Системні аспекти формування організаційно-економічного механізму забезпечення ефективності утилізації

Системні аспекти формування організаційно-економічного механізму забезпечення ефективності утилізації

Викладено основні системні аспекти, структура, стратегії, методи формування організаційно-економічного механізму забезпечення ефективності утилізації. ----------

Збережено в:
Бібліографічні деталі
Дата:2005
Автор: Кукін, А.Ф.
Формат: Стаття
Мова:Ukrainian
Опубліковано: Інститут економіки промисловості НАН України 2005
Теми:
Соціально-економічні аспекти промислової політики
Онлайн доступ:http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/4304
Теги: Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Цитувати:Системні аспекти формування організаційно-економічного механізму забезпечення ефективності утилізації / А.Ф. Кукін // Економіка пром-сті. — 2005. — № 1. — С. 180-189. — Бібліогр.: 2 назв. — укp.

Репозитарії

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
id irk-123456789-4304
record_format dspace
spelling irk-123456789-43042009-10-02T12:00:25Z Системні аспекти формування організаційно-економічного механізму забезпечення ефективності утилізації Кукін, А.Ф. Соціально-економічні аспекти промислової політики Викладено основні системні аспекти, структура, стратегії, методи формування організаційно-економічного механізму забезпечення ефективності утилізації. ---------- Изложены основные системные аспекты, структура, стратегии, методы формирования организационно-экономического механизма обеспечения эффективности утилизации. ---------- Main system aspects, structure, strategies and methods of formation of the organizational-economic mechanism for provision of utilization efficiency are described. ---------- 2005 Article Системні аспекти формування організаційно-економічного механізму забезпечення ефективності утилізації / А.Ф. Кукін // Економіка пром-сті. — 2005. — № 1. — С. 180-189. — Бібліогр.: 2 назв. — укp. 1562-109Х http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/4304 uk Інститут економіки промисловості НАН України
institution Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
collection DSpace DC
language Ukrainian
topic Соціально-економічні аспекти промислової політики
Соціально-економічні аспекти промислової політики
spellingShingle Соціально-економічні аспекти промислової політики
Соціально-економічні аспекти промислової політики
Кукін, А.Ф.
Системні аспекти формування організаційно-економічного механізму забезпечення ефективності утилізації
description Викладено основні системні аспекти, структура, стратегії, методи формування організаційно-економічного механізму забезпечення ефективності утилізації. ----------
format Article
author Кукін, А.Ф.
author_facet Кукін, А.Ф.
author_sort Кукін, А.Ф.
title Системні аспекти формування організаційно-економічного механізму забезпечення ефективності утилізації
title_short Системні аспекти формування організаційно-економічного механізму забезпечення ефективності утилізації
title_full Системні аспекти формування організаційно-економічного механізму забезпечення ефективності утилізації
title_fullStr Системні аспекти формування організаційно-економічного механізму забезпечення ефективності утилізації
title_full_unstemmed Системні аспекти формування організаційно-економічного механізму забезпечення ефективності утилізації
title_sort системні аспекти формування організаційно-економічного механізму забезпечення ефективності утилізації
publisher Інститут економіки промисловості НАН України
publishDate 2005
topic_facet Соціально-економічні аспекти промислової політики
url http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/4304
citation_txt Системні аспекти формування організаційно-економічного механізму забезпечення ефективності утилізації / А.Ф. Кукін // Економіка пром-сті. — 2005. — № 1. — С. 180-189. — Бібліогр.: 2 назв. — укp.
