Маркетинг и логистика на рынке сельхозтехники
Рассмотрены вопросы технического обеспечения сельскохозяйственного производства. Указано на ряд общих проблем, характерных как для России так и Украины. Предложен алгоритм использования маркетинговой логистики для решения проблем в сфере технического обеспечения сельского хозяйства Ключевые слова:...
Збережено в:
Дата: | 2012 |
---|---|
Автори: | , |
Формат: | Стаття |
Мова: | Russian |
Опубліковано: |
Інститут економіки промисловості НАН України
2012
|
Назва видання: | Економіка промисловості |
Теми: | |
Онлайн доступ: | http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/41423 |
Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
Цитувати: | Маркетинг и логистика на рынке сельхозтехники / А.В. Федотов, В.А. Романенко // Економіка пром-сті. — 2012. — № 1-2. — С. 92-97. — Бібліогр.: 4 назв. — рос. |
Репозитарії
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraineid |
irk-123456789-41423 |
---|---|
record_format |
dspace |
spelling |
irk-123456789-414232013-02-27T03:01:53Z Маркетинг и логистика на рынке сельхозтехники Федотов, А.В. Романенко, В.А. Макроекономічні та регіональні проблеми розвитку промисловості Рассмотрены вопросы технического обеспечения сельскохозяйственного производства. Указано на ряд общих проблем, характерных как для России так и Украины. Предложен алгоритм использования маркетинговой логистики для решения проблем в сфере технического обеспечения сельского хозяйства Ключевые слова: маркетинг, логистика, ринок сельхозтехники, энергопотребление. Розглянуто питання технічного забезпечення сільськогосподарського виробництва. Вказано на ряд загальних проблем, які характерні як для Росії, так і для України. Запропоновано алго-ритм використання маркетингової логістики для вирішення проблем у сфері технічного забезпе-чення сільського господарства. Ключові слова: меркетинг, логістика, ринок сільгосптехніки, енергоспоживання. The paper deals with technical maintenance of agricultural production. The problems common both for Russia and Ukraine are identified. The algorithm of using a marketing logistics is offered to solve the urgent problems in the sphere of technical maintenance of agricultural production. Keywords: marketing, logistics, agricultural machinery market, energy consumption. 2012 Article Маркетинг и логистика на рынке сельхозтехники / А.В. Федотов, В.А. Романенко // Економіка пром-сті. — 2012. — № 1-2. — С. 92-97. — Бібліогр.: 4 назв. — рос. 1562-109Х http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/41423 339.138:658.7:631.17 ru Економіка промисловості Інститут економіки промисловості НАН України |
institution |
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
collection |
DSpace DC |
language |
Russian |
topic |
Макроекономічні та регіональні проблеми розвитку промисловості Макроекономічні та регіональні проблеми розвитку промисловості |
spellingShingle |
Макроекономічні та регіональні проблеми розвитку промисловості Макроекономічні та регіональні проблеми розвитку промисловості Федотов, А.В. Романенко, В.А. Маркетинг и логистика на рынке сельхозтехники Економіка промисловості |
description |
Рассмотрены вопросы технического обеспечения сельскохозяйственного производства. Указано на ряд общих проблем, характерных как для России так и Украины. Предложен алгоритм использования маркетинговой логистики для решения проблем в сфере технического обеспечения сельского хозяйства
