Образование синергетического эффекта в туризме как результат функционирования логистических сервисных систем

Рассмотрена специфика общесистемных свойств и характеристик применительно к логистическим сервисным системам, функционирующим в сфере туризма. Показано образование синергетического эффекта производства и потребления в логистических сервисных системах, базирующихся на различных объединениях. Развиты...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Datum:	2012
1. Verfasser:	Скоробогатова, Т.
Format:	Artikel
Sprache:	Russian
Veröffentlicht:	Інститут економіки промисловості НАН України 2012
Schriftenreihe:	Вісник економічної науки України
Schlagworte:	Наукові статті
Online Zugang:	http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/45067
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Назва журналу:	Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Zitieren:	Образование синергетического эффекта в туризме как результат функционирования логистических сервисных систем / Т. Скоробогатова // Вісник економічної науки України. — 2012. — № 2 (22). — С. 147-151. — Бібліогр.: 3 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine

id	irk-123456789-45067
record_format	dspace
spelling	irk-123456789-450672013-06-08T03:15:34Z Образование синергетического эффекта в туризме как результат функционирования логистических сервисных систем Скоробогатова, Т. Наукові статті Рассмотрена специфика общесистемных свойств и характеристик применительно к логистическим сервисным системам, функционирующим в сфере туризма. Показано образование синергетического эффекта производства и потребления в логистических сервисных системах, базирующихся на различных объединениях. Развиты положения концепции городов-связей. Розглянута специфіка загальносистемних властивостей і характеристик стосовно логістичних сервісних систем, що функціонують у сфері туризму. Показано утворення синергетичного ефекту виробництва і вжитку в логістичних сервісних системах, що базуються на різних об'єднаннях. Розвинені положення концепції міст-зв'язків. Experience of reorganization of personnel service in more volume, with expanded functions of human resource management on an example of private joint stock company «Tekhnika» is considered. Classifications of the purposes, system of indicators which are offered at carrying out diagnostics of labor productivity are given. The scale of awarding of operation personnel, heads and leading experts of the company which considers specifics of each group of workers is developed. Research of management process by the personnel, estimation of quality of use of human resources promotes identification of possible reserves of increase of labor productivity. 2012 Article Образование синергетического эффекта в туризме как результат функционирования логистических сервисных систем / Т. Скоробогатова // Вісник економічної науки України. — 2012. — № 2 (22). — С. 147-151. — Бібліогр.: 3 назв. — рос. 1729-7206 http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/45067 ru Вісник економічної науки України Інститут економіки промисловості НАН України
institution	Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
collection	DSpace DC
language	Russian
topic	Наукові статті Наукові статті
spellingShingle	Наукові статті Наукові статті Скоробогатова, Т. Образование синергетического эффекта в туризме как результат функционирования логистических сервисных систем Вісник економічної науки України
description	Рассмотрена специфика общесистемных свойств и характеристик применительно к логистическим сервисным системам, функционирующим в сфере туризма. Показано образование синергетического эффекта производства и потребления в логистических сервисных системах, базирующихся на различных объединениях. Развиты положения концепции городов-связей.
format	Article
author	Скоробогатова, Т.
author_facet	Скоробогатова, Т.
author_sort	Скоробогатова, Т.
title	Образование синергетического эффекта в туризме как результат функционирования логистических сервисных систем
title_short	Образование синергетического эффекта в туризме как результат функционирования логистических сервисных систем
title_full	Образование синергетического эффекта в туризме как результат функционирования логистических сервисных систем
title_fullStr	Образование синергетического эффекта в туризме как результат функционирования логистических сервисных систем
title_full_unstemmed	Образование синергетического эффекта в туризме как результат функционирования логистических сервисных систем
title_sort	образование синергетического эффекта в туризме как результат функционирования логистических сервисных систем
publisher	Інститут економіки промисловості НАН України
publishDate	2012
topic_facet	Наукові статті
url	http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/45067
citation_txt	Образование синергетического эффекта в туризме как результат функционирования логистических сервисных систем / Т. Скоробогатова // Вісник економічної науки України. — 2012. — № 2 (22). — С. 147-151. — Бібліогр.: 3 назв. — рос.
