ВМС Великобритании и Ирано-Иракская война 1980-1988 гг.
Начало ирано-иракской войны в сентябре 1980 года оказало негативное воздействие на стабильность и безопасность в Персидском заливе, что, по мнению США и их союзников по НАТО, потребовало адекватного ответа для обеспечения в этом районе мира их национальных и коалиционных интересов, центральное место...
Збережено в:
| Дата: | 2001 |
|---|---|
| Автор: | |
| Формат: | Стаття |
| Мова: | Russian |
| Опубліковано: |
Кримський науковий центр НАН України і МОН України
2001
|
| Назва видання: | Культура народов Причерноморья |
| Теми: | |
| Онлайн доступ: | http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/91841 |
| Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Цитувати: | ВМС Великобритании и Ирано-Иракская война 1980-1988 гг. / М.М. Слинкин // Культура народов Причерноморья. — 2001. — № 17. — С. 147-150. — Бібліогр.: 11 назв. — рос. |
Репозитарії
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| id |
irk-123456789-91841 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| spelling |
irk-123456789-918412016-01-15T03:02:52Z ВМС Великобритании и Ирано-Иракская война 1980-1988 гг. Слинкин, М.М. Вопросы духовной культуры – ИСТОРИЧЕСКИЕ НАУКИ Начало ирано-иракской войны в сентябре 1980 года оказало негативное воздействие на стабильность и безопасность в Персидском заливе, что, по мнению США и их союзников по НАТО, потребовало адекватного ответа для обеспечения в этом районе мира их национальных и коалиционных интересов, центральное место в которых отводилось нефти, экспорт которой осуществлялся главным образом морским путем через Ормузский пролив. 2001 Article ВМС Великобритании и Ирано-Иракская война 1980-1988 гг. / М.М. Слинкин // Культура народов Причерноморья. — 2001. — № 17. — С. 147-150. — Бібліогр.: 11 назв. — рос. 1562-0808 http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/91841 ru Культура народов Причерноморья Кримський науковий центр НАН України і МОН України |
| institution |
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| collection |
DSpace DC |
| language |
Russian |
| topic |
Вопросы духовной культуры – ИСТОРИЧЕСКИЕ НАУКИ Вопросы духовной культуры – ИСТОРИЧЕСКИЕ НАУКИ |
| spellingShingle |
Вопросы духовной культуры – ИСТОРИЧЕСКИЕ НАУКИ Вопросы духовной культуры – ИСТОРИЧЕСКИЕ НАУКИ Слинкин, М.М. ВМС Великобритании и Ирано-Иракская война 1980-1988 гг. Культура народов Причерноморья |
| description |
Начало ирано-иракской войны в сентябре 1980 года оказало негативное воздействие на стабильность и безопасность в Персидском заливе, что, по мнению США и их союзников по НАТО, потребовало адекватного ответа для обеспечения в этом районе мира их национальных и коалиционных интересов, центральное место в которых отводилось нефти, экспорт которой осуществлялся главным образом морским путем через Ормузский пролив. |
| format |
Article |
| author |
Слинкин, М.М. |
| author_facet |
Слинкин, М.М. |
| author_sort |
Слинкин, М.М. |
| title |
ВМС Великобритании и Ирано-Иракская война 1980-1988 гг. |
| title_short |
ВМС Великобритании и Ирано-Иракская война 1980-1988 гг. |
| title_full |
ВМС Великобритании и Ирано-Иракская война 1980-1988 гг. |
| title_fullStr |
ВМС Великобритании и Ирано-Иракская война 1980-1988 гг. |
| title_full_unstemmed |
ВМС Великобритании и Ирано-Иракская война 1980-1988 гг. |
| title_sort |
вмс великобритании и ирано-иракская война 1980-1988 гг. |
| publisher |
Кримський науковий центр НАН України і МОН України |
| publishDate |
2001 |
| topic_facet |
Вопросы духовной культуры – ИСТОРИЧЕСКИЕ НАУКИ |
| url |
http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/91841 |
| citation_txt |
ВМС Великобритании и Ирано-Иракская война 1980-1988 гг. / М.М. Слинкин // Культура народов Причерноморья. — 2001. — № 17. — С. 147-150. — Бібліогр.: 11 назв. — рос. |
| series |
Культура народов Причерноморья |
| work_keys_str_mv |
AT slinkinmm vmsvelikobritaniiiiranoirakskaâvojna19801988gg |
| first_indexed |
2025-07-06T20:24:35Z |
| last_indexed |
2025-07-06T20:24:35Z |
| _version_ |
1836930538506551296 |
| fulltext |
Слинкин М.М.