Ключевые слова: маркетинг, логистика, ринок сельхозтехники, энергопотребление. |
format |
Article |
author |
Федотов, А.В. Романенко, В.А. |
author_facet |
Федотов, А.В. Романенко, В.А. |
author_sort |
Федотов, А.В. |
title |
Маркетинг и логистика на рынке сельхозтехники |
title_short |
Маркетинг и логистика на рынке сельхозтехники |
title_full |
Маркетинг и логистика на рынке сельхозтехники |
title_fullStr |
Маркетинг и логистика на рынке сельхозтехники |
title_full_unstemmed |
Маркетинг и логистика на рынке сельхозтехники |
title_sort |
маркетинг и логистика на рынке сельхозтехники |
publisher |
Інститут економіки промисловості НАН України |
publishDate |
2012 |
topic_facet |
Макроекономічні та регіональні проблеми розвитку промисловості |
url |
http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/41423 |
citation_txt |
Маркетинг и логистика на рынке сельхозтехники / А.В. Федотов, В.А. Романенко // Економіка пром-сті. — 2012. — № 1-2. — С. 92-97. — Бібліогр.: 4 назв. — рос. |
series |
Економіка промисловості |
work_keys_str_mv |
AT fedotovav marketingilogistikanarynkeselʹhoztehniki AT romanenkova marketingilogistikanarynkeselʹhoztehniki |
first_indexed |
2025-07-03T23:39:48Z |
last_indexed |
2025-07-03T23:39:48Z |
_version_ |
1836671030148464640 |
fulltext |
УДК 339.138:658.7:631.17 Александр Владленович Федотов,
д-р экон. наук,
Королёвский институт управления, экономики
и социологии, Московская область;
Владимир Анатольевич Романенко,
д-р экон. наук, профессор
Киевский национальный
торгово-экономический университет
МАРКЕТИНГ И ЛОГИСТИКА НА РЫНКЕ СЕЛЬХОЗТЕХНИКИ
Сельское хозяйство в условиях
мирового продовольственого кризиса
является важным фактором роста экономики.
Сегодня в мире существует небольшое
количество стран, способных нарастить
производство продовольствия. К таким
государствам относятся Россия и Украина,
которые обладают уникальным потенциалом
в аграрной сфере. Уже сегодня Украина и
Россия являются
важними участниками рынка
продовольствия, производя около 10,0%
мирового объёма зерна. Достижение высоких
показателей в сельськохозяйственном
производстве должно опираться на
современное техническое обеспечение АПК.
Относительно этого вопроса
существует ряд общих проблем, характерных
для России и Украины. Среди них в первую
очередь следует выделить такие:
резкое падение производства
сельхозтехники;
недостаточный уровень
платежеспособности сельхозпроизводителей;
чрезмерно высокая нагрузка пашни на
один трактор;
быстрое продвижение на
национальные рынки импортных машин и
оборудования;
недостаточный уровень технического и
сервисного обслуживания, особенно
потребителей импортной техники, бывшей в
употреблении.
В подтверджение названых проблем
приведены статистические данные в табл. 1-2.
Таблица 1
Производство машин и оборудования для сельского хозяйства в России1
1991 2008 2010
Тракторы на колёсном ходу, тыс. шт.
Плуги тракторные, тыс. шт.
Сеялки тракторные, тыс. шт.
Культиваторы тракторные, тыс. шт.
Комбайны, тыс. шт., в том числе зерноуборочные
Косилки тракторные, тыс. шт.
92,6
85,7
51,1
101
65,7
22,6
6,9
2,8
5,2
4,7
5,2
6,5
6,9
_
1,8
7,3
4,3
3,0
1 Рассчитано согласно данным Российского статистического ежегодника.
Таблица 2
Производство машин и оборудования для сельского хозяйства в Украине2
2 Рассчитано согласно данным Госкомстата Украины.
1990 2000 2010
Тракторы для сельского и лесного хозяйства, тыс. шт.
Сеялки, тыс. шт.
Плуги отвальные, тыс. шт.
Косилки, тыс. шт.
Комбайны зерноуборочные, шт.
Комбайны свеклоуборочные, тыс. шт.