series	Вісник економічної науки України
work_keys_str_mv	AT skorobogatovat obrazovaniesinergetičeskogoéffektavturizmekakrezulʹtatfunkcionirovaniâlogističeskihservisnyhsistem
first_indexed	2025-07-04T03:41:27Z
last_indexed	2025-07-04T03:41:27Z
_version_	1836686233798967296
fulltext	Г. СЕМЕНОВ, О. ЄРОПУТОВА, С. КОРОЛЬ Т. СКОРОБОГАТОВА 2012/№2 147 політики можна ввести в дію на великому підприємстві ПрАТ «Техніка», але для цього потрібне матеріально – технічне і фінансове забезпечення кадрової політики. Тільки в цьому випадку при виконанні пропозицій мо- жна досягти великих результатів в кадровій роботі і в кадрової політиці підприємства. Висновки. 1. Сучасні задачі управління людськими ресурса- ми призвели до доцільної реорганізації структури від- ділу кадрів на ПрАТ «Техніка» на підставі інтеграції функцій по управлінню працею, кадрами та соціальним розвитком. Інновації в діяльності будуть засновані на інтеграції функцій управління працею, кадрами та соці- альним розвитком, які будуть відповідати загальним завданням вдосконалення структури управління як най- важливішого резерву підвищення ефективності всього соціального менеджменту підприємства, оскільки тіль- ки у цьому випадку складуться умови для комплексно- го та усебічного вирішення проблем оптимізації вико- ристання людських ресурсів в суспільному виробницт- ві. Вважаємо доцільним створити на ПрАТ «Техніка» службу управління персоналом. Утворення нового виду управління персоналом – є найпершою та, можна сказа- ти найголовнішою пропозицією по удосконаленню кад- рової політики ПрАТ «Техніка». 2. Дотримання умов преміювання підтверджує право робітника на отримання премії при досягненні показників преміювання. Розмір премії визначається відповідно до розроблених розмірів та шкали премію- вання. Розроблена система преміювання дозволяє в се- редньому збільшувати заробітну плату працівників ПрАТ «Техніка» на 10-30%. 3. Оцінку виконаної роботи по даній шкалі здійс- нює старший інспектор відділу кадрів за розробленими критеріями, та виходячи з власних досягнень кожного працівника. Щоб уникнути неадекватної оцінки стар- шим інспектором відділу кадрів роботи співробітників, пропонується проведення, час від часу, перевірки її ре- зультатів керівником. Список джерел 1. Бабынина Л.С. Управление персоналом. Практикум: доходы и заработная плата / Л.С. Бабынина – М.: «Эк- замен», 2003. – 235 с. 2. Барков В.А. Управление персоналом / В.А. Барков – М.: Юрист, 2006. – 325 с. 3. Бизюкова И.В. Управленческие кадры: подбор и оценка / И.В. Бизюкова – М.: Экономика, 2006. – 275 с. 4. Грузіна І.А. Мотиваційне управління персоналом як фактор підвищення ефективності діяльності підприємс- тва/ І.А. Грузіна // Збірник ХНЕУ «Управління розвит- ком». – 2009. – № 8. – С. 57. 5. Ільїн Л.М. Ефективність відтворення трудового потен- ціалу України / Л.М. Ільїч. – К.: Енергія плюс, 2007. – 212 с. 6. Костишина Т.А. Конкурентоспроможна система оплати праці: проблеми теорії та практики: монографія / Т.А. Костишина. – Полтава: РВВ ПУСКУ, 2008. – 389 с. Т. Скоробогатова г. Симферополь ОБРАЗОВАНИЕ СИНЕРГЕТИЧЕСКОГО ЭФФЕКТА В ТУРИЗМЕ КАК РЕЗУЛЬТАТ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИХ СЕРВИСНЫХ СИСТЕМ Введение. Выступив своеобразным лакмусом экономики, кризис 2008-2010 гг. показал необходи- мость применения новых методов управления ею. Та- кое положение относится, в первую очередь, к тем предприятиям, которые производят сравнительно ред- ко потребляемые товары (продукцию и услуги). Ска- занное напрямую касается туризма, эксклюзивность которого обусловила значительные недополучения в бюджет Украины. Среди новых управленческих подходов результа- тивными оказываются те, которые базируются на принципах логистики. Развитие сервисной логистики как науки и практики управления человеческими по- токами обусловило образование логистических сер- висных систем, нацеленных на оптимизацию потоков перемещающихся и обслуживаемых потребителей. Наиболее востребованы такие системы в туризме, по- кольку именно потребители туристских услуг вынуж- дены подчас преодолевать значительные расстояния для получения искомой эксклюзивной и длительно потребляемой услуги. Анализ последних публикаций и выделение не- решенной части проблемы. Проблемам развития ло- гистических систем в целом уделяют внимание многие авторы. Однако среди них следует выделить тех, кто рассматривает вопросы создания и функционирования данных систем в туризме. Это О.