ВМС ВЕЛИКОБРИТАНИИ И ИРАНО-ИРАКСКСКАЯ ВОЙНА 1980-1988 гг.
Начало ирано-иракской войны в сентябре 1980 года оказало негативное воздействие на стабильность и безопас-
ность в Персидском заливе, что, по мнению США и их союзников по НАТО, потребовало адекватного ответа для
обеспечения в этом районе мира их национальных и коалиционных интересов, центральное место в которых отво-
дилось нефти, экспорт которой осуществлялся главным образом морским путем через Ормузский пролив. Еще до
военного столкновения Ирана и Ирака Соединенные Штаты развернули в зоне Залива крупную группировку воен-
но-морских сил, в задачи которой входило, однако, не столько защита судоходства, сколько оказание давления на
вышедший из орбиты американского влияния после исламской революции 1979 года Иран. С началом войны как
для США, так и для их европейских союзников в разряд приоритетных задач выдвинулась задача обеспечения кон-
троля над морскими коммуникациями, непосредственную угрозу которым представляла вероятность распростра-
нения военных действий Ираном или Ираком на акваторию Персидского залива.
Позиции Великобритании в Индийском океане к этому времени значительно ослабли. В конце 60-х годов бри-
танское правительство приняло решение вывести свои вооруженные силы из района к востоку "от Суэца". Дея-
тельность Восточного флота страны, в зону ответственности которого входили Тихий и Индийский океаны, была
свернута, а командование ВМС Великобритании в Персидском заливе ликвидировано. В этих условиях для возоб-
новления военного присутствия в зоне Персидского залива потребовалось решение правительства страны, которое
было принято в ноябре 1980 года. В соответствии с ним была создана постоянная оперативная группа ВМС Вели-
кобритании в Индийском океане численностью до четырех эскортных кораблей и одного-двух судов обеспечения.
В первой половине 80-х годов передовое присутствие в Индийском океане осуществляли, как правило, не более
трех британских кораблей, маневрировавших в Аравийском море и Оманском заливе. Задача патрулирования на
постоянной основе непосредственно в Персидском заливе кораблям оперативной группы в тот период не стави-
лась.
В первые годы войны боевое применение военно-морских и военно-воздушных сил Ирана и Ирака ограничива-
лось небольшим участком акватории в северной части Персидского залива и не оказывало существенного влияния
на безопасность международного судоходства в других районах. Однако в апреле 1984 года Ирак предпринял по-
пытку сорвать нефтяные перевозки своего противника, используя преимущества своей авиации. Удары по судам
не участвовавших в конфликте стран в рамках развернутой с этого времени борьбы на морских коммуникациях,
получившей в отечественной и зарубежной историографии название "танкерная война", привели к обострению об-
становки в Персидском заливе. В сентябре 1985 года корабли и катера ВМС Ирана начали проведение досмотров и
задержаний судов, следовавших в страны Залива с грузами для Ирака. Этот шаг, наряду с расширением масштабов
"танкерной войны", привел к нарушению безопасности судоходства не только в объявленных Ираном и Ираком
зонах ведения военных действий, но и на всем протяжении Персидского залива и в Ормузском проливе.
В 1986 году, в связи с нападениями на гражданские суда под британскими флагами, правительство Великобри-
тании предложило командованию королевских ВМС с начала ноября организовать присутствие боевых кораблей в
водах Персидского залива. Оперативной группе британских ВМС в Индийском океане (эсминец "Ноттингэм", фре-
гат "Андромеда", танкер-заправщик "Оранжлиф") была поставлена задача не менее 50 процентов времени нахож-
дения в регионе осуществлять патрулирование непосредственно в Персидском заливе. В мае 1987 года министер-
ство обороны Великобритании сообщило, что не имеет планов дальнейшего увеличения группировки своих ВМС в
регионе. В этот период в Оманском заливе продолжали патрулирование два британских боевых корабля.
