Олива для автоматичних коробок передач з використанням як компонента ріпакової олії
Розроблено оливу для автоматичних коробок передач (АКП ) із застосуванням як компонента ріпакової олії. До складу оливи входять: ріпакова олія, синтетичні поліальфаолефіни ( ПАО-4, ПАО-6, ПАО-9), присадки – протизношувальна і протизадирна, депресор, загущувач полімерного типу, детергентно-диспергуюч...
Збережено в:
| Дата: | 2001 |
|---|---|
| Автори: | , |
| Формат: | Стаття |
| Мова: | Ukrainian |
| Опубліковано: |
Інститут бiоорганiчної хiмiї та нафтохiмiї НАН України
2001
|
| Онлайн доступ: | http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/4007 |
| Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Цитувати: | Олива для автоматичних коробок передач з використанням як компонента ріпакової олії / М.М. Дец, Н.М. Назарчук // Катализ и нефтехимия. — 2001. — № 9-10. — С. 65-66. — Бібліогр.: 2 назв. — укр. |
Репозитарії
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| id |
irk-123456789-4007 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| spelling |
irk-123456789-40072009-07-15T12:00:57Z Олива для автоматичних коробок передач з використанням як компонента ріпакової олії Дец, М.М. Назарчук, Н.М. Розроблено оливу для автоматичних коробок передач (АКП ) із застосуванням як компонента ріпакової олії. До складу оливи входять: ріпакова олія, синтетичні поліальфаолефіни ( ПАО-4, ПАО-6, ПАО-9), присадки – протизношувальна і протизадирна, депресор, загущувач полімерного типу, детергентно-диспергуюча (Детерсол-140), протиокиснювальна (Борін) і протипінна (ПМС-200 А). За основними показниками розроблена олива не поступається зарубіжним аналогам такого самого типу. Разработано масло для автоматических коробок передач ( АКП ) с применением как компонента рапсового масла. В состав масла входят: рапсовое масло, синтетические полиальфаолефины (ПАО-4, ПАО-6, ПАО-9), присадки – противоизносная и противозадирная, депрессор, загуститель полимерного типа, детергентно-диспергирующая ( Детерсол-140), антиокислительная (Борин) и антипенная (ПМС-200 А). По основным показателям разработанное масло не уступает зарубежным аналогам такого типа. New oil for automotive gear-boxes has been developed with rapeseed oil as a component. The oil comprises rapeseed oil, synthetic polyalphaolefins (PAO-4, PAO-6, PAO-9), packet of additives – antiwear / EP-additive, depressor, polymer VI-improver, detergent-dispersant (Detersol-140), antioxidant (Borin) and antifoam (PMS-200 A) additives. By main characteristic the new oil is equal to western analogues. 2001 Article Олива для автоматичних коробок передач з використанням як компонента ріпакової олії / М.М. Дец, Н.М. Назарчук // Катализ и нефтехимия. — 2001. — № 9-10. — С. 65-66. — Бібліогр.: 2 назв. — укр. http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/4007 665.761: 621. 22 : 665.7.038 uk Інститут бiоорганiчної хiмiї та нафтохiмiї НАН України |
| institution |
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| collection |
DSpace DC |
| language |
Ukrainian |
| description |
Розроблено оливу для автоматичних коробок передач (АКП ) із застосуванням як компонента ріпакової олії. До складу оливи входять: ріпакова олія, синтетичні поліальфаолефіни ( ПАО-4, ПАО-6, ПАО-9), присадки – протизношувальна і протизадирна, депресор, загущувач полімерного типу, детергентно-диспергуюча (Детерсол-140), протиокиснювальна (Борін) і протипінна (ПМС-200 А). За основними показниками розроблена олива не поступається зарубіжним аналогам такого самого типу. |
| format |
Article |
| author |
Дец, М.М. Назарчук, Н.М. |
| spellingShingle |
Дец, М.М. Назарчук, Н.М. Олива для автоматичних коробок передач з використанням як компонента ріпакової олії |
| author_facet |
Дец, М.М. Назарчук, Н.М. |
| author_sort |
Дец, М.М. |
| title |
Олива для автоматичних коробок передач з використанням як компонента ріпакової олії |
| title_short |