С. Акимова, А.А. Гвозденко, Л.Б. Миротин, Д.Т. Новиков, Т.Н. Одинцова, И.Г. Смирнов, И.А. Соколов, Г.С. Сологубова и др. Говоря о разработках, касающихся логистических систем, необходимо указать на недостаточное внима- ние, уделяемое сопряжению потоков (объекту изучения логистики), приводящему к образованию синергетиче- ского эффекта (фактически синергетического эффекта производства). Отличием же логистических сервисных систем является то, что в них создается также синерге- тический эффект потребления. Целью статьи является выявление синергетиче- ского эффекта в логистической сервисной системе, функционирующей в туристской сфере, и определение его основных источников. Изложение основного материала исследования. Проблема логистического управления потоками стоит на уровне не базирующегося на конвейерах крупно- масштабного материального производства, а неболь- ших предприятий, производство которых не настолько детерминировано. Такое положение, прежде всего, ка- сается предприятий сферы услуг. Логистическое управление предприятиями сервиса определяет четкое согласование кадровых потоков (перемещение субъек- тов услуг) и потоков материалов при их движении к рабочему месту. В финасовой области необходимо правильное (с учетом поступления и расходования де- нег во времени) распределение имеющихся средств между бизнес-процессами предприятия и обеспечение рационального соотношения функционирования де- нежных и материальных потоков в цикле обращения авансированного для хозяйственной деятельности ка- питала. Что касается информационных потоков, то Т. СКОРОБОГАТОВА ВІСНИК ЕКОНОМІЧНОЇ НАУКИ УКРАЇНИ 3 148 здесь первостепенной задачей является их обоснован- ная дифференциация по руководителям разных уров- ней управления в соответствии с содержанием и агре- гированностью информации так, чтобы получить наи- более оптимальные решения. Немаловажный эффект дает правильное согласование действий персонала: от- правляющего материальные, информационные и фи- нансовые потоки и, таким образом, осуществляющего опосредованное обслуживание потребителей, и прини- мающего указанные потоки, обеспечивающие базу не- посредственного обслуживания клиентов. Подчеркнем, что синергетический эффект образу- ется на разных уровнях: от локального (начиная от группы работников, объединенных общей задачей) до глобального, обусловленного интеграцией стран. Начи- ная от масштаба предприятия, указанный эффект созда- ется при взаимодействии материального производства и производственной инфраструктуры. Такой эффект наблюдается в промышленных кластерах, задачей ко- торых является комплексное использование ресурсов и снижение трансакционных издержек. В Украине про- мышленные кластеры уже функционируют (например, швейный и пищевой – в Хмельницкой области). Начали развиваться и рекреационные кластеры, нацеленные на комплексное использование ресурсов с целью всесто- роннего обслуживания потребителей. Создание таких кластеров, в частности в Восточном и Западном Крыму, позволит более полно реализовать рекреационный по- тенциал региона, что эффективно и в экономическом, и в социальном плане. Синергетический эффект отличается тем, что об- разуется при взаимодействии субъектов (или объектов, в качестве которых могут рассматриваться и потоки), которые способны действовать и самостоятельно, но при