Метод аналізування ефективності видатків малих машинобудівних підприємств на маркетингову діяльність

У статті структуровано видатки малого машинобудівного підприємства за підсистемами виникнення, запропоновано використання горизонтального і вертикального аналізу для їх порівняння та співставлення. Розроблено метод вимірювання ефективності видатків за класифікаційною ознакою належності до підсист...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Datum:2014
Hauptverfasser: Кирилик, Т.Ю., Шпак, Н.О.
Format: Artikel
Sprache:Ukrainian
Veröffentlicht: Кримський науковий центр НАН України і МОН України 2014
Schriftenreihe:Культура народов Причерноморья
Schlagworte:
Online Zugang:http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/92862
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Zitieren:Метод аналізування ефективності видатків малих машинобудівних підприємств на маркетингову діяльність / Т.Ю. Кирилик, Н.О. Шпак // Культура народов Причерноморья. — 2014. — № 267. — С. 75-83. — Бібліогр.: 8 назв. — укр.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
id irk-123456789-92862
record_format dspace
spelling irk-123456789-928622016-01-23T03:02:17Z Метод аналізування ефективності видатків малих машинобудівних підприємств на маркетингову діяльність Кирилик, Т.Ю. Шпак, Н.О. Проблемы материальной культуры – ЭКОНОМИЧЕСКИЕ НАУКИ У статті структуровано видатки малого машинобудівного підприємства за підсистемами виникнення, запропоновано використання горизонтального і вертикального аналізу для їх порівняння та співставлення. Розроблено метод вимірювання ефективності видатків за класифікаційною ознакою належності до підсистем та для співставлення ефективності видатків у каналах розподілу малого машинобудівного підприємства. В статье структурированы расходы малого машиностроительного предприятия по подсистемам возникновение, предложено использование горизонтального и вертикального анализа для их сравнения и сопоставления. Разработан метод измерения эффективности расходов по классификационному признаку принадлежности к подсистемам и для сопоставления эффективности расходов в каналах распределения малого машиностроительного предприятия. The proposed structuring charges a small engineering company for the emergence of subsystems allows to detail the process of his research costs, the proposed horizontal and vertical analysis of expenditures is indicative and informative for management personnel in the preparation of the budget for the next period. The method of measuring the efficiency of expenditures by classification attributes belonging to the sub-systems and to compare the efficiency of spending in the distribution channels of small engineering company enables to compare the expenditures used and potentially suitable distribution channels. Promising area of future research will be the formation of scale evaluation of the effectiveness of expenditures by the proposed method. 2014 Article Метод аналізування ефективності видатків малих машинобудівних підприємств на маркетингову діяльність / Т.Ю. Кирилик, Н.О. Шпак // Культура народов Причерноморья. — 2014. — № 267. — С. 75-83. — Бібліогр.: 8 назв. — укр. 1562-0808 http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/92862 658.8: 338.45:621 uk Культура народов Причерноморья Кримський науковий центр НАН України і МОН України
institution Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
collection DSpace DC
language Ukrainian
topic Проблемы материальной культуры – ЭКОНОМИЧЕСКИЕ НАУКИ
Проблемы материальной культуры – ЭКОНОМИЧЕСКИЕ НАУКИ
spellingShingle Проблемы материальной культуры – ЭКОНОМИЧЕСКИЕ НАУКИ
Проблемы материальной культуры – ЭКОНОМИЧЕСКИЕ НАУКИ
Кирилик, Т.Ю.
Шпак, Н.О.
Метод аналізування ефективності видатків малих машинобудівних підприємств на маркетингову діяльність
Культура народов Причерноморья
description У статті структуровано видатки малого машинобудівного підприємства за підсистемами виникнення, запропоновано використання горизонтального і вертикального аналізу для їх порівняння та співставлення. Розроблено метод вимірювання ефективності видатків за класифікаційною ознакою належності до підсистем та для співставлення ефективності видатків у каналах розподілу малого машинобудівного підприємства.
format Article
author Кирилик, Т.Ю.
Шпак, Н.О.
author_facet Кирилик, Т.Ю.