work_keys_str_mv AT kukínaf sistemníaspektiformuvannâorganízacíjnoekonomíčnogomehanízmuzabezpečennâefektivnostíutilízacíí
first_indexed 2025-07-02T07:35:55Z
last_indexed 2025-07-02T07:35:55Z
_version_ 1836519790395523072
fulltext А.Ф. Кукін СИСТЕМНІ АСПЕКТИ ФОРМУВАННЯ ОРГАНІЗАЦІЙНО- ЕКОНОМІЧНОГО МЕХАНІЗМУ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ УТИЛІЗАЦІЇ 1. Постановка задачі дослідження. Малий життєвий цикл утилізації транспортної техніки (ТТ) включає: науково-дослідні роботи; проектування системи утилізації; безпосередньо утилізацію. Ефективність кінцевих результатів утилізації значною мірою залежить від реалізації принципів системного підходу до вирішення відповідних науково-прик- ладних задач. Системний підхід до вирішення задач утилізації транспортної техніки передбачає: чіткість визначення мети; правильність формулювання науково-прикладних проблем; адекватність вибору методів дослідження та досягнення поставленої мети; оцінку необхідних ресурсів; побудову моделі, тобто залежностей взаємозв’язку між заданою метою та засобами її досягнення і ресурсами. Механізм забезпечення ефективності утилізації ТТ виступає як необхідна умова системного підходу, коли реалізується оптимальне співвідношення категорій <мета> ↔ <засоби досягнення> ↔ <функції> ↔ <задачі>. Системний підхід дозволяє здійснити аналіз і синтез відповідних рішень, а саме: розробку безлічі цілей утилізації ТТ (економічних, організаційно-технічних, технологічних, соціальних); обґрунтування логічної структури задач, які необхідно вирішити; формування схеми методів, алгоритмів і програмно-технічних засобів вирішення безлічі поставлених задач; побудову організаційно-економіч- ної системи вирішення задач у реальному середовищі відповідно до методів та алгоритмів досягнення безлічі заданих цілей. Згідно з [1] економічний механізм являє собою комплекс способів і засобів реалізації економічних методів управління, які використовуються на основі чинного законодавства. 2. Структура організаційно-еконо- мічного механізму забезпечення ефективності утилізації. Під організаційним механізмом слід розуміти систему зв’язків між елементами підприємства, які виникають у динаміці. Ці зв’язки можна розділити на лінійні зв’язки впливу на виконавців; функціональні зв’язки з виконання робіт підрозділами підприємства; міжфункціональні зв’язки інтеграції підприємства в економічну систему. Основними критеріями ефективності можуть виступати властивості організаційного механізму: економічність процесу взаємодії елементів системи управління; повнота інформації, яка використовується в процесі формування і реалізації рішень; збереження і раціональна конфіденційність інформації, що передається; ISSN 1562-109X ___________________________ © Кукін Андрій Федорович – голова спостережної ради. ЗАТ „Військово–страхова компанія”, Київ. оперативність ухвалення рішень стосовно вимог виробництва. Організаційний механізм завжди включає економічні елементи. Функціонування економічного механізму можливе за умови ефективного організаційного механізму управління діяльністю. Ефективне функціонування системи утилізації ТТ можливе за умови оптимального поєднання організаційного і економічного механізмів. Організаційно-економічний механізм утилізації ТТ повинен включати взаємопов’язану безліч задач, які вирішуються для реалізації малого життєвого циклу утилізації та забезпечення збалансованості відповідних ресурсів, необхідних для досягнення кінцевої мети діяльності. Попередній етап формування організаційно-економічного механізму утилізації ТТ передбачає постановку відповідних задач та вибір методів для їх вирішення у реальному масштабі часу (рис. 1). Рис. 1. Структурна схема забезпечення ефективності утилізації ТТ Ефективність утилізації ТТ формується під впливом зовнішнього середовища (авіаційні підприємства, військові частини, транспортні підприємства, підприємства по ремонту ТТ) та внутрішніх чинників (наявність ресурсів, рівень технології, кваліфікація кадрів), які впливають на механізм забезпечення ефективності реалізації процесів МЖЦ утилізації. Ефективність утилізації ТТ являє собою відношення результату, ефекту до витрат, які забезпечують його отримання [2] комплексною категорією, яка формується під впливом багатьох внутрішніх і зовнішніх чинників (економічних, технічних, технологічних, організаційних, правових, соціальних і т. ін.). Таким чином, забезпечення ефективності утилізації ТТ є складною комплексною науково-прикладною задачею, пов’язаною з вирішенням Результати утилізації ТТ Задані рівні: доходів, прибутку, витрат, рентабельності утилізації ТТ Інтереси учасників утилізації ТТ Методи, підходи, принципи, моделі, алгоритми, ресурси, необхідні для забезпечення ефективності утилізації ТТ Зовнішнє середовище Зовнішнє середовище Системна мета утилізації ТТ Основні задачі утилізації ТТ взаємопов’язаних науково- методичних, інформаційних, організаційних, технічних, економічних і соціальних задач на всіх етапах МЖЦ утилізації і рівнях ієрархії. Перед підприємствами (організаціями, установами), які займаються утилізацією, перш за все, постає задача вибору стратегії поведінки, тобто розробки відповідних бізнес- процесів. Структурна схема алгоритму формування стратегії поведінки представлена на рис. 2. Один із початкових етапів формування стратегії утилізації включає проведення маркетингових досліджень ринків об’єктів утилізації та збуту кінцевої продукції. У подальшому формуються вимоги до утилізації ТТ. Різного роду обмеженнями можуть виступати як макроекономічні, так і стратегічні чинники (наяв- ність ресурсів, дешевої робочої сили, збут кінцевої продукції тощо). Фінансові показники (Ер) результатів утилізації характеризують ефективність реалізації прийнятих проектів. Дослідження процесів утилізації ТТ показують, що вони значною мірою залежать від джерел фінансування, тобто інвестиційних коштів. Джерелами Рис. 2. Структурна схема алгоритму формування стратегії утилізації ТТ ні Оцінка ефективності процесів утилізації ТТ так  ЕЕ  Оформлення результатів Перегляд вимог Дослідження поточних і перспективних ринків об’єктів утилізації та реалізації кінцевої продукції Формування вимог утилізації ТТ Лому чорних і кольорових металів Прокату чорних і кольорових металів Деталей, вузлів, агрегатів Ремонтного фонду Продукції утилізації інвестування можуть бути: власні кошти, акціонерний капітал, кредити держави, банків України і зарубіжних банків, інших фінансових установ і організацій. Фінансування утилізації ТТ в Україні здійснюється в основному за рахунок власних засобів підприємств, організацій і установ, зайнятих утилізацією, та банківських кредитів. Механізм забезпечення ефективності утилізації ТТ повинен передбачати узгодження і цілеспрямованість функціонування всіх учасників організаційно-технологічного процесу. Цілеспрямованість на високі кінцеві результати діяльності досягається за рахунок формування конкретної мети, визначення стратегії щодо досягнення цієї мети і конкретизації чинників, які забезпечують реалізацію стратегії. Організаційно-економічний механізм повинен забезпечувати факт досягнення заданої системної мети. 3. Стратегії ефективності утилізації. Стратегія – це шлях досягнення мети, який передбачає моделювання оптимальних пропорцій розвитку підприємств в конкретних умовах та об’єднує безліч засобів і способів, необхідних для отримання кінцевих результатів функціонування в реальному середовищі. Механізм – засіб реалізації стратегії, тобто спосіб управління процесами досягнення мети найбільш ефективним методом. Механізм забезпечення ефективності утилізації ТТ передбачає