этом результат синергии не равен арифметической сумме результатов (в случае положительного эффекта – ее превышает). Хотя именно в системе создаются усло- вия для получения максимального синергетического эффекта. Ведь именно по отношению к системе ученые в разное время высказывались типа: «целое больше, чем сумма его частей» [1], что фактически отождеств- ляется с синергетическим эффектом. Таблица 1 Конкретизация общесистемных свойств и характеристик применительно к логистическим сервисным системам в туризме Свойство (характеристика) системы Специфика проявления свойства (характеристики) в туристской логистической сервисной системе Целостность и членимость Многочисленность элементов системы, при агрегировании представляемых персоналом, оказывающим разные виды услуг, и соотвествующей материально-технической базой Наличие связей Связи-отношения предопределяют связи-процессы. Внешние связи, в первую оче- редь, с субъектами микросреды, а особенно с настоящими и потенциальными тури- стами - в значительной степени обуславливают внутренние Организация Связи отвечают циклу обслуживания каждого туристского потока Функциональность Изменение структуры в соответствии с изменениями функций управления потоками Интегративное качество Способность обеспечить доставку туристов к месту производства услуг и их непо- средственное комплексное обслуживание Эквифинальность Влияние внутренних и внешних факторов в определенных границах не может изме- нить поступательный характер работы системы, заключающийся в совершенствова- нии методов управления туристскими потоками и технологии обслуживания Способность к развитию При моделировании системы следует учитывать необходимость изменения видов услуг и форм обслуживания согласно тенденциям научно-технического прогресса и модификации спроса на услуги туризма Вхождение в систему высшего порядка Возможность стать частью системы обслуживания туристов регионального, нацио- нального и международного (мезо-, макро- и глобального) уровней, выступающих критериями развития системы Ситуация Максимальное соответствие состояния системы параметрам элементов микро- и макросреды, связанных с обслуживанием туристов Устойчивость Наличие тесного контакта с потребителями туристских услуг. Вариабельность, рас- ширение спектра услуг и модернизация форм обслуживания в соответствии с ситуа- цией Вход и выход Туристские как вид человеческих потоков (объекты услуг), материальные, финансо- вые, информационные потоки Группы оценочных показателей эффек- тивности Показатели удовлетворения туристов услугами по параметрам: количество необхо- димых элементов, качество, время (временной интервал) и место оказания, затраты. Материалоемкость, фондоемкость и трудоемкость услуги. Своевременность достав- ки туристов к месту производства услуги и ее предоставления Создание систем является одной из главных задач логистики. Порядок функционирования логистических систем в сфере услуг обусловлен особенностями раз- ных видов сервисной деятельности, где объектами управления и обслуживания соответственно выступают потоки покупателей, клиентов, пациентов, учащихся (студентов), зрителей и посетителей и др. Естественно, что одни и те же индивиды могут входить во все перечисленные группы как потокообразующие эле- менты. Укажем, что наиболее часто люди выступают в роли покупателей. Понятие «покупатель» – очень емкое и охватывает практически все категории индивидов. Покупателями не являются лишь люди, находящиеся на отдаленных от цивилизации территориях, что обычно происходит в течение определенного времени. Менее часто индивиды становятся клиентами предприятий Т. СКОРОБОГАТОВА 2012/№2 149 ресторанного хозяйства и бытового обслуживания (по- требление личных услуг), еще реже, во многом вслед- ствие перевода большинства медицинских услуг на платную основу, – выступают в роли пациентов. Пе- риодичность потребления образовательных