Шпак, Н.О.
author_sort Кирилик, Т.Ю.
title Метод аналізування ефективності видатків малих машинобудівних підприємств на маркетингову діяльність
title_short Метод аналізування ефективності видатків малих машинобудівних підприємств на маркетингову діяльність
title_full Метод аналізування ефективності видатків малих машинобудівних підприємств на маркетингову діяльність
title_fullStr Метод аналізування ефективності видатків малих машинобудівних підприємств на маркетингову діяльність
title_full_unstemmed Метод аналізування ефективності видатків малих машинобудівних підприємств на маркетингову діяльність
title_sort метод аналізування ефективності видатків малих машинобудівних підприємств на маркетингову діяльність
publisher Кримський науковий центр НАН України і МОН України
publishDate 2014
topic_facet Проблемы материальной культуры – ЭКОНОМИЧЕСКИЕ НАУКИ
url http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/92862
citation_txt Метод аналізування ефективності видатків малих машинобудівних підприємств на маркетингову діяльність / Т.Ю. Кирилик, Н.О. Шпак // Культура народов Причерноморья. — 2014. — № 267. — С. 75-83. — Бібліогр.: 8 назв. — укр.
series Культура народов Причерноморья
work_keys_str_mv AT kiriliktû metodanalízuvannâefektivnostívidatkívmalihmašinobudívnihpídpriêmstvnamarketingovudíâlʹnístʹ
AT špakno metodanalízuvannâefektivnostívidatkívmalihmašinobudívnihpídpriêmstvnamarketingovudíâlʹnístʹ
first_indexed 2025-07-06T21:58:56Z
last_indexed 2025-07-06T21:58:56Z
_version_ 1836936476252700672
fulltext Проблемы материальной культуры – ЭКОНОМИЧЕСКИЕ НАУКИ 75 Кирилик Т.Ю., Шпак Н.О. УДК 658.8: 338.45:621 МЕТОД АНАЛІЗУВАННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ВИДАТКІВ МАЛИХ МАШИНОБУДІВНИХ ПІДПРИЄМСТВ НА МАРКЕТИНГОВУ ДІЯЛЬНІСТЬ Анотація. У статті структуровано видатки малого машинобудівного підприємства за підсистемами виникнення, запропоновано використання горизонтального і вертикального аналізу для їх порівняння та співставлення. Розроблено метод вимірювання ефективності видатків за класифікаційною ознакою належності до підсистем та для співставлення ефективності видатків у каналах розподілу малого машинобудівного підприємства. Ключові слова: підсистема видатків, горизонтальний аналіз видатків, вертикальний аналіз видатків, ефективність видатків, мале машинобудівне підприємство. Аннотация. В статье структурированы расходы малого машиностроительного предприятия по подсистемам возникновение, предложено использование горизонтального и вертикального анализа для их сравнения и сопоставления. Разработан метод измерения эффективности расходов по классификационному признаку принадлежности к подсистемам и для сопоставления эффективности расходов в каналах распределения малого машиностроительного предприятия. Ключевые слова: подсистема расходов, горизонтальный анализ расходов, вертикальный анализ расходов, эффективность расходов, малое машиностроительное предприятие. Summary. The proposed structuring charges a small engineering company for the emergence of subsystems allows to detail the process of his research costs, the proposed horizontal and vertical analysis of expenditures is indicative and informative for management personnel in the preparation of the budget for the next period. The method of measuring the efficiency of expenditures by classification attributes belonging to the sub-systems and to compare the efficiency of spending in the distribution channels of small engineering company enables to compare the expenditures used and potentially suitable distribution channels. Promising area of future research will be the formation of scale evaluation of the effectiveness of expenditures by the proposed method. Keywords: costs subsystem, horizontal costs analysis, vertical costs analysis, costs effectiveness, small industrial enterprise. Огляд літературних джерел. Аналізуванню видатків підприємства присвятили свої праці чимало вітчизняних і закордонних науковців. Деякі з них концентрують увагу на бухгалтерському обліку таких видатків, деякі пропонують формувати висновки, ґрунтуючись на фінансових показниках, ще інші співставляють групи видатків та представляють результати досліджень як відносні величини (беручи за основу найбільш видаткову статтю чи найменш видаткову). Заслуговує на увагу класифікаційний підхід Г.