер- кало тижня. – 2000. – 23 груд. 6. Саприкін В. Паливно-енергетичний комплекс України: готовність до Євроінтег- рації / В. Саприкін // Дзеркало тижня. – 2002. − № 39. 7. Тарнавский В. Европейские модели для газового рынка Украины / В. Тарнавский // ТЭК. – 2008. – № 12. – С. 64-67. 8. Технічний паспорт ДК «Укртрансгаз» Національна акціонерна компанія «Нафтогаз України». – К., 2009. – С. 61. Надійшла до редакції 29.11.2011 р.

Формування стратегічної програми технологічного оновлення лінійної частини магістральних газопроводів

Репозитарії

Схожі ресурси