услуг зави- сит от возраста, желания учиться и поощрения повы- шения образовательного статуса. Обращение к тем или иным культурно-развлекательным услугам определяет- ся возрастом, приоритетом потребностей и материаль- ным положением. К услугам туризма большинство ин- дивидов среднего (и ниже) уровня доходности относит- ся по остаточному принципу, что становится еще более очевидным в условиях кризиса. Поэтому возникает не- обходимость в системном подходе к разработке пред- ложения туристских услуг, позволяющем варьировать ими в рамках ценового диапазона. Необходимо отметить, что в большинстве видах сервисной деятельности косвенное управление потока- ми (система мер по привлечению потребителей) прева- лирует над прямым управлением. В туризме же прямое управление потоками потребителей имеет первосте- пенное значение. Необходимость создания логистических систем в туризме можно рассматривать с точки зрения проду- центов и потребителей услуг, а именно: 1. Для предприятия, оказывающего туристскую услугу: более рациональное использование производст- венных фондов и природных ресурсов. 2. Для клиентов предприятия: в связи с тем, что услугу потребляют редко – предоставление возможно- сти использования всех ее слагаемых. Свойства и характеристики логистических систем в туризме, как и остальных логистических сервисных систем, отвечают общесистемным положениям, но при этом имеют свою специфику (табл. 1). Синергетический эффект наблюдается в расши- ренных логистических системах, образуемых на базе и сервисного (в нашем случае – туристского) комплекса, и логистического куста (пример логистического куста в туризме демонстрирует рис. 1). В первом случае интег- рируются предприятия, оказывающие разные виды ус- луг (горизонтальная интеграция). Во втором случае интернализируются также поставщики материальных ресурсов (вертикальная интеграция). Укажем, что отли- чием сферы услуг является то, что здесь можно гово- рить не только о привычном синергетическом эффекте производства, но и об аналогичном эффекте потребле- ния. В частности, в сервисном комплексе, а тем более в логистическом кусте эффект для потребителя создается при получении взаимосвязанных услуг. Рис. 1. Логистический куст в традиционном (познавательном) туризме Проживание П и т а н и е Заводы бытовой химии Парикмахерские, SPA-центры Склады лекарствен- ных препаратов Аптеки Медицинские центры Склады медицинского оборудования Заготовительные базы Фермерские хозяйства Прачечные - химчистки Киноконцертные залы, театры Транспорт Оздоровительные ком- плексы, включая пляжи Бюро путешествий и экскурсий Музеи, картинные галереи, выставки Историко- архитектурные памятники Природные объекты Почта, телефон телеграф Отделения банков Предприятия по производству сувениров Магазины промтоваров Книжные магазины, киоски союзпечати Типографии Квартирные бюро Предприятия ресторанного хозяйства Гостиницы Частный сектор Целевые, дополнительные и сопутствующие услуги (дополнительные и сопутствующие услуги Т. СКОРОБОГАТОВА ВІСНИК ЕКОНОМІЧНОЇ НАУКИ УКРАЇНИ 3 150 Эффект синергии образуется за счет координации исполнителей и их взаимодействия с потребителями на разных этапах обслуживания. Причем обслуживание касается не только целевой услуги, но и движения к ней. Важными при этом являются вопросы скорости доставки к искомому пункту и организация процесса транспорти- ровки. Особенно остро они стоят в туризме, предусмат- ривающем наиболее длительные перемещения. Напри- мер, для делового туризма поговорка «время-деньги» имеет прямой смысл. Если бизнесменам предоставляют- ся комфортные условия в поезде, где имеется возмож- ность работать, то они могут отказаться от обращения к воздушному транспорту, тем более при сложных погод- ных условиях. Здесь возникает эффект сопряжения рабо- ты-отдыха, другими словами, эффект делового отдыха. Хотя в глазах многих туристов (особенно