О. Партин [7] до видатків підприємства. Вона розглядає їх у методологічному, організаційному та інформаційному аспектах. Широка класифікаційна шкала дозволяє деталізувати кожну групу видатків та охарактеризувати їх з різних точок зору. Автори праці [3] структурують видатки підприємства за низкою періодів та за критерієм їхньої визначеності, вважаючи що чим вищим є рівень невизначеності видатків, тим це сильніше погіршує фінансовий стан підприємства за інших рівних умов. Актуальним та дотичним до теми аналізування та оптимізування видатків є алгоритм прийняття рішень для оптимізації логістичних видатків, представлений у науковому доробку [8]. Напрацювання О.І. Карого [2] присвячено питанню інформаційного забезпечення управління логістичними видатками в сучасних умовах. У цій роботі також висвітлено теоретичні основи управління логістичними видатками із врахуванням впливу основних мегатрендів світового економічного розвитку: глобалізації, інформатизації та індивідуалізації, розроблено теоретико-методичні положення та обґрунтовано принципи групування логістичних видатків підприємства, запропоновано процедуру обліку та методику розрахунку логістичних видатків, яка адаптована до вимог Національних положень (стандартів) бухгалтерського обліку. Дослідження щодо ефективності видатків, зокрема маркетингових, провадила проф. О.Л. Каніщенко [1]. Її розробки стосуються визначення ефективності маркетингових видатків на різних ринках, зокрема міжнародних. Наведемо декілька показників, що запропоновані авторкою роботи [1]: 1. Ефективність видатків на маркетингові програми: m md V E Pr  .(1) 2. Ефективність маркетингових процесів (адаптація та впровадження): i i md Vmr E Pr  , i i md Vsp E Pr  , i i md Vmix E Pr  .(2) 3. Загальна ефективність маркетингу: )( Pr iii i m VmixVspVmr E      .(3) Умовні позначення у формулах (1–3): Pr =Ve –Vb – приріст обсягу реалізації товарів та послуг, грн.; Vm = Ic – Iv – сукупні видатки на маркетинг, грн.; Ve – обсяг реалізованих товарів і послуг на кінець періоду, грн.; Vb – обсяг реалізованих товарів та послуг на початок періоду, грн.; Ic – матеріальні видатки на маркетинг, грн.; Кирилик Т.Ю., Шпак Н.О. МЕТОД АНАЛІЗУВАННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ВИДАТКІВ МАЛИХ МАШИНОБУДІВНИХ ПІДПРИЄМСТВ НА МАРКЕТИНГОВУ ДІЯЛЬНІСТЬ 76 Iv – фонд оплати праці менеджерів, грн.; iPr – приріст обсягу реалізації товарів і послуг на певному ринку, грн.; іVmr – видатки на дослідження на певному ринку, грн.; iVsp – видатки на реалізацію стратегічних планів на певному ринку, грн.; iVmix – видатки на реалізацію комплексу маркетингу на певному ринку, грн. Вищеперелічені показники доречно використовувати для співставлення маркетингових видатків на міжнародних ринках та робити висновки щодо доцільності провадження активної маркетингової діяльності чи прийняття рішення щодо її скорочення. Автори праці [6] пропонують проводити оцінку ефективності видатків з допомогою системи коефіцієнтів, розрахованих на основі фінансової звітності (табл. 1). Таблиця 1. Показники оцінки ефективності видатків Показник Розрахункова формула Розрахунок на основі валового і операційного прибутку 1. Рентабельність реалізованої продукції ВП/Св 2. Коефіцієнт окупності виробничих видатків Св/ВП 3. Рентабельність операційних видатків ОП/(Св+АВ+ВЗ) 4. Коефіцієнт окупності операційних видатків (Св+АВ+ВЗ)/ОП 5. Рентабельність адміністративних видатків ОП/АВ 6. Коефіцієнт окупності адміністративних видатків АВ/ОП 7. Рентабельність видатків на збут ОП/ВЗ 8. Коефіцієнт окупності видатків на збут ВЗ/ОП Розрахунок на основі чистого прибутку 9. Рентабельність змінних видатків ЧП/Св 10. Коефіцієнт окупності змінних видатків Св/ЧП 11. Рентабельність постійних видатків ЧП/(АВ+ВЗ) 12. Коефіцієнт окупності постійних видатків (АВ+ВЗ)/ЧП 13. Рентабельність адміністративних видатків ЧП/АВ 14. Коефіцієнт окупності адміністративних