Олива для автоматичних коробок передач з використанням як компонента ріпакової олії |
| title_full |
Олива для автоматичних коробок передач з використанням як компонента ріпакової олії |
| title_fullStr |
Олива для автоматичних коробок передач з використанням як компонента ріпакової олії |
| title_full_unstemmed |
Олива для автоматичних коробок передач з використанням як компонента ріпакової олії |
| title_sort |
олива для автоматичних коробок передач з використанням як компонента ріпакової олії |
| publisher |
Інститут бiоорганiчної хiмiї та нафтохiмiї НАН України |
| publishDate |
2001 |
| url |
http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/4007 |
| citation_txt |
Олива для автоматичних коробок передач з використанням як компонента ріпакової олії / М.М. Дец, Н.М. Назарчук // Катализ и нефтехимия. — 2001. — № 9-10. — С. 65-66. — Бібліогр.: 2 назв. — укр. |
| work_keys_str_mv |
AT decmm olivadlâavtomatičnihkorobokperedačzvikoristannâmâkkomponentarípakovoíolíí AT nazarčuknm olivadlâavtomatičnihkorobokperedačzvikoristannâmâkkomponentarípakovoíolíí |
| first_indexed |
2025-07-02T07:17:14Z |
| last_indexed |
2025-07-02T07:17:14Z |
| _version_ |
1836518615095967744 |
| fulltext |
Катализ и нефтехимия, 2001, №9–10 65
УДК 665.761: 621. 22 : 665.7.038 © 2001
Олива для автоматичних коробок передач з
використанням як компонента ріпакової олії
М.М. Дец, Н.М. Назарчук
Інститут біоорганічної хімії та нафтохімії НАН України,
Україна, 02094 Київ, вул. Мурманська, 1; факс: (044) 573-25-52
Розроблено оливу для автоматичних коробок передач (АКП ) із застосуванням як компонента ріпакової
олії. До складу оливи входять: ріпакова олія, синтетичні поліальфаолефіни ( ПАО-4, ПАО-6, ПАО-9), при-
садки – протизношувальна і протизадирна, депресор, загущувач полімерного типу, детергентно-диспер-
гуюча (Детерсол-140), протиокиснювальна (Борін) і протипінна (ПМС-200 А). За основними показниками
розроблена олива не поступається зарубіжним аналогам такого самого типу.
Оливи, які використовуються для автоматичних
коробок передач (АКП), мають характеризуватися
постійним коефіцієнтом тертя, високою протиокис-
нювальною стабільністю, хорошими в'язкісно-
температурними властивостями, мати низьку темпе-
ратуру застигання, не пінитися [1, 2]. Коефіцієнт тер-
тя значно впливає на процес зміни передач і комфор-
табельність їзди.
Для олив цього типу найважливішими є характери-
стики фрикційних властивостей – коефіцієнти статич-
ного і динамічного тертя, від яких залежить ефектив-
ність роботи фрикційних дисків щеплення. Незадові-
льні фрикційні властивості оливи в момент переклю-
чення швидкостей можуть призвести до проскользу-
вання, в той же час мастильний шар повинен забезпе-
чувати контакт дисків з відносно високим коефіцієн-
том тертя. Водночас протизношувальні і протизадирні
присадки здебільшого знижують коефіцієнт тертя,
особливо ”модифікатори” тертя. У зв'язку з цим у де-
яких зарубіжних специфікаціях підкреслюється наяв-
ність чи відсутність останніх.
Під час експлуатації оливи для АКП, окислюючись,
дають смолисті відклади на фрикційних дисках. Щоб
цього запобігти, до більшості з них додають детерген-
тно-диспергуючі (миючі) присадки.
Розроблена нами композиція оливи для автоматич-
них коробок передач з використанням ріпакової олії як
компонента (концентрація 20–25 %) і присадок – про-
тиокислювальної (Борін, ТУ 381011003-84), протиз-
ношувальної і протизадирної (Лубризол 6085), депре-
сорної (Лубризол 7745), загущувальної полімерного
типу (Лубризол 7065) і детергентно диспергуючої (Де-
терсол-140, ТУ 381011090-88), протипінної (ПМС-
200А). Як основу товарної оливи використовували си-
нтетичні оливи, одержані на базі поліальфаолефінів
(ПАО-4, ПАО-6, ПАО-9).
Ріпакова олія в композиції підвищує мастильні вла-
стивості товарної оливи, стабілізує коефіцієнт тертя і
підвищує індекс в'язкості. У суміші з протизношуваль-
ною і протизадирною присадками вона надає товарній
оливі для АКП необхідний постійний коефіцієнт тертя.
