Влияние основности ковшового шлака на изменение содержания серы в чугуне в ковшах

Низкая основность шлака в чугуновозных ковшах металлургических заводов Украины может быть причиной ресульфурации металла во время наполнения и транспортирования ковшей. Для устранения ресульфурации чугуна в ковшах основность ковшового шлака должна составлять не менее 1,0. Повышение основности шлака...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Datum:	2010
Hauptverfasser:	Зборщик, А.М., Анищенко, Н.Ф., Стец, В.П., Галинков, Д.А., Витязь, А.П., Васькевич, М.Я., Автюхович, И.В.
Format:	Artikel
Sprache:	Russian
Veröffentlicht:	Фізико-технологічний інститут металів та сплавів НАН України 2010
Schriftenreihe:	Металл и литье Украины
Online Zugang:	http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/49954
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Назва журналу:	Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Zitieren:	Влияние основности ковшового шлака на изменение содержания серы в чугуне в ковшах / А.М. Зборщик, Н.Ф. Анищенко, В.П. Стец, Д.А. Галинков, А.П. Витязь, М.Я. Васькевич, И.В. Автюхович // Металл и литье Украины. — 2010. — № 12. — С. 14-17. — Бібліогр.: 5 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine

id	irk-123456789-49954
record_format	dspace
spelling	irk-123456789-499542013-10-02T03:10:26Z Влияние основности ковшового шлака на изменение содержания серы в чугуне в ковшах Зборщик, А.М. Анищенко, Н.Ф. Стец, В.П. Галинков, Д.А. Витязь, А.П. Васькевич, М.Я. Автюхович, И.В. Низкая основность шлака в чугуновозных ковшах металлургических заводов Украины может быть причиной ресульфурации металла во время наполнения и транспортирования ковшей. Для устранения ресульфурации чугуна в ковшах основность ковшового шлака должна составлять не менее 1,0. Повышение основности шлака до 1,1-1,2 и более создает условия для десульфурации чугуна при наполнении и транспортировании ковшей и снижения интенсивности ресульфурации металла после глубокой десульфурации чугуна магнием. Низька основність шлаку у чавуновозних ковшах металургійних заводів України може бути причиною ресульфурації металу при наповненні і транспортуванні ковшів. Щоб запобігти ресульфурації чавуну у ковшах основність ковшового шлаку має бути не меншою за 1,0. Підвищення основності шлаку більше ніж до 1,1-1,2 створює умови для десульфурації чавуну при наповненні та транспортуванні ковшів і зниження інтенсивності ресульфурації металу після глибокої десульфурації чавуну магнієм. The low slag basicity in iron ladles of Ukrainian metallurgical plants can be the reason of metal resulphurization during filling and transportation of ladles. The basicity of ladle slag should be at least 1,0 to prevent hot metal resulphurization in ladles. The rise of slag basicity up to 1,1-1,2 and more creates conditions for hot metal desulphurization during filling and transportation of ladles and for reducing of metal resulphurization intensity after deep hot metal desulphurization with magnesium. 2010 Article Влияние основности ковшового шлака на изменение содержания серы в чугуне в ковшах / А.М. Зборщик, Н.Ф. Анищенко, В.П. Стец, Д.А. Галинков, А.П. Витязь, М.Я. Васькевич, И.В. Автюхович // Металл и литье Украины. — 2010. — № 12. — С. 14-17. — Бібліогр.: 5 назв. — рос. 2077-1304 http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/49954 669.162 ru Металл и литье Украины Фізико-технологічний інститут металів та сплавів НАН України
institution	Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
collection	DSpace DC
language	Russian
description	Низкая основность шлака в чугуновозных ковшах металлургических заводов Украины может быть причиной ресульфурации металла во время наполнения и транспортирования ковшей. Для устранения ресульфурации чугуна в ковшах основность ковшового шлака должна составлять не менее 1,0. Повышение основности шлака до 1,1-1,2 и более создает условия для десульфурации чугуна при наполнении и транспортировании ковшей и снижения интенсивности ресульфурации металла после глубокой десульфурации чугуна магнием.
format	Article
author	Зборщик, А.М. Анищенко, Н.Ф. Стец, В.П. Галинков, Д.А. Витязь, А.П. Васькевич, М.Я. Автюхович, И.В.