106,2
57,1
89,2
58,8
–
8,6
4,0
2,0
_
_
_
–
5,2
3,8
4,7
1,8
97
_
© А.В. Федотов, В.А. Романенко, 2012
Вопросам технического обеспечения
сельскохозяйственного производства по-
священы работы многих учёных России
и Украины, в частности: В.И. Адаменко,
В.П. Алферьевна, В.М. Баутина, Я. Билоусь-
ко, Н.А. Дорофеевой, Б. Пасхавера, Г. Пид-
лисецкого, В. Савченка, В.Я. Лимарева,
А.В. Федотова, В. Шебанина и др.
Что касается использования
маркетингово-логистического подхода в
сфере технического обеспечения сельского
хазяйства, то это направление недостаточно
исследовано как в Росии, так и в Украине.
За последние годы в методах ведения
бизнеса произошли существенные
изменения. Эти изменения привели к новому
явлению, когда наряду с качеством
продукции и ценой решающим фактором,
определяющим успехи деятельности фирмы
рост объемов реализации ее продукции,
стало умение продавать свою продукцию,
используя интегрированные цепочки
поставки от производителя до потребителя,
создавая дополнительные ценности для
клиентов и организовывая
высококачественное обслуживание.
Особенности маркетинга и логистики
при поставке техники для села связаны с
особенностями сельскохозяйственного
производства как сферы приложения
человеческого труда и получения
прибавочного продукта.
Специфические условия
сельскохозяйственного производства
определяют особенности применения
маркетинговых и логистических методов при
прогнозировании спроса и поставке техники.
Эти особенности необходимо
систематизировать в зависимости от влияния
различных факторов на
сельскохозяйственное производство.
В табл. 3 приводятся основные
особенности сельскохозяйственного
производства, влияющие на прогнозирование
спроса и поставку техники. Данная
классификация выделяет три группы
особенностей: природные, экономические и
организационные.
Таблица 3
Основные особенности сельскохозяйственного производства, влияющие
на прогнозирование спроса и поставку техники [1]
Группы
особенностей
Содержание
Природные Резкое колебание спроса вследствие сезонности производства, изменение
потребности в технике в зависимости от урожайности и продуктивности,
краткий период использования техники, зависимость результатов от
погодных условий, природных и других факторов
Экономические Низкая покупательная способность основной массы потребителей
сельскохозяйственной техники, высокая стоимость техники, еще более
снижающая спрос на машины, дефицит инвестиций в развитие АПК и его
инфраструктуру, низкий уровень государственной поддержки АПК,
высокие логистические издержки по доставке техники сельским
товаропроизводителям
Организационные Высокая степень территориальной разбросанности производства и в этой
связи необходимости производства и организации разветвленной торгово-
сервисной сети, приближенной к сельскому товаропроизводителю,
длинные цепочки поставок, низкий уровень организации маркетинга,
логистики и агробизнеса в данной сфере деятельности
Важнейшим фактором, влияющим на
прогнозирование спроса и поставку
сельскохозяйственной техники, является
природный фактор. Его действия во многом
определяют конечные результаты
производства и возможности по
приобретению дополнительной техники
сельхозтоваропроизводителями. Природный
фактор чрезвычайно изменчив, поэтому
прогнозы носят вариантный характер и
подвержены текущим изменениям. В этой
связи осложняются условия поставки и
возрастают издержки по производству и
доставке техники, что также затрудняет
процесс обеспечения сельскохозяйственного
производства материально-техническими
ресурсами.
В связи со спецификой аграрного
производства, его сезонностью большинство
видов сельскохозяйственной техники
используются незначительное время
хозяйственного года (во время сева, уборки
урожая и др.). Поэтому резко колеблется
спрос на те или иные машины: в периоды
напряженных работ он максимален, а в
осенне-зимний период снижается до
минимума. Промышленность же производит
технику в течение всего года, что выдвигает
проблему увязки ее поставок с реальной
сезонной потребностью хозяйств.
Термин «Маркетинговая логистика»
возник сравнительно недавно. Но несмотря
на это, новое направление развития науки и
практической деятельности набирает
стремительные обороты. По данному
направлению логистической науки уже
имеется ряд серьезных работ, в частности,
внимания заслуживает монография
исследователей из Великобритании М.