Но уже в августе 1987 года сюда были направлены эскортные и минно-тральные силы, а британским кораблям,
находившимся в Оманском заливе, был отдан приказ начать сопровождение судов под английскими флагами через
Ормузский пролив. 4 августа фрегат "Эктив" осуществил проводку в Персидский залив судна "Австралиан Стар"
[1]. А 8 сентября 1987 года на кувейтском танкере "Аль-Файха", переименованном в "Тонбридж", был поднят флаг
торгового флота Великобритании, что ставило судно под защиту английских кораблей. В середине августа прави-
тельство Великобритании приняло решение направить в Персидский залив четыре тральщика-искателя мин и суд-
но обеспечения [2].
В этот период одной из причин усиления группировки британских ВМС в Персидском заливе стало расшире-
ние масштабов применения Ираном минного оружия. Иран, получивший опыт его использования в ходе длитель-
ной войны с Ираком, с весны 1987 года активизировал миннозаградительные действия на море. При этом иранское
командование сделало ставку на применение отдельных минных заграждений в тех районах, где они могли бы
нанести наибольший прямой и косвенный ущерб тем силам, которые в то время рассматривались им в качестве
противников в борьбе на коммуникациях в Персидском заливе. Минные заграждения были скрытно выставлены
восточнее кувейтского порта Мина-эль-Ахмади в Персидском заливе, восточнее портов Хаур-эль-Факкан и Эль-
Фуджайра (ОАЭ) в Оманском заливе, на судоходной линии в Персидском заливе в районах юго-западнее иранско-
го острова Фарси, севернее острова Бахрейн, нефтяных полей "Ростам", севернее острова Сир-Абу-Нуайр и север-
нее побережья эмирата Дубай. Для создания активных минных заграждений использовались якорные и донные
мины различных типов. Минные постановки производились иранцами в темное время суток. Наиболее значитель-
ные из них были проведены с использованием якорных гальваноударных мин советского производства, часть ко-
торых была сорвана течениями и штормами и создавала угрозу судоходству в самых разных районах Персидского
залива.
Наибольшую опасность для судоходства, как торгового, так и военного, однако, представляли отдельно вы-
ставленные Ираном современные неконтактные мины с приборами кратности, на одной из которых, как полагали,
подорвался танкер "Бриджтон", следовавший в охранении американских кораблей в северной части Персидского
залива [3].
В конце июля - начале августа 1987 года Иран минимум дважды произвел минирование подходов к портам Эль-
Фуджайра и Хаур-эль-Факан в Оманском заливе - районов интенсивного судоходства, которые использовались
также для формирования-расформирования американских конвоев. Первой жертвой минной войны в этом районе
стал танкер, подорвавшийся на мине 7 августа. С 10 по 12 августа в районе побережья ОАЭ в Оманском заливе
было обнаружено пять мин, четыре их них - на якорной стоянке Эль-Фуджайра. Это вызвало панику среди экипа-
жей судов, которые отказывались совершать переход Ормузским проливом. В результате в районе порта Эль-
Фуджайра к середине месяца скопилось более 50 танкеров [4]. Еще две мины, выставленные в ночь с 15 на 16 авгу-
ста, были обнаружены 16 августа, после того как здесь же подорвалось и затонуло судно "Анита" [5]. Решение Ве-
ликобритании, а также Франции направить в зону Персидского залива вслед за ВМС США свои минно-тральные
силы, принятое на уровне министерств обороны 11 августа, к которому позднее присоединились Италия, Нидер-
ланды и Бельгия, было вызвано именно обнаружением мин в Оманском заливе, ранее считавшимся безопасным
для судоходства [6].
Менее чем через неделю после принятия данного решения, 17 августа, четыре английских тральщика-искателя
мин типа "Хант", минный заградитель "Эбдайл" из баз в Великобритании, два судна обеспечения с Фолклендских
островов, убыли в направлении Персидского залива. В сентябре численность группировки ВМС Великобритании
была доведена до десяти кораблей. В ее состав входили две группы: группа эскортных кораблей (эсминец "Эдин-
бург", фрегаты "Андромеда", "Брайзен" и танкер-заправщик "Брэмбллиф") и корабельная тральная группа (траль-
щики-искатели мин "Бисестер", "Брекон", "Броклесби", "Харворт", минный заградитель "Эбдайл", универсальный
транспорт снабжения "Риджент" (в сентябре был заменен на плавмастерскую "Дилиженс"). По соглашению с США
основным районом деятельности британских кораблей стала южная часть Персидского залива, где они осуществ-
ляли поддержание благоприятного оперативного режима, мероприятия по противоминной обороне и проводку
своих судов.