наявність таких елементів: напрями взаємодії суб’єктів та обмеження їх спільної діяльності; форми, принципи і методи взаємодії; безліч правових норм, які регулюють взаємовідносини; функції управління, спрямовані на досягнення оптимальних умов взаємодії, забезпечення високої якості продукції утилізації та ефективності функціонування виробництва (рис. 3). Досягнення високих кінцевих результатів утилізації ТТ полягає у взаємодії, яка передбачає узгодження спільних дій виробничо-господарської та управлінської діяльності. Процес взаємодії суб’єктів за певними напрямами можливостей досягається тільки за умови вибору оптимальних методів. Методи – це сукупність прийомів досягнення ефективних результатів, яка приводить до руху весь механізм, визначає його цілеспрямованість і узгодженість. Можна виділити такі методи: фінансово-економічні; організаційні; адміністративні; соціальні; правові. Фінансово-економічні методи вклю- чають ціноутворення, інвестування утилізації, фінансування, оплату праці і мотивацію, кредитування, економічні санкції. Ці методи базуються на економічних відносинах і створюють нормальні умови для реалізації відповідної взаємодії суб’єктів фінансово-господарської і економічної діяльності підприємств утилізації. Організаційні методи забезпечують координацію взаємодії суб’єктів. Значний вплив на ефективність утилізації ТТ мають правові методи. Організаційно-економічний механізм забезпечення ефективності утилізації ТТ включає систему таких важелів: соціально-економічні стимули; оптимальне співвідношення між попитом і пропозицією на продукцію утилізації ТТ; оптимізацію зацікавленості сторін у досягненні високих кінцевих результатів діяльності. Таким чином, організаційно-еконо- мічний механізм забезпечення ефективності утилізації ТТ являє собою спосіб взаємодії між суб’єктами з властивими йому відносинами, формами і методами впливу на економічні процеси утилізації. Цей механізм відображає сутність відносин у системі утилізації з урахуванням конкретних умов і обставин. На ефективність утилізації ТТ, як було сказано вище, значною мірою впливають різні чинники – як зовнішні, так і внутрішні. До цих чинників можна віднести: конкурентоспроможність, режим фінансування та умови інвестування, можливість використання цільових та інформаційних технологій, нормативно-правове регулювання, державну підтримку (рис. 4). Із рисунка видно, що ринкові чинники формують потреби суспільства в організації утилізації ТТ, раціональному використанні залишкового ресурсу ТТ та вирішенні екологічних проблем, створенні позитивних умов для своєчасної заміни рухомого складу транспортних засобів. Рис. 3. Структурна схема організаційно-економічних механізмів забезпечення ефективності утилізації ТТ Організація, прогнозування, планування утилізації ТТ Стратегічне Календарне Оперативне Мотивація і стимулювання Контроль і аналіз Організаційно-економічний механізм забезпечення ефективності утилізації ТТ Закони Методи Форми Принципи Способи Сфери взаємодії Економічні Організаційні Інформаційні Правові Технічні Соціальні Обмеження Ресурсні Організаційні Економічні Правові Соціальні Екологічні Зовнішні чинники обумовлюють міжнародних нормативно–правових актів і стандартів на продукцію утилізації, механізми та можливість її просування на міжнародні ринки збуту, ціноутворення, взаємодію партнерів і т. ін. Внутрішні чинники витікають із особливостей і потреб держави та стану її економіки. Відповідно до цього з боку держави і ринкових механізмів регулювання формуються джерела фінансування, спрямовані на розвиток виробництва з утилізації ТТ та інфраструктури її реалізації. Інтенсифікація авіаційних перевезень обумовлює списання повітряних суден і створення необхідної потреби в їх утилізації. Суттєво за останні роки збільшився обсяг перевезень (табл. 1). Таблиця 1. Динаміка авіаційних перевезень Роки Показники Одиниця виміру 2001 2002 Перевезено пасажирів тис. чол. 1383,8 1767,5 На внутрішніх лініях – // – 250,7 380 На міжнародних лініях – // – 1183,1 1387,5 Пасажирообіг млн. пас.