видатків АВ/ЧП 15. Рентабельність видатків на збут ЧП/ВЗ 16. Коефіцієнт окупності видатків на збут ВЗ/ЧП 17. Рентабельність операційних видатків ЧП/(Св+АВ+ВЗ) 18. Коефіцієнт окупності операційних видатків (Св+АВ+ВЗ)/ЧП Джерело: [6] Умовні позначення: ВП – валовий прибуток, грн.; Св – собівартість реалізованої продукції, грн.; АВ – адміністративні видатки, грн.; ВЗ – видатки на збут, грн.; ОП – прибуток від операційної діяльності, грн.; ЧП – чистий прибуток, грн. Такий підхід авторів дозволяє оцінювати видатки за групами (виробничі, операційні, адміністративні), а також з врахуванням поділу на постійні та змінні. Перевагою цього методу є простота та доступність інформації, необхідної для проведення оцінки. Недоліком пропонованої розробки є відсутність рекомендованих значень для кожного показника і визначення ситуацій, у яких доречнішим буде оцінювати показники на основі валового та операційного прибутку чи на основі чистого прибутку. І.В. Крючкова [4] досліджує логістичний підхід до управління видатками промислового підприємства шляхом формування структури логістичних видатків промислового підприємства з врахуванням критеріїв оптимізації цього процесу, розділяючи їх на підсистеми. В.О. Мец [5] розглядає питання економічного аналізу видатків за даними фінансового аналізу на основі рентабельності, її доробок стосується також методики аналізу, яку використовують зарубіжні фірми та підприємства. Постановка проблеми. Різноманіття підходів та методів до аналізування видатків на маркетингову діяльність підприємств дозволяє стверджувати про широкий спектр можливостей вибору способу такого аналізу. Однак співставленню видатків між збутовими каналами малого машинобудівного підприємства з врахуванням його специфіки приділено недостатньо уваги. Метою дослідження є аналізування динаміки змін у видатках підприємства, зокрема в маркетингових, та видатках на стимулювання збуту, співвідношення між окремими підсистемами видатків, співставлення ефективності видатків у кожній підсистемі та надання рекомендацій щодо змін у видатковій складовій бюджету малого машинобудівного підприємства. Виклад основного матеріалу. Видаткова частина бюджету малого підприємства є однією з найдискусійніших проблем управлінського персоналу. З однієї сторони, підприємство потребує розвитку та нарощення потужностей, з іншої – мінімізації видатків. В сучасних кризових умовах особливої актуальності заслуговує аналіз ефективності видатків на маркетингову діяльність. Більшість підприємств активно впроваджують маркетингові заходи, часто їх результативність є переоціненою, а нерідко й недооціненою. Проблемы материальной культуры – ЭКОНОМИЧЕСКИЕ НАУКИ 77 Такий дисбаланс потребує чіткого математичного підкріплення та обґрунтування висновків щодо необхідності та ефективності таких видатків. У результаті аналізування літературних джерел [1, 5, 6], власних напрацювань та практики діяльності малих машинобудівних підприємств (Кранобудівна фірма «Стріла», ПП «Електросвіт», ТзОВ «Робітня», ПрАТ «БРОТЕП-ЕКО», ВК «Автоливмаш» тощо) запропонуємо послідовність аналізу ефективності маркетингових видатків у збутових каналах таких підприємств. Для того, щоб визначити ефективність видатків, вищезгадані автори використовують методи, які пропонують застосовувати для аналізування сумарних видатків. Наш метод дозволяє співставити не лише сумарну ефективність видатків, але й ефективність видатків у кожному збутовому каналі малого машинобудівного підприємства. Сутність цього методу полягає у комплексній послідовній оцінці підсистем видатків у кожному збутовому каналі. Етапами пропонованого методу є: 1. збір первинної інформації у каналах розподілу малого машинобудівного підприємства за попередній і поточний період (варіацією такого співставлення може бути поточний і базовий періоди); 2. групування видатків у кожному каналі розподілу, який використовує підприємство, за підсистемами (ми пропонуємо використовувати такі підсистеми для аналізування видатків: виробництва, логістики, маркетингу, прямого збуту і непрямого збуту); 3. проведення горизонтального аналізу видатків у кожному збутовому каналі підприємства. 