spellingShingle	Зборщик, А.М. Анищенко, Н.Ф. Стец, В.П. Галинков, Д.А. Витязь, А.П. Васькевич, М.Я. Автюхович, И.В. Влияние основности ковшового шлака на изменение содержания серы в чугуне в ковшах Металл и литье Украины
author_facet	Зборщик, А.М. Анищенко, Н.Ф. Стец, В.П. Галинков, Д.А. Витязь, А.П. Васькевич, М.Я. Автюхович, И.В.
author_sort	Зборщик, А.М.
title	Влияние основности ковшового шлака на изменение содержания серы в чугуне в ковшах
title_short	Влияние основности ковшового шлака на изменение содержания серы в чугуне в ковшах
title_full	Влияние основности ковшового шлака на изменение содержания серы в чугуне в ковшах
title_fullStr	Влияние основности ковшового шлака на изменение содержания серы в чугуне в ковшах
title_full_unstemmed	Влияние основности ковшового шлака на изменение содержания серы в чугуне в ковшах
title_sort	влияние основности ковшового шлака на изменение содержания серы в чугуне в ковшах
publisher	Фізико-технологічний інститут металів та сплавів НАН України
publishDate	2010
url	http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/49954
citation_txt	Влияние основности ковшового шлака на изменение содержания серы в чугуне в ковшах / А.М. Зборщик, Н.Ф. Анищенко, В.П. Стец, Д.А. Галинков, А.П. Витязь, М.Я. Васькевич, И.В. Автюхович // Металл и литье Украины. — 2010. — № 12. — С. 14-17. — Бібліогр.: 5 назв. — рос.
series	Металл и литье Украины
work_keys_str_mv	AT zborŝikam vliânieosnovnostikovšovogošlakanaizmeneniesoderžaniâseryvčugunevkovšah AT aniŝenkonf vliânieosnovnostikovšovogošlakanaizmeneniesoderžaniâseryvčugunevkovšah AT stecvp vliânieosnovnostikovšovogošlakanaizmeneniesoderžaniâseryvčugunevkovšah AT galinkovda vliânieosnovnostikovšovogošlakanaizmeneniesoderžaniâseryvčugunevkovšah AT vitâzʹap vliânieosnovnostikovšovogošlakanaizmeneniesoderžaniâseryvčugunevkovšah AT vasʹkevičmâ vliânieosnovnostikovšovogošlakanaizmeneniesoderžaniâseryvčugunevkovšah AT avtûhovičiv vliânieosnovnostikovšovogošlakanaizmeneniesoderžaniâseryvčugunevkovšah
first_indexed	2025-07-04T11:20:00Z
last_indexed	2025-07-04T11:20:00Z
_version_	1836715083068080128
fulltext	1� 1�МЕТАЛЛ И ЛИТЬЕ УКРАИНЫ 12 ’2010 МЕТАЛЛ И ЛИТЬЕ УКРАИНЫ 12 ’20101� 1�МЕТАЛЛ И ЛИТЬЕ УКРАИНЫ 12 ’2010 МЕТАЛЛ И ЛИТЬЕ УКРАИНЫ 12 ’2010 УДК 669.162 А. М. Зборщик, Н. Ф. Анищенко, В. П. Стец, Д. А. Галинков, А. П. Витязь, М. Я. Васькевич, И. В. Автюхович* Донецкий национальный технический университет, Донецк ОАО «Научно-производственное предприятие „Техмет“», Донецк ОАО «Металлургический комбинат „Азовсталь“», Мариуполь Влияние основности ковшового шлака на изменение содержания серы в чугуне в ковшах Низкая основность шлака в чугуновозных ковшах металлургических заводов Украины может быть причиной ресульфурации металла во время наполнения и транспортирования ковшей. Для устранения ресульфурации чугуна в ковшах основность ковшового шлака должна составлять не менее 1,0. Повышение основности шлака до 1,1-1,2 и более создает условия для десульфурации чугуна при наполнении и транспортировании ковшей и снижения интенсивности ресульфурации металла после глубокой десульфурации чугуна магнием. В научно-технической литературе имеются единич- ные публикации, в которых описано изменение химического состава чугуна в ковшах [1, 2]�� При этом влияние основности ковшового шлака на изменение содержания серы в металле при напол- нении и транспортировании чугуновозных ковшей до настоящего времени не изучено�� Исследования в доменных цехах ряда металлур- гических предприятий Украины показали, что рас- считанная как соотношение концентраций оксидов кальция и кремния основность шлака в чугуновозных ковшах может изменяться от 0,08 до 1,12, составляя обычно 0,3-0,8�� Низкая основность ковшовых шлаков часто является причиной того, что их