-км 1959,4 2459,8 На внутрішніх лініях – // – 151,6 230,8 На міжнародних лініях – // – 1807,8 2229 Із табл. 1 видно, що має місце суттєва тенденція зростання обсягів перевезення пасажирів та пасажирообігу як на внутрішніх, так і на міжнародних лініях. Проведеними дослідженнями встановлено, що спостерігається стійке зростання попиту на ринку авіаперевезень в Україні, що свідчить про позитивні зміни в економіці держави, зокрема транспортному комплексі. Спостерігається позитивна динаміка перевезення пасажирів авіаційним транспортом у більшості регіонів України (табл. 2). Ринкові чинники впливу Розвиток авіаційних перевезень Режим фінансування та умови інвестування Конкуренто- спроможність продукції утилізації Можливість використання цільових та інформаційних технологій Ефективність організації утилізації ТТ Зовнішні чинники Внутрішні чинники Комплексна утилізація ТТ Міжнародні нор- мативно-правові акти і стандарти Формування кон- цепції розвитку Взаємодія із зару- біжними партнерами Нормативно- правове регулювання Стандартизація утилізації  Підтримка держави Рис. 4. Взаємозв’язок основних чинників, які впливають на ефективність утилізації ТТ Таблиця 2. Динаміка пасажирських перевезень по регіонах України, тис. чол. Роки Регіони 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 АР Крим 293 219 162 107 87 77 72 53 Вінницька обл. 7 7 6 - - - - - Дніпропетровська обл. 136 154 144 109 75 88 78 81 Донецька обл. 236 170 150 147 114 128 150 188 Запорізька обл. 25 35 24 17 16 32 38 43 Івано-Франківська обл. - - - - - - 1 1 Київська обл. 493 440 336 338 390 420 430 434 Кіровоградська обл. 5 3 40 11 5 23 44 66 Луганська обл. 62 65 43 27 18 11 2 5 Львівська обл. 126 127 113 77 52 54 49 64 Одеська обл. 121 113 92 82 62 55 56 103 Рівненська обл. - - - 0 1 1 1 4 Харківська обл. 50 46 45 23 16 11 2 15 Хмельницька обл. 2 4 11 9 1 0 2 10 Чернівецька обл. 27 16 12 2 0 1 7 10 м. Київ 336 325 307 553 640 683 788 1124 Активізація роботи авіаційного транспорту, збільшення обсягів перевезень пасажирів створюють ефективні передумови для розвитку перспективних повітряних суден і необхідності утилізації відпрацьованих фізично і морально застарілих. У 2003 р. послугами авіаційного транспорту скористалося понад 2,3 млн. пасажирів, суттєво зросли темпи пасажирських перевезень. Достатньо відзначити, що має місце тенденція зростання експортно-імпорт- них транспортних послуг (табл. 3). В Україну здійснюють польоти 45 іноземних авіакомпаній з 27 країн світу. Питома вага українських авіакомпаній у міжнародних регулярних пасажирських перевезеннях становить 46,8%. Найбільші обсяги перевезень пасажирів здійснюються між Україною і Росією, Німеччиною, Чехією, Великобританією, Угорщиною, Австрією, Ізраїлем, Туреччиною, Францією. Суттєво зросли авіаційні перевезення на внутрішніх лініях. Таблиця 3. Експорт-імпорт транспортних послуг, млн. дол. США Роки Показники 1995 1997 1998 1999 2000 2001 2002 Експорт Послуги авіаційного пасажирського транспорту 53,5 91,7 96,4 93,4 90,5 100,9 113,6 Послуги вантажного авіаційного транспорту 10,2 12 42,5 48 45,5 46,9 58,2 Інші 51,2 84,6 72,4 77,8 82,8 99,6 94,0 Імпорт Послуги авіаційного пасажирського транспорту 3,1 13,8 17,9 19,8 22,7 27,2 27,7 Послуги вантажного авіаційного транспорту 3,1 5,5 1,8 4,1 3,3 2,3 1,96 Інші 7,37 38,4 21,6 23,5 39,6 34,8 47,7 Зростання обсягів пасажирських перевезень і вантажних перевезень авіа- ційним транспортом обумовлює, з одного боку, розвиток авіаційної промисловості України, а з іншого – списання повітряних суден, які морально і фізично застаріли, що