4. ранжування збутових каналів у порядку спадання видатків згідно проведеного горизонтального аналізу (спершу збутовий канал, у якому видатки найменші, потім канали, у яких видатки вищі) та присвоєння величини балів у відповідності до кількості каналів розподілу. Якщо каналів розподілу три, то найвища кількість балів за цим критерієм «3», найнижча «1». Це перша оцінка маркетингових видатків у кожному каналі розподілу продукції; 5. проведення вертикального аналізу видатків у кожному збутовому каналі підприємства та загального вертикального аналізу по підприємству за підсистемами видатків. 6. ранжування збутових каналів у порядку зростання видатків згідно проведеного вертикального аналізу (збутовий канал, у якому співвідношення видатків найнижче, отримує найбільшу кількість балів. Наприклад, якщо збутових каналів три, то найвища кількість балів за цим критерієм «3», найнижча «1»). Це друга оцінка маркетингових видатків у кожному каналі розподілу продукції; 7. визначення ефективності кожної підсистеми видатків у кожному збутовому каналі за формулами: %,100* j i ij B O E   (4) %,100* 1 1 3       m j j n i i B O E (5) де ijE – ефективність j-тої підсистеми видатків в i-тому збутовому каналі, %; 3E – загальна ефективність видатків підприємства, %; iO – приріст обсягу реалізації товарів та послуг у грошовому вираженні в і-тому збутовому каналі, грн.; jB – загальна величина видатків у j-тій підсистемі видатків, грн.; n – кількість прямих і непрямих збутових каналів, шт.; m – кількість підсистем видатків, од. 8. ранжування збутових каналів за ефективністю видатків (збутовий канал, у якому ефективність найвища, отримує максимальну кількість балів: якщо, наприклад, каналів розподілу три, то найвища кількість балів за цим критерієм «3», найнижча «1»). Це третя оцінка маркетингових видатків у кожному каналі розподілу продукції; 9. визначення сумарної оцінки маркетингових видатків у кожному збутовому каналі шляхом сумування оціночних балів, описаних у п. 4, 6, 8; 10. формування висновків щодо ефективності видатків у кожному збутовому каналі машинобудівного підприємства. Основою пропонованого методу оцінювання ефективності видатків на маркетингову діяльність є зменшення видатків із одночасним зростання ефективності у збутовому каналі. Для практичної реалізації вищеописаного методу проведемо його апробацію на прикладі малого машинобудівного підприємства ВАТ «Автоливмаш». Структуруємо його видатки на підсистеми – виробнича, логістична, маркетингова та збутова (прямий і непрямий збут). Результати представимо у табл. 2. Кирилик Т.Ю., Шпак Н.О. МЕТОД АНАЛІЗУВАННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ВИДАТКІВ МАЛИХ МАШИНОБУДІВНИХ ПІДПРИЄМСТВ НА МАРКЕТИНГОВУ ДІЯЛЬНІСТЬ 78 Т аб л и ц я 2. Р ез ул ьт ат и го ри зо нт ал ьн ог о та в ер ти ка ль но го а на лі зу в ид ат кі в пі д ча с ви ро бн иц тв а та з бу ту в ол оч ил ьн их в ер ст ат ів м ал ог о м аш ин об уд ів но го пі дп ри єм ст ва В А Т « А вт ол ив м аш » за 2 01 2 р. * Проблемы материальной культуры – ЭКОНОМИЧЕСКИЕ НАУКИ 79 Кирилик Т.Ю., Шпак Н.О. МЕТОД АНАЛІЗУВАННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ВИДАТКІВ МАЛИХ МАШИНОБУДІВНИХ ПІДПРИЄМСТВ НА МАРКЕТИНГОВУ ДІЯЛЬНІСТЬ 80 Проблемы материальной культуры – ЭКОНОМИЧЕСКИЕ НАУКИ 81 Як видно із табл. 2, загальні видатки ВАТ «Автоливмаш» у 2012 р. зросли на 9,46% у порівнянні із попереднім роком. Найбільше зросли видатки у підсистемі виробництва (15,71%), що пояснюється зростанням фонду зарплати виробничого персоналу на 10,45%; незначним зростанням цін на матеріали, сировину, енергію та паливо. Друге місце посідають у цьому рейтингу видатки на прямий збут (вони зросли на 3,65%). Незважаючи на те, що протягом досліджуваного періоду підприємство не наймало працівників на тимчасовій основі для прямого збуту продукції, зарплата та мотиваційні виплати персоналу служби маркетингу зросли на 4,31 та 16,25% відповідно. Видатки у підсистемі непрямого збуту зросли на 2,27%, що свідчить про пожвавлення збутової діяльності у непрямих каналах розподілу. Видатки у підсистемі логістики зросли