Кристофер и X. Пек под названием
«Маркетинговая логистика» [2]. Термин
«Маркетинговая логистика» фигурирует в
работах и ряда российских исследователей.
Однако следует отметить, что еще не до
конца проработаны теоретические
положения данной науки, не хватает и
конкретных рекомендаций по применению
маркетинговой логистики в деятельности
отечественных компаний, в том числе
обеспечивающих сельское хозяйство
техникой.
Маркетинговая логистика возникла на
стыке логистики и маркетинга, и ее
возникновение во многом было обусловлено
изменениями, произошедшими в мировой
экономике. Так, для современного рынка
стал характерен значительно более высокий
уровень изменчивости и непредсказуемости,
затрудняющий прогнозирование спроса
потребителей на предлагаемые товары и
услуги.
В работе «Русский маркетинг» С.А. Го-
лембиовский так описывает происходящие
процессы: «В наше время маркетинговая
среда развивается и изменяется настолько
быстро, что попытки охватить взглядом,
описать некоторую статическую картинку,
сделать слепок из рынка ведет, скорее, к
дезинформации, чем к детерминации. Для
определения такой чувствительности к
изменениям во времени вводится такое
понятие, как «дюрация маркетинга». В
течение последних лет дюрация маркетинга
была слишком велика. Рынок меняется
настолько быстро, что запаздывает любое
маркетинговое исследование. Необходимо
изобретение новых методов исследования
рынка. Вплоть до таких, когда бы с выводом
нового товара одновременно создавалась бы
и on-line система маркетинговых замеров»
[3].
Таким образом, рыночная среда
развивается настолько быстро, что
запаздывает любое маркетинговое
исследование. В свою очередь, неверное
маркетинговое прогнозирование приводит к
ошибочным логистическим действиям, что
уже связано со значительными финансовыми
издержками и неэффективными товарными
потоками.
Данное утверждение особенно
характерно для рынка сельскохозяйственной
техники, поскольку происходящие
изменения в рыночной среде усиливаются
влиянием природных факторов, которые не
зависят от воли и сознания человека, что еще
больше затрудняет прогнозирование и
определение потребности в технике в период
напряженных сельскохозяйственных работ.
М. Кристофер и X. Пек в монографии
«Маркетинговая логистика» дают
следующую характеристику произошедших
изменений: «Уже прошли времена, когда
спрос превышал предложение. В новых
условиях традиционные подходы к
управлению, основанному на прогнозах,
перестают работать. Причина состоит в том,
что классическое статистическое
прогнозирование часто основано на сборе
информации о спросе в прошлом. Затем на
базе этой информации создаются модели,
исходя из которых могут быть сделаны
прогнозы на будущее. Однако хаотичный
характер спроса не позволяет строить
сколько-нибудь надежные модели, что
подрывает основу «традиционного метода
прогнозирования» [2].
В этой связи требуется пересмотреть
традиционное представление о связи
маркетинга и логистики и ввести такое
понятие, как маркетинговая логистика.
Объективными предпосылками для
появления маркетинговой логистики также
явилось стремительное развитие
информационных систем, дающих
возможность в режиме реального времени
получать данные о текущем изменении
спроса. Получение объективной информации
дает возможность управлять материальными
'потоками и оперативно удовлетворять
возникающие потребности в тех или иных
товарах.
Таким образом, с учетом изложенных
факторов, можно сформулировать
следующее определение маркетинговой
логистики.
Под маркетинговой логистикой
следует понимать системный подход к
управлению товарными потоками и
организации высококачественного
обслуживания посредством налаживания
обмена информацией и создания
дополнительных ценностей между
участниками цепочек поставок для
удовлетворения меняющегося спроса
потребителей оперативными поставками.