обла- дающих креативным мышлением) превалирует конеч- ная услуга, ее дополнение качественной промежуточ- ной услугой, бесспорно, дает сверхаддитивный эффект. При этом для разных категорий туристов (имеется в виду возраст, материальный статус, ценностные ориен- тиры) приоритет так называемых инфраструктурных услуг различен. Менее прихотливы мужчины, чем женщины и молодежь по сравнению с пожилыми людьми. Хотя, если путешествует семья с маленькими детьми, требования к уровню комфорта повышаются. Наиболее ярко синергетический эффект проявля- ется в городах-связях*. Возникновение таких городов обусловлено особенностью человеческих потоков, вы- ступающих не только объектами управления, но и объ- ектами обслуживания, что требует развитой инфра- структуры на всем пути их движения. Здесь туристам предоставляются сопутствующие (а при наличии соот- ветствующих условий – и дополнительные) услуги, то есть осуществляется их нецелевое обслуживание. Под городом-связью мы понимаем город, находя- щийся на пути между крупными туристскими центрами (городами-центрами) и выполняющий функции обеспе- чения проходящих через него туристов сопутствующи- ми услугами и продукцией, а также выступающий ба- зой спортивно-оздоровительного и культурно- экскурсионного обслуживания. Отметим, что в настоящее время роль данных го- родов повышается в связи с ростом туристопотоков (с 1950 г. по 2010 г. они увеличились в 40 раз [2, с. 83]) и возникновением проблемы нагрузки на уникальные объекты, пользующиеся наибольшей популярностью среди туристов. Города-связи позволяют избежать «пи- ковых» нагрузок на крупные историко-культурные цен- тры, сглаживая колебания туристских потоков и делая их более равномерными. Взаимодействие городов- связей с городами-центрами может служить основой создания соответствующего туристского кластера и определяет ряд направлений возникновения синергети- ческого эффекта. В Украине такой кластер может охва- тить территорию от Львова до Каменца-Подольского (данные города в силу своей богатой истории традици- онно выступают туристскими центрами), где роль го- родов-связей могут сыграть небольшие населенные пункты Тернопольской области. Естественно, что важными вопросами являются выбор города-связи по ряду признаков и оценка его деятельности. Оценка может даваться с помощью син- тетических (например, обслужено туристов в человеко- днях) или аналитических (в частности, количество го- родов или других населенных пунктов, откуда прибыли туристы) показателях. Синергетический эффект «рождается» и при груп- повом обслуживании потребителей. В данном случае происходит взаимодействие не только субъекта с каж- дым из объектов услуг, но и объектов между собой (примером может выступить совместное обучение). В туризме образование такого эффекта особо значимо, так как взаимодейтвие туристов происходит длитель- ный период и может носить как положительный, так и отрицательный характер (что, соответственно, опреде- ляет эффект). Во втором случае у потребителей может сложиться неблагоприятное впечатление от получен- ных услуг, несмотря на их высокое качество. Поэтому с целью предотращения возможных конфликтов следует тщательно комплектовать состав группы, учитывая возраст, образование. социальное положение и другие характеристики потенциальных туристов. Тогда они однозначно будут воспринимать обслуживание во вре- мя пути, и не возникнет разногласий по поводу экскур- сионной программы. Здесь хотелось бы отметить, что коллективное по- требление туристских услуг в большей степени отно- сится к такой категории людей, как экстраверты. Ин- траверты же в силу своей природы предпочитают пу- тешествовать в одиночку или малыми группами. Но при поездке за рубеж им часто приходится «вливаться» в группу, так как автономное путешествие довольно затратно и его подготовка сопряжена со многими слож- ностями. Поэтому необходимо учитывать данный