лише на 1,79%, що свідчить про відносно стабільну налагоджену систему постачання. Зростання відбулося за рахунок збільшення видатків на ремонт власних транспортних засобів, транспортних видатків і видатків на створення запасів готової продукції. Маркетингові видатки зменшилися на 8,43%. Така тенденція пояснюється стабілізацією маркетингової політики підприємства, зниженням видатків за такими статтями як створення клієнтської бази (підприємство напрацювало постійних клієнтів і основні зусилля маркетингової політики спрямовує на стимулювання росту продажів саме для них); активність дисконтних акцій (позитивний досвід співпраці та якість продукції дозволили скоротити знижки для покупців і при цьому залишатися конкурентоспроможними та забезпечувати зростання прибутку підприємства); обґрунтування рівня цін (встановлення налагоджених зв’язків із ключовими клієнтами стабілізує цінову політику підприємства і допомагає у зниженні видатків щодо проведення досліджень у цій сфері); видатки на сервісне обслуговування (тривале існування на ринку – з 1995 р. – якісна продукція, організування навчальних майстер-класів щодо рекомендацій у її застосуванні забезпечують поступове скорочення видатків на сервісне обслуговування та збільшення гарантійного терміну служби) тощо. Однак спостерігалося певне зростання видатків у таких статях маркетингового бюджету як видатки на складання стратегічного «балансу» (ріст цієї складової маркетингових видатків пояснюється стратегічним спрямуванням у розвитку підприємства і фаховим оцінюванням та прогнозуванням основних загроз та перспектив); видатки на вивчення стану ринку (ці видатки присутні постійно через динамічність зовнішнього середовища, його нестабільність і активність конкурентів); видатки на характеризування портрету цільового споживача (налагодження тісних зв’язків із ключовими клієнтами підтверджує правильність вектору спрямування зусиль щодо пошуку цільової аудиторії і дозволяє скоротити такі видатки); видатки на просування продукції (наявність постійної клієнтської бази стимулює підприємство до активної політики щодо просування продукції на ринку); видатки на зворотний зв’язок зі споживачами (необхідність підтримання контакту із покупцями активізує відповідні видатки); видатки на вибір оптимальної асортиментної політики (формування підприємством сталого асортименту продукції дозволяє скоротити ці видатки); видатки на інноваційну діяльність, видатки на науково-дослідні та впроваджувальні роботи (незначне зростання таких видатків свідчить про позитивні зрушення у діяльності підприємства щодо впровадження нових технологій, розробки та конструювання нових продуктів та розуміння управлінським персоналом підприємства необхідності таких видатків). У підсистемі логістики спад видатків спостерігається у збутовому каналі «Прямі контракти» і «Дистриб’юторська мережа», тоді як у збутовому каналі «Виставкова торгівля» відбувається їх зростання. Така тенденція може бути зумовлена активізацією виставкової торгівлі. У підсистемі маркетингових видатків спад спостерігається у збутовому каналі «Прямі контракти». У підсистемі прямого збуту спад видатків спостерігається у також лише у збутовому каналі «Прямі контракти». У збутовому каналі «Дистриб’юторська мережа» спостерігається зростання видатків. Графічне представлення структури видатків малого машинобудівного підприємства ВАТ «Автоливмаш» під час виробництва та реалізації волочильних верстатів на початок та на кінець 2012 р. представлені на рис. 1. Щодо вертикального аналізу видатків ВАТ «Автоливмаш», то можна зробити такі висновки: 1. виробнича підсистема займає найбільшу частку у видатках підприємства як на початок (65,51%), так і на кінець звітного періоду (69,25%), що є обґрунтованим і свідчить про грамотний розподіл видатків між підсистемами підприємства; 2. друге місце посідає маркетингова підсистема (15,55% і 13,01% на початок та на кінець звітного періоду), найбільш затратними статтями якої є видатки на просування продукції (2,96% та 2,99% на початок та на кінець звітного періоду) та видатки на науково-дослідні та впроваджувальні роботи (2,68% і 2,62% відповідно); 3. видатки підсистеми логістики займають 7,79% та 7,25% на початок та на кінець звітного періоду. 