Аэродинамика работы крыльев пчел в режиме вентилирования

На основе усовершенствованного метода дискретных вихрей и кинематических данных, полученных в ходе высокоскоростной киносъемки, создана двумерная нелинейная вычислительная модель работы крыльев пчел при вентилировании ими улья. Рассматривались случаи изолированной пчелы, пчелы на посадочной площадке...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Datum:1999
Hauptverfasser: Шеховцов, А.В., Юнге, М., Нахтигаль, В.
Format: Artikel
Sprache:Russian
Veröffentlicht: Інститут гідромеханіки НАН України 1999
Online Zugang:http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/5197
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Zitieren:Аэродинамика работы крыльев пчел в режиме вентилирования / А.В. Шеховцов, М. Юнге, В. Нахтигаль // Прикладна гідромеханіка. — 1999. — Т. 1, № 4. — С. 83-86. — Бібліогр.: 6 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Beschreibung
Zusammenfassung:На основе усовершенствованного метода дискретных вихрей и кинематических данных, полученных в ходе высокоскоростной киносъемки, создана двумерная нелинейная вычислительная модель работы крыльев пчел при вентилировании ими улья. Рассматривались случаи изолированной пчелы, пчелы на посадочной площадке, а также изолированной цепочки пчел. Получены как мгновенные интегральные, так и осредненные динамические характеристики крыла, а также вихревые картины, поля скорости, линии равных скоростей, давлений, мгновенные линии тока. Для расчета мгновенных линий тока были получены аналитические выражения для функции тока от вихря в канале, а также от изолированной цепочки вихрей. Численное моделирование показало, что в каждой маховой полуплоскости формируется циркуляционное течение, выносящее воздух из улья. Сравнительный анализ полученных результатов дал основание для предположения о том, что работа крыльев насекомых в режиме вентиляции, также как и в режиме полета, основана на инерционно-вихревом принципе.