Одновременно были усилены группировки ВМС Франции и Италии, в состав которых также были включены
минно-тральные силы. Более значительный период времени для подготовки тральщиков, согласования вопросов по
их обеспечению и защите в зоне Персидского залива потребовался командованию ВМС Бельгии и Нидерландов.
Решение правительства Нидерландов направить в Персидский залив два тральщика было обнародовано одновре-
менно с достижением договоренности с правительством Великобритании о том, что английские ВМС окажут по-
мощь в снабжении и обеспечении противовоздушной обороны голландских тральщиков. Для перехода в район и
траления была сформирована совместная корабельная тральная группа (КТГ) ВМС Нидерландов и Бельгии под
командованием бельгийского офицера. Голландские тральщики-искатели мин типа "Алькмаар" ("Мааслуис",
"Хеллевоелуис") убыли из военно-морской базы Хелдер 18 сентября 1987 года. 21 сентября к ним присоединились
бельгийские тральщики-искатели мин типа "Де Броувер" ("Бовесс", "Брейдель") и судно целевого назначения
"Зинния", предназначавшееся для использования в качестве штабного корабля совместной корабельной тральной
группы.
С прибытием КТГ ВМС Бельгии и Нидерландов в зону Персидского залива в конце октября 1987 года заверши-
лось развертывание минно-тральных сил европейских стран. Включая минно-тральные силы ВМС США, в начале
ноября в Персидском и Оманском заливах находилось 24 тральщика, в том числе четыре английских тральщика-
искателя мин типа "Хант".
К началу октября, еще до прибытия в Персидский залив совместной КТГ ВМС Бельгии и Нидерландов, кора-
бельные минно-тральные силы Великобритании во взаимодействии с американскими тральщиками провели поиск
и уничтожение мин в районе площадью 200 квадратных километров у побережья эмирата Дубай [7]. Затем в цен-
тральной части Персидского залива для поиска минных заграждений, определения их границ и уничтожения мин
были задействованы КТГ ВМС Великобритании и совместная КТГ ВМС Бельгии и Нидерландов. Деятельность
обеих корабельных тральных групп обеспечивали боевые корабли британских ВМС, осуществлявшие их противо-
воздушную и противокорабельную оборону. К декабрю 1987 года английские тральщики обследовали район пло-
щадью 520 квадратных километров, где обнаружили и уничтожили четыре мины. Совместная бельгийско-
голландская КТГ не обнаружила ни одной мины. Право сделать заявление, объявляющее район безопасным для
судоходства, было предоставлено командованию ВМС США на Ближнем и Среднем Востоке, первому присту-
пившему к мероприятиям по противоминной обороне в зоне Персидского залива.
В начале декабря 1987 года британские тральщики с кораблями обеспечения, а также бельгийские и голланд-
ские минно-тральные силы были направлены в южную часть Персидского залива и начали поиск мин севернее
эмирата Дубай. По неофициальной договоренности с руководством ОАЭ, эта многонациональная группировка
ВМС не только проводила противоминные мероприятия на подходах к портам, но и сопровождала в них суда по-
чти всех нейтральных государcтв [8].
В начальный период деятельности группировок ВМС европейских стран в зоне Персидского залива отмечались
определенные трудности в организации взаимодействия между ними, хотя консультации на уровне экспертов ВМС
о разделе Персидского залива на "оперативные секторы" для проведения мероприятий по противоминной обороне
начались уже в сентябре 1987 года. В октябре 1987 года по решению совета Западноевропейского союза была
сформирована под британским командованием объединенная эскадра ВМС ЗЕС в зоне Персидского залива в со-
ставе кораблей ВМС Великобритании, Бельгии и Нидерландов. Французские и итальянские корабли продолжали
действовать самостоятельно [9]. Но уже в январе 1988 года Великобритания, Франция и Италия были вынуждены
скоординировать свои усилия по противоминной обороне и принять совместное решение о постоянном присут-
ствии не менее пяти минно-тральных кораблей из состава ВМС трех стран непосредственно в водах Персидского
залива [10].
