Железнодорожный транспорт. Сварка 2007
16 мая 2007 г. на ОАО «Каховский завод электросварочного оборудования» (КЗЭСО) состоялся традиционный 5-й семинар «Железнодорожный транспорт. Сварка 2007».
Збережено в:
| Дата: | 2007 |
|---|---|
| Автори: | , |
| Формат: | Стаття |
| Мова: | Russian |
| Опубліковано: |
Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України
2007
|
| Назва видання: | Автоматическая сварка |
| Теми: | |
| Онлайн доступ: | http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/99465 |
| Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Цитувати: | Железнодорожный транспорт. Сварка 2007 / В.Н. Липодаев, А.Т. Зельниченко // Автоматическая сварка. — 2007. — № 7 (651). — С. 61-63. — рос. |
Репозитарії
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| id |
irk-123456789-99465 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| spelling |
irk-123456789-994652016-04-29T03:02:27Z Железнодорожный транспорт. Сварка 2007 Липодаев, В.Н. Зельниченко, А.Т. Хроника 16 мая 2007 г. на ОАО «Каховский завод электросварочного оборудования» (КЗЭСО) состоялся традиционный 5-й семинар «Железнодорожный транспорт. Сварка 2007». 2007 Article Железнодорожный транспорт. Сварка 2007 / В.Н. Липодаев, А.Т. Зельниченко // Автоматическая сварка. — 2007. — № 7 (651). — С. 61-63. — рос. 0005-111X http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/99465 УДК 621.791.009(100) 621.791.009(100) ru Автоматическая сварка Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України |
| institution |
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| collection |
DSpace DC |
| language |
Russian |
| topic |
Хроника Хроника |
| spellingShingle |
Хроника Хроника Липодаев, В.Н. Зельниченко, А.Т. Железнодорожный транспорт. Сварка 2007 Автоматическая сварка |
| description |
16 мая 2007 г. на ОАО «Каховский завод электросварочного оборудования» (КЗЭСО) состоялся традиционный 5-й семинар «Железнодорожный транспорт. Сварка 2007». |
| format |
Article |
| author |
Липодаев, В.Н. Зельниченко, А.Т. |
| author_facet |
Липодаев, В.Н. Зельниченко, А.Т. |
| author_sort |
Липодаев, В.Н. |
| title |
Железнодорожный транспорт. Сварка 2007 |
| title_short |
Железнодорожный транспорт. Сварка 2007 |
| title_full |
Железнодорожный транспорт. Сварка 2007 |
| title_fullStr |
Железнодорожный транспорт. Сварка 2007 |
| title_full_unstemmed |
Железнодорожный транспорт. Сварка 2007 |
| title_sort |
железнодорожный транспорт. сварка 2007 |
| publisher |
Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України |
| publishDate |
2007 |
| topic_facet |
Хроника |
| url |
http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/99465 |
| citation_txt |
Железнодорожный транспорт. Сварка 2007 / В.Н. Липодаев, А.Т. Зельниченко // Автоматическая сварка. — 2007. — № 7 (651). — С. 61-63. — рос. |
| series |
Автоматическая сварка |
| work_keys_str_mv |
AT lipodaevvn železnodorožnyjtransportsvarka2007 AT zelʹničenkoat železnodorožnyjtransportsvarka2007 |
| first_indexed |
2025-07-07T08:01:38Z |
| last_indexed |
2025-07-07T08:01:38Z |
| _version_ |
1836974393686753280 |
| fulltext |
Большое количество докладов было посвящено
вопросам повышения эксплуатационных характерис-
тик изделий из титановых сплавов благодаря различ-
ным видам поверхностной обработки (нанесение пок-
рытий, азотирование, оксидирование и др.).
Рынок титана в последние годы характеризовался
значительным ростом объемов производства губча-
того титана и изделий из него. Если в 2005 г. в
мире произвели 112,9 тыс. т, в 2006 г. — 136,4 тыс. т,
то в 2007 г. ожидаемый объем производства сос-
тавит 155,0 тыс. т губчатого титана. При этом на-
иболее резкое увеличение объемов производства
губчатого титана зафиксировано в Китае: 5,0 тыс. т
в 2004 г., 9,5 тыс. т в 2005 г., 18,0 тыс. т в 2006 г.
и 28,0 тыс. т в 2007 г. Доля Китая в общемировом
производстве губчатого титана увеличилась с 6,0 в
2004 г. до 13,2 % в 2006 г., в 2007 г. ожидается
рост до 18 %. Согласно собственным производс-
твенным планам, китайские предприятия планируют
произвести 85,0 тыс. т в 2010 г. и 105,0 тыс. т губ-
чатого титана в 2012 г. Объемы потребления титана
в промышленности Китая также увеличиваются, но
не такими темпами, как производство губчатого ти-
тана и слитков титановых сплавов. Так, потребление
проката в Китае в 2005–2007 гг. увеличилось с 10
до 15 тыс. т. Таким образом, китайская промыш-
ленность практически полностью обеспечила собс-
твенные потребности в титане и, уже начиная со
второй половины 2006 г., начала активно выходить
на мировой рынок с предложениями поставок боль-
ших партий титана. В связи со значительным ростом
предложений цены на губчатый титан остановили
свой рост и начали снижаться. По прогнозам неко-
торых участников конференции, они могут упасть
до своего экономически обусловленного уровня —
6…7 дол. США за килограмм, что открывает хо-
рошие перспективы для увеличения объемов ис-
пользования титана в различных гражданских от-
раслях промышленности.
