Определение ориентации космического аппарата "Січ-1М” по телеметрическим данным
Представлено описание разработанного способа определения ориентации. На основании выполненных обработок телеметрии проведен обобщенный анализ реализованных режимов ориентации космического аппарата “Січ-1М”. Результаты решения использованы при интерпретации измерений аппаратуры “Вариант”....
Збережено в:
Дата: | 2010 |
---|---|
Автор: | |
Формат: | Стаття |
Мова: | Russian |
Опубліковано: |
Інститут технічної механіки НАН України і НКА України
2010
|
Назва видання: | Техническая механика |
Онлайн доступ: | http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/88082 |
Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
Цитувати: | Определение ориентации космического аппарата "Січ-1М” по телеметрическим данным / И.А. Пятак // Техническая механика. — 2010. — № 1. — С. 55-60. — Бібліогр.: 6 назв. — рос. |
Репозитарії
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraineid |
irk-123456789-88082 |
---|---|
record_format |
dspace |
spelling |
irk-123456789-880822015-11-08T03:02:17Z Определение ориентации космического аппарата "Січ-1М” по телеметрическим данным Пятак, И.А. Представлено описание разработанного способа определения ориентации. На основании выполненных обработок телеметрии проведен обобщенный анализ реализованных режимов ориентации космического аппарата “Січ-1М”. Результаты решения использованы при интерпретации измерений аппаратуры “Вариант”. Представлений опис розробленого способу визначення орієнтації. На основі виконаних обробок телеметрії проведений узагальнений аналіз реалізованих режимів орієнтації космічного апарата “Січ-1М”. Результати рішення використані при інтерпретації вимірів апаратури “Варіант”. The developed method of the orientation determination is presented. A generalized analysis of realized orientation modes for the Sich-1M” SC is carried out. The results of the solution are used for interpretation of the Variant measuring equipment. 2010 Article Определение ориентации космического аппарата "Січ-1М” по телеметрическим данным / И.А. Пятак // Техническая механика. — 2010. — № 1. — С. 55-60. — Бібліогр.: 6 назв. — рос. 1561-9184 http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/88082 629.7.05 ru Техническая механика Інститут технічної механіки НАН України і НКА України |
institution |
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
collection |
DSpace DC |
language |
Russian |
description |
Представлено описание разработанного способа определения ориентации. На основании выполненных обработок телеметрии проведен обобщенный анализ реализованных режимов ориентации космического аппарата “Січ-1М”. Результаты решения использованы при интерпретации измерений аппаратуры “Вариант”. |
format |
Article |
author |
Пятак, И.А. |
spellingShingle |
Пятак, И.А. Определение ориентации космического аппарата "Січ-1М” по телеметрическим данным Техническая механика |
author_facet |
Пятак, И.А. |
author_sort |
Пятак, И.А. |
title |
Определение ориентации космического аппарата "Січ-1М” по телеметрическим данным |
title_short |
Определение ориентации космического аппарата "Січ-1М” по телеметрическим данным |
title_full |
Определение ориентации космического аппарата "Січ-1М” по телеметрическим данным |
title_fullStr |
Определение ориентации космического аппарата "Січ-1М” по телеметрическим данным |
title_full_unstemmed |
Определение ориентации космического аппарата "Січ-1М” по телеметрическим данным |
title_sort |
определение ориентации космического аппарата "січ-1м” по телеметрическим данным |
publisher |
Інститут технічної механіки НАН України і НКА України |
publishDate |
2010 |
url |
http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/88082 |
citation_txt |
Определение ориентации космического аппарата "Січ-1М” по телеметрическим данным / И.А. Пятак // Техническая механика. — 2010. — № 1. — С. 55-60. — Бібліогр.: 6 назв. — рос. |
series |
Техническая механика |
work_keys_str_mv |
AT pâtakia opredelenieorientaciikosmičeskogoapparatasíč1mpotelemetričeskimdannym |
first_indexed |
2025-07-06T15:46:59Z |
last_indexed |
2025-07-06T15:46:59Z |
_version_ |
1836913073599807488 |
fulltext |
УДК 629.7.05
И.А. ПЯТАК
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОРИЕНТАЦИИ КОСМИЧЕСКОГО АППАРАТА “СІЧ-1М”
ПО ТЕЛЕМЕТРИЧЕСКИМ ДАННЫМ
Представлено описание разработанного способа определения ориентации. На основании выполнен-
ных обработок телеметрии проведен обобщенный анализ реализованных режимов ориентации космиче-
ского аппарата “Січ-1М”. Результаты решения использованы при интерпретации измерений аппаратуры
“Вариант”.