сульфидная емкость не позволяет абсорбировать все количество поступающей в шлак серы�� При этом выпуск плавки и транспортирование ковшей из доменного цеха в отделения десульфурации чугуна (ОДЧ) или миксер- ные отделения (МО) сталеплавильных цехов сопро- вождаются ресульфурацией металла�� Примером могут служить приведенные на рис�� 1 сведения об изменении содержания серы в чугуне за время наполнения и транспортирования ковшей, полученные в доменном цехе ОАО «Металлургиче- ский комбинат „Азовсталь“» (МК «Азовсталь»)�� В ходе исследования во время наполнения ковша из чугуновыпускного желоба доменной печи бра- ли 2-3 пробы металла, по результатам анализа ко- торых рассчитывали содержание серы в чугуне на выпуске�� Пробы металла и шлака из чугуновозных ковшей отбирали после доставки их в ОДЧ через 60-135 мин после наполнения, после обработки чу- гуна магнием, а также перед сливом металла в мик- сер в МО кислородно-конвертерного цеха (ККЦ)�� В этих экспериментах содержание серы в чугуне на выпуске из доменной печи изменялось в пределах 0,012-0,069 %�� Состав ковшового шлака согласно ре- зультатам химического анализа был следующим, %: 15,4-32,8 CaO; 37,30-49,66 SiO2; 6,40-7,38 Al2O3; 2,8- 6,0 FeO; 1,4-2,3 MnO; 4,1-7,3 MgO; 0,58-1,30 S�� При Ключевые слова: чугуновозный ковш, основность шлака, ресульфурация, десульфурация чугуна этом основность шлака изменялась от 0,31 до 0,83, в среднем составляя 0,66�� Во время наполнения и доставки в ОДЧ всех проконтролированных ковшей наблюдалась ресуль- фурация металла (рис�� 1, а)�� Обработка данных (рис�� 1, а) с использованием пакета прикладных программ «Statgraphics Plus 3��0» показала, что за- висимость между содержанием серы в чугуне после доставки ковшей в ОДЧ (Sодч) и концентрацией серы Рис. 1. Сведения об изменении содержания серы в чугуне под шлаком основностью 0,31-0,83: за время наполнения и доставки ковшей в ОДЧ (а); за время транспортирования ковшей из ОДЧ в МО ККЦ (б) а б 1� 1�МЕТАЛЛ И ЛИТЬЕ УКРАИНЫ 12 ’2010 МЕТАЛЛ И ЛИТЬЕ УКРАИНЫ 12 ’20101� 1�МЕТАЛЛ И ЛИТЬЕ УКРАИНЫ 12 ’2010 МЕТАЛЛ И ЛИТЬЕ УКРАИНЫ 12 ’2010 в металле на выпуске из доменной печи (Sдп) описы- вается уравнением одч дп S 0,000451208 1,256950S= + �� (1) При найденных значениях коэффициентов в урав- нении (1) величина коэффициента линейной корре- ляции R = 0,9538�� Транспортирование чугуна из ОДЧ в МО ККЦ так- же сопровождалось существенной ресульфурацией металла в большинстве проконтролированных ков- шей (рис�� 1, б), для устранения которой при наполне- нии и транспортировании чугуновозных ковшей не- обходимо увеличить основность ковшового шлака�� Ранее в ОДЧ МК «Азовсталь» сотрудниками Ин- ститута черной металлургии МЧМ СССР изучена возможность повышения основности ковшового шлака при помощи присадок извести фракцией 0-10 мм и доломита фракцией 3-20 мм�� Была уста- новлена низкая скорость растворения в шлаках из- вести и доломита, что можно объяснить низкой тем- пературой ковшовых шлаков и малым содержанием в них оксидов железа и марганца�� Следовательно, для повышения основности шлака в чугуновозных ковшах необходимо использование легкоплавких материалов, температура плавления которых не превышает 1400-1450 °С�� Исходя из этого требования, для повышения основности ковшовых шлаков в настоящей работе использовали рафинирующую смесь ИРС-2, произ- водство которой освоено ОАО «НПП „Техмет“» (До- нецк)�� Смесь представляет собой предварительно переплавленный материал следующего химического состава, %: ≤ 3 С; 53-60 СаОобщ; ≤ 6 MgO; ≤ 16 SiO2; 4-8 F; 4-6 (Na2O + K2O); 10-18 Al2O3; ≤ 0,5 S; ≤ 1,5 P2O5; ≤ 2 MnO; ≤ 3 FeO�� Температура плавления ИРС-2 не превышала 1300-1350 °С�� Основность смеси, рас- считанная как отношение концентраций CaO и SiO2, обычно составляет не менее 3,5�� В ходе