Важнейшее место в маркетинговой
логистике отводится к умению налаживать,
поддерживать и использовать личные связи в
коммерческой деятельности своих
предприятий. Личные связи являются
связывающим звеном между сотрудниками
различных, компаний. На основе личных
связей формируются более тесные
взаимоотношения между партнерами. В
основе личных связей лежит взаимная
выгода, которая является движущей силой
подобных взаимоотношений. В этой связи
можно привести следующее высказывание
классика политической экономии Адама
Смита: «Если сделка между двумя
партнерами является добровольной, то она
состоится только в том случае, если оба они
полагают, что извлекут от нее выгоду» [2].
Существует множество примеров,
когда хорошие личные связи имеют
определяющее значение для успешной
деятельности той или иной фирмы в
различных областях деятельности.
Например, руководитель
консалтинговой фирмы так описывает свои
взаимоотношения с представителями других
компаний: «У меня есть двадцать ключевых
клиентов. Я знаю все об их руководителях,
хожу с ними в одни и те же спортклубы,
знаю о дне рождения их детей, и никто,
кроме меня, не продаст им наши услуги».
Джон Рокфеллер говорил, что «ценит умение
общаться с другими людьми и заводить
связи, так же как и любой другой товар», и
что «за это умение он готов платить больше,
чем за любой другой товар» [3]. Умение
налаживать, поддерживать и использовать
личные связи в коммерческой деятельности
своих предприятий является, с одной
стороны, искусством, а с другой – наукой
строить взаимоотношения с партнерами,
которая требует определенных навыков,
принципов и методов работы.
Для поддерживания личных связей
необходимо обладать информацией об
увлечениях, целях, планах и проблемах
полезного для вас человека. Следует
определиться, какую вы можете
предоставить услугу, чтобы помочь им
достичь целей и привести в исполнение
планы. В результате вам будут отдавать
предпочтение [4].
Всю полученную информацию об
интересующих вас личностях необходимо
анализировать, систематизировать и
использовать по мере необходимости. При
этом создается и периодически обновляется
информационная база данных с помощью
различного программного обеспечения.
В целом внедрение маркетинговой
логистики в деятельность дилерских
предприятий, обеспечивающих
сельскохозяйственное производство
техническими ресурсами, является
актуальной задачей развития рынка
сельскохозяйственной техники, решение
которой способно значительно улучшить
уровень технического обеспечения села.
Применение маркетинговой логистики
в деятельности участников поставки
сельскохозяйственной техники дает этим
компаниям значительные конкурентные
преимущества по сравнению с другими
компаниями. Эти преимущества основаны на
возможности получения оперативной
информации и определенных ценностей,
недоступных для других компаний, а также
ряда совместных действий в интересах
каждого звена цепочки поставок.
На рисунке приведены три уровня
входящих в комплексную структуру
внедрения элементов маркетинговой
логистики в деятельность участников рынка
сельскохозяйственной техники.
Рисунок. Комплексная структура внедрения элементов маркетинговой логистики
в деятельность участников рынка сельскохозяйственной техники
В свою очередь каждый уровень
внедрения маркетинговой логистики
предусматривает ряд этапов его проведения.
Так, первый уровень внедрения
маркетинговой логистики предусматривает
следующие этапы:
1. Этапы внедрения маркетинговой
логистики в деятельность поставщиков,
дилеров и потребителей
сельскохозяйственной техники:
создание интегрированных цепочек
поставок;
создание единой системы обмена
информацией, совместной базы данных и
унифицированной формы документооборота;
создание системы ценностей для
участников цепочек поставок;
налаживание обмена информацией
между участниками цепочки поставок;
оперативное управление товарными
потоками на основе полученной
информации;
совместные действия по привлечению
новых клиентов;
совместные действия по организации
сервисного обслуживания;
совместная подготовка и
переподготовка специалистов.