факт и принимать превентивные меры. В современной экономике большинство товаров представляет собой континуумы, являющиеся базой об- разования синергетического эффекта. Наиболее ярко эффект проявляется в ресторанном хозяйстве и в торгов- ле. В состав туристской услуги и ресторанное хозяйство, и косвенно торговля (как обеспечение потребителей услуг сопутствующей продукцией) входят как слагае- мые. Поэтому здесь наблюдается дополнительный эф- фект от их сопряжения с другими составляющими. Отличием туризма как услуги является необходи- мость подготовки к потреблению. Данная услуга явля- ется эксклюзивной, то есть потребляется редко, эффект от потребления часто проявляется через определенный период. В долгосрочном периоде можно говорить о кумулятивном эффекте потребления туристской услуги, проявляющемся в получении новой интересной и высо- кооплачиваемой работы, повышении в должности. Особенностью сферы услуг является необходи- мость постоянной модернизации обслуживания: как са- мой услуги, так и формы ее оказания, что в значительной степени относится к туристским потокам. Например, условием сохранения и развития вышеупомянутых горо- дов-связей являются инновации перемещения, то есть инновации, распространяющиея в определенном направ- лении (терминология согласно [3, с. 17, 18]), в нашем случае – к другим городам-связям. Причем вначале ин- новации касаются сопутствующих услуг, а затем, по ме- ре развития города, – и дополнительных. Следовательно, можно выделить синергетический эффект функционирования и синергетический эффект обновления. Последний образуется, когда обновлению подвергаются хотя бы несколько элементов услуги. Такое положение, прежде всего, относится к комплекс- ной услуге, в первую очередь, туристской. Весьма сложной является количественная оценка синергетического эффекта, особенно касающегося по- требления. Оценка может даваться лишь на основе мето- да сравнения, что обуславливает ее неточность. Прибли- жение к правильному результату обеспечивают длитель- ные исследования, направленные на выделение различ- ных составляющих эффекта из общего результата. Выводы. Синергетический эффект, обусловленный рациональной организацией продуцирования услуг, соз- дается в логистических сервисных системах, оптимизи- Т. СКОРОБОГАТОВА П. СОКУРЕНКО, І. ЩЕРБИНА 2012/№2 151 рующих и обслуживающих потоки потребителей. Управление туристским как видом человеческих потоков предусматривает образование синергетического эффекта потребления за счет взаимодействия субъектов и объек- тов услуг, а также самих объектов. Дополнительный эф- фект обуславливают инновации, модернизирующие ус- луги и формы их оказания. Развитие городов-связей, не- обходимых для нецелевого обслуживания туристов, в сочетании с деятельностью городов-центров, также им- пульсирует возникновение синергетического эффекта. Список источников 1. Моросанов И.С. О теории систем. – М.: Компания Спутник +, 2003. – 20 с. 2. Смирнов И.Г. Стратегический логистический менедж- мент в международном туризме в контексте его устой- чивого развития // Логистика: проблемы и решения. – Харьков: НВФ «Студцентр. – 2012. – № 1. – С. 81-83. 3. Моисеева Н.К. Экономические основы логистики: Учебник / Под ред. В.И. Сергеева. – М.: ИНФРА-М, 2010. – 528 с. П. Сокуренко академік АЕН України І. Щербина м. Кременчук МАРКЕТИНГ ВНЗ: ПОШУК ПІДХОДІВ Вступ. Початок XXI століття характеризується глобалізацією суспільного розвитку, зближенням націй, народів, держав, освітніх систем (як приклад Болонська декларація), науково-інформаційних технологій, які значною мірою базуються на інтелектуальному потен- ціалі, знаннях і рівні наукового потенціалу країни. На нинішньому етапі розвитку цивілізації стає оче- видним безпрецедентний попит на освіту, обумовлений усвідомленням її вирішального значення для соціально- культурного й економічного розвитку суспільства. Тому ВНЗ, як об'єкт