Представлений опис розробленого способу визначення орієнтації. На основі виконаних обробок те-
леметрії проведений узагальнений аналіз реалізованих режимів орієнтації космічного апарата “Січ-1М”.
Результати рішення використані при інтерпретації вимірів апаратури “Варіант”.
The developed method of the orientation determination is presented. A generalized analysis of realized
orientation modes for the Sich-1M” SC is carried out. The results of the solution are used for interpretation of the
Variant measuring equipment.
Постановка проблемы. Космический аппарат (КА) “Січ-1М” был запу-
щен 24.12.2004 г. Конструкция его аналогична конструкции разработанной
ГКБЮ серии спутников дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ), начиная
с КА “Космос-1500” и до “Січ-1”. Система управления ориентацией этих КА
включает гравитационный стабилизатор (штангу, выдвигаемую после завер-
шения выведения КА на орбиту) и блок гиродемпферов (БГД).
Из-за преждевременного отключения двигательной установки третьей
ступени ракеты-носителя КА вышел на нерасчетную орбиту, с уменьшенной
высотой перигея. Это привело к нарушению работы системы ориентации и к
отказу от выполнения ряда научных экспериментов. С другой стороны, полу-
ченная орбита позволила создать улучшенные, даже уникальные условия для
осуществления международного проекта “Вариант”. Улучшение условий
обусловлено тем, что ни один из функционирующих научных спутников не
заходит так низко в ионосферу, а при работе только аппаратуры данного про-
екта сохранялась чрезвычайно высокая электромагнитная чистота спутника
[1]. Возможность интерпретации измерительных данных научной аппаратуры
и реализации указанных преимуществ зависела от определения фактической
ориентации КА. В этих условиях задача правильного определения ориента-
ции приобрела особое значение. Ввиду дополнительных осложнений, связан-
ных с потерей части научной информации из-за сбоев, важно было обеспе-
чить решение на всех участках, содержащих качественную информацию.
Обзор публикаций по теме. Решение задачи производится на основании
обработки данных установленных на борту магнитометра и солнечного дат-
чика. Обработка позволяет определить угловое положение связанной с КА
системы координат (ССК) относительно системы, принятой за базовую.
В качестве базовой рассматривается орбитальная система координат
(ОСК), оси xoyozo которой расположены следующим образом: ось xo направ-
лена по трансверсали – в плоскости орбиты, в сторону полета, перпендику-
лярно радиус-вектору центр Земли – КА; ось yo направлена по бинормали, по
вектору орбитальной угловой скорости, ось zo направлена по радиус-вектору.
Направления осей xyz ССК при правильной ориентации близки к направле-
нию одноименных осей ОСК; угловое положение КА характеризуется вели-
чиной отклонения осей ОСК от ОСК. В ряде случаев при выполнении про-
странственной привязки измерений аппаратуры “Вариант” в качестве базовой
выбиралась система координат, связанная с геомагнитным диполем.
55
И.А. Пятак, 2010
Техн. механика. – 2010. – № 1.
Построение алгоритмов определения ориентации возможно на основании
двух методов – локального или интегрального [2, 3]. Локальный метод преду-
сматривает формирование оценки по данным одновременных измерений на-
правлений двух неколлинеарных векторов – магнитного поля и солнечного.
Очевидно, что такая оценка не может быть получена на теневых участках ор-
биты.
Интегральный метод основан на определении параметров математиче-
ской модели, описывающей процесс ориентации на некотором участке дви-
жения. Решение производится по данным неодновременных измерений и мо-
жет быть распространено на участки с недостаточным для локального оцени-
вания количеством данных, в данном случае – на теневые участки орбиты.
Такой подход реализован в программном обеспечении, подготовленном для
КА “Січ-1М” [4], и был апробирован при обработке данных спутника с ана-
логичным характером движения [5]. Исходной информацией для решения
задачи являются измерения магнитометра, солнечного датчика и углы откло-
нения гиродемпферов. Правильность решения зависит от степени соответст-
вия выбранной модели реальному закону ориентации КА.
Задача исследования. В рассматриваемом случае фактически реализо-
ванный закон ориентации принципиально отличался от заданного: вместо
ожидаемого колебательного процесса с небольшой амплитудой наблюдались
хаотические размахи, вплоть до переворотов. На угловое движение КА в про-
цессе орбитального полета существенное влияние оказывают изменения воз-
мущающих моментов от атмосферы. В связи с увеличенным эксцентрисите-
том орбиты и малой высотой перигея плотность атмосферы по витку изменя-
ется в ~350 раз , а в перигее она оказалась в ~500 больше ожидаемой. Сами по
себе аэродинамические моменты, действующие на КА “Січ-1М”, достаточно
малы, однако их периодический характер (удар в перигее) обуславливает по-
явление силового воздействия с орбитальной частотой, взаимодействующего
с собственными частотами системы ориентации. В результате реальное дви-
жение КА может отличаться от того, которое представлено в [4] моделью
ориентации. В этих условиях оказалось целесообразным проведение расчетов
по определению ориентации с помощью альтернативной методики.