Еще одним шагом в направлении более тесной увязки деятельности ВМС неприбрежных стран в зоне Персид-
ского залива стало принятое 27 апреля 1988 года министрами обороны США, Великобритании, Франции, Италии,
Бельгии и Нидерландов решение о согласовании переходов кораблей и повышении эффективности борьбы с ми-
нами. Вопрос об объединенном командовании силами США и ЗЕС в Персидском заливе в тот период не рассмат-
ривался.
Координация деятельности минно-тральных сил, а также небольшое количество обнаруженных и уничтожен-
ных мин, позволившее говорить о том, что столь широкое военно-морское присутствие западных стран не вызвано
необходимостью, привела в первой половине 1988 года к сокращению числа тральщиков в составе объединенной
эскадры ВМС ЗЕС [11]. В ходе плановой замены кораблей зимой и весной 1988 года четыре британских тральщи-
ка-искателя мин были сменены тремя - "Беркелей", "Коттэсмор", "Чиддингфолд" (все типа "Хант"), два бельгий-
ских - одним тральщиком-искателем мин "Крокус" (типа "Астер"), два голландских - одним тральщиком-искателем
мин "Урк" (типа "Алькмаар").
После принятия Ираном резолюции Совета Безопасности ООН N 589 и вступления в силу 20 августа 1988 года
договоренности о прекращении боевых действий между Ираном и Ираком, минно-тральные силы стран НАТО
продолжили деятельность по поиску и уничтожению мин в зоне Персидского залива. Общий же уровень британ-
ского военно-морского присутствия в Индийском океане по решению министерства обороны страны был понижен
за счет прекращения проводки судов в Персидском заливе с 31 октября 1988 года.
В октябре 1988 года в ходе консультаций, проведенных представителями Великобритании, Франции, Италии,
Бельгии и Нидерландов в Нью-Йорке во время очередной сессии Генеральной ассамблеи ООН, было достигнуто
соглашение о координировании усилий минно-тральных сил ВМС пяти стран по обеспечению противоминной
безопасности судоходства в южной части Персидского залива, в то время как в северной части залива эту задачу
продолжали выполнять ВМС США. Соглашение предусматривало, что английское командование объединенной
эскадры ВМС ЗЕС будет координировать мероприятия по обеспечению безопасности судоходства на участке от
острова Бахрейн до Ормузского пролива с командованиями французских и итальянских сил в регионе. С 28 октяб-
ря 1988 года минно-тральные силы объединенной эскадры ВМС ЗЕС приступили к тралению судоходного канала
длиной 550 километров и шириной два километра от Ормузского пролива до побережья Катара в рамках операции
под условным наименованием "Клинсвип". Английские тральщики-искатели мин "Беркелей", "Коттэсмор" и "Чид-
дингфолд" убыли из Персидского залива 27 февраля 1989 года. За 18 месяцев пребывания в этом районе минно-
тральными силами ВМС Великобритании было обнаружено и уничтожено 15 мин.
Великобритания, как и все другие европейские страны, направившие корабли в зону Персидского залива, пред-
почла уклониться от участия в военных акциях США против Ирана, продемонстрировав в тот период более или
менее сбалансированный подход к Ирану и Ираку и ограничив свою деятельность по обеспечению безопасных
условий судоходства тралением и проводкой судов в порты не участвовавших в ирано-иракской войне арабских
государств.
Литература
1. Корреспонденция агентства Франс Пресс из Лондона.- 1987.- 5 августа.
2. Корреспонденция агентства Франс Пресс из Лондона.- 1987.- 9 сентября.
3. Известия.- 1987.- 1 августа.
4. Известия.- 1994.- 14 августа.
5. Аль-Ахбар.- 1987.- 16 августа.
6. Childs N. The Gulf War.- Vero Beach (Florida): Rourke En erprises, Inc., 1989.- P. 60.
7. Известия.- 1987.- 2 октября.
8. Князев А.Г. Персидский залив: истоки напряженности.- М.: Знание, 1988.- С. 41.
9. Зарубежное военное обозрение.- 1991.- N 2.- С. 5.
10. The Washington Post.- 1987.- January 24.
11. Известия.- 1988.- 6 января.
Литература
|