4. у збутовій політиці підприємства домінують прямі канали розподілу, про що свідчать і відповідні видатки у підсистемі прямого збуту (6,27% та 5,94% на початок та на кінець звітного періоду), тоді як на підсистему непрямого збуту припадає найменше видатків (4,88% та 4,56% відповідно). ВАТ «Автоливмаш» використовує два прямих (прямі контракти та виставкову торгівлю) і один непрямий збутовий канал (дистиб’юторська мережа). Проведемо порівняльну оцінку виробничих, маркетингових, логістичних та збутових видатків у кожному з використовуваних підприємством каналів (табл. 3). Кирилик Т.Ю., Шпак Н.О. МЕТОД АНАЛІЗУВАННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ВИДАТКІВ МАЛИХ МАШИНОБУДІВНИХ ПІДПРИЄМСТВ НА МАРКЕТИНГОВУ ДІЯЛЬНІСТЬ 82 Рис. 1. Структура видатків малого машинобудівного підприємства ВАТ «Автоливмаш» під час виробництва та реалізації волочильних верстатів на початок (зліва) та на кінець (справа) звітного періоду (2012 р.) Таблиця 3. Оцінка ефективності видатків під час виробництва та реалізації волочильних верстатів малим машинобудівним підприємством ВАТ «Автоливмаш» протягом 2012 р. Прямі канали Непрямий канал Вихідні дані та ефективність видатків Прямі контракти Виставкова торгівля Дистриб’юто- рська мережа Усього Ок.п. – обсяг реалізованих товарів і послуг на кінець періоду, грн.; 150800 170100 151700 472600 Оп.п. – обсяг реалізованих товарів та послуг на початок періоду, грн.; 100400 120950 101650 323000 ΔОі – приріст обсягу реалізації товарів та послуг, грн.; 50400 49150 50050 149600 В1 – загальна величина видатків у виробничій підсистемі, грн. 716900 В3 – загальна величина видатків у логістичній підсистемі 15700 42300 17020 75020 В2 – загальна величина видатків у маркетинговій підсистемі, грн. 68300 45300 30170 143770 В4 – загальна величина видатків у збутовій підсистемі (прямий збут, утримання служби маркетингу), грн. 48000 13500 0 61500 В5 – загальна величина видатків у збутовій підсистемі (непрямий збут, стимулювання активності посередників), грн. 0 0 47200 47200 Е1 – ефективність виробничих видатків, % Е1=149600/716900*100=20,87 Е2 – ефективність логістичних видатків, % Е21= (50400/15700) *100=321,02 Е22= (49150/42300)* 100=116,19 Е23= (50050/17020)*10 0=294,07 Е2= (149600/75020)*100 =199,41 Ранжування збутових каналів у підсистемі логістичних видатків 3 1 2 - Е3 – ефективність маркетингових видатків, % Е31= (50400/68300) *100=73,79 Е32= (49150/45300) *100=108,5 Е33= (50050/30170)*10 0=165,89 Е3= (149600/327490)*10 0=45,68 Ранжування збутових каналів у підсистемі маркетингових видатків 1 2 3 - Е4 – ефективність видатків на прямий збут, % Е41= (50400/48000)*1 00=105 Е42= (49150/13500)* 100=364,07 - Е4= (149600/61500)*100 =243,25 Ранжування збутових каналів у підсистемі видатків на прямий збут 2 3 - - Е5 – ефективність видатків на непрямий збут, % - - Е53= (50050/47200)*10 0=106,04 Е5= (149600/47200)*100 =316,95 Ранжування збутових каналів у підсистемі видатків на непрямий збут - - 3 - Ез – загальна ефективність виробничих, маркетингових, логістичних та збутових видатків, % Ез=(50400+49150+50050)/(716900+132000+101100+94390)=14,32 Ез=(149600)/(716900+143770+75020+61500+47200)=14,32 *сформовано авторами на основі опрацювання літературних джерел [1, 4, 6] та фінансової звітності підприємства Проблемы материальной культуры – ЭКОНОМИЧЕСКИЕ НАУКИ 83 Згідно пропонованого методу аналізування ефективності видатків ВАТ «Автоливмаш» найвищу ефективність логістичних видатків демонструє у збутовому каналі «Прямі контракти», а найнижчу у «Виставковій торгівлі»; для маркетингових видатків найвища ефективність у непрямому збутовому каналі «Дистриб’юторська мережа», а найнижча у «Прямих контрактах». Серед прямих каналів розподілу ефективність видатків на прямий збут вища у каналі «Виставкова торгівля». Співставляючи ефективність у кожній підсистемі видатків ВАТ «Автоливмаш», бачимо, що найвищою є ефективність видатків на непрямий збут, на другому місці видатки на прямий збут, найнижча ефективність виробничих видатків. Отримані результати дослідження можна використовувати у комплексі з іншими оцінками. Такі оцінки є інформативними і показовими при порівнянні видатків на виробництво та збут продукції у збутових каналах. Побудуємо для ВАТ «Автоливмаш» зведену таблицю ранжування збутових каналів у кожній підсистемі видатків (табл.4). Таблиця 4. Ранжування збутових каналів у кожній підсистемі видатків ВАТ «Автоливмаш»* Ранг збутового каналу Прямі канали Непрямий канал №з/п Критерій ранжування збутових каналів Прямі контракти Виставкова торгівля Дистриб’юторська мережа I. ПІДСИСТЕМА ЛОГІСТИКИ 1 Горизонтальний аналіз логістичних видатків 3 1 2 2 Вертикальний аналіз логістичних видатків 3 1 2 3 Ефективність логістичних видатків 3 1 2 II. ПІДСИСТЕМА МАРКЕТИНГУ 4 Горизонтальний аналіз маркетингових видатків 3 1 2 5 Вертикальний аналіз маркетингових видатків 1 2 3 6 Ефективність маркетингових видатків 1 2 3 IІІ. ПІДСИСТЕМА ЗБУТУ (ПРЯМИЙ ЗБУТ) 7 Горизонтальний аналіз видатків на прямий збут 3 2 - 8 Вертикальний аналіз видатків на прямий збут 2 3 - 9 Ефективність видатків на прямий збут 2 3 - IІІ. ПІДСИСТЕМА СТИМУЛЮВАННЯ АКТИВНОСТІ ПОСЕРЕДНИКІВ (НЕПРЯМИЙ ЗБУТ) 10 Горизонтальний аналіз видатків на непрямий збут - - 3 11 Вертикальний аналіз видатків на непрямий збут - - 3 12 Ефективність видатків на непрямий збут - - 3 13 Сумарний ранг збутового каналу 21 16 23 * сформовано авторами На основі проведеного дослідження вважаємо, що найбільш ефективне використання видатків у ВАТ «Автоливмаш» відбувається у збутовому каналі «Дистриб’юторська мережа», друге місце посідає збутовий канал «Прямі контракти». Найменш ефективне використання видатків у збутовому каналі «Виставкова торгівля». Висновки і перспективи подальших досліджень. Запропонована структуризація видатків малого машинобудівного підприємства за підсистемами виникнення дозволяє деталізувати процес дослідження його видатків; пропонований горизонтальний і вертикальний аналіз видатків є показовим та інформативним для управлінського персоналу підприємства при складанні бюджету на наступні періоди. Розроблений метод вимірювання ефективності видатків за класифікаційною ознакою належності до підсистем та для співставлення ефективності видатків у каналах розподілу малого машинобудівного підприємства дає можливість порівнювати видатки у використовуваних і потенційно придатних каналах розподілу. Перспективним напрямом подальших досліджень стане формування шкали оцінювання ефективності видатків за пропонованою методикою. Джерела та література: 1. Каніщенко О. Л. Міжнародний маркетинг в діяльності українських підприємств : монографія / О. Л. Каніщенко. – К. : Знання-Прес, 2007. – 448 с. 2. Карий О. І. Інформаційне забезпечення управління логістичними витратами на підприємстві / О. І. Карий: автореф. дис. … канд. екон. наук : 08.06.01 «Економіка, організація і управління підприємствами» – Львів : Національний університет «Львівська політехніка», 2004. – 23 с. 3. Козаченко Г. В. Управління затратами підприємства [Монографія] / Г. В. Козаченко, Ю. С. Погорєлов, Л. Ю. Хлапьонов, Г. А. Макухін – К. : Лібра, 2007. – 320 с. 4. Крючкова І. В. Логістичне управління витратами промислового підприємства // Наукові вісті Далівського університету. – 2012. – №6. – Режим доступу : http://archive.nbuv.gov.ua/e- journals/Nvdu/2012_6/12kivvpp.pdf 5. Мец В. О. Економічний аналіз фінансових результатів та фінансового стану підприємства : навч. посіб. – К. : Вища школа, 2003. – 278 с. 6. Московчук А. Т. Аналітичне забезпечення управління витратами / А. Т. Московчук, В. І. Ліщук, І. О. Московчук // Зб. наук. пр. Луц. нац. техн. ун-ту. Економічні науки. – 2008. – Вип. 5(18), Ч. 2. – С. 42–51. 7. Партин Г. О. Управління витратами підприємства : концептуальні засади, методи та інструментарій : Монографія К. : УСБ НБУ, 2008. – 219 с. 8. Krykawski Ye., Fihun N. Spare parts logistics of automobile enterprises in conditions of module production // Econtechmod : an international quarterly journal on economics in technology, new technologies and modelling processes, 2012. – Vol. 01. No. 3. – P. 45–54.