Второй уровень внедрения
маркетинговой логистики предусматривает
следующие этапы:
2. Этапы внедрения маркетинговой
логистики в деятельность структурных
подразделений компании:
Первый уровень: внедрение маркетинговой логистики
в деятельность постановщиков, дилеров и потребителей
сельскохозяйственной техники:
Второй уровень: внедрение маркетинговой логистики
в деятельность структурных подразделений компании
Третий уровень: внедрение маркетинговой
логистики в деятельность сотрудников структурных
подразделений компании
Комплексная структура внедрения элементов
маркетинговой логистики в деятельность участников рынка
сельскохозяйственной техники
создание единого координационного
логистического центра;
создание и внедрение системы обмена
информацией между структурными
подразделениями компании;
внедрение рациональных форм работы
структурных подразделений компании;
создание и внедрение единой системы
ценностей для всех структурных
подразделений компании.
Третий уровень внедрения
маркетинговой логистики предусматривает
следующие этапы:
3. Этапы внедрения маркетинговой
логистики в деятельность сотрудников
структурного подразделения компании:
создание и внедрение системы обмена
информацией между сотрудниками
структурного подразделения компании;
создание и внедрение единой системы
ценностей для сотрудников структурного
подразделения компании;
внедрение элементов научной
организации труда персонала структурного
подразделения компании.
Что касается возможных направлений
взаимодействия России и Украины в
решении проблемы технического
обеспечения сельскохозяйственного
производства на основе маркетингово-
логистического подхода, то такими могут
быть:
формирование общих баз
информационных ресурсов о
производителях, поставщиках и
потребителях сельськохозяйственной
технике;
организация совместных сервисных
центров по обслуживанию техники как
российского, так и украинского
производства, это даст возможность
сократить издержки производителей на
сервисное обслуживание клиентов ;
углубления специализации и
кооперирования в рамках двустороннего
сотрудничества, концентрация усилий на тех
видах техники комплектующих, где есть
достижения мирового уровня;
координация усилий производителей,
поставщиков отечественной сельхоз техники
с целью недопущения неоправданной
конкуренции между ними на внутреннем
рынке, насыщение его в первоочередном
порядке техникой российских и украинских
производителей и недопущения захвата
рынка крупными иностранными
компаниями;
обмен передовым опытом по
внедрению маркетинговой логистики как на
уровне структурных подразделений
компаний, так и на уровне сотрудников.
Литература
1. Бусыгин Н.Г. Маркетинговая логис-
тика в сфере технического обеспечения сель-
ского хозяйства / Н.Г. Бусыгин, А.В. Федо-
тов, Д.С. Чупышев. – М.: Достижения науки
и техники АПК, 2008. – С. 29.
2. Мартин Кристофер. Маркетинговая
логистика / Мартин Кристофер, Хелен Пек. –
М.: Изд. дом «Технологии», 2005. –200 с.
3. Голембиовский С.А. Русский
маркетинг / С.А. Голембиовский. – М.: Изд-
во «Ось-89», 2004. – 144 с.
4. Фарбер Б. 12 стандартных методов
управления продажами и причины, по
которым они неизменно еффективны /
Б. Фарбер; пер. с англ. – М.: Эксмо, 2006. –
272 с.
Refereces
1. Busygin, N., G., Fedotov, A., V.,
Chupyshev, D., S. (2008) Marketingovaya
logistika v sfere tekhnicheskogo obespecheniya
sel'skogo khozyaystva. Moscow: Dostizhenie
nauki i tekhniki APK.
2. Martin, Kristofer, Khelen, Pek. (2005)
Marketingovaya logistika. Moscow: Izd. dom
«Tekhnologii».
3. Golembiovskiy, S., A. (2004) Russkiy
marketing. Moscow: Izd-vo «Os'-89».
4. Farber, B. (2006) 12 standartnykh
metodov upravleniya prodazhami i prichiny, po
kotorym oni neizmenno effektivny. Moscow:
Izd-vo Eksmo.
Представлена в редакцию 15.05.2012 г.
|