обумовлює необхідність розвитку інфраструктури з утилізації ТТ. Цілеспрямований розвиток утилізації транспортної техніки вимагає, з одного боку, необхідного фінансування, а з іншого – розробки відповідних науково- методичних засобів управління і оптимізації виробничих процесів перетворен- ня відпрацьованої ТТ в нові види продукції. Забезпечення процесів ефективного функціонування комплексної утилізації ТТ вимагає системної постановки і вирішення значної кількості науково- методичних і прикладних задач. Системна мета функціонування процесів утилізації ТТ полягає в забезпеченні ефективності і якості отримання продукції утилізації за рахунок розробки і практичної реалізації методів, моделей, алгоритмів, стратегій і механізмів організації та управління відповідним виробництвом. Системна мета комплексної утилізації ТТ досягається за рахунок цілеспрямованої взаємодії усіх елементів функціональної інфраструктури утилізації (рис. 5). Організаційно-економічний механізм забезпечення системної ефективності комплексної утилізації ТТ представлений на рис. 6. Запропонований механізм дозволяє вирішувати принципово нові задачі економічного характеру і створювати відповідні організаційно-функціональні структури, які об’єднують інтереси підприємств з утилізації, транспортних підприємств і підприємств з реалізації продукції утилізації. Висновки. У статті викладено основні системні аспекти, структура, стратегії, методи формування організаційно- економічного механізму забезпечення ефективності утилізації. Рис. 5. Організаційно-функціональна модель взаємозв’язку елементів утилізації ТТ Умови реалізації  Мотивація комп- лексної утилізації  Комплексний розгляд процесів утилізації  Державне регулювання комплексної утилізації Напрями  Відповідність міжнародним нормам і стандартам  Розробка моделі оп- тимізації ефективності функціонування утилізації Задачі  Розробка механізму забезпечення ефектив- ності комплексної утилізації ТТ  Формування організаційно- економічного середовища утилізації  Розробка моделей утилізації Удосконалення господарської діяльності  Розробка стратегії розвитку  Адаптація до реаль- ного середовища  Моделювання і оптимізація виробничих процесів Системна мета комплексної утилізації ТТ Механізми Фінансування Конкуренція Демонополізаці я Прозорість рішень Література 1. Щелкунов В.І., Різниченко О.В., Паламарчук В.А. Економічний механізм регулювання діяльності та розвитку виробничого потенціалу підприємств України. – К.: Наук. думка, 2003. – 188 с. 2. Райзберг Б.А., Лозовский Л.Ш. Современный экономический словарь. - М.: Инфра-М, 1996. – 493 с. Рис. 6. Схема організаційно-економічного забезпечення ефективності утилізації ТТ Вирішення основних задач забезпечення ефективності комплексної утилізації Організаційно-економічний механізм забезпечення ефективності утилізації ТТ Нормативно- правові Розробка нормативно- правових актів щодо утилізації ТТ Гармонізація нормативно- правової бази з міжнародними стандартами Організаційн і Організаційні аспекти формування принципів і підходів утилізації ТТ Використання сучасних форм і методів управління утилізацією Економічні Розробка і удос- коналення мето- дів і моделей утилізації з орі- єнтацією на ви- сокі економічні результати Розробка і реалі- зація методів мотивації і стимулювання Інформацій ні Моніторинг ринків утилізації, збуту продукції утилізації Впровадженн я засобів інформатизаці ї Якості Розробка стандартів на продукцію утилізації Розробка критеріїв якості утилізації Теоретичні основи за- безпечення ефектив- ності утилізації ТТ Концептуальні положення взаємодії підприємств утилізації із зовнішнім середовищем Принципи і умови комплексної утилізації ТТ Забезпечення ефективності комплексної утилізації ТТ Аспекти Оцінка ефективності комплексної утилізації ТТ

Схожі ресурси