В заключение хотелось бы отметить высокий уро-
вень проведения конференции и выразить благодар-
ность ее организаторам в лице ЗАО «Межгосудар-
ственная ассоциация «Титан» и ее председателя А. В.
Александрова.
С. В. Ахонин, д-р техн. наук
УДК 621.791.009(100)
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ. СВАРКА 2007
(технический семинар в г. Каховка)
16 мая 2007 г. на ОАО «Каховский завод элект-
росварочного оборудования» (КЗЭСО) состоялся
традиционный 5-й семинар «Железнодорожный
транспорт. Сварка 2007». В нем приняли участие
около 30 ведущих специалистов, представляющих
вагоностроительные, вагоноремонтные, стрелочные,
электровагоно- и мотовозоремонтные, машиностро-
ительные заводы Украины (г. Днепропетровск, За-
порожье, Керч, Кременчуг, Кривой Рог, Стаханов,
Николаев), России (г. Новоалтайск, Брянск, Истье,
Новосибирск, Пермь, Рославль,
Тверь, Торжок), Приднестровской
Молдавской Республики (г. Тирас-
поль), Грузии (г. Тбилиси). В се-
минаре также приняли участие
представители Общества сварщи-
ков Украины, «Международной ас-
социации «Сварка», журналов
«Автоматическая сварка», «Свар-
щик», а также руководители и
главные специалисты основных
служб КЗЭСО.
Для нынешнего семинара харак-
терно расширение географии учас-
тников, участие большого количества молодых спе-
циалистов, возможность общения с коллегами по
поводу перспектив совершенствования технологи-
ческих процессов производства, а также исполь-
зования на производстве современных достиже-
ний науки.
Открыл семинар председатель правления, гене-
ральный директор КЗЭСО Я. И. Микитин, который
кратко остановился на истории предприятия. Он от-
метил роль Б. Е. Патона в определении в конце
7/2007 61
1950-х годов профиля деятельности предприятия —
выпуске электросварочного оборудования, осветил
лидирующие позиции предприятия по выпуску ряда
уникальных образцов оборудования (на 15...20 лет
опережающие достижения в мире). В настоящее
время численность работников завода составляет
около 2400 чел. и практически не изменяется уже
многие годы. Объемы производства возросли по
сравнению с советским периодом в 2,5 раза. Причем
в ближайший период (1-2 года) объемы производ-
ства могут возрасти еще в 2 раза за счет освоения
производства заводом новой продукции — серии
путейных машин.
Я. И. Микитин высоко оценил роль тесного и
эффективного сотрудничества предприятия с нау-
кой. Именно сотрудничество КЗЭСО с ИЭС им.
Е. О. Патона позволило в 1990-е годы «не разва-
литься» предприятию, а напротив — найти эконо-
мические пути укрепления сотрудничества.
КЗЭСО видит залог успешного развития предп-
риятия в содружестве передовой науки, современ-
ного производства и надежных финансов. КЗЭСО
и впредь намерено опережать конкурентов на рынке
электросварочного оборудования. Осваиваемые в
настоящее время на второй производственной пло-
щадке путейные машины не имеют аналогов в Ук-
раине, а снегоуборочные — в мире. Это же можно
сказать и о контактных машинах для сварки крес-
товин.
С 2006 г. производство КЗЭСО сертифицировано
по ИСО 9000. Ежегодно предприятие проходит ау-
дит. В основных отделах завода сосредоточены про-
фессиональные работники. Так, в отделе главного
конструктора трудится 74 чел., а главного техно-
лога — свыше 80 чел.
Сегодня КЗЭСО выпускает сварочную технику
свыше 100 наименований, включающую трансфор-
маторы, выпрямители, специальные источники, по-
луавтоматы, машины для контактной шовной свар-
ки, автоматы для электрошлаковой сварки, машины
для контактной стыковой и точечной сварки. По-
лучил развитие «отраслевой» принцип проектиро-
вания и изготовления оборудования, например, для
применения в автомобильной промышленности, для
работы в особых условиях. Осваивается производ-
ство линий и машин для изготовления сеток, поль-
зующихся большим спросом в строительных орга-
низациях. КЗЭСО по выпуску передвижных комп-
лексов для сварки рельсов лидирует на мировом
рынке (99,9 % используемых комплексов изготов-
лены КЗЭСО), объем применяемых стационарных
машин КЗЭСО для сварки рельсов составляет 60 %
всего используемого парка таких машин в мире.
Актуальной в ближайший период является проб-
лема замены устаревших труб магистральных тру-
бопроводов и строительство новых магистралей.