исследования в доменном цехе МК «Азов- сталь» смесь фракцией до 20 мм присаживали в ковш на литейных дворах печей под струю чугуна�� Подачу смеси начинали при наличии в ковше 5-15 т металла и заканчивали к моменту слива 50-60 т чу- гуна�� Методика отбора проб металла и шлака для химического анализа соответствовала описанной ранее�� Полученные в ходе исследования данные о влиянии основности ковшового шлака на измене- ние содержания серы в чугуне за время наполнения ковшей и транспортирования их в ОДЧ показаны на рис�� 2�� Обработка данных (рис�� 2, a) показыва- ет, что зависимость степени десульфурации чугуна D = (Sдп – Sодч)/Sдп от основности ковшового шлака B = CaO/SiO2 может быть описана уравнением 0,414785 0,518949D B= − + , (R = 0,7854)�� (2) Из рис�� 2, а видно, что для предотвращения ре- сульфурации чугуна основность ковшового шлака должна составлять не менее 0,9-1,0�� При повыше- нии основности шлака до 1,1-1,2 и более возникают условия для десульфурации металла�� При основно- сти ковшового шлака 1,4-1,6 степень десульфурации чугуна при выпуске из доменной печи и транспорти- ровании в ОДЧ может составлять 30-40 %�� К аналогичным выводам приводит анализ при- веденных на рис�� 2, б результатов исследования десульфурации чугуна смесью ИРС-2 на литей- ных дворах доменных печей ОАО «Мариуполь- ский металлургический комбинат им�� Ильича» (ММК им�� Ильича) [3]�� Обработка данных (рис�� 3, б) показывает, что зависимость степени десульфура- ции чугуна от основности ковшового шлака может быть описана уравнением 0,406581 0,455033D B= − + , (R = 0,78)�� (3) Из рис�� 2, б видно, что и в этом исследовании повышение основности ковшового шлака до 1,0 позволяло избежать ресульфурации чугуна при наполнении и транспортировании ковшей в ОДЧ�� В условиях МК «Азовсталь» также отмечено, что повышение основности ковшового шлака до 1,2 и более позволяет значительно уменьшить интенсив- ность ресульфурации чугуна при транспортирова- нии ковшей из ОДЧ в МО ККЦ после десульфурации магнием до содержания серы 0,005 %�� Так в 28 из 37 ковшей, обработанных на литейных дворах домен- ных печей смесью ИРС-2 в количестве 4-5 кг/т, со- держание серы в чугуне за время доставки из ОДЧ в Рис. 2. Зависимость степени десульфурации чугуна за время выпуска и транспортирования ковшей в ОДЧ от основности ков- шового шлака: 1 – ковши без обработки ИРС-2; 2 – ковши, обрабо- танные ИРС-2; МК «Азовсталь» (а), ММК им�� Ильича (б) а б * ВО-40-85, № ГР 01850028731. Исследование и совершенствование внепечной десульфурации чугуна магнием с корректировкой состава шлакового покрытия и газовой атмосферы / Отчет о НИР (заключительный) / Днепропетровск: Институт черной металлургии МЧМ СССР, 1986. – 75 с. 1� 1�МЕТАЛЛ И ЛИТЬЕ УКРАИНЫ 12 ’2010 МЕТАЛЛ И ЛИТЬЕ УКРАИНЫ 12 ’20101� 1�МЕТАЛЛ И ЛИТЬЕ УКРАИНЫ 12 ’2010 МЕТАЛЛ И ЛИТЬЕ УКРАИНЫ 12 ’2010 МО ККЦ уменьшилось или оставалось неизменным�� Содержание серы увеличилось на 0,001 % еще в 3-х ковшах, что сравнимо с погрешностями, которые мо- гут иметь место в процессе отбора проб и химиче- ского анализа�� И лишь в 6-ти ковшах содержание серы в чугуне за время доставки в МО ККЦ увеличи- лось от 0,004-0,006 до 0,007-0,011 %�� При использовании ИРС-2 для повышения основ- ности ковшового шлака значительное уменьшение интенсивности ресульфурации чугуна за время до- ставки ковшей из ОДЧ в МО ККЦ отмечено также в условиях ММК им�� Ильича [4, 5]�� В ОДЧ этого пред- приятия для десульфурации чугуна используют по- рошковую проволоку, наполнителем которой являет- ся механическая смесь гранулированного магния в количестве 0,028-0,035 кг/м и применяемого в каче- стве пассивирующей добавки ставролитового кон- центрата в количестве 0,078-0,085 кг/м�� При произ- водстве штрипсовой заготовки из стали марок Х60 и Х70 содержание серы в чугуне, поступающем в ККЦ, не должно превышать 0,005 %�� Однако при исполь- зовании порошковой проволоки указанного выше состава соблюдение этого требования вызывало значительные трудности из-за большого количества ковшей, в которых при транспортировании в МО ККЦ наблюдалась ресульфурация металла�� Замена ставролитового концентрата порошко- образной ИРС-2 позволила значительно умень- шить интенсивность ресульфурации чугуна�� При использовании порошковой проволоки со смесью гранулированного магния и ИРС-2 в количестве 0,042-0,073 кг/м лишь в 2-х из 40 ковшей была отме- чена ресульфурация металла от 0,005 до 0,007 %�� Для остальных 38 ковшей содержание серы в чугу- не после слива его в миксер находилось в пределах 0,003-0,005 %�� При использовании порошковой про- волоки со смесью гранулированного магния и став- ролитового концентрата при сливе чугуна в миксер содержание серы выше 0,005 % было получено в 27 из 67 проконтролированных ковшей�� Результаты описанных выше исследований поз- воляют сделать следующие выводы относительно влияния основности ковшового шлака на изменение содержания серы в металле при наполнении и транс- портировании чугуновозных ковшей�� Основность шлака в чугуновозных ковшах метал- лургических предприятий Украины может изменять- ся от 0,08 до 1,12, составляя чаще всего 0,3-0,8�� Низ- кая основность ковшовых шлаков является причиной возможной ресульфурации чугуна во время наполне- ния ковшей и транспортирования их в ОДЧ или МО сталеплавильных цехов�� Для устранения ресульфурации металла при на- полнении и транспортировании ковшей основность ковшового шлака должна составлять не менее 1,0�� Повышение основности шлака до 1,1-1,2 и более со- здает предпосылки для десульфурации чугуна при доставке в ОДЧ из доменного цеха�� При повышении основности ковшового шлака до 1,2 и более значительно уменьшается интенсив- ность ресульфурации обработанного магнием чугуна во время транспортирования ковшей из ОДЧ в МО сталеплавильных цехов�� ЛИТЕРАТУРА 1�� Изменение содержания серы в чугуне при его транспортировке / Г�� А�� Бицадзе, В�� В�� Парасташвили, Н�� Н�� Чернов и др�� // Металлург�� – 1988�� – № 1�� – С�� 26-28�� 2�� Изменение содержания серы в чугуне после выпуска из доменной печи / Б�� В�� Двоскин, Д�� В�� Гулыга, В�� П�� Лозовой и др�� – Днепропетровск: Ин-т чер�� металлургии, 1983�� – 7 с�� 3�� Использование смеси ИРС-2 для десульфурации чугуна в доменном цехе ОАО «Мариупольский металлургический комбинат им�� Ильича» / А�� М�� Зборщик, Н�� В�� Косолап, Э�� Н�� Шебаниц и др�� // Металл и литье Украины�� – 2006�� – № 6�� – С�� 20-22�� 4�� Порошковая проволока для глубокой десульфурации чугуна / А�� М�� Зборщик, В�� В�� Климанчук, Н�� Ф�� Анищенко и др�� // Там же�� – 2008�� – № 3-4�� – С�� 3-5�� 5�� Опытно-промышленное опробование порошковой проволоки для глубокой десульфурации чугуна / А�� М�� Зборщик, В�� В�� Климанчук, Н�� Ф�� Анищенко и др�� // Сталь�� – 2008�� – № 12�� – С�� 47-49�� Зборщик О. М., Аніщенко Н. Ф., Стец В. П., Галінков Д. О., Вітязь О. П., Васькевич М. Я., Автюхович І. В. Вплив основності ковшового шлаку на змінювання вмісту сірки в чавуні у ковшах Низька основність шлаку у чавуновозних ковшах металургійних заводів України може бути причиною ресульфурації металу при наповненні і транспортуванні ковшів. Щоб запобігти ресульфурації чавуну у ковшах основність ковшо- вого шлаку має бути не меншою за 1,0. Підвищення основності шлаку більше ніж до 1,1-1,2 створює умови для десульфурації чавуну при наповненні та транспортуванні ковшів і зниження інтенсивності ресульфурації металу після глибокої десульфурації чавуну магнієм. Анотація чавуновозний ківш, основність шлаку, ресульфурація, десульфурація чавунуКлючові слова 1� 1�МЕТАЛЛ И ЛИТЬЕ УКРАИНЫ 12 ’2010 МЕТАЛЛ И ЛИТЬЕ УКРАИНЫ 12 ’20101� 1�МЕТАЛЛ И ЛИТЬЕ УКРАИНЫ 12 ’2010 МЕТАЛЛ И ЛИТЬЕ УКРАИНЫ 12 ’2010 iron ladle, slag basicity, resulphurization, desulphurization of cast ironKeywords Zborshchik A., Anishchenko N., Stets V., Galinkov D., Vityaz A., Vaskevich M., Avtyuhovich I. The influence of ladle slag basicity on changing of sulphur content in hot metal in the ladles The low slag basicity in iron ladles of Ukrainian metallurgical plants can be the reason of metal resulphurization during filling and transportation of ladles. The basicity of ladle slag should be at least 1,0 to prevent hot metal resulphurization in ladles. The rise of slag basicity up to 1,1-1,2 and more creates conditions for hot metal desulphurization during filling and transportation of ladles and for reducing of metal resulphurization intensity after deep hot metal desulphurization with magnesium. Summary Поступила 23��09��10 УДК 621.744 В. С. Дорошенко Физико-технологический институт металлов и сплавов НАН Украины, Киев Многовариантность использования ледяных моделей при литье в песчаные формы Создание технологии литья по ледяным моделям преследует цель получения экологически чистого производства. Разработанные способы состоят в том, что после таяния модели в песчаной форме получают полость и заливаемый расплавленный металл контактирует с увлажненным песком или связанной оболочкой. Анализ вариантов изготовления песчаных форм по таким моделям показывает значительные возможности сочетания криотехнологии с традиционными видами формовки. Т енденция увеличения количества литейных це- хов и участков литья по выплавляемым (ЛВМ, investment casting / lost wax process) и газифи- цируемым моделям (ЛГМ, lost foam casting) под- тверждает спрос промышленности прежде всего в точных видах литья (near-net-shape castings)�� Миро- вая практика свидетельствует о постоянном росте производства отливок процессом ЛГМ, которое пре- высило 1 млн т/год�� По темпам роста ЛВМ опережает другие способы; в одной КНР число участков точного литья превышает 1,5 тыс�� Ужесточение нормативов в соответствии с европейским законом о химком- понентах и их выбросах влияет на выбор литейной технологии�� За выброс 1 т литейных отходов в Евро- пе придется платить ~ € 200, а за отходы с отклоне- нием от нормы по содержанию вредных компонен- тов – еще дороже�� Вместе с тем, в ФТИМС НАН Украины (отдел формообразования под руководством профессора О�� И�� Шинского) в результате исследований, кон- структорских и технологических разработок в тече- ние ряда десятилетий созданы и совершенствуются Ключевые слова: песчаная форма, лед, криотехнология, ледяные модели, формовка, оболочковая форма разновидности и технические режимы ЛГМ, новиз- на которых и лидирующие позиции института под- тверждены почти сотней патентов�� Для новых и реконструируемых цехов ЛГМ поставляется отече- ственное оборудование производительностью 100- 5000 т/год отливок из черных и цветных сплавов�� ЛГМ, заимствуя достижения вакуумной формовки и технологии самотвердеющих смесей, имеет практи- ку получения отливок массой от 0,1 кг до несколь- ких тонн, успешно конкурируя и покрывая область использования всех видов песчаной формовки (хотя указанные технологии по традиции относят к спец- видам литья)�� В институте в настоящее время проводится ряд исследований по созданию концептуально связан- ного с ЛГМ (использующего те же пресс-формы для получения моделей и формовочную оснастку) нового экологически чистого способа производ- ства металлоотливок по одноразовым моделям изо льда как конструктивного или матричного материала с добавками или примесями (freeze cast process)��

Влияние основности ковшового шлака на изменение содержания серы в чугуне в ковшах

Institution

Ähnliche Einträge