маркетингу, все частіше є те- мою досліджень фахівців [1-4] ВНЗ, особливо економі- чного спрямування, де маркетинг є напрямком навча- льного процесу. Звичайно, є різниця між навчальним закладом і промисловим підприємством, але, як показує досвід їх роботи, спільного в них набагато більше, ніж відмінного. По-перше – цілі того й іншого повністю співпада- ють – це задоволення потреб споживачів та отримання певного прибутку (мова йде про комерційні вузи). По-друге – це підтримання іміджу, створення на- дійного бренду, посилення конкурентних позицій. По-третє – це використання маркетингу, де є свої, але дещо змінені в порівнянні зі звичайними підприєм- ствами. Міжнародні експерти вважають, що одним з найважливіших факторів забезпечення якості освіти є оцінювання ефективності вузу власними зусиллями. Аналіз останніх досліджень і публікацій. Останнім часом з'явились численні праці, що мали за мету проаналі- зувати ситуацію в маркетингу і знайти вихід з неї. Ф. Котлер із цього приводу казав: «Наступає нова ера маркетингу. Ми повинні спробувати передбачити, на що буде схоже завтра, і вибрати правильний шлях». Це твердження особливо актуально для ВНЗ, тому що саме «завтра» - це майбутнє для країни, яке ми і готуємо. У роботі І. Сайчука «Психологічні виміри маркети- нгу, передчуття майбутнього» наголошується на зроста- ючій ролі психологічних дисциплін відносно економіч- них, на тому, що доцільно відмовитись від конкуренції на користь співробітництва, а що стосується соціального капіталу,то стверджується, що головними природними ресурсами є людський розум, досвід та лідерство. Холістична парадигма маркетингу, що представ- лена в роботах Ф. Котлера, Р. Уфімцева, В. Бровченко, полягає в тому, що проблеми які стоять перед маркето- логом, необхідно вирішувати, сприймаючи їх як певну цілісність, у єдності. Адже, розділяючи проблему на окремі елементи, ми губимо притаманну тільки ціліс- ності сукупність властивостей, яку хочемо спочатку зрозуміти, а потім змінити. Базовими положеннями цієї концепції є: 1. Творче осмислення реальності нашою свідоміс- тю носить цілісний характер, що довів ще на початку 20-го століття німецький психолог Макс Вертгеймер. 2. Кібернетика, теорія катастроф, теорія складних систем також побудована на ціліснім сприйнятті дійс- ності. 3. Живий класик Ф. Котлер стверджував, що «дав- ній маркетинг вже не працює і повинен бути замінений на новий холістичний». 4. Холістичний маркетинг - це особливий спосіб мислення, це творчий процес, якому потрібно вчитися. 5. Необхідно визнавати складність, нелінійну при- роду та цілісність систем, з яким маємо справу. В роботі О.О. Єранкіна «Формування нової пара- дигми в умовах глобалізації» наведено аналіз умов фу- нкціонування традиційної парадигми маркетингу і тих факторів, що не вбудовуються в неї і потребують ново- го осмислення. Серед цих факторів глобалізація економіки, суспі- льства та наслідки домінування інформаційної епохи. Визначальними напрямами нової парадигми автори вважають : 1. Маркетинг відносин. 2. Кластеризация і мікросегментація ринку. 3. Новий погляд на процес споживання . 4. Міфологізація суспільства, (споживання як релі- гія). 5. Активний брендинг. 6. Інноваційність . 7. Активізація маркетингу. 8. Глобалізація. 9. Холістічний маркетинг. В роботі А. Войчака та В. Шумейка «Дослідження сучасних концепцій маркетингу та маркетингового ме- неджменту» [11] пропонується розділити знання з маркетингу на чотири складові: – філософія маркетингу; – інструментарій маркетингового комплексу; – маркетингові дослідження; – маркетинговий менеджмент. Найбільш близькою до нашого дослідження є ро- бота В.П. Пилипчука та О.В. Доннікова «Маркетингове забезпечення якості освітніх послуг» [12] в якій наве-

Образование синергетического эффекта в туризме как результат функционирования логистических сервисных систем

Institution

Ähnliche Einträge