Ставка делается на использование труб с толщиной
стенки 32 мм, что позволит обеспечить их высокий
ресурс эксплуатации. Для решения этой проблемы
необходима новая сварочная техника, которая удов-
летворяла бы более высоким требованиям к свар-
ным соединениям. РАО «Газпром» уже заключил
с КЗЭСО договор на поставку новых машин. Среди
осваиваемых предприятием образцов новой техники
также мобильные машины для сварки железнодо-
рожных крестовин (они также будут опережать со-
ответствующие зарубежные разработки на 15...20
лет).
Я. И. Микитин осветил и социальную сторону в
жизни предприятия. КЗЭСО имеет санаторный про-
филакторий (70 чел./мес), 2 базы отдыха, пансионат.
Работающие пользуются дотируемой заводской сто-
ловой. За последние 15 лет КЗЭСО оплатил учебу
в высших учебных заведениях свыше 400 работни-
кам, которые с успехом трудятся на заводе.
Затем на семинаре выступили представители за-
водов. Главный сварщик ПО «Машзоря-Проект»
Ю. В. Бутенко дал высокую оценку полуавтоматам
КЗЭСО КИУ-401 (источник ВС-300Б), которые в ко-
личестве 25...30 шт. используются на предприятии
несколько лет. Отметил необходимость налажива-
ния выпуска установок для аргонодуговой сварки,
удовлетворяющих условиям производства судост-
роительных заводов.
62 7/2007
Зав. отделом ИЭС. им. Е. О. Патона В. М. Илю-
шенко рассказал о положительном опыте «обкатки»
в ИЭС новых образцов полуавтоматов КЗЭСО, что
позволяет в короткие сроки обеспечивать их довод-
ку до потребительского уровня. Вместе с тем была
отмечена необходимость освоения производства ин-
верторных источников, оборудования для автома-
тизации процессов сварки под флюсом, двухэлект-
родного процесса сварки в защитных газах (Time
Twin), гибридных процессов. В ИЭС им. Е. О. Па-
тона есть наработки по технологии полуавтомати-
ческой сварки в различных пространственных по-
ложениях для ремонтных работ, что может быть уч-
тено в конструкциях полуавтоматов КЗЭСО. В ИЭС
также разработан перспективный состав материала
для электродов точечных контактных машин.
Представитель ООО «Трансмаш», а также другие
представители заводов дали высокую оценку обо-
рудованию КЗЭСО для дуговой сварки и высказали
пожелания относительно приобретения различных
типов полуавтоматов и источников питания.
Участники семинара были приглашены на выс-
тавочную площадку в цех, где главный инженер
КЗЭСО В. И. Окул подробно рассказал о достоин-
ствах экспонируемого оборудования для дуговой и
контактной сварки, а также представил на реклам-
ных модулях образцы многоточечных контактных
машин и путевой техники и ответил на многочис-
ленные вопросы участников семинара.
В завершение работы семинара главный инструк-
тор С. В. Дух детально рассказал о принципах, за-
ложенных в конструирование оборудования, а также
технологиях, особенностях производства, выборе
комплектующих изделий, в том числе систем уп-
равления.
Следует особо отметить, что представленная
директором и ведущими специалистами завода
информация впечатляет. КЗЭСО уверенно набирает
обороты, расширяет производство и номенклатуру
выпускаемого оборудования и машин, уделяя пер-
востепенное внимание подготовке и воспитанию
кадров, вопросам сертификации производства по
европейским требованиям, укреплению социальной
защиты своих работников.
Участники семинара высказали слова благодар-
ности представителям КЗЭСО за отлично органи-
зованную работу семинара, постоянное совершенс-
твование выпускаемого оборудования, расширение
его номенклатуры, стремление предопределить зап-
рос рынка.
В. Н. Липодаев, д-р техн. наук
А. Т. Зельниченко, канд. физ.-мат. наук
М. Л. ЖАДКЕВИЧУ — 70
12 июля исполнилось 70 лет известному специалисту
в области материаловедения, технологии металлов
и специальной электрометаллургии, заместителю ди-
ректора Института электросварки им. Е. О. Патона,
члену-корреспонденту НАН Украины, доктору тех-
нических наук Михаилу Львовичу Жадкевичу.
Проблемами технологии металлов он начал за-
ниматься в 1955 г. на Куйбышевском металлурги-
ческом заводе, куда был направлен после окончания
техникума. Там он прошел путь от прессовщика до
начальника крупнейшего в стране прессового цеха,
затем закончил Всесоюзный заочный политехничес-
кий институт и стал одним из ведущих специалис-
тов в области материаловедения и обработки ме-
таллов давлением. Под руководством М. Л. Жад-
кевича было налажено производство заготовок и уз-
лов из высокопрочных алюминиевых и других спла-
вов для машино-, судо,- авиа-, ракетостроения.
В 1977 г. М. Л. Жадкевича перевели на работу
в Киевский зональный НИИ типового и экспери-
ментального проектирования жилых и обществен-
7/2007 63
|