Указанные выводы были сделаны на основании предварительного анали-
за датчиковых данных. Это обусловило необходимость разработки подхода,
основанного на предварительной идентификации модели ориентации по сис-
теме измерений.
Определение ориентации. Разработанная в ГКБЮ в 1967 г. рабочая ме-
тодика определения ориентации по данным измерения направления двух век-
торов (известные публикации с описанием подобного алгоритма появились
значительно позже [5]) позволяет получить надежное решение вне зависимо-
сти от характера ориентации КА и проконтролировать результат работы дру-
гих видов математического обеспечения. Применительно к данной задаче ме-
тодика расширена на случаи участков с неполным составом измерений. Такой
подход включает элементы локального и интегрального методов
Определение ориентации производится через вычисление матрицы
перехода ОСК–ССК по измеренным значениям векторов и (в данном
случае это векторы геомагнитного поля и солнечный) и их расчетным вели-
чинам и .
A
H S
oH oS
56
Строится промежуточная система координат ПСК с осями сле-
дующим образом.
UVW
Ось лежит в плоскости , ; можно совместить ее с . Ось ор-
тогональна плоскости , ; вектор направления этой оси определяется как
(векторное произведение), и ось определяется своим вектором
как
U
H
V
H S S W
H
H
S
S
SW
V
V
SHS
W
VU
B
. Ортогональная матрица перехода ПСК–ССК
имеет вид , где , , – векторы-столбцы. Для оптимиза-
ции точности положение оси может выбираться как промежуточное меж-
ду направлениями векторов и , в обратном соотношении между точно-
стями их измерения.
U
U
V
S
W
H
Аналогично по векторам и строится матрица ПСК–ОСК. oH oS oB
Искомая матрица ОСК–ССК определяется как . Заключитель-
ная матрица нормируется. Из элементов этой матрицы определяются ха-
рактеристики ориентации (углы, кватернион). Качество решения оценивается
по величине невязки
T
oB*BA
A
oH*AHH Δ .
Оценивание локальным методом позволяет определить ориентацию в
точках, где присутствуют измерения двух векторов (солнечного и геомагнит-
ного). Для получения оценок ориентации в отдельных пропущенных точках
(сбои телеметрии, теневые участки витка), для экстраполяции оценок произ-
водится полиномиальная аппроксимация полученных оценок кватерниона
ориентации. Формула аппроксимации на момент времени , выраженная че-
рез безразмерное время
t
, вычисляемое на интервале аппроксимации через
начальное время и конечное время как 0t kt 00 ttt / t k , имеет вид
. V*PΛ
Здесь – вектор аппроксимирующего полинома
степени , – матрица коэффициентов, вычисляемая методом наименьших
квадратов по имеющимся на интервале оценкам кватернионов
… .
Tn ....1 2V
P
t …
n
k
1 kt
1Λ Λ
Если в аппроксимируемой точке t имеется измерение магнитометра
, T
zyx HHHH
оно используется для уточнения оценки . Вычисляется расчетное значение
измеренного вектора
Λ
o! HAH *Λ , где ΛA
Λ'Λ
– матрица перехода ОСК–
ССК, соответствующая оценке , строится кватернион поворота, совме-
щающего с измеренным , и окончательное значение кватерниона ори-
ентации ' в момент t определяется как . Таким образом, полу-
ченная оценка ' извлекает максимум информации из измерительных дан-
ных, восполняя недостаток наблюдаемости аппроксимированными значения-
ми.
Λ
H
N
!H
Λ N
Λ
Представленный математический алгоритм был реализован в виде про-
граммного комплекса обработки телеметрических данных об ориентации КА
“Січ-1М”. Процесс решения включал:
57
выборку измерительных данных магнитометра и солнечного дат-
чика из потока телеметрической информации (ТМИ);
дешифровку данных и получение направлений измеренных век-
торов;
интегрирование уравнений орбитального движения по заданным
баллистическим данным;
вычисление направления векторов солнечного и геомагнитного
поля на моменты измерений;
решение задачи определения и аппроксимации ориентации на за-
данный временнόй интервал.