У таблиці наведено основні характеристики розробле-
ної оливи для АКП , а також аналогічні характеристи-
ки імпортного аналогу [1] для порівняння.
Характеристика розробленої оливи для автоматичних
коробок передач
Основний показник Імпортна олива
для АКП [1]
Дослідний зразок
оливи для АКП
Кінематична в’язкість,
мм2 ⁄ с
при 100 °С 7,1 7, 0–7, 3
при 40°С 36, 3 –
Індекс в’язкості 162 175-185
Температура, °С
застигання – 42 – 45, – 48
спалаху 170 180–185
Вміст, %
механічних домішок 0,013 0,011
води Відсутній Відсутній
Таким чином, розроблені нами дослідні зразки оли-
ви для АКП із застосуванням як компонента ріпакової
олії за основними показниками не поступаються зару-
біжній оливі такого типу.
Література
1. Кламанн Д., Смазки и родственные продукты,
Пер. с англ. Г.И. Липкина, Под ред. проф. Ю.С. Заслав-
ского, Москва, Химия, 1988.
2. Топлива, смазочные материалы, технические
жидкости, Справ. изд-е, Под ред. В.М. Школьникова,
Москва, Химия, 1989.
Надійшла до редакції 16 листопада 2001 р.
66 Катализ и нефтехимия, 2001, №9–10
Масло для автоматических коробок передач с
применением как компонента рапсового масла
М.М. Дец, Н.М. Назарчук
Институт биоорганической химии и нефтехимии НАН Украины,
Украина, 02094 Киев, ул. Мурманская, 1; факс: (044) 573-25-52
Разработано масло для автоматических коробок передач ( АКП ) с применением как компонента рап-
сового масла. В состав масла входят: рапсовое масло, синтетические полиальфаолефины (ПАО-4,
ПАО-6, ПАО-9), присадки – противоизносная и противозадирная, депрессор, загуститель полимерного
типа, детергентно-диспергирующая ( Детерсол-140), антиокислительная (Борин) и антипенная (ПМС-
200 А). По основным показателям разработанное масло не уступает зарубежным аналогам такого типа.
Oil for automotive gear-boxes with
rapeseed oil as a component
M.M. Dets, N.M. Nazarchuk
Institute of Bioorganic Chemistry and Petrochemistry, National Academy of Sciences of Ukraine,
1, Murmanska Str., Kyiv, 02094, Ukraine, Fax.: (044) 573-25-52
New oil for automotive gear-boxes has been developed with rapeseed oil as a component. The oil comprises
rapeseed oil, synthetic polyalphaolefins (PAO-4, PAO-6, PAO-9), packet of additives – antiwear / EP-additive,
depressor, polymer VI-improver, detergent-dispersant (Detersol-140), antioxidant (Borin) and antifoam (PMS-
200 A) additives. By main characteristic the new oil is equal to western analogues.
Технология
восстановления компрессии в цилиндрах
двигателей внутреннего сгорания без разборки
Величина компрессии в цилиндрах двигателя и давление масла в сис-
теме смазки − основные показатели технического состояния двигателя внут-
реннего сгорания. Снижение компрессии в цилиндрах влияет на ухудшение
воспламенения и сгорания горючей смеси. В результате ухудшаются пуско-
вые качества двигателя, его мощностные, экологические и экономические па-
раметры.
В Институте биоорганической химии и нефтехимии НАН Украины разра-
ботана технология восстановления двигателей без разборки, позволяющая
повысить компрессию в цилиндрах до номинальных значений при предельном
снижении ее до 1,5−2,0 раза относительно паспортных данных.
Технология заключается в напылении на стенки цилиндров метал-
лополимерного покрытия, восстанавливающего отклонения от
цилиндричности (конусность, эллиптичность) и повышающего на 1−2
класса чистоту зеркала гильзы. Покрытие обладает уникальными
антифрикционными и износостойкими свойствами: трение и износ
уменьшаются на 1−2 порядка.
При периодической обработке через 1000 моточасов эксплуатации
технология позволяет в несколько раз продлить ресурс двигателя до ка-
питального ремонта.
Технология применяется для восстановления карбюраторных, ин-
жекторных и дизельных двигателей автомобилей и другой техники.
Телефон: 559-71-81
|