Таким образом была проведена обработка ТМИ ряда сеансов, перечис-
ленных в [1]. Угловое движение на разных сеансах определялось режимом
работы системы ориентации. В пределах одного режима характер движения
на разных сеансах оказывается следующим: колебания с большой амплиту-
дой при включенном БГД, вращение при отключенном.
На рис. 1 представлен график изменения углов ориентации: курса ψ
, тангажа psi tet , крена fi на сеансе, полученном при съеме ТМИ
на витке 1087 5.03.05 (БГД включен). Однозначно ориентацию характеризует
угол , вычисляемый как модуль вектора конечного поворота откло-
нения ССК от ОСК. Из графика видно, что движение КА в этом режиме мо-
жет быть представлено как колебание по курсу и крену с амплитудой до
40…50; полное отклонение КА от ОСК находится в пределах 10…60.
teta
14000 15000 16000 17000 18000
-80
-40
0
40
80
teta
psi
tet
fi
t, s
Angles,
degrees
Рис. 1
На сеансе на витке 1131 (съем ТМИ на витке 1139 8.03.05), наблюдалось
изменение углов ориентации в пределах 0…360, что соответствует враще-
нию КА относительно ОСК. Ориентация в этом режиме характеризуется на-
правлением оси вращения, измеряемым сферическими углами δ (Del) – скло-
нение и α (Al) – прямое восхождение, и углом поворота вокруг этой оси. В
качестве базовой здесь выбрана плоскость xoyo ОСК, угол δ отсчитывается от
58
этой плоскости, угол α – от оси xo. Значения углов представлены на графике
рис. 2. Из графика видно, что направление оси близко к оси yo ОСК и движе-
ние КА представляет собой почти чистое вращение по тангажу. Угловая ско-
рость вращения составляет (0,2…0,25)/с. (Скачкообразный характер линий
графика объясняется тем, что датчики ориентации имеют цифровой выход и
оценка параметров вращения производится через вычисление разностей двух
близких дискретных величин).
41000 42000 43000 44000 45000
-80
-40
0
40
80
120
Delta
Alpha
Angles,
degrees
t, s
Рис. 2
Выводы. Результаты обработок измерений датчиков показали, что раз-
работанное математическое обеспечение позволило надежно определить ори-
ентацию КА, в том числе и в нештатных ситуациях. В большинстве случаев
величины невязок соответствовали паспортной погрешности датчиков (1..2),
что подтверждает правильность решения. Полученная ТМИ имела хорошее
качество и минимальное количество сбоев, в связи с чем подготовленный
комплекс исходных числовых данных и результатов решения может найти
дальнейшее применение. Вычисленные значения углов ориентации были ис-
пользованы при создании каталога данных проекта “Вариант”, предназначен-
ного для послеполетной обработки информации установленной на КА “Січ-
1М” научной аппаратуры [1]. Эти значения также могут служить в качестве
теста при разработке моделей динамики КА, приближенных к реальным, а
совместно с исходной ТМИ – для отработки перспективных принципов опре-
деления ориентации.
1. Корепанов В. Є. “Варіант” – перший міжнародний науковий експеримент на борту українського супут-
ника / В. Є. Корепанов, В. М. Івченко, Г. В. Лізунов, О. П. Федоров, Ф. Л. Дудкін, А. М. Попель // Космічна
наука і технологія. – 2007. – Т. 13, № 4. – С. 3 – 9.
2. Белецкий В. М. Определение ориентации искуственных спутников по данным измерений. В 2 ч. Ч.1.
Метод / Белецкий В. М., Голубков В. В., Степанова Е. А. и др. – М. : Ин-т прикл. математики АН СССР,
1967. – 196 с.
59
60
3. Барышев В. А. Контроль ориентации метеорологических спутников / Барышев В. А., Крылов Г. Н. – Л. :
Гидрометеорологич. изд-во, 1968. – 210 с.
4. Белецкий В. М. Комплекс определения ориентации космического аппарата “Січ-1М” / Белецкий В. М.,
Ефименко Н. В., Кудин Н. И. и др. // Космічна наука і технологія. – 2003. – Т. 9, №1. – С. 8 – 14.
5. Зубов В. И. Лекции по теории управления / В. И. Зубов. – М. : Наука, 1975. – 496 с.
6. Зигунов В. Н. Определение ориентации спутника / Зигунов В. Н., Пятак И. А. // Космическая стрела.
Оптические исследования атмосферы. – М. : Наука, 1974. – С. 139 – 144.
Государственное предприятие Получено 14.12.09,
«Конструкторское бюро «Південне», в